CONTENEDOR PARA ACOPLE Y USO CON VEHICULO MINICARGADOR.

1. Contenedor para acople y uso con vehículo minicargador, del tipo que se configura a partir de un recipiente (2) de configuración troncocónica invertida que se sustenta sobre una estructura metálica (3) de soporte,

caracterizado porque la estructura metálica (3) de la misma está estructurada y dotada de medios para permitir su acople a la pala (7) de un vehículo minicargador de forma que éste puede trasladar y elevar el contenedor (1); y porque en la base inferior del recipiente (2) cuenta con una tapa metálica (13) dotada de medios de accionamiento hidráulico que la abren y cierran para dejar caer el contenido del mismo por gravedad, estando dichos medios de accionamiento hidráulico conectados con los sistemas hidráulicos del vehículo minicargador.2. Contenedor para acople y uso con vehículo minicargador, según la reivindicación 1, caracterizado porque la estructura metálica (3), está formada por un conjunto de perfiles que determinan, al menos, un cerco inferior (4) que actúa de base, preferentemente cuadrangular, de cuyos vértices dimanan cuatro montantes verticales (5) que se fijan solidariamente a la parte superior del receptáculo (2), existiendo, en uno de sus laterales, una estructura adicional (6) destinada permitir el acople con la pala (7) del vehículo minicargador.3. Contenedor para acople y uso con vehículo minicargador, según la reivindicación 1 y 2, caracterizado porque la estructura adicional (6) destinada permitir el acople con la pala (7) del vehículo minicargador comprende una pletina transversal (8) que abarca todo el largo de un lateral de la estructura (3), y se dispone inclinada formando un ángulo, inferior a 90 grados, que se abre hacia el suelo, de tal modo que forma un saliente apto para recibir los bordes superiores de la pala (7) del minicargador.4. Contenedor para acople y uso con vehículo minicargador, según la reivindicación 1 a 3, caracterizado porque la pletina transversal (8) se refuerza mediante sendas placas laterales (9), que se unen a sus extremos y a los montantes verticales (5) de dicho lado de la estructura (3), estando provistas inferiormente dichas placas laterales (9) de un acodamiento perforado (10) que se ajusta a la configuración inferior de la pala (7).5. Contenedor para acople y uso con vehículo minicargador, según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de accionamiento hidráulico de la tapa metálica (13) consisten en un cilindro hidráulico (11) que se incorpora fijado lateralmente al recipiente (2) asociado a dicha tapa metálica (13)

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201001279.

Solicitante: ARRIBAS DIEZ, JOSE LUIS.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BURGOS.

Inventor/es: ARRIBAS DIEZ,JOSE LUIS.

Fecha de Solicitud: 23 de Diciembre de 2010.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 4 de Julio de 2011.

Clasificación PCT:

  • B62D63/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 63/00 Vehículos de motor o remolques no previstos en otro lugar. › Remolques (vehículos que tienen una instalación de vivienda, p. ej. caravanas, B60P 3/32).

Fragmento de la descripción:

Contenedor para acople y uso con vehículo minicargador.

Objeto de la invención

La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un contenedor para acople y uso con vehículo minicargador, aportando a la función a que se destina varias ventajas e innovadoras características, aparte de otras inherentes a su organización y constitución, que se describirán en detalle más adelante y que suponen una mejora del estado actual de la técnica en su campo de aplicación.

En particular, el objeto de la invención se centra en un contenedor, de reducido tamaño, que presenta la particularidad de estar dotado, por una parte, de una estructura portante que permite su acople a los brazos articulados de un vehículo minicargador convencional, permitiendo ventajosamente su desplazamiento por lugares estrechos dentro de la obra, y por otra parte, de un sistema de apertura y cierre automatizados, accionados aprovechando los sistemas hidráulicos de dicho vehículo al que se acopla, permitiendo con ello mejorar la precisión del vertido y evitar esfuerzos.

Campo de aplicación de la invención

La presente invención se enmarca dentro del sector de la construcción, centrándose en el ámbito concreto de la industria dedicada a la fabricación de máquinas para dicho ámbito económico.

