Adoquín de hormigón con auto-bloqueo.

Adoquín de hormigón con auto-bloqueo, provisto en sus bordes longitudinales (2) y transversales

(3) de medios de distanciadores (4) dispuestos a ambos lados de elementos separadores (5), caracterizado porque los medios distanciadores (4) están en forma de tronco piramidal con una base poligonal y cooperan, por forma, con la base de los medios distanciadores (4) de los adoquines (1) adyacentes durante la interpenetración de los bloques en posición de colocación, y en donde los separadores (5) están dispuestos en el eje vertical medio de los medios distanciadores (4) que tienen una forma de medio de tronco de cono o de medio tronco de pirámide, en los que la base mayor se extiende a nivel de la base poligonal del medio distanciador adyacente (4) respectivo, sobresaliendo parcialmente con respecto a este último, cooperando cada separador (5) con un rebaje vertical (6) respectivo, previsto en el borde del adoquín (1) adyacente y cuya sección es igual a la de la base mayor del separador (5) y constante en toda la altura del adoquín (1).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E11305631.

Solicitante: Etablissements Heinrich Bock et Cie S.P.A.S.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: Z.I. 67790 Steinbourg FRANCIA.

Inventor/es: HEINTICH,ROBERT.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS > CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES > CONSTRUCCION O REVESTIMIENTO DE CARRETERAS, CANCHAS... > Pavimentos hechos con elementos prefabricados (especialmente... > E01C5/06 (hechos de elementos a base de cemento o de aglomerantes análogos)

PDF original: ES-2526590_T3.pdf

 

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Fragmento de la descripción:

Adoquín de hormigón con auto-bloqueo [0001] La presente invención se refiere al campo de la industria de revestimientos de carreteras y similares, en particular pavimentos de hormigón y se refiere a un adoquín de hormigón con auto-bloqueo. [0002] En la actualidad, existen diferentes tipos de adoquines de hormigón para la realización de superficies destinadas a la circulación de vehículos o incluso de simples superficies destinadas únicamente al paso ocasional de vehículos o con fines de aparcamiento. Tales adoquines están generalmente provistos de medios de encaje para su bloqueo según dos direcciones en el plano horizontal, estos medios son a menudo formas geométricas previstas en los bordes de dichos adoquines y que tiene una simetría inversa entre los bordes paralelos de los adoquines. [0003] Además, los adoquines conocidos están provistos de elementos distanciadores igualmente previstos en sus bordes y que permiten asegurar la formación de una junta de separación destinada a llenarse con un relleno de arena. [0004] Los adoquines conocidos permiten responder de manera relativamente correcta a las exigencias de bloqueo y anti-desencajado fuera de una superficie tendida en aquellos casos en que deban cumplirse criterios muy estrictos de tráfico, es decir, velocidades de desplazamiento relativamente bajas que producen muy bajas vibraciones. [0005] De hecho, los adoquines existentes en la actualidad, de tipo con auto-bloqueo o no presentan bordes perfectamente verticales, así como los distanciadores de los que están equipados, de manera que la arena de mamposteado sólo hace que sea posible, por vibración, un bloqueo efectivo, siguiendo las dos direcciones del plano horizontal. [0006] Se conoce también por el documento DE-U-20201877, un bloque provisto de distanciadores que tienen una sección decreciente desde la base hacia la cara vista y que no presenta contacto puntual de su base con la de bloques adyacentes. Además, subsiste un juego longitudinal y transversal que no permite obtener un bloqueo eficaz de los bloques. Además, el saliente previsto en este documento no permite un cierre de la junta a nivel del lecho de colocación, de modo que con vibraciones la arena de junta puede fluir hacia este lecho de colocación. Por último, los elementos distanciadores no están en contacto en toda su altura. [0007] Además, el documento EP-A-1036882 describe un adoquín de tipo análogo al descrito en el documento anterior y requiere las mismas observaciones. Este adoquín no permite ya obtener una resistencia "antiarrancadura", los distanciadores están únicamente destinados a asegurar el posicionamiento durante la colocación y se destruirán con la vibración de la superficie tendida. [0008] El documento DE-U-29721360 describe un adoquín equipado con medios de bloqueo, pero sin interpenetración, en el que los elementos distanciadores están únicamente previstos en una porción de la altura a partir de la base, asegurando así una junta vista uniforme que no deja mostrar dichos distanciadores. [0009] Sin embargo, en el caso de tráfico pesado y de relativamente alta velocidad en tales adoquines, las vibraciones inducidas tienden a provocar sucesivamente fallas de muy pequeña anchura sobre los bordes paralelos, de modo que con cada paso, dichos adoquines realizan un correspondiente micro desplazamiento. Ello da como resultado tras un tiempo más o menos largo de servicio, que la arena de mamposteado entre los adoquines tienda a desplazarse parcialmente debajo de ellos que permite tener un juego con adoquines adyacentes. Además, este juego puede aumentarse debido a una erosión hacia lo alto de los adoquines debida a solicitaciones de orden mecánico y meteorológico, lo que tiene como consecuencia, durante el paso de un vehículo, un levantamiento de dichos adoquines por un efecto ventosa de los neumáticos de dichos vehículos sobre la superficie externa de dichos adoquines. Esto da lugar a un rápido deterioro de la zona de la calzada y la producción de ruidos parásitos debidos al entrechocado debido a vibraciones, incluso al socavado de dichos pavimentos que es particularmente penoso para los vecinos de la calle. [0010] Por último, por el documento WO-A-0009808 se conoce un adoquín que presenta en dos lados consecutivos distanciadores que pueden solaparse mutuamente para garantizar un "anti-arrancado". Sin embargo, tales adoquines son de realización por moldeo extremadamente difícil y requieren una instalación específica mediante encajamiento por los lados, prácticamente irrealizable con máquinas de colocación y acarrean un problema de desplazamiento sobre el lecho de arena, sin comportar este último, durante una colocación manual. Por último, la fabricación y la instalación de tales adoquines son de costo incompatible con una aplicación industrial. [0011] Además, se ha propuesto en el documento EP-A-1380689, un adoquín de hormigón con auto-bloqueo, provisto en sus bordes longitudinales y transversales de medios distanciadores en forma de pirámide truncada o de cono truncado, en el que dichos medios distanciadores están dispuestos a uno y otro lado de separadores semicilíndricos y unidos por parejas, por su base, la generatriz del respectivo separador más alejada del adoquín, estando cada medio distanciador, durante la interpenetración de adoquines en posición de colocación, en contacto por un punto con el borde longitudinal o transversal del adoquín adyacente y por con un respectivo distanciador del adoquín adyacente, estando los separadores en contacto en toda su altura con el borde respectivo del adoquín adyacente por una línea. [0012] Una adoquín tal evita en gran medida la mayoría de los inconvenientes de los adoquines hasta ahora existentes, pero no puede garantizar a largo plazo un bloqueo absoluto contra arrancadura, debido a posibles desgastes de los distanciadores en sus puntos de contacto resultante en una migración de la arena de mamposteado hacia el lecho de colocación y también un juego entre adoquines adyacentes. [0013] La presente invención tiene por objetivo paliar estos inconvenientes, proponiendo un adoquín de hormigón con auto-bloqueo que permite asegurar de manera simultánea un auto bloqueo en las dos direcciones del plano 2

