APARATO DE CONTROL DE LA POTENCIA EN UNA SOLA PALANCA DE AERONAVES PILOTADAS O TELEDIRIGIDAS.

Aparato de control de la potencia de una sola palanca para controlar el flujo motopropulsor de una aeronave, comprendiendo: una palanca de accionamiento manual

(44) para generar una señal de mando de empuje del piloto (46) y un procesador (32), acoplado a dicha palanca (44), estando dicho procesador (32) adaptado para (i) recibir la señal de mando de empuje generada por el piloto (46), (ii) recibir una pluralidad de condiciones detectadas del aire ambiente (38, 40, 42), (iii) recibir una pluralidad de parámetros del rendimiento del grupo motopropulsor detectados (iv) determinar un valor de control de RPM y un valor de control de MAP basados en la señal de mando de empuje del piloto recibida (46) y las condiciones detectadas del medio ambiente (38, 40, 42) y (v) proporcionando a la salida una primera y una segunda señales de salida que corresponden, respectivamente, a los valores de control de RPM y MAP determinados caracterizado porque dicho procesador (32) está adaptado para (i) almacenar juegos plurales de pares de valores de control de RPM y MAP que proporcionan el más alto rendimiento del empuje para una pluralidad de condiciones del aire ambiente (38, 40, 42) y señales de mando de empuje del piloto (46) y (ii) para determinar, sobre la base de estos pares de valores de control, el par de valores de control de RPM y MAP que corresponde a las condiciones detectadas del aire ambiente (38, 40, 42) y la señal de mando de empuje del piloto recibida.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: AURORA FLIGHT SCIENCES CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 9950 WAKEMAN DRIVE,MANASSAS, VA 22111.

Inventor/es: VOS, DAVID, W., RUSS, BENJAMIN.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 5 de Abril de 1999.

Fecha Concesión Europea: 26 de Enero de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE... > Control de las plantas motrices de turbinas de gas;... > F02C9/28 (Sistemas de regulación que responden a parámetros establecidos o de ambiente, p. ej. temperatura, presión, velocidad del rotor (F02C 9/30 - F02C 9/38, F02C 9/44 tienen prioridad))
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE... > Control de las plantas motrices de turbinas de gas;... > F02C9/58 (con control de un propulsor de paso variable)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE... > Control de las plantas motrices de turbinas de gas;... > F02C9/44 (que responde a la velocidad de la aeronave, p. ej. control del número de Mach, optimización del consumo de combustible)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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APARATO DE CONTROL DE LA POTENCIA EN UNA SOLA PALANCA DE AERONAVES PILOTADAS O TELEDIRIGIDAS.