9 inventos, patentes y modelos de ZENNO,TORU

  1. 1.-

    Vehículo de tipo montar a horcajadas

    (04/2015)

    Un vehículo de tipo montar a horcajadas que comprende: un motor ; una transmisión adaptada para transmitir potencia del motor a una rueda motriz ; un accionador adaptado para hacer funcionar la transmisión para cambiar una relación de transmisión; una empuñadura de acelerador adaptada para que pueda girar desde una posición neutra en un sentido positivo; y un controlador adaptado para controlar la transmisión de manera que la relación de transmisión de la transmisión coincida con una relación de transmisión obtenida de acuerdo con una cantidad de giro de la empuñadura de acelerador , caracterizado...

  2. 2.-

    Dispositivo de control de enganche de embrague

    (08/2014)

    Un sistema de control de enganche de embrague y un embrague de rozamiento , incluyendo el sistema dispuesto para enganchar el embrague de rozamiento una pluralidad de chapas de rozamiento y estando provisto de una chapa de presión por medio de un accionador e incluyendo además: primeros medios detectores para detectar el estado de transmisión de potencia por el embrague de rozamiento , y medios de control para controlar el accionador , con el fin de desplazar la chapa de presión en la dirección en la que las chapas de rozamiento se enganchan a una primera velocidad de...

  3. 3.-

    Dispositivo de control y método de control para mecanismo de transmisión, y método de control para vehículo con motor

    (07/2013)

    Un dispositivo de control para un mecanismo de transmisión de un vehículo con un motor incluyendo un embrague y una transmisión cada uno de los cuales es movido por un accionador,incluyendo: una parte de control de enganche para realizar el control para accionar el embrague desde un estadoenganchado a un estado desenganchado; y una parte de determinación para determinar si restringir o no el enganche del embrague en base a informaciónacerca de la velocidad rotacional en un lado situado hacia arriba del embrague e información acerca de lavelocidad rotacional en un lado situado hacia abajo del embrague , donde la parte de control de enganche estádispuesta para restringir...

  4. 4.-

    Aparato de control de embrague y método de controlar un dispositivo de embrague

    (10/2012)

    Aparato de control de embrague para controlar un dispositivo de embrague incluyendo un elemento de accionamiento configurado para girar por un par generado por un motor y un elemento accionado configurado para girar según la rotación del elemento de accionamiento , incluyendo el aparato de control de embrague : un dispositivo accionador configurado para conmutar el dispositivo de embrague a un estado enganchado y un estado desenganchado; y un elemento de control configurado para controlar el dispositivo accionador de tal manera que el dispositivo accionador acepte una instrucción de conmutar el dispositivo de embrague , conmute el dispositivo de embrague desde el estado enganchado al estado desenganchado...

  5. 5.-

    Dispositivo y método para controlar un mecanismo de transmisión, y método para controlar un vehículo de motor

    (08/2012)

    Un dispositivo para controlar un mecanismo de transmisión de un vehículo de motor, incluyendo el mecanismo de transmisión una transmisión que tiene un embrague, engranajes cada uno de los cuales tiene una garra, y engranajes cada uno de los cuales tiene un rebaje en el que se puede enganchar una garra, siendo accionados el embrague y los engranajes por respectivos accionadores, donde una operación de cambio se lleva a cabo efectuando una operación de inserción de garra en la que una garra especificada de las garras se inserta en un rebaje especificado de los rebajes, incluyendo el dispositivo: una unidad de recepción de orden de cambio para recibir una orden de cambio; una unidad de control de cambio...

  6. 6.-

    Dispositivo de control de cambio de marcha y método de control de cambio de marcha, y vehículo del tipo de montar a horcajadas

    (05/2012)

    Dispositivo de control de cambio de marcha para un vehículo del tipo de montar a horcajadas, capaz de llevar a cabo operaciones de cambio de marcha, que tiene un embrague húmedo de tipo de discos múltiples y una transmisión movida por respectivos accionadores , donde un programa de control de inicio de marcha está configurado para llevar a cabo diferentes estrategias de control de embrague durante un control de inicio de marcha del vehículo según una diferencia de velocidad de rotación entre un elemento de accionamiento y el elemento movido del embrague...

  7. 7.-

    DISPOSITIVO DE CONTROL DE CONEXIÓN DE EMBRAGUE, MÉTODO DE CONTROL DE CONEXIÓN DE EMBRAGUE, Y VEHÍCULO DEL TIPO DE MONTAR A HORCAJADAS

    (11/2011)

    Dispositivo para controlar la conexión y desconexión de un embrague por medio de un accionador de embrague , donde el accionador de embrague es controlado en base a una diferencia en la velocidad de giro entre el lado de accionamiento y el lado accionado del embrague, incluyendo una unidad de control de accionador de embrague , medios para detectar la diferencia en la velocidad de giro entre el lado de accionamiento y el lado accionado del embrague, medios para variar una velocidad de conexión del embrague, configurados para variar la velocidad de conexión del embrague...

  8. 8.-

    DISPOSITIVO DE CONTROL DE CAMBIO DE MARCHA Y MOTOCICLETA QUE INCLUYE EL MISMO

    (07/2011)

    Dispositivo de control de cambio de marcha que puede montarse en una motocicleta y que incluye un cuerpo y un mecanismo de cambio de marcha automático que incluye un dispositivo de cambio de marcha de tipo embrague de garras que tiene una pluralidad de posiciones de marcha y un actuador para realizar un cambio de marcha entre las posiciones de marcha del dispositivo de cambio de marcha, comprendiendo el dispositivo de control de cambio de marcha: un conmutador de cambio que hace funcionar un conductor para emitir una instrucción para realizar...

  9. 9.-

    MOTOCICLETA

    (03/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: F16H61/28, B60K20/00, B62M11/04.

    Una motocicleta incluyendo: un motor soportado por un bastidor de carrocería de vehículo ; un bloque de cilindro que constituye una parte de dicho motor ; un cárter situado debajo de dicho bloque de cilindro ; una transmisión situada detrás de dicho cárter e incluyendo un mecanismo de cambio de etapas múltiples que tiene engranajes de cambio de etapas múltiples; un dispositivo de control de transmisión automática que tiene un accionador de cambio que tiene un eje y configurado para cambiar los engranajes de cambio de dicha transmisión mediante un mecanismo de articulación, caracterizado porque el accionador de cambio se ha formado en forma tubular y está situado detrás del bloque de cilindro , encima de la transmisión y delante de un extremo trasero de la transmisión con el fin de poder orientar el eje en una dirección de la anchura del vehículo.