20 inventos, patentes y modelos de WIELAND, DIETMAR

  1. 1.-

    Procedimiento para alimentar material auxiliar y recipiente de recogida de material auxiliar

    (10/2014)

    Procedimiento para alimentar material auxiliar fresco - que se añade a una corriente de gas bruto cargada de una sobrepulverización de pintura húmeda, antes de que la corriente de gas bruto pase por al menos un elemento de filtro para separar la sobrepulverización de la corriente de gas bruto - a al menos un dispositivo de filtrado que comprende al menos un recipiente de recogida de material auxiliar que se encuentra en una posición de trabajo mientras la corriente de gas bruto pasa por el elemento de filtro , caracterizado por que la alimentación del material auxiliar fresco se efectúa enviando éste directamente al recipiente de recogida de material auxiliar mientras este recipiente de recogida de material auxiliar se encuentra en la posición de trabajo, y se toma material auxiliar mezclado con la sobrepulverización para extraerlo del al menos un recipiente de recogida de material auxiliar a través de una tubería de evacuación de material auxiliar conectada al recipiente de recogida de material auxiliar cuando el material auxiliar alcanza un nivel de llenado prefijado en el recipiente de recogida de material auxiliar.

  2. 2.-

    Procedimiento y dispositivo para aplicar material auxiliar

    (10/2014)

    Procedimiento para aportar material auxiliar en el recorrido del flujo de una corriente de gas bruto cargada de exceso de pulverizado de pintura húmeda, antes de que la corriente de gas bruto atraviese por lo menos un elemento filtrante para separar el exceso de pulverizado de la corriente de gas bruto, caracterizado por las siguientes etapas de procedimiento: - comprobar si se dispone de un flujo de gas bruto suficiente a través del por lo menos un elemento filtrante; y - interrumpir el aporte de material auxiliar en el recorrido del flujo de la corriente de gas bruto, cuando se ha determinado que no se dispone de flujo de gas bruto suficiente. tratándose, en el caso de un flujo de gas bruto suficiente, de un flujo de gas bruto, en el que una cantidad mínima prefijada de gas bruto atraviesa por unidad de tiempo el por lo menos un elemento filtrante para separar el exceso de pulverizado.

  3. 3.-

    Dispositivo de filtro y procedimiento para separar exceso de rociado de pintura de laca húmeda

    (09/2014)

    Dispositivo de filtro para separar pintura de laca húmeda de un chorro de gas bruto, que contenga pintura, con al menos un elemento de filtro para separar la pintura del chorro de gas bruto y al menos un recipiente de recogida de material auxiliar para recoger un material auxiliar de filtro, comprendiendo el dispositivo de filtro al menos un orificio de entrada a través del que el chorro de gas bruto entra en el dispositivo de filtro y comprendiendo el dispositivo de filtro al menos un dispositivo para mezclar el material contenido en el recipiente de recogida de material auxiliar, caracterizado porque el orificio de entrada dirige el chorro de gas bruto hacia el recipiente de recogida de material auxiliar con lo que se agrega material auxiliar al chorro de gas bruto y porque el material auxiliar arrastrado por el chorro de gas bruto es separado en superficies de filtro del al menos un elemento de filtro.

  4. 4.-

    Dispositivo para separar el exceso de pulverización de pintura húmeda

    (04/2014)

    Dispositivo para separar el exceso de pulverización de pintura húmeda de una corriente de aire de salida que contiene partículas de exceso de pulverización, en el que las partículas de exceso de pulverización llegan a la corriente de aire de salida en una zona de aplicación de una instalación de pintura , caracterizado por que el dispositivo comprende: - un dispositivo de división para la división de la corriente de aire de salida en al menos una primera corriente de aire de salida parcial y al menos una segunda corriente de aire de salida parcial , presentando la al menos una primera corriente de aire de salida parcial y la al menos una segunda corriente de aire de salida parcial una carga específica diferente de exceso de pulverización, - al menos un primer dispositivo de separación para separar el exceso de pulverización de la primera corriente de aire de salida parcial que comprende al menos un filtro de superficie regenerable , y - al menos un segundo dispositivo de separación para separar el exceso de pulverización de la segunda corriente de aire de salida parcial que comprende al menos un filtro no regenerable , en el que solo la al menos una segunda corriente de aire de salida parcial , que presenta la menor carga de exceso de pulverización, es conducida a través del segundo dispositivo de separación .

