AERONAVE PROVISTA DE INVERSORES DE EMPUJE.

Aeronave (1) provista de una pluralidad de motores (5 a 8) cuyos regímenes son accionados individualmente, entre el ralentí y el pleno régimen, por unas empuñaduras de los gases

(11 a 14) respectivamente asociadas a dichos motores, caracterizada porque: - algunos (5, 6) de dichos motores de dicha pluralidad (5 a 8) están equipados con inversores de empuje (9, 10) accionables para poder pasar de una posición inactiva replegada a una posición activa desplegada y a la inversa, de dicha posición activa desplegada a dicha posición inactiva replegada; - los otros motores (7, 8) de dicha pluralidad (5 a 8) están desprovistos de dichos inversores de empuje; y - un dispositivo de seguridad (33, 36, 37 – 33, 25, 26 – 43, 25, 26) está previsto para inhibir, al menos a partir de la posición que corresponde al ralentí, la acción de las empuñaduras de los gases (13, 14) que correspondan a dichos motores (7, 8) desprovistos de inversores de empuje, cuando dichos inversores de empuje (9, 10) son accionados para pasar de su posición inactiva replegada a su posición activa desplegada.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: AIRBUS FRANCE.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 316 ROUTE DE BAYONNE,31060 TOULOUSE.

Inventor/es: ANDRE, JOAN, ANDRIEU, LAURENT.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 15 de Febrero de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA > EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES... > Control del grupo motor; Su disposición (controles... > B64D31/12 (para compensar o sincronizar los grupos motores)
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