Cuerpo elástico.

Disposición con al menos un cuerpo elástico (1), que presenta al menos una lengüeta de resorte (2) para la carga elástica de una pieza de amarre (3) configurada separada de una columna de dirección (4) de un automóvil y al menos una pieza de fijación (5) para la fijación del cuerpo elástico (1) sobre un bulón (6) de la columna de dirección (4),

en el que el cuerpo elástico (1) presenta adicionalmente al menos un brazo de arrastre (7), con preferencia al menos dos cuerpos de arrastre (7) colocados opuestos entre sí, para el arrastre de la pieza de amarre (3) durante un movimiento del cuerpo elástico (1), en el que la disposición presenta al menos una pieza de amarre (3) y al menos un bulón (6) y la pieza de amarre (3) presenta al menos una zona de tope (9) para el apoyo a tope del brazo de arrastre (7) o de los brazos de arrastre (7) en la zona de tope (9), caracterizada por que un movimiento giratorio del bulón (6) en una primera dirección (12) es transmisible exclusivamente por medio de la lengüeta de resorte (2) sobre la pieza de amarre (3) y un movimiento giratorio del bulón (6) en una segunda dirección (13) opuesta a la primera dirección (12) es transmisible exclusivamente por medio del brazo de arrastre (7) o los brazos de arrastre (7) sobre la pieza de amarre (3).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2011/001894.

Solicitante: THYSSENKRUPP PRESTA AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Liechtensein.

Dirección: ESSANESTRASSE 10 9492 ESCHEN LIECHTENSTEIN.

Inventor/es: SCHNITZER,RONY, BLÄTTLER,SIMON.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D1/184 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 1/00 Mando de la dirección, es decir, medios para producir un cambio en la dirección del vehículo. › Dispositivos para bloquear las columnas a posiciones seleccionadas.
  • B62D1/19 B62D 1/00 […] › que comportan disposiciones para absorber la energía, p. ej. susceptibles de deformación o plegables (amortiguadores de choque que utilizan una deformación plástica de sus órganos en sí F16F 7/12).

PDF original: ES-2537217_T3.pdf

 


Fragmento de la descripción:

Cuerpo elástico La invención se refiere a una disposición con al menos un cuerpo elástico, que presenta al menos una lengüeta de resorte para la carga elástica de una pieza de amarre configurada separada de una columna de dirección de un automóvil y al menos una pieza de fijación para la fijación del cuerpo elástico sobre un bulón de la columna de dirección, en el que el cuerpo elástico presenta adicionalmente al menos un brazo de arrastre, con preferencia al menos dos cuerpos de arrastre colocados opuestos entre sí, para el arrastre de la pieza de amarre durante un movimiento del cuerpo elástico, en el que la disposición presenta al menos una pieza de amarre y al menos un bulón y la pieza de amarre (3) presenta al menos una zona de tope para el apoyo a tope del brazo de arrastre o de los brazos de arrastre en la zona de tope.

Se utilizan cuerpos elásticos en el estado de la técnica, por ejemplo, en columnas de dirección regulables para conectar entre sí un primer componente de la columna de dirección, como por ejemplo una unidad de consola fija en el vehículo, con un segundo componente de la columna de dirección, como por ejemplo una unidad de cojinete de husillo de la dirección, en la que está alojado el husillo de la dirección de forma giratoria, estando amarrada una pieza de amarre fijada en uno de los dos componentes por la lengüeta de resorte del cuerpo elástico en al menos un estado de funcionamiento en o junto a un elemento de engrane fijado en el otro componente. En un segundo estado de funcionamiento de la columna de dirección, este amarre, sin embargo, debe ser desprendible, por ejemplo para regular los dos componentes de la columna de dirección uno con relación al otro a otra posición. A tal fin debe ser posible desprender la pieza de amarre desde el elemento de engrane. Cuerpos elásticos, que están previstos a tal fin, se publican, por ejemplo, en el documento WO 2009/121 386 A1. En el primer ejemplo de realización del documento WO 2009/121 386 A1, la lengüeta de resorte está guiada fijamente en una ranura de la pieza de amarre configurada en forma de gancho. Por lo tanto, en el caso de una articulación del cuerpo elástico, la pieza de amare es arrastradas en todas las direcciones por la lengüeta de resorte. En un segundo ejemplo de realización en el documento WO 2009/121 386 A1, la lengüeta de resorte se apoya solamente en la pieza de amarre. En el caso de un movimiento de articulación correspondiente del bulón, sobre el que se asienta el cuerpo elástico, se eleva la lengüeta de resorte desde la pieza de amarre. Para que la pieza de amarre se desprenda del elemento de engrane en el caso de un movimiento de rotación correspondiente del bulón, está previsto en este segundo ejemplo de realización un pivote en el bulón de la columna de dirección, que está guiado en un taladro alargado de la pieza de amarre y arrastra a la pieza de amarre, tan pronto como el pivote se apoya en un extremo del taladro alargado.

