COLUMNA AUTOMATICA DE DISUASION DEL TRAFICO ACCIONADA HIDRAULICAMENTE.

Dispositivo automático de disuasión (1) provisto de una columna de desaparición que comprende un conjunto de contención (3) en el interior de un encofrado (2) el cual se va a alojar en una excavación adecuada en el suelo,

estando la superficie superior del encofrado al mismo nivel que el pavimento de la calle; un elemento de desaparición (4) es verticalmente móvil de modo que no permite el paso de vehículos cuando el elemento de desaparición (4) está en su posición extendida mientras permite el paso de vehículos cuando es descendido por medio de unos sistemas hidráulicos automatizados, y está provisto un perno de anilla de enganche (21) en el elemento de desaparición (4) para permitir un montaje rápido del propio dispositivo de disuasión, caracterizado porque el encofrado de contención (2) está provisto, en su parte superior, de un alojamiento (7) para una caja de engranajes hidráulica (6) y con unos orificios (25) que permiten que el agua o el agua de la lluvia salga fuera

Columna automática de disuasión del tráfico accionada hidráulicamente.

La presente invención se refiere a una columna cilíndrica automática de disuasión del tráfico que se desplaza automática e hidráulicamente. Además, la columna está controlada a distancia.

Este sistema comprende un elemento cilíndrico que se puede elevar desde el pavimento de la calle a fin de evitar el tráfico de vehículos en áreas tales como plazas de aparcamiento, carriles para bicicletas, entradas en edificios, etcétera. El elemento cilíndrico puede ser descendido con un movimiento vertical y desaparece completamente de modo que se hace posible el tráfico y los vehículos son libres de pasar por el mismo.

Como es conocido, el tráfico de vehículos grandes en zonas para peatones o áreas para bicicletas se evita por medio de unas barreras fijas las cuales evitan que los vehículos a motor pasen por las mismas, pero permiten el paso de personas y bicicletas.

Un inconveniente de las barreras fijas es su falta de movilidad que no permite el tráfico de vehículos a motor cuando se requiere y se permite su tráfico.

Por ejemplo, en el caso de parques que permitan la entrada de peatones y ciclistas también es necesario proporcionar entradas adecuadas para vehículos de jardinería tales como cortadores de césped y pequeños tractores.

El problema anterior se resuelve por medio de barreras o barras que se puedan extraer manualmente que pueden ser colocadas en el suelo a través de un movimiento giratorio con respecto al punto de conexión con el suelo. Generalmente, estos mecanismos se utilizan para evitar el aparcamiento de vehículos no deseados en áreas de aparcamiento privadas o para evitar el tráfico de vehículos no autorizados, pero para permitir la admisión de vehículos autorizados en áreas urbanas de tráfico limitado.

Sin embargo, dicho tipo de elementos para disuadir el tráfico implica por lo menos dos inconvenientes: la primera se refiere a la falta de automatismos de modo que la colocación de la barrera en el suelo se lleva a cabo manualmente a través de unos medios de liberación tales como llaves o bien otros mecanismos que requieren una intervención directa por parte de una persona. El segundo problema está representado por el hecho de que también cuando dichas barreras o dichas barreras con movimiento basculante están descendidas, existe un elemento de barrera peligroso voluminoso en el suelo que dificulta el paso de peatones o ciclistas.

Las barreras hidráulicas se utilizan para superar dichos inconvenientes. Las barreras hidráulicas se colocan en montantes laterales que permiten un movimiento automático de la barrera pero dichos montantes laterales permanecen en el sitio y son feos de ver, lo cual es un inconveniente especialmente en áreas urbanas en donde el diseño es más y más importante.

Además, las columnas con un movimiento vertical han sido concebidas como elementos móviles para disuadir el tráfico para evitar el paso de vehículos voluminosos cuando están en posición fuera del suelo, existiendo la posibilidad de retirar dichas columnas en el suelo a través de dispositivos neumáticos o bien óleo-dinámicos o eléctricos o bien de otro tipo.

Dichos dispositivos con una columna de desaparición han resuelto los problemas estéticos y sobre todo, cuando se permite el tráfico, dichos dispositivos desaparecen prácticamente totalmente y no dificultan, en absoluto, el tráfico de cualquier tipo de vehículo puesto que sus superficies superiores se encuentran al mismo nivel que el suelo.

