EDIFICIO QUE COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE MÓDULOS.

Un módulo de habitación (20) en diseño de módulo prefabricado,

el cual: - tiene un tamaño tal que es transportable en un vehículo por carretera; -tiene una habitación útil cerrada (14) así como al menos una anchura parcial de una sección de corredor (12a) adyacente a un límite transversal (55) de la habitación útil cerrada (14), - en que la habitación útil cerrada (14) es accesible desde la sección de corredor (12a); - y tiene un diseño tal que al situar lado a lado al menos otro módulo de habitación (20) que tenga las características mencionadas en lo que antecede, con secciones de corredor adyacentes, se obtiene al menos una parte de un edificio (2)

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2007/010891.

Solicitante: Theler, Winston.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: Theler,Winston.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 12 de Diciembre de 2007.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • E04B1/348C3
  • E04H1/00B
  • E04H3/02 CONSTRUCCIONES FIJAS.E04 EDIFICIOS.E04H EDIFICIOS O CONSTRUCCIONES SIMILARES PARA EMPLEOS PARTICULARES; PISCINAS PARA NADAR O PARA CHAPOTEAR; MASTILES; BARRERAS; TIENDAS O REFUGIOS PROVISIONALES, EN GENERAL (cimentaciones E02D). › E04H 3/00 Edificios o grupos de edificios para usos públicos o análogos; Establecimientos públicos, p. ej. dispensarios, prisiones (partes de edificios para ocupación individual, p. ej. celdas, E04H 1/00; estructuras que cubren una amplia superficie diáfana E04B 1/342). › Hoteles; Moteles; Cafés; Restaurantes; Casas de modas; Grandes almacenes.

Clasificación PCT:

  • E04B1/348 E04 […] › E04B ESTRUCTURA GENERAL DE LOS EDIFICIOS; MUROS, p. ej. TABIQUES; TEJADOS; TECHOS; SUELOS; AISLAMIENTO Y OTRAS PROTECCIONES DE LOS EDIFICIOS (estructuras de marcos para vanos de puertas, ventanas o similares E06B 1/00). › E04B 1/00 Construcciones en general; Estructuras que no se limitan a los muros, p. ej. tabiques, pisos, techos, ni tejados (andamiajes, encofrados E04G; estructuras adaptadas únicamente a edificios para usos particulares, proyecto general de los edificios, p. ej. coordinación modular E04H; elementos particulares de los edificios, ver los grupos correspondientes a estos elementos). › Estructuras compuestas de unidades que suponen al menos partes importantes de dos lados de una habitación, es decir unidades en forma de cajas de células cerradas o en forma de caparazón (partes de los muros para el alojamiento de los conductos o similares E04C 2/52).
  • E04H1/00 E04H […] › Edificios o grupos de edificios de viviendas u oficinas; Distribución general, p. ej. coordinación modular, pisos en áticos (E04H 3/00 tiene prioridad; edificios con dos o más fines, edificios en los que se puede penetrar en vehículo E04H 14/00; estructura general de los edificios E04B 1/00).
  • E04H3/02 E04H 3/00 […] › Hoteles; Moteles; Cafés; Restaurantes; Casas de modas; Grandes almacenes.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

PDF original: ES-2361374_T3.pdf

 

Ilustración 1 de EDIFICIO QUE COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE MÓDULOS.
Ilustración 2 de EDIFICIO QUE COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE MÓDULOS.
Ilustración 3 de EDIFICIO QUE COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE MÓDULOS.
Ilustración 4 de EDIFICIO QUE COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE MÓDULOS.
Ilustración 5 de EDIFICIO QUE COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE MÓDULOS.
EDIFICIO QUE COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE MÓDULOS.

Fragmento de la descripción:

Este invento se refiere al campo de los edificios construidos usando módulos. En particular, el invento se refiere a la edificación a base de módulos, una pluralidad de los cuales están presentes en el edificio; y a un método para construir el edificio.