El documento WO 2009/047516 A1 y el documento WO 2010/000980 A2 publican columnas de dirección con disposiciones formadas por cuerpo elástico, pieza de amarre y bulón.

El cometido de la invención es crear una disposición del tipo indicado al principio que está configurado sencillo en su estructura y se puede fabricar fácilmente.

Esto se consigue a través de un cuerpo de resorte de acuerdo con la reivindicación 1 de la patente. Las reivindicaciones dependientes publican formas de configuración preferidas.

Por lo tanto, está previsto que el cuerpo de resorte presente adicionalmente al menos un brazo de arrastre, con preferencia al menos dos brazos de arrastre colocados opuestos entre sí, para el arrastre de la pieza de amarre durante un movimiento del cuerpo elástico. La acción de amarre de la pieza de amarre se realiza con preferencia a través del engrane de la pieza de amarre en un elemento de engrane y puede estar determinada para diferentes finalidades de la columna de dirección. En este caso, a través de una conmutación o una activación es posible conectar y desconectar la acción de amarre, según las necesidades. La acción de amarre se realiza en este caso a través de un movimiento de la pieza de amarre entre la acción de amarre conectada y desconectada. En particular, la pieza de amarre puede amarrar, en caso necesario, la posición de una columna de dirección regulable y/o puede posibilitar una conexión de un medio de absorción de energía con una parte de la columna de dirección. Con ventaja, para la mejora de la función está previsto que el movimiento de la pieza de amarre esté expuesto al menos en la dirección de la posición final, con preferencia en la dirección del estado de amarre conectado, a una tensión previa de resorte. La pieza de amarre está configurada como componente separado, con lo que se posibilita una configuración especialmente bien adecuada para el amarre y se puede adaptar la selección del material a las necesidades, mientras que el cuerpo elástico puede estar especialmente bien configurado para el cumplimiento de la acción de resorte y de la acción de arrastre. Por la acción de arrastre o bien el arrastre debe entenderse en el sentido de la invención una transmisión del movimiento entre dos cuerpos, en particular el cuerpo elástico y la pieza de amarre.

A través de la configuración es posible que el cuerpo de resorte cumpla una doble función. Así, por ejemplo, la lengüeta de resorte puede pretensar o bien cargar la pieza de amarre en una dirección, por ejemplo para amarrar la pieza de amarre en el elemento de engrane. El al menos un brazo de arrastre, que es de la misma manera parte del cuerpo de resorte, se puede utilizar para desprender la pieza de amarre desde el elemento de engrane en el caso de movimiento o bien articulación correspondiente del cuerpo de resorte. Puesto que el cuerpo de resorte cumple

ambas funciones, resulta, en general, una estructura muy sencilla. A través del empleo del cuerpo elástico se compensan de la misma manera bien adicionalmente las diferencias de tolerancia en las diferentes partes individuales.

Formas de configuración especialmente preferidas prevén en este sentido que el cuerpo elástico esté realizado en una sola pieza, con preferencia como pieza de chapa transformada. En la lengüeta de resorte se puede tratar de una lámina de resorte. El o los brazos de arrastre pueden estar configurados de la misma manera elásticos, para facilitar el montaje en formas de configuración preferidas. Los brazos de arrastre pueden estar colocados opuestos entre sí, de manera que entre ellos se puede disponer la pieza de amarre. Otras formas de configuración preferidas de la invención prevén que el cuerpo elástico presente un espacio hueco de alojamiento, parcialmente rodeado por paredes del cuerpo elástico, para el alojamiento de al menos una parte de la pieza de amarre. La pieza de amarre se puede disponer o puede estar dispuesta entonces, al menos parcialmente, en el espacio hueco de alojamiento rodeado parcialmente por paredes del cuerpo elástico La zona de tope de la pieza de arrastre puede ser parte de una limitación de un taladro alargado. La lengüeta de resorte y el brazo de arrastre o la lengüeta de resorte y los brazos de arrastre pueden incidir en diferentes lados de la pieza de amarre en ésta. Formas de configuración especialmente preferidas de la invención prevén que la lengüeta de resorte cargue elásticamente la pieza de amarre en todas las posiciones de funcionamiento. En tales formas de configuración está prevista, por lo tanto, una actuación permanente de la lengüeta de resorte sobre la pieza de amarre. Si la pieza de amarre está engranada con el elemento de engrane, entonces la lengüeta de resorte presiona la pieza de amarre con seguridad junto o en el elemento de engrane. En cambio, si la pieza de amarre se apoya con su zona de tope en el o en los brazos de arrastre, entonces la lengüeta de resorte presiona la pieza de amarre contra el brazo de arrastre o los brazos de arrastre. En ambos casos, la pieza de amarre está pretensada por medio de la lengüeta de resorte, de manera que no se puede producir el abatimiento no deseado de la pieza de amarre.