  5. 5.-

    Dispositivo de lacado y procedimiento para su funcionamiento

    (03/2014)

    Dispositivo de lacado, que comprende una unidad de aplicación para el lacado de piezas, caracterizado porque por medio de la unidad de aplicación se puede expender un chorro de un medio formador de una capa distinto de una laca para el lacado de las piezas para aplicar una capa de protección sobre una superficie, que no deba ser lacada, comprendiendo la unidad de aplicación un dispositivo de aplicación de laca para la aplicación de laca sobre las piezas a lacar y un dispositivo de conmutación, siendo posible expender por medio del dispositivo de aplicación de laca el medio formador de una capa distinto de la laca para el lacado de las piezas, y pudiendo ser conectada a elección por medio del dispositivo de conmutación una tubería de aportación de laca o una tubería de aportación de medio al dispositivo de aplicación de laca.

  6. 6.-

    Dispositivo para separar la sobrepulverización de pintura húmeda

    (10/2013)

    Instalación para pintar objetos, especialmente carrocerías de vehículo, que comprende al menos una cabina depintura y al menos un dispositivo para separar la sobrepulverización de pintura húmeda de una corriente deaire de salida que contiene partículas de sobrepulverización, en donde las partículas de sobrepulverizaciónllegan a la corriente de aire de salida en una zona de aplicación de la cabina de pintura , en dondeel dispositivo para separar la sobrepulverización de pintura húmeda comprende al menos un dispositivo deseparación para separar la sobrepulverización de al menos una parte de la corriente de aire de salida , cuyodispositivo de separación presenta al menos un filtro de superficie regenerable , en donde la vía de flujo de la corriente de aire de salida de la zona de aplicación al dispositivo de10 separación presenta al menos una zona estrechada , en donde el dispositivo para separar la sobrepulverización de pintura húmeda presenta una cámara de flujo que está subdividida por elementos de guía de flujo en un tramo superior y un tramo inferior ,en donde el tramo superior y el tramo inferior están unidos uno con otro por la zona estrechada yestá previsto al menos un dispositivo de separación en el tramo inferior , y en donde la zona estrechada comprende un pozo de aire de salida que se extiende hacia abajo desdeelementos de guía de flujo mutuamente enfrentados y que está limitado en sus lados longitudinales por unasparedes laterales de dicho pozo que se extienden en una dirección de transporte de los objetos,caracterizada porque a) el aire de salida despojado de la sobrepulverización de pintura húmeda pasa al menos parcialmente de un canalde aire de salida a un equipo de generación de la corriente de aire que alimenta nuevamente el aire desalida limpiado, a través de un equipo de alimentación, a la zona de aplicación en la cabina de pintura ,y/o b) el al menos un filtro de superficie regenerable presenta varios elementos filtrantes sustancialmente deforma de placa con superficies filtrantes , yuxtapuestos y verticalmente orientados, y, durante el funcionamientodel dispositivo , muestra una superficie húmeda, en donde la superficie del al menos un filtro de superficie regenerable puede ser lavada de manera continua oa intervalos para retirar la sobrepulverización de pintura húmeda depositada sobre las superficies filtrantes ,estando el filtro de superficie regenerable provisto de un equipo de lavado adecuado.

  7. 7.-

    Dispositivo y procedimiento para la alimentación de aire a una zona de aplicación de una instalación de pintura

    (09/2013)

    Dispositivo para la alimentación de aire hacia una zona de aplicación de una instalación de pintura , que comprende un circuito de circulación de aire y al menos una unidad de acondicionamiento , que acondiciona al menos una parte del aire conducido en el circuito de circulación de aire, en el que el dispositivo comprende al menos una unidad de acondicionamiento de la humedad del aire , caracterizado porque el dispositivo comprende varias vías de circulación diferentes para al menos dos corrientes parciales de aire (A, B), en el que las al menos dos corrientes parciales de aire (A, B) se pueden acondicionar de manera diferente en las diferentes vías de circulación, se pueden reunir antes de la entrada en la zona de aplicación y se pueden mezclar así como a continuación se pueden alimentar como una corriente total de aire mixta (AB) a la zona de aplicación .

