CONFIGURACION DE ENGRANAJES.

Una configuración (1) de un volante de dirección que comprende:

un volante de dirección (2) que tiene un primer elemento de engranaje (17); y un segundo elemento de engranaje (12) montado o montable sobre una columna de dirección (3); en donde el primer y segundo elementos de los engranajes (17, 12) se interacoplan entre sí, comprendiendo además la configuración dos engranajes (18, 19) de anti-juego montados sobre uno de los mencionados elementos de los engranajes (17), en donde los engranajes anti-juego (18, 19) tienen dientes (12) configurados para alinearse substancialmente con los dientes del mencionado elemento del engranaje (17) sobre los cuales están montados (17), en donde el engranaje anti-juego está presionados en forma giratoria, con respecto al elemento del engranaje sobre el cual están montados (17), hacia una posición en la cual los dientes de los engranajes (18, 19) anti-juego están desplazados con respecto a los dientes del elemento del engranaje (17), en donde los dos engranajes (18, 19) anti-juego están montados sobre la parte superior del mencionado elemento del engranaje (17), estando presionados los dos engranajes anti-juego (18, 19) en sentidos opuestos, y en donde los engranajes anti-juego (18, 19) se mantienen en posición mediante una arandela de retención (20).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: AUTOLIV DEVELOPMENT AB.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: FORRESTER & BOEHMERT PETTENKOFERSTRASSE 20-22,80336 MUNCHEN.

Inventor/es: GROLEAU, LAURENT, CHAPELAIN, ETIENNE.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 22 de Octubre de 2008.

Clasificación PCT:

  • B62D1/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 1/00 Mando de la dirección, es decir, medios para producir un cambio en la dirección del vehículo. › Cubos; Uniones entre el cubo y la columna de dirección, p. ej. reglables (B62D 1/11 tiene prioridad).
CONFIGURACION DE ENGRANAJES.

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