De la manera tradicional, los edificios se construyen transportando para ello materiales de construcción, en particular ladrillos, arena, cemento, acero estructural, tejas, ventanas, puertas, tuberías de conducción para líquidos, cables eléctricos, cables para señales, recubrimientos de suelos, etc., hasta un lugar de construcción y construyendo ahí el edificio gradualmente en el curso de muchos meses, haciendo uso de dispositivos de transporte y de grúas y de una cantidad considerable de mano de obra. Es típico de este método de construcción que las instalaciones individuales deben ser llevadas a cabo una tras otra, o solamente con un solapamiento limitado en el tiempo. Por ejemplo, el tejado del edificio solamente puede ser construido cuando estén levantados todos los pisos. Además, los trabajadores están expuestos al tiempo que haga en el exterior, o al menos durante una primera parte del tiempo de construcción del edificio.

En el pasado, la industria de la construcción ha hecho ya uso de módulos, es decir, de unidades que son considerablemente mayores que los bloques de construcción usados en la construcción de edificios y que por lo tanto reducen el número de unidades a ser ensambladas en el lugar en que se vaya a armar el edificio. Así, se hacen menciones ocasionales de módulos de techo y de módulos de pared. Por otra parte, se usa frecuentemente el término para designar unidades que tienen una extensión considerable en las tres dimensiones y que ocupan un volumen considerable. Como ejemplos a ser mencionados están los garajes prefabricados y los módulos que encierran una habitación útil completa, por ejemplo, una habitación para ser usada por personas, véase, por ejemplo, el documento DE 14 34 667 A. El invento pertenece al campo de tales módulos tridimensionales.

En el documento DE 298 19179 se describe un sistema de contenedores transportables para alojamiento de personas que tienen al menos un contenedor para cuarto de estar con al menos dos entradas o salidas y un contenedor de cuarto de baño adaptado al contenedor para cuarto de estar y accesible a través de una de las al menos dos entradas o salidas.

En el documento WO 94/05879 se describe una unidad de vivienda transportable, aislada térmicamente y equipada por completo, basada en un contenedor ISO y diseñada para ser conectada a una o a varias unidades de vivienda correspondientes para formar un grupo unido de unidades de vivienda separadas.

En el documento US 6.179.368 B1 se describe un sistema de hospital móvil que puede ser movido mediante tractores, helicópteros, locomotoras de ferrocarril y/o embarcaciones para el mar y que permite realizar diagnósticos completos y tratamientos médicos para heridos y pacientes, y en el que una pluralidad de vagones contenedores operan funcionalmente como parte de un hospital.

En el documento FR 2 465 848 se describe un sistema de edificio móvil, en general en forma de un contenedor normal. En el documento DE 203 20 135 se describe un laboratorio modular sobre la base de contenedores normales.

El invento está basado en el problema de proporcionar un edificio o una parte de un edificio que comprenda una pluralidad de módulos, los cuales están adaptados para ser armados en el lugar de armado del edificio, con muy poca mano de obra y consumo de tiempo, en comparación, debido al diseño del módulo. El invento tiene como resultado que los pasos de producción tienen lugar con una extensión mayor que hasta el presente en la planta de fabricación de módulos, donde se realizan sin ser dificultados por influencias del tiempo atmosférico –suponiendo una instalación de fabricación similar a un salón de recibimiento- y que pueden ser llevadas a cabo muy económicamente debido a la recurrencia de idénticas operaciones. Es mucho más fácil transportar los materiales y las partes simples para los módulos individuales, de un modo regular, a la planta de fabricación de los módulos que transportar los materiales de construcción y las partes simples a lugares de construcción que cambian. Las perturbaciones a ser observadas una y otra vez en los lugares de construcción para edificios convencionales debidas a retrasos en la entrega, entregas equivocadas y errores de montaje (por ejemplo, debido a que la actividad de montaje específica en cuestión no es familiar para quienes la efectúan) son eliminadas casi por entero. La instalación de fabricación puede buscar suministradores que no tengan que recorrer grandes distancias de transporte y que se usen sin embargo para un número muy grande de módulos y por consiguiente para un número considerable de edificios. Los trabajos preliminares requeridos en el lugar en el que se vaya a armar el edificio están limitados a ser muy pocos, si se comparan con los requeridos para los edificios convencionales. Los edificios del invento pueden ser desmontados y vueltos a construir en otro lugar, rápidamente y con un esfuerzo pequeño en comparación, por ejemplo, si disminuye la necesidad de su utilización en el primer lugar para armarlos y hay una mayor necesidad de su utilización en otro lugar.