Para la amortiguación de oscilaciones y/o ruidos, puede estar previsto representar el cuerpo elástico configurado totalmente o en determinadas zonas superficiales con un revestimiento de amortiguación o disponer unos amortiguadores en el cuerpo elástico.

En el bulón se puede tratar, por ejemplo, de un bulón de fijación conocido en sí de una instalación de fijación o de una instalación de absorción de energía de una columna de dirección. En este caso, formas de configuración favorables prevén que el cuerpo elástico esté fijado en el bulón por medio de la pieza... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Disposición con al menos un cuerpo elástico (1) , que presenta al menos una lengüeta de resorte (2) para la carga elástica de una pieza de amarre (3) configurada separada de una columna de dirección (4) de un automóvil y al menos una pieza de fijación (5) para la fijación del cuerpo elástico (1) sobre un bulón (6) de la columna de dirección (4) , en el que el cuerpo elástico (1) presenta adicionalmente al menos un brazo de arrastre (7) , con preferencia al menos dos cuerpos de arrastre (7) colocados opuestos entre sí, para el arrastre de la pieza de amarre (3) durante un movimiento del cuerpo elástico (1) , en el que la disposición presenta al menos una pieza de amarre (3) y al menos un bulón (6) y la pieza de amarre (3) presenta al menos una zona de tope (9) para el apoyo a tope del brazo de arrastre (7) o de los brazos de arrastre (7) en la zona de tope (9) , caracterizada por que un movimiento giratorio del bulón (6) en una primera dirección (12) es transmisible exclusivamente por medio de la lengüeta de resorte (2) sobre la pieza de amarre (3) y un movimiento giratorio del bulón (6) en una segunda dirección (13) opuesta a la primera dirección (12) es transmisible exclusivamente por medio del brazo de arrastre (7) o los brazos de arrastre (7) sobre la pieza de amarre (3) .

2. Disposición de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada por que el cuerpo elástico (1) está realizado en una sola pieza, con preferencia como pieza de chapa transformada.

3. Disposición de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizada por que el cuerpo elástico (1) , presenta con preferencia en la zona de la pieza de fijación (5) un espacio hueco de alojamiento (8) , rodeado parcialmente por paredes del cuerpo elástico (1) , para el alojamiento de al menos una parte de la pieza de amarre (3) .

4. Disposición de acuerdo con una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que la lengüeta de resorte (2) y el brazo de arrastre (7) o la lengüeta de resorte (1) y los brazos de arrastre (7) inciden en lados diferentes de la pieza de amarra (3) en ésta y/o por que la lengüeta de resorte (2) carga elásticamente la pieza de amarre (3) en todas las posiciones de funcionamiento.

5. Disposición de acuerdo con una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que la pieza de amarre (3) presenta al menos un diente de amarre (10) configurado con preferencia en forma de listón.

6. Disposición de acuerdo con una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que la pieza de amarre (3) presenta al menos dos, con preferencia exactamente tres dientes de amarre (10) , que están alejados a diferente distancia de la pieza de fijación (5) del cuerpo elástico (1) y con preferencia están configurados en forma de listón.

7. Disposición de acuerdo con una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que el cuerpo de resorte (1) está fijado por medio de la pieza de fijación (5) de forma no giratoria con respecto al bulón (6) , con preferencia en unión positiva, en el bulón (6) y/o el bulón (6) está conducido a través de un agujero de alojamiento del bulón (11) de la pieza de amarre (3) .

8. Columna de dirección (4) para un vehículo, que presenta al menos un primer componente (14) y al menos un segundo componente (15) , en el que los componentes (14, 15) son móviles en al menos un estado de funcionamiento de la columna de dirección (4) relativamente entre sí y en el que los componentes (14, 15) están fijados entre sí o se pueden fijar entre sí por medio de una instalación de fijación (20) y/o una instalación de absorción de energía (21) , caracterizada por que la instalación de fijación (20) y/o la instalación de absorción de energía (21) presentan al menos una disposición de acuerdo con una o varias de las reivindicaciones anteriores.


 

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