Antecedentes de la invención

Como es sabido, en el interior de las obras de construcción es frecuente la utilización de carretillas manuales, cuyo contenido debe ser distribuido, vertiéndose en todo caso sobre el punto que convenga con la propia carretilla o mediante pala.

Todo ello hace que el trabajo, además de requerir notables esfuerzos, sea poco preciso a la hora del vertido en el lugar exacto de alojamiento de la mezcla.

Por otra parte, es ampliamente conocida la utilización en todo tipo de obras de los vehículos denominados "minicargadores" (semejantes a las máquinas de pala excavadora pero mucho más pequeños), ya que por sus reducidas dimensiones, la amplia facilidad de movimiento en lugares estrechos y la capacidad de carga que presentan, resultan idóneos para múltiples tareas.

Pues bien, el objetivo de la invención es evitar los mencionados inconvenientes del traslado y vertido de la mezcla del contenedor aprovechando las ventajas de un vehículo minicargador convencional, para lo cual se centra en el desarrollo de un nuevo contenedor cuya estructura esté capacitada para ello, debiendo señalarse que, por parte del solicitante, se desconoce la existencia de ninguna otra invención de aplicación similar que presente unas características técnicas, estructurales y constitutivas semejantes a las que presenta la que aquí se preconiza.

Explicación de la invención

Así, el contenedor para acople y uso con vehículo minicargador que la invención propone se configura como una destacable novedad dentro de su campo de aplicación, ya que a tenor de su implementación y de forma taxativa se alcanzan satisfactoriamente los objetivos anteriormente señalados como idóneos, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible y que la distinguen de lo ya conocido en el mercado, convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan a la presente memoria descriptiva de la misma.

De forma concreta, lo que la invención propugna es un contenedor que, por una parte, está dotada de una estructura metálica para engancharla con los brazos de la pala de un vehículo minicargador convencional, tal como los tipo Bobcat o Caterpillar, permitiendo así desplazar el cemento en espacios de reducidas dimensiones, en los que sólo valdría la pala y la carretilla.

Dicha estructura es cuadrangular y rodea todo el contenedor para que tenga mayor resistencia. Además, en el lado del mismo correspondiente al enganche con el vehículo, se contempla una pletina que abarca todo el largo de dicho lado, la cual se dispone de modo saliente formando un ángulo inferior a 90 grados hacia el suelo, para facilitar el enganche en el de los bordes de la pala del minicargador.

Paralelamente, y aprovechando los sistemas hidráulicos del vehículo minicargador, se ha previsto una conexión en el contenedor a un sistema hidráulico de apertura y cierre de la misma mediante accionamiento desde la máquina, para permitir la descarga del cemento allí donde se requiera.

Así, mediante el accionamiento de dicho sistema se abre (o cierra) una tapa metálica de la parte inferior del contenedor, cayendo la mezcla por gravedad.

Además, esto proporciona la ventaja de que con el brazo de la pala del vehículo minicargador se puede apuntar el lugar exacto de alojamiento de la mezcla, cosa que actualmente requiere la utilización de palas o bien de volcado de la carretilla, con la consiguiente falta de precisión y aporte de esfuerzo.

Se constata, por tanto, que el descrito contenedor para acople y uso con vehículo minicargador representa una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando del contenedor objeto de la invención y para ayudar a una mejor comprensión de las características que lo distinguen, acompañan a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

La figura número 1.- Muestra una vista en perspectiva frontal de un ejemplo de realización del contenedor para acople y uso con vehículo minicargador objeto de la invención, apreciándose en el las principales partes que lo integran y los elementos caracterizadores que lo distinguen, así como la configuración y disposición de los mismos.

La figura número 2.- Muestra una vista en perspectiva lateral del contenedor, según la invención, mostrada en la figura precedente, apreciándose en ella la pletina en ángulo que facilita el acople a la pala del minicargador.

La figura número 3.- Muestra una vista en perspectiva lateral inferior del contenedor, representado en este caso siendo elevado por el minicargador.

Realización preferente de la invención

A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeración adoptada en ellas, se puede apreciar como el contenedor (1) en cuestión, de forma convencional, comprende un recipiente (2) de configuración troncocónica invertida que se sustenta sobre una estructura metálica (3) de soporte.

