EMBOLO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

Émbolo (1) para un motor de combustión interna - con un fondo de émbolo (4), - con apoyos de buje

(9, 9'') conformados sobre el fondo de émbolo (4) para dos bujes de bulón (11, 11''), en donde los apoyos de buje (9, 9'') están dispuestos retraídos con relación al borde radialmente exterior del fondo de émbolo (4) en la dirección del eje longitudinal de émbolo (13), - con dos elementos de vástago (14, 14'') que unen los bujes de bulón (11, 11''), - y con un canal de refrigeración (6) anular, dispuesto en la región de borde del fondo de émbolo (4), cuya delimitación radialmente exterior está formada por una pared anular (7) conformada sobre el fondo de émbolo (4), cuya delimitación radialmente interior está formada en parte por los apoyos de buje (9, 9'') y en parte por un nervio anular (8) conformado sobre el fondo de émbolo (4), y cuya delimitación del lado del vástago está formada por una cubierta (17, 17'') de dos partes, en donde - en el lado exterior del émbolo cerca del canal de refrigeración está conformado un resalte (6) periférico, caracterizado - porque la cubierta se compone de dos semicoquillas (17, 17'') semicirculares, que presentan en el lado interior vuelto hacia el émbolo en cada caso una ranura (18) periférica con una forma de ranura complementaria a la forma del resalte (16), en una medida tal que las semicoquillas (17, 17'') pueden enchufarse a través de la respectiva ranura (18) sobre el resalte (16), - porque las semicoquillas (17, 17'') presentan en el lado del fondo de émbolo en cada caso un faldón (19), a través del cual las semicoquillas (17, 17'') hacen contacto con el lado frontal (20) de la pared anular (7) en el lado del vástago, y - porque las semicoquillas (17, 17'') presentan en la región de sus superficies de empalme (26, 26'', 28, 28'') uniones de retenida (25, 25''), por medio de las cuales pueden unirse entre sí las semicoquillas (17, 17'') enchufadas sobre el resalte (16).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MAHLE GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: PRAGSTRASSE 26-46,70376 STUTTGART.

Inventor/es: SCHARP, RAINER.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 12 de Septiembre de 2007.

Clasificación PCT:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > CILINDROS, PISTONES O CARCASAS PARA MOTORES DE COMBUSTION;... > Pistones (en general F16J) > F02F3/22 (siendo el fluido un líquido)
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