  8. 8.-

    Instalación de pintura

    (08/2013)

    Instalación de pintura, comprendiendo al menos una cabina de pintura , al menos un dispositivo parasuministrar aire a la cabina de pintura , al menos una unidad de acondicionamiento , una cámara plénum dispuesta encima de la cabina de pintura , separada de la cabina de pintura mediante una cubiertade filtro , un espacio de filtro dispuesto debajo de la cabina de pintura y un dispositivo de transporte para el transporte de piezas de trabajo a pintar en la cabina de pintura en una dirección detransporte , donde el dispositivo comprende al menos un conducto de realimentación para larealimentación de aire en un circuito de aire, que une la al menos una unidad de acondicionamiento con lacámara plénum y comprende al menos un tramo de realimentación rectilíneo , que se extiende al menospor una altura (h), que es mayor que la distancia (H) entre un lado inferior de la cubierta de filtro y unlado superior del dispositivo de transporte , caracterizada por el hecho de que la al menos una parte del tramo de realimentación rectilíneo transcurre por dentro de un contorno exterior de la cabina de pintura y que al menos una parte del tramo de realimentación rectilíneo del circuito deaire transcurre al menos en parte por dentro de un contorno exterior del espacio de filtro .

  9. 9.-

    Dispositivo de filtro y procedimiento para separar pintura de laca húmeda

    (07/2013)

    Dispositivo de filtro para separar pintura de laca húmeda de un chorro de gas bruto, que contenga pintura,con al menos un elemento de filtro para separar la pintura del chorro de gas bruto y al menos unrecipiente de recogida de material auxiliar para recoger un material auxiliar de filtro, comprendiendo eldispositivo de filtro al menos un orificio de entrada a través del que el chorro de gas brutoentra en el dispositivo de filtro y comprendiendo el dispositivo de filtro al menos un dispositivo para mezclar el material contenido en el recipiente de recogida de material auxiliar, caracterizado por queel dispositivo para mezclar el material contenido en el recipiente de recogida de material auxiliarcomprende un agitador con un árbol de agitador y al menos dos paletas de agitador.

  10. 10.-

    Instalación para pintar objetos y procedimiento para separar un excedente de pulverización de pintura húmeda

    (06/2013)

    Instalación para pintar objetos, especialmente carrocerías de vehículo, que comprende al menos una cabinade pintura y al menos un dispositivo para separar un excedente de pulverización de pintura húmeda de unacorriente de aire de salida que contiene partículas de excedente de pulverización, en la que las partículas deexcedente de pulverización llegan a la corriente de aire de salida en una zona de aplicación de lainstalación de pintura , en la que el dispositivo comprende al menos un dispositivo de separación para separar el excedente de pulverización de al menos una parte de la corriente de aire de salida ,caracterizada por que el dispositivo comprende al menos un dispositivo de cierre por medio del cual latrayectoria de flujo de la corriente de aire de salida desde la zona de aplicación al dispositivo deseparación puede ser cerrada temporalmente al menos parcialmente, y al menos un dispositivo dealimentación de prerrevestimiento que suministra material de prerrevestimiento aguas abajo deldispositivo de cierre a la corriente de aire de salida .

  11. 11.-

    Dispositivo y procedimiento para la separación de pulverización excesiva de laca húmeda

    (08/2012)

    Dispositivo para la separación de pulverización excesiva de laca húmeda desde una corriente de aire de salida que contiene partículas de pulverización excesiva, en el que las partículas de pulverización excesiva llegan auna zona de aplicación de una instalación de laqueado a la corriente de aire de salida , en el que eldispositivo comprende al menos un dispositivo...