Dicha estructura metálica (3), y ya de forma caracterizadora, está formada por un conjunto de perfiles que determinan, al menos, un cerco inferior (4) que actúa de base, preferentemente cuadrangular, de cuyos vértices dimanan cuatro montantes verticales (5) que se fijan solidariamente a la parte superior del receptáculo (2), consiguiendo una estructura más reforzada de lo convencional.

Además, en uno de sus laterales de dicha estructura metálica (3) se contempla una estructura adicional (6) que, destinada a facilitar el acople de la pala (7) de un vehículo minicargador, comprende una pletina transversal (8) que abarca todo el largo de dicho lateral, la cual, como se aprecia en la figura 2, se dispone inclinada formando un ángulo, inferior a 90 grados, que se abre hacia el suelo, de tal modo que forma un saliente apto recibir los bordes superiores de la pala (7) del minicargador.

Esta pletina transversal (8), además, se refuerza mediante sendas placas laterales (9), que se unen a sus extremos y a los montantes verticales (5) de dicho lado de la estructura (3), estando provistas interiormente dichas placas laterales (9) de un acodamiento perforado (10) que se ajusta a la configuración inferior de la pala (7), permitiendo opcionalmente la introducción de elementos adicionales de fijación, tales como pasadores o cadenas que aseguren el acople entre ambos elementos durante las operaciones de traslado.

El contenedor (1), además, incorpora fijado lateralmente al recipiente (2) un cilindro hidráulico (11) que, mediante el latiguillo (12) correspondiente, se conecta para su accionamiento con los sistemas hidráulicos del vehículo minicargador, estando dicho cilindro asociado a una tapa metálica (13) prevista en la base inferior del recipiente (2), de tal...

 


Reivindicaciones:

1. Contenedor para acople y uso con vehículo minicargador, del tipo que se configura a partir de un recipiente (2) de configuración troncocónica invertida que se sustenta sobre una estructura metálica (3) de soporte, caracterizado porque la estructura metálica (3) de la misma está estructurada y dotada de medios para permitir su acople a la pala (7) de un vehículo minicargador de forma que este puede trasladar y elevar el contenedor (1); y porque en la base inferior del recipiente (2) cuenta con una tapa metálica (13) dotada de medios de accionamiento hidráulico que la abren y cierran para dejar caer el contenido del mismo por gravedad, estando dichos medios de accionamiento hidráulico conectados con los sistemas hidráulicos del vehículo minicarga- dor.

2. Contenedor para acople y uso con vehículo minicargador, según la reivindicación 1, caracterizado porque la estructura metálica (3), está formada por un conjunto de perfiles que determinan, al menos, un cerco inferior (4) que actúa de base, preferentemente cuadrangular, de cuyos vértices dimanan cuatro montantes verticales (5) que se fijan solidariamente a la parte superior del receptáculo (2), existiendo, en uno de sus laterales, una estructura adicional (6) destinada permitir el acople con la pala (7) del vehículo minicargador.

3. Contenedor para acople y uso con vehículo minicargador, según la reivindicación 1 y 2, caracterizado porque la estructura adicional (6) destinada permitir el acople con la pala (7) del vehículo minicargador comprende una pletina transversal (8) que abarca todo el largo de un lateral de la estructura (3), y se dispone inclinada formando un ángulo, inferior a 90 grados, que se abre hacia el suelo, de tal modo que forma un saliente apto para recibir los bordes superiores de la pala (7) del minicargador.

4. Contenedor para acople y uso con vehículo minicargador, según la reivindicación 1 a 3, caracterizado porque la pletina transversal (8) se refuerza mediante sendas placas laterales (9), que se unen a sus extremos y a los montantes verticales (5) de dicho lado de la estructura (3), estando provistas interiormente dichas placas laterales (9) de un acodamiento perforado (10) que se ajusta a la configuración inferior de la pala (7).

5. Contenedor para acople y uso con vehículo minicargador, según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de accionamiento hidráulico de la tapa metálica (13) consisten en un cilindro hidráulico (11) que se incorpora fijado lateralmente al recipiente (2) asociado a dicha tapa metálica (13).


 

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