Sin embargo, los sistemas conocidos con una columna de desaparición que son característicos de la desaparición total de la columna implican una operación de montaje difícil y un mantenimiento bastante complejo porque ambos el elemento que se extiende y el mecanismo que permite la extensión están alojados por debajo del suelo.

Por consiguiente, en los sistemas de columna de desaparición disponibles las operaciones para el mantenimiento del rendimiento del dispositivo son siempre molestas. Además, también es difícil ajustar el panel de control.

Otro problema de los sistemas de este tipo está representado por la complejidad de los mecanismos de funcionamiento los cuales generalmente están provistos de unas guías deslizantes a lo largo de las cuales corre la columna de disuasión o las palancas mecánicas, lo cual hace el sistema completo muy complejo y sujeto a roturas.

El documento US-A-4 666 331 da a conocer una barrera de defensa instantánea que incluye un barril y un poste deslizantemente ajustado en el barril. Cuando se activa, el poste es propulsado desde la posición confinada en el barril hasta una posición extendida bloqueada para proporcionar una barrera contra el paso no autorizado.

El documento FR-A-2 847 279 da a conocer un dispositivo automático de disuasión provisto de una columna de desaparición la cual es accionada por un motor eléctrico de engranajes el cual está alimentado por una batería (38) cargada mediante células fotovoltáicas.

El objetivo de la presente invención es realizar un dispositivo automático de disuasión del tráfico que comprende un elemento de desaparición el cual resuelve los problemas anteriormente descritos por medio de una columna cilíndrica la cual es elevada desde el pavimento de la calle para evitar el paso y es descendida hasta que desaparece completamente para permitir el tráfico.

La presente invención permite obtener la ventaja de un montaje inmediato sin llaves ni insertos mecánicos de precisión gracias a la ausencia de guías de deslizamiento o de palancas mecánicas de modo que su instalación puede ser llevada a cabo incluso por técnicos no expertos.

Una ventaja adicional está representada por el hecho de que el automatismo está colocado por debajo del pavimento de la calle y únicamente se eleva la columna de disuasión.

La columna de disuasión presenta la importante característica de que no es basculante. En particular, el accionamiento óleo-dinámico y el panel de control hidráulico están incorporados en el automatismo, lo cual hace compacta la estructura completa.

Además, el panel de control hidráulico está colocado justo por debajo de la placa de cubierta de modo que permite un acceso veloz y rápido en caso de ajuste o de mantenimiento.

Todos los objetivos y las ventajas anteriores se alcanzan según la presente invención por medio de un dispositivo automático de disuasión provisto de una columna de desaparición que comprende un conjunto de contención en el interior de un encofrado, el cual se va a alojar en una excavación en el suelo, la superficie superior del encofrado estando al mismo nivel que el pavimento de la calle; un elemento de desaparición es verticalmente móvil de modo que no permite el paso de vehículos cuando el elemento de desaparición está en su posición extendida mientras permite el paso de vehículos cuando es descendido por medio de sistemas hidráulicos automatizados y está provisto un perno de anilla de enganche en el elemento de desaparición para permitir un montaje rápido del propio dispositivo de disuasión, caracterizado porque el encofrado de contención está provisto, en su parte superior, de un alojamiento para una caja de engranajes hidráulica y con orificios que permiten que el agua o el agua de la lluvia salga fuera.

Las características y los detalles adicionales de la presente invención se pondrán de manifiesto a partir de la siguiente descripción, la cual se proporciona a título de un ejemplo no limitativo junto con los dibujos adjuntos, en los cuales:

la figura 1 es una vista axonométrica esquemática del sistema de disuasión del tráfico con una columna de desaparición según la presente invención;

las figuras 2 y 3 muestran el dispositivo de disuasión con la columna extendida fuera del pavimento para evitar el paso y con la columna desaparecida para permitir el paso, respectivamente;

las figuras 4, 5, 6 muestran las fases de descenso de la columna por medio de un control remoto;

las figuras 7, 8 representan unas vistas en perspectiva del despiece del elemento de disuasión;

las figuras 9, 10 son dos detalles de la figura 8;

las figuras 11, 12, 13, 14, 15 muestran las diferentes operaciones de liberación para el descenso manual de la columna; y

la figura 16 es un detalle de la figura 12.

