Soporte para el estacionamiento de dos bicicletas de forma segura.

1. Soporte para el estacionamiento de dos bicicletas de forma segura que comprende una estructura formada por dos paredes laterales

(1a y 1b) confrontadas entre sí, caracterizado porque dichas paredes laterales (1a y 1b) se encuentran unidas entre sí por una serie de elementos de unión (2a, 2b, 3, 4, 5, 6a y 6b) los cuales aportan robustez a la citada estructura.

2. Soporte para el estacionamiento de dos bicicletas de forma segura según reivindicación 1, caracterizado porque las paredes laterales (1a y 1b) disponen de una serie de orificios (7) de forma geométrica similar con distinto tamaño

3. Soporte para el estacionamiento de dos bicicletas de forma segura según reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque dichas paredes laterales (1a y 1b) disponen de una segunda serie de orificios (8) destinados a introducir los pedales de las bicicletas.

4. Soporte para el estacionamiento de dos bicicletas de forma segura según reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque dicha soporte alberga sendas cadenas (10a y 10b).

5. Soporte para el estacionamiento de dos bicicletas de forma segura según reivindicación 1 a 4, caracterizado porque dichas cadenas (10a y 10b) transcurren por el interior de dos cilindros (9a y 9b).

6. Soporte para el estacionamiento de dos bicicletas de forma segura según reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque dichos cilíndricos (9a y 9b) se disponen de forma paralela.

7. Soporte para el estacionamiento de dos bicicletas de forma segura según reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque sendos cilindros (9a y 9b) se encuentran unidos entre sí por dos elementos de fijación (11a y 11b).

8. Soporte para el estacionamiento de dos bicicletas de forma segura según reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque dichos elementos de fijación (11a y 11b) se introducen de forma perpendicular en los cilindros (9a y 9b) por los cuales atraviesan las cadenas (10a y 10b) inmovilizando las mismas.

9. Soporte para el estacionamiento de dos bicicletas de forma segura según reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque los elementos de fijación (11a y 11b) de los cilindros (9a y 9b) por los cuales atraviesan las cadenas (11a y 11b) son desmontables.

10. Soporte para el estacionamiento de dos bicicletas de forma segura según reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque la pletina inferior (5) de unión de las paredes (1a y 1b) dispone de una serie de orificios (12) para su anclaje.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201500150.

Solicitante: VIDAL ALONSO, Alvaro.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: VIDAL ALONSO,Alvaro.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > APOYOS DE CICLOS; SOPORTES O FIJACIONES PARA EL APARCADO... > B62H3/00 (Soportes separados o estribos para aparcar o depositar los ciclos (soportes de ciclos utilizados para el mantenimiento B25H; bajo el aspecto construcción E04H))
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Descripción:

Tal y como se ha mencionado en el Estado de la Técnica, cada vez son más los elementos que salen al mercado intentando disuadir y evitar el robo de los mismos. Estos elementos, actualmente, adolecen de sistemas que además de aportar fiabilidad, sean realmente seguros y a la vez de fácil manejo para el usuario de este medio de locomoción.

El objeto de la presente invención es el de aportar un elemento de estacionamiento el cual cubra las carencias de los existentes actualmente dando robustez, seguridad y manejabilidad.

Otra de las ventajas que aporta la invención enunciada está basada en la configuración del mismo, la cual se encuentra realizada de una forma la cual permita portar elementos publicitarios o informativos.

DESCRIPCiÓN DE LA INVENCiÓN

El soporte para el estacionamiento de dos bicicletas de forma segura que comprende una estructura con forma preferible rectangular y en disposición vertical, se caracteriza por que dicha estructura está conformada por dos paredes colocadas de forma paralela las cuales se encuentran unidas entre sí, con el fin de aportar robustez, por una serie de elementos de unión.

Cada una de las dos paredes que lo conforman, disponen de una serie de orificios de diferen~s tamaños y formas enfrentados de forma simétrica con el fin el cual, por dos de ellos disponibles en cada pared, asomen sendas cadenas, portantes en el soporte, las cuales amarren el vehículo por varias partes uniéndose estas posteriormente por un elemento de cierre, como por ejemplº un candado aportado por el usuario. El resto de orificios sobrantes en cada pared, salvo dos, aportan la posibilidad de ser usados por el usuario para el paso de elementos de seguridad aportados por este o de las propias cadenas portantes en el soporte al objeto de ser unidas en su interior mediante dichos elementos de cierre.. Los dos orificios excluidos de la mención anterior, aportan al usuario la posibilidad de ser empleados con el fin de introducir un elemento de pedaleo de la bicicleta al objeto de aportar mayor estabilidad y seguridad en el estacionamiento de la misma.

