Dispositivo de atenuación acústica.

Dispositivo de atenuación acústica que comprende un cuerpo hueco (2, 3, 5) alargado que presenta un extremo aguas arriba abierto realizado en forma de un cabezal de acoplamiento

(4) a una salida de aire a presión, y un extremo aguas abajo cerrado, presentando dicho cuerpo hueco una pared lateral (9) provista de una pluralidad de aberturas de escape (6) de aire practicadas en la parte aguas abajo, caracterizado porque el cuerpo hueco contiene por lo menos un relleno tampón aguas arriba (12) que forma un filtro longitudinal y por lo menos un relleno filtrante aguas abajo (14) que forma una funda.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2006/000724.

Solicitante: SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER FRANCAIS.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 34, RUE DU COMMANDANT RENÉ MOUCHOTTE 75014 PARIS FRANCIA.

Inventor/es: MARCOUX,SERGE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES... > TUBERIAS O TUBOS; EMPALMES U OTROS ACCESORIOS PARA... > Dispositivos o accesorios para utilizarlos con o... > F16L55/027 (Estrangulamiento (con influencia sobre el flujo del fluido F15D 1/00; control de la circulación del fluido G05D 7/00))
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES... > TUBERIAS O TUBOS; EMPALMES U OTROS ACCESORIOS PARA... > Dispositivos o accesorios para utilizarlos con o... > F16L55/033 (Amortiguadores de ruido (F16L 55/027 tiene prioridad))
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES... > B60T17/00 (Elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos no cubiertos por los grupos B60T 8/00, B60T 13/00 ó B60T 15/00, o que presentan otras características interesantes)

PDF original: ES-2464446_T3.pdf

 

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Fragmento de la descripción:

Dispositivo de atenuación acústica.

La presente invención se refiere a un dispositivo de atenuación acústica destinado a ser conectado a una salida de aire a presión.

La liberación súbita de una gran cantidad de aire a presión puede generar un ruido de una intensidad sonora muy elevada, que puede volverse incluso peligrosa para personas que se encuentren cerca. Ahora bien, a veces resulta necesario vaciar de esta manera un depósito de aire a presión con el fin de que un operario pueda verificar su estado y asegurarse en particular de su buena estanqueidad, puesta a presión, y liberación de aire. Es el caso para los circuitos de frenado de un tren, por ejemplo. El frenado de un tren se efectúa disminuyendo la presión en el circuito de frenado, pasando a aplicarse entonces unas zapatas contra las ruedas del tren para frenarlo. La puesta a presión, la estanqueidad, y la continuidad de la presión en todo el circuito son, entre otros, parámetros importantes que es necesario controlar.

La verificación del circuito de frenado de un tren implica varias etapas realizas por lo menos por un operario. En primer lugar, el operario se asegura del buen funcionamiento de cada zapata de freno, y después se procede a un vaciado completo de la conducción de aire del circuito de frenado con el fin de verificar su continuidad. Sabiendo que la presión del aire en estas conducciones puede alcanzar hasta 9 bar, la intensidad del ruido generado alcanza cerca de la salida de aire a presión aproximadamente 121 dB. Este valor está próximo al umbral de dolor y su repetición corre el riesgo de causar una incapacidad auditiva en el operario. Por lo tanto, no es aceptable exponer a un operario que efectúa este tipo de verificación a una intensidad sonora de este tipo.

Se han desarrollado unos dispositivos atenuadores de ruido para resolver este problema y para permitir que un operario garantice su trabajo sin peligro. Se conoce en particular un dispositivo de atenuación acústica que comprende un cuerpo hueco alargado destinado a ser conectado a una salida de aire a presión por medio de un primer extremo abierto equipado con un cabezal de acoplamiento y que presenta unas aberturas de escape del aire practicadas radialmente en una pared del tubo cerca de un segundo extremo cerrado. La atenuación acústica se obtiene disponiendo en el interior del cuerpo hueco, un relleno de tejido de acero inoxidable enrollado sobre sí mismo y que forma un tampón que filtra el aire. En efecto, el aire que circula a través del relleno sigue unos caminos diferentes, lo cual frena la propagación y el desarrollo de zonas de expansión y de presión, generadoras del ruido.

Un dispositivo de este tipo permite reducir la intensidad del ruido a la salida de la conducción de aire a presión de 120 dB a aproximadamente 78 dB para una conducción de aire a una presión de aproximadamente 5 bar. Este valor de 78 dB puede ser apreciado por los operarios como demasiado elevado y es deseable reducirlo. Sin embargo, conviene observar que un control por parte de un operario necesita conservar un ruido mínimo con el fin de que la despresurización siga siendo audible. Se ha fijado por una norma que la intensidad del ruido del aire de salida de la conducción no debía ser inferior a 70 dB. Por otra parte, un dispositivo de este tipo reduce la velocidad del aire a la salida y no es deseable alargar demasiado la duración necesaria para un vaciado total de la conducción. La misma norma mencionada anteriormente ha fijado así que un depósito de 600 l de aire a 5 bar debía poder ser vaciado hasta una presión final de 0, 4 bar en menos de aproximadamente un minuto.

La presente invención tiene por objetivo proporcionar un dispositivo mejorado que responda a las exigencias de la norma procurando al mismo tiempo una atenuación acústica incrementada, y consiste para ello en un dispositivo de atenuación acústica que comprende un cuerpo hueco alargado que presenta un extremo aguas arriba abierto realizado en forma de un cabezal de acoplamiento a una salida de aire a presión, y un extremo aguas abajo cerrado, presentando dicho cuerpo hueco una pared lateral provista de una pluralidad de aberturas de escape de aire practicadas en la parte aguas abajo, caracterizado porque el cuerpo hueco contiene por lo menos un relleno tampón aguas arriba que forma un filtro longitudinal y por lo menos un relleno filtrante aguas abajo que forma una funda.