Haciendo referencia a los dibujos adjuntos, el número...

1. Dispositivo automático de disuasión (1) provisto de una columna de desaparición que comprende un conjunto de contención (3) en el interior de un encofrado (2) el cual se va a alojar en una excavación adecuada en el suelo, estando la superficie superior del encofrado al mismo nivel que el pavimento de la calle; un elemento de desaparición (4) es verticalmente móvil de modo que no permite el paso de vehículos cuando el elemento de desaparición (4) está en su posición extendida mientras permite el paso de vehículos cuando es descendido por medio de unos sistemas hidráulicos automatizados, y está provisto un perno de anilla de enganche (21) en el elemento de desaparición (4) para permitir un montaje rápido del propio dispositivo de disuasión, caracterizado porque el encofrado de contención (2) está provisto, en su parte superior, de un alojamiento (7) para una caja de engranajes hidráulica (6) y con unos orificios (25) que permiten que el agua o el agua de la lluvia salga fuera.

2. Dispositivo automático de disuasión (1) provisto de una columna de desaparición según la reivindicación anterior, caracterizado porque el encofrado de contención (2) está provisto, en su parte superior, de por lo menos un taladro lateral (9) para la conexión de una tubería de consumo para cables eléctricos (10, 11); estando enterrado dicho encofrado (2) en el suelo y fijado, en la parte superior, en una posición tal que su parte superior está en la proximidad del pavimento de la calle.

3. Dispositivo automático de disuasión (1) provisto de una columna de desaparición según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el conjunto de contención (3) está formado por una estructura de soporte sustancialmente cilíndrica (12) la cual sostiene por lo menos un pistón de doble accionamiento óleo-dinámico (5) y una brida (8) a la cual está fijada una caja de engranajes hidráulica (6).

4. Dispositivo automático de disuasión (1) provisto de una columna de desaparición según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el pistón óleo-dinámico interior (5) es coaxial con la columna de desaparición (4), presenta una biela del pistón (15) la cual sale fuera hacia arriba y está fijada en su base con la estructura de soporte (12) a través de una ligadura (24) la cual permite la oscilación del mismo pistón (5) en el interior del conjunto de contención (3) para facilitar las operaciones de inserción del elemento de desaparición (4).

5. Dispositivo automático de disuasión (1) provisto de una columna de desaparición según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque está provista una liberación manual (16) en la caja de engranajes hidráulica y es accesible desde el exterior por medio de llaves de forma (17) para permitir un descenso manual de la columna (4).

6. Dispositivo automático de disuasión (1) provisto de una columna de desaparición según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque un apoyo angular de goma (22) y una cubierta de fijación (23) están fijados en la parte superior del elemento de desaparición (4), presentando dicho elemento de desaparición (4) unas características de anti-inclinación y rigidez.

7. Dispositivo automático de disuasión (1) provisto de una columna de desaparición según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la altura del elemento de desaparición (4) es ajustable de tal modo que puede alcanzar, una vez descendido, la superficie del pavimento de la calle a través de un registro limitado a la parte extrema de la biela (15) de un pistón (5).

8. Dispositivo automático de disuasión (1) provisto de una columna de desaparición según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque al final del descenso del elemento (4) existe la intervención de un palpador de final de carrera hermético colocado en la parte superior del pistón óleo-dinámico (5) mientras el fin de carrera al final de la elevación del elemento (4) se obtiene por el golpe del émbolo del pistón óleo-dinámico con la cabeza del pistón.

9. Dispositivo automático de disuasión (1) provisto de una columna de desaparición según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque es posible instalar una electroválvula para el control de la liberación manual cuando falte la energía.

10. Dispositivo automático de disuasión (1) provisto de una columna de desaparición según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque es posible controlar el descenso o la elevación del elemento de desaparición (4) a través de un impulso de control causado por selectores de tecla, paneles de botones pulsadores, unos trasmisores remotos (26) o bien otros dispositivos de control.

11. Dispositivo automático de disuasión (1) provisto de una columna de desaparición según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el pistón óleo-dinámico (5) y el elemento de desaparición (4) se pueden realizar utilizando un mecanismo telescópico.