horizontal de colocación así como un bloqueo contra arrancadura, mediante eliminación de cualquier juego entre adoquines, todo ello siendo de ejecución y fabricación simples. [0014] Para este propósito, el adoquín de hormigón con auto-bloqueo, provisto en sus bordes longitudinales y transversales de medios distanciadores, dispuestos a uno y otro lado de separadores, se caracteriza porque los medios distanciadores están en forma de pirámide truncada de base poligonal y que cooperan, por su forma, con la base de medios distanciadores de adoquines adyacentes, durante la interpenetración de adoquines en posición de instalación, y porque los separadores están dispuestos en el eje vertical medio de medios distanciadores, que presentan una forma de medio tronco de cono o medio tronco de pirámide, cuya base mayor se extiende a nivel de la base poligonal del medio distanciador respectivo, sobresaliendo parcialmente con respecto a este último, cooperando cada separador con un rebaje vertical correspondiente, previsto en el borde del adoquín adyacente y cuya sección es igual a la de la base mayor del separador y constante en toda la altura del adoquín. [0015] La invención se comprenderá mejor a partir de la siguiente descripción, que se refiere a una forma de realización preferida, dada a modo de ejemplo no limitativo, y explicada con referencia a los dibujos esquemáticos adjuntos en los que: -la figura 1 es una vista en perspectiva de un adoquín conforme a la invención; -la figura 2 es una vista en planta, a mayor escala, del adoquín; -la figura 3 es una vista parcial en alzado, a escala ampliada, de un... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Adoquín de hormigón con auto-bloqueo, provisto en sus bordes longitudinales (2) y transversales (3) de medios de distanciadores (4) dispuestos a ambos lados de elementos separadores (5) , caracterizado porque los medios distanciadores (4) están en forma de tronco piramidal con una base poligonal y cooperan, por forma, con la base de los medios distanciadores (4) de los adoquines (1) adyacentes durante la interpenetración de los bloques en posición de colocación, y en donde los separadores (5) están dispuestos en el eje vertical medio de los medios distanciadores (4) que tienen una forma de medio de tronco de cono o de medio tronco de pirámide, en los que la base mayor se extiende a nivel de la base poligonal del medio distanciador adyacente (4) respectivo, sobresaliendo parcialmente con respecto a este último, cooperando cada separador (5) con un rebaje vertical (6) respectivo, previsto en el borde del adoquín (1) adyacente y cuya sección es igual a la de la base mayor del separador (5) y constante en toda la altura del adoquín (1) .

2. Adoquín acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque los medios distanciadores (4) y los elementos separadores (5) están dispuestos en los bordes longitudinales (2) y transversales (3) según una simetría inversa, respectivamente, con respecto al eje transversal medio y al eje longitudinal medio.

3. Adoquín de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque los elementos separadores (5) , que están en forma de medio tronco de cono o de medio tronco de pirámide, cuya base mayor se extiende a nivel de la base poligonal del medio distanciador (4) correspondiente, están en contacto, por su base, con la parte inferior de los rebajes verticales (6) correspondientes de los bordes de adoquines (1) adyacentes.

4. Adoquín de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque cada borde longitudinal (2)

y transversal (3) del adoquín (1) está provisto en una extremidad de un elemento separador (5) que se prolonga en dirección del borde correspondiente, por un distanciador (4) de sección incompleta, a saber de manera preferente un hemi-distanciador, mientras que en su extremo opuesto, dichos bordes (2 y 3) están provistos de un rebaje vertical (6) , estando dispuestos dichos separadores hemi-distanciadores en los bordes opuestos en una simetría inversa.

5. Adoquín según cualquiera de reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque, en posición de colocación, forma un intersticio de drenaje vertical (7) en cada esquina determinada con adoquines adyacentes.

6. Adoquín de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1, 3 y 4, caracterizado porque los separadores (5) que, con los rebajes verticales (6) correspondientes, determinan espacios de mamposteado para la arena, con sección progresiva a partir de la cara inferior de los adoquines (1) hacia su cara superior, realizando una auto-compresión bajo un esfuerzo arrancadura o de hundimiento.