De esta manera, al prever por lo menos un relleno aguas abajo que realiza un filtrado radial, se ha constatado que un dispositivo según la invención permitía atenuar el ruido generado de manera más eficaz.

Según una primera variante de realización, el relleno aguas arriba está realizado por enrollado sobre sí misma de una trama filtrante realizada en un material adaptado.

Según una segunda variante de realización, el relleno aguas arriba está realizado en forma de un compartimento que contiene unos elementos de relleno realizados en un material adaptado y dispuestos en desorden.

Los materiales utilizados para el relleno aguas arriba podrán ser en particular a base de acero inoxidable, de materiales sintéticos o compuestos. Preferentemente, se utilizará un tejido de acero inoxidable enrollado sobre sí mismo o dispuesto en desorden, resistiendo este material de manera particularmente satisfactoria a la compresión longitudinal que causa el paso del aire a presión.

Ventajosamente, el relleno aguas abajo está dispuesto alrededor de un mandril calado destinado a servirle de soporte. El mandril calado podrá, por ejemplo, estar formado por un resorte de alambre circular, permitiendo así reducir su resistencia al aire destinado a circular a través del dispositivo según la invención.

De manera preferida, el relleno aguas abajo está realizado por enrollado de por lo menos una banda de por lo menos un material adaptado alrededor del mandril.

Según un modo de realización preferido, el relleno aguas abajo se descompone en por lo menos una funda realizada en un material filtrante adaptado ceñida por una funda de mantenimiento a presión. Ventajosamente, la funda filtrante y la funda de mantenimiento a presión están realizadas a partir de bandas superpuestas de la misma anchura y enrolladas alrededor del mandril. Ventajosamente también, la banda destinada a formar la funda de mantenimiento a presión presenta una longitud superior a la banda filtrante. De esta manera, la banda destinada a formar la funda de mantenimiento a presión está enrollada una primera vez alrededor del mandril antes de enrollarla con la banda filtrante.

De manera preferida, la funda de mantenimiento a presión está realizada en tejido de acero inoxidable.

De manera ventajosa, el relleno aguas abajo comprende por lo menos un material compuesto. Preferentemente, el material compuesto es un no tejido de fibra de vidrio. A este material se le valora particularmente por sus propiedades de aislamiento acústico.

Ventajosamente, una arandela multiperforada está dispuesta a la entrada del relleno aguas arriba. De esta manera, el flujo de aire que atraviesa el dispositivo se reparte de manera más eficaz sobre el conjunto de la sección del relleno aguas arriba.

De manera todavía más ventajosa, una arandela con perforación central está dispuesta entre el relleno aguas arriba y el relleno aguas abajo. De esta manera, el flujo de aire está canalizado a la salida del relleno aguas arriba y centrado sobre el eje del tubo del relleno aguas abajo.

Se debe observar que la presente invención no se limita a un dispositivo con dos rellenos y que resulta completamente posible disponer varios rellenos formando un tampón y/o varios rellenos formando una funda.

La puesta en práctica de la invención... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Dispositivo de atenuación acústica que comprende un cuerpo hueco (2, 3, 5) alargado que presenta un extremo aguas arriba abierto realizado en forma de un cabezal de acoplamiento (4) a una salida de aire a presión, y un extremo aguas abajo cerrado, presentando dicho cuerpo hueco una pared lateral (9) provista de una pluralidad de aberturas de escape (6) de aire practicadas en la parte aguas abajo, caracterizado porque el cuerpo hueco contiene por lo menos un relleno tampón aguas arriba (12) que forma un filtro longitudinal y por lo menos un relleno filtrante aguas abajo (14) que forma una funda.

2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el relleno aguas arriba (12) está realizado por enrollado sobre sí misma de una trama filtrante realizada en un material adaptado.

3, Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el relleno aguas arriba (12) está realizado en forma de un compartimento que contiene unos elementos de relleno realizados en un material adaptado y dispuestos en 15 desorden.

4. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el relleno aguas abajo (14) está dispuesto alrededor de un mandril (15) calado destinado a servirle de soporte.

5. Dispositivo según la reivindicación 4, caracterizado porque el relleno aguas abajo (14) está realizado por enrollado de por lo menos una banda de por lo menos un material (17) adaptado alrededor del mandril (15) .

6. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones 4 o 5, caracterizado porque el relleno aguas abajo (14) se descompone en por lo menos una funda realizada en un material filtrante adaptado ceñido por una funda de 25 mantenimiento a presión.

7. Dispositivo según la reivindicación 6, caracterizado porque la funda filtrante y la funda de mantenimiento a presión están realizadas a partir de bandas superpuestas de la misma anchura y enrolladas alrededor del mandril (15) .

8. Dispositivo según la reivindicación 7, caracterizado porque la banda destinada a formar la funda de mantenimiento a presión presenta una longitud superior a la banda filtrante.

9. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones 6 a 7, caracterizado porque la funda de mantenimiento a 35 presión está realizada en tejido de acero inoxidable.

10. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque el relleno aguas abajo (14) comprende por lo menos un material compuesto (17) .

11. Dispositivo según la reivindicación 10, caracterizado porque el material compuesto (17) es un no tejido de fibra de vidrio.

12. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque una arandela multiperforada (11) está dispuesta a la entrada del relleno aguas arriba (12) . 45

13. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizado porque una arandela con perforación central (13) está dispuesta entre el relleno aguas arriba (12) y el relleno aguas abajo (14)