Los sujetos del invento son un módulo de habitación de acuerdo con la reivindicación 1, un edificio de acuerdo con la reivindicación 9, y un método para armar una parte de un edificio de acuerdo con la reivindicación 14. Se definen realizaciones preferidas de los sujetos del invento en las reivindicaciones 2 a 8, en las reivindicaciones 10 a 13, y en la reivindicación 15.

En particular, en la presente patente se describe un edificio que tiene al menos en una parte del edificio una disposición de una pluralidad de módulos situados lado a lado,

teniendo dichos módulos en cada caso

- un diseño de módulo prefabricado,

- un tamaño tal que sean transportables en un vehículo por carretera,

- y una habitación útil así como al menos una anchura parcial de una sección de corredor adyacente a la habitación útil;

y estando situados dichos módulos lado a lado, con secciones de corredor adyacentes.

La colocación lado a lado se lleva a cabo preferiblemente de tal modo que las secciones de corredor queden con ello adaptadas en la dirección longitudinal del corredor.

Los módulos del invento usados en el invento tienen un diseño de módulo prefabricado, es decir, que pueden ser producidos en una instalación de fabricación en una condición próxima a la condición de listo para ser usado; para armar la parte de edificio o el edificio es únicamente necesario ensamblar los módulos y unas pocas operaciones suplementarias. Esto por supuesto no evita que haya que realizar ciertas operaciones de terminación en los propios módulos en el lugar de la construcción, típicamente después de haber sido ensamblado los módulos para formar la parte del edificio o el edificio; esto es particularmente aplicable cuando las operaciones finales puedan ser realizadas más eficientemente en el lugar de la construcción que en dicha instalación de fabricación.

La inclusión de al menos una anchura parcial de una sección de corredor en el módulo en cuestión significa un paso importante hacia un paso más en la prefabricación en la instalación de fabricación. La habitación útil y la sección de corredor no tienen que ser ya ensamblados en el lugar de la construcción. En muchos casos, la sección de corredor tiene una anchura (medida transversalmente a la extensión longitudinal del corredor) que se corresponde con la anchura del corredor; sin embargo, es también posible trabajar con, por ejemplo, sustancialmente la mitad de la anchura del corredor. En los ejemplos que siguen se expone esto más claramente.

Los módulos usados de acuerdo con el invento tienen un tamaño tal que san transportables en un vehículo por carretera, preferiblemente sin requerir un vehículo de escolta además del vehículo de transporte empleado para cumplir las regulaciones. Esto significa, en la práctica, que los módulos usados de acuerdo con el invento tienen una anchura mínima que es admisible como la anchura máxima para camiones en el país en cuestión. La sección de corredor mencionada está situada, como regla, adyacente a un límite transversal de una habitación útil, de modo que la sección de corredor aumenta la longitud del módulo, pero no la anchura. El módulo... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Un módulo de habitación (20) en diseño de módulo prefabricado, el cual:

- tiene un tamaño tal que es transportable en un vehículo por carretera;

- tiene una habitación útil cerrada (14) así como al menos una anchura parcial de una sección de corredor (12a) adyacente a un límite transversal (55) de la habitación útil cerrada (14),

- en que la habitación útil cerrada (14) es accesible desde la sección de corredor (12a);

- y tiene un diseño tal que al situar lado a lado al menos otro módulo de habitación (20) que tenga las características mencionadas en lo que antecede, con secciones de corredor adyacentes, se obtiene al menos una parte de un edificio (2).

2. Un módulo de habitación (20) de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque dicho módulo (20) comprende dos habitaciones útiles cerradas (14) con la sección de corredor (12a) entre ellas.