Con el fin de evitar la sustracción o caída al suelo de las cadenas portantes del soporte, este dispone de un sistema en su interior por el cual transcurren y a la vez fijan dichos elementos al mismo.

BREVE DESCRIPCiÓN DE LOS DIBUJOS

Figura 1. Representa una vista en perspectiva de la invención.

Figura 2. Representa una vista en perspeCtiva de la invención con transparencias que muestran elementos internos de la misma.

DESCRIPCiÓN DE UNA FORMA DE REALIZACIÓN PREFERIDA

Con referencia a las figuras anexas, atendiendo a la numeración reflejada en ellas y en una realización preferida de la invención pero no determinante, el soporte para el estacionamiento de dos bicicletas de forma segura comprende, dos paneles laterales (1 á Y 1 b) con forma idéntica rectangular y colocados de forma vertical unidos entre sí de forma paralela por dos pletinas laterales (2a y 2b) , una pletina superior (3) , una pletina interna (4) , una pletina inferior o base (5) y sendos elementos cilindricos (6a y 6b) situados en la parte inferior. Los paneles laterales (1a y 1b) disponen cada uno de ellos de una serie de orificios circulares (1) de diferente tamaño y confrontados entre sí de forma simétrica. Disponen además, cada panel lateral, en su parte inferior de un segundo tipo de orificios con forma rectangular (8) los cuales, al igual que los anteriores, se encuentran confrontados entre sí de forma $imétrica.

En el interior de la estructura formada por la unión que conforman los elementos mencionados anteriormente y a una altura comprendida entre la parte central y superior de los paneles (1a y 2b) se disponen de forma paralela dos elementos de paso (9a y 9b) idénticos en forma de cilindro por los cuales atraviesan sendas cadenas (10a y 10b) . Uniendo ambos cilindros (9a y 9b) Y p (metrªndQ en 10$ mismos de fQrma pefP~;mdicY'ªr hasta introducirse en el interior de los eslabones de sendas cadenas (10a y 10b) , las cuales los atraviesan, se disponen dos elementos cilíndricos desmontables (11a y 11b) de menor tamaño.

La pletina inferior (5) la cual sirve de base de la estructura, dispone de una serie de orificios (12) distribuidos de forma estratégica al objeto der fijada al suelo.

Los materiales que conforman la invención serán determinados en función de las circunstancias de fabricación y modelos, recomendando en tod~ su fabricación el uso de metales los cuales resistan las inclemencias del tiempo evitando a su vez el deterioro del mismo por la corrosión así como las envestidas de vándalos y personas dedicadas al hurto.


 


Reivindicaciones:

1. Soporte para el estacionamiento de dos bicicletas de forma segura que comprende una estructura formada por dos paredes laterales (1a y 1b) confrontadas entre sí, caracterizado porque dichas paredes laterales (1a y 1b) se encuentran unidas entre sí por una serie de elementos de unión (2a, 2b, 3, 4, 5, 6a y 6b) los cuales aportan robustez a la citada estructura.

2. Soporte para el estacionamiento de dos bicicletas de forma segura según reivindicación 1, caracterizado porque las paredes laterales (1a y 1b) disponen de una serie de orificios (7) de forma geométrica similar con distinto tamaño

3. Soporte para el estacionamiento de dos bicicletas de forma segura según reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque dichas paredes laterales (1a y 1b) disponen de una segunda serie de orificios (8) destinados a introducir los pedales de las bicicletas.

4. Soporte para el estacionamiento de dos bicicletas de forma segura según reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque dicha soporte alberga sendas cadenas (10a y 10b).

5. Soporte para el estacionamiento de dos bicicletas de forma segura según reivindicación 1 a 4, caracterizado porque dichas cadenas (10a y 10b) transcurren por el interior de dos cilindros (9a y 9b).

6. Soporte para el estacionamiento de dos bicicletas de forma segura según reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque dichos cilíndricos (9a y 9b) se disponen de forma paralela.

7. Soporte para el estacionamiento de dos bicicletas de forma segura según reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque sendos cilindros (9a y 9b) se encuentran unidos entre sí por dos elementos de fijación (11a y 11b).

8. Soporte para el estacionamiento de dos bicicletas de forma segura según reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque dichos elementos de fijación (11a y 11b) se introducen de forma perpendicular en los cilindros (9a y 9b) por los cuales atraviesan las cadenas (10a y 10b) inmovilizando las mismas.

9. Soporte para el estacionamiento de dos bicicletas de forma segura según reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque los elementos de fijación (11a y 11b) de los cilindros (9a y 9b) por los cuales atraviesan las cadenas (11a y 11b) son desmontables.

10. Soporte para el estacionamiento de dos bicicletas de forma segura según reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque la pletina inferior (5) de unión de las paredes (1a y 1b) dispone de una serie de orificios (12) para su anclaje.