3. Un módulo de habitación (20) de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque dicho módulo

(20) es sustancialmente rectangular en vista en planta, con una anchura de 2,4 a 3,6 m y una longitud de 5,0 a 8,5 m cuando está diseñado para una habitación útil cerrada, o de 10,0 a 16,5 m cuando está diseñado para dos habitaciones útiles cerradas.

4. Un módulo de habitación (20) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque dicho módulo (20) está ejecutado en diseño de armadura metálica.

5. Un módulo de habitación (20) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque dicho módulo (20) tiene una estabilidad inherente al menos para su transporte y para el ensamblaje del edificio.

6. Un módulo de habitación (20) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque dicho módulo (20) está presente en tal diseño de módulo prefabricado como para ser equipado con una unidad sanitaria integrada (30) que tiene un retrete, una ducha y un lavabo.

7. Un módulo de habitación (20) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque dicho módulo (20) está presente en tal diseño de módulo prefabricado que está presente la instalación eléctrica (92) del módulo (20), con o sin la sección o secciones de línea (92) a lo largo de la sección de corredor 12a.

8. Un módulo de habitación (20) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque dicho módulo (20) está presente en tal diseño de módulo prefabricado en el que está presente la instalación de agua corriente (84; 86) del módulo (20), con o sin sección o secciones de tubería de agua corriente (84; 86) a lo largo de la sección de corredor (12a).

9. Un edificio que tiene al menos en una parte del edificio una disposición de una pluralidad de módulos de habitación (20) situados lado a lado y cada uno de ellos diseñado como se especifica en cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8.

10. Un edificio de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizado porque el edificio (2) está construido de módulos inherentemente estables (20) sin estructura alguna de soporte adicional.

11. Un edificio de acuerdo con la reivindicación 9 o 10, caracterizado porque están presentes dichos módulos (20), los cuales están conectados en su posición lado a lado, y/o caracterizado porque dichos módulos (20) están presentes en posición de uno encima del otro, los cuales están conectados en sus posiciones de uno encima del otro.

12. Un edificio de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 9 a 11, caracterizado porque una cimentación del edificio tiene bloques de cimentación sobre los cuales está asentado un módulo (20) en cuestión, el cual es sustancialmente rectangular en una vista en planta con al menos un lado exterior longitudinal (80) y/o un lado exterior transversal en algún lugar entre sus esquinas.

13. Un edificio de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 9 a 12, caracterizado porque es un edificio para hotel, un edificio para hospital, un edificio para albergue o un edificio con habitaciones útiles para almacenamiento.

14. Un método para armar dicha parte de un edificio (2) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 9 a 13, caracterizado porque

(a) una pluralidad de dichos módulos (20) son producidos en una instalación de fabricación;

(b) una pluralidad de dichos módulos (20) son transportados sobre camiones al lugar en el que se hace el armado del edificio (2);

(c) escalonados en el tiempo, una pluralidad de dichos módulos (20) son elevados con una grúa desde el camión en cuestión y situados lado a lado con las secciones de corredor adyacentes (12a);

5 (d) y al menos una tubería para líquido y/o al menos una línea para electricidad (84; 86; 92) o para señales eléctricas que se extienden sustancialmente en la dirección horizontal sobre una pluralidad de módulos (20) es producida mediante ya sea acoplamiento de tuberías o de secciones de línea presentes en los módulos

(20) por cada módulo (20), o bien mediante la instalación de una tubería o línea multimódulo y tuberías o

líneas de acoplamiento presentes en los módulos (20) para la tubería o línea multimódulo, a la manera de 10 líneas de ramificación.

15. Un método de acuerdo con la reivindicación 14, caracterizado porque de la manera antes citada se arman una pluralidad de dichas partes de un edificio (2) en una pluralidad de pisos, y al menos una tubería para evacuación de aguas (88) y/o al menos una tubería para ventilación (90) la cual se extiende sustancialmente en la dirección vertical sobre una pluralidad de módulos (20), mediante ya sea acoplamiento de las secciones de tubería presentes en los módulos (20) por cada módulo (20), o bien mediante instalación de una tubería multimódulo y tuberías de acoplamiento presentes en los módulos (20) a la tubería multimódulo a la manera de líneas de ramificación.


 

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