  12. 12.-

    DISPOSITIVO DE FILTRO Y PROCEDIMIENTO PARA LA SEPARACIÓN DE PULVERIZACIÓN EXCESIVA DE PINTURA HÚMEDA

    (10/2011)

    Dispositivo de filtro para la separación de pulverización excesiva de pintura húmeda a partir de una corriente de gas bruto que contiene partículas de pulverización excesiva, que comprende al menos un elemento de filtro para la separación de la pulverización excesiva a partir de la corriente de gas bruto y al menos un depósito colector de material auxiliar para la recepción de un material auxiliar de filtro, caracterizado porque el dispositivo de filtro comprende al menos un orificio de entrada , a través del cual entra la corriente de gas bruto en el depósito colector de material auxiliar dirigida al dispositivo de filtro , en el que el material auxiliar dentro del dispositivo de filtro es introducido e la corriente de gas bruto , después de que la corriente de gas bruto ha pasado por el orificio de entrada , y en el que el material auxiliar cedido a la corriente de gas bruto forma una capa de bloqueo en superficies de filtración del elemento de filtro .

  13. 13.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA ALIMENTACIÓN DE UNA INSTALACIÓN DE REVESTIMIENTO CON UN MATERIAL AUXILIAR EN FORMA DE PARTÍCULAS

    (05/2011)

    Procedimiento para la alimentación de una instalación de revestimiento con un material auxiliar en forma de partículas, que se utiliza para la carga del excedente de pulverización, el cual llega, durante el revestimiento de piezas con material de revestimiento líquido, a una corriente de aire u otra corriente de gas que fluye a través de la zona de aplicación de la instalación de revestimiento, caracterizado porque el material auxiliar fresco es transportado desde por lo menos un recipiente colector a través de una disposición de conducto a una disposición con uno o varios recipientes de recogida que se encuentra en la zona de la corriente de gas

  14. 14.-

    INSTALACIÓN PARA PINTAR OBJETOS

    (03/2011)

    - Instalación para pintar objetos, especialmente carrocerías de vehículos, que comprende al menos una cabina de pintura y al menos un dispositivo para separar una pulverización excedentaria de pintura húmeda desde una corriente de aire de salida que contiene partículas de pulverización excedentaria, en donde las partículas de pulverización excedentaria llegan a la corriente de aire de salida en una zona de aplicación de la instalación de pintura , en donde el dispositivo a) comprende al menos una cámara de flujo que está dispuesta sustancialmente dentro de la proyección vertical de la superficie de base de la cabina de pintura , y b) comprende también al menos un dispositivo de separación para separar la pulverización excedentaria desde al menos una parte de la corriente de aire de salida , cuyo dispositivo presenta al menos un filtro regenerable , en donde la vía de flujo de la corriente de aire de salida desde la zona de aplicación hasta el dispositivo de separación presenta al menos una zona estrechada que está dispuesta por debajo de la zona de aplicación dentro de la proyección vertical de la superficie de base de la cabina de pintura y dentro de la cámara de flujo , caracterizada porque verticalmente por encima del al menos un filtro regenerable está dispuesto al menos un elemento de apantallamiento que - forma una limitación de la zona estrechada y - forma también un elemento director de flujo con una superficie directora de flujo inclinada al menos a tramos con respecto a la horizontal

  15. 15.-

    DISPOSITIVO PARA SEPARAR EL EXCESO DE PULVERIZACION DE PINTURA HUMEDA

    (07/2010)

    Dispositivo para separar el exceso de pulverización de pintura húmeda de una corriente de aire de salida que contiene partículas pulverizadas en exceso, en el que las partículas pulverizadas en exceso en una zona de aplicación de una instalación de pintura llegan a la corriente de aire de salida , en el que la separación completa del exceso de pulverización de pintura húmeda desde la corriente de aire de salida que contiene partículas pulverizadas en exceso se efectúa en seco, es decir, sin emplear un líquido para arrastrar las partículas pulverizadas en exceso hacia fuera de la corriente de aire de salida, en el que el dispositivo comprende al menos un dispositivo de separación para separar el exceso de pulverización de al menos una parte de la corriente de aire de salida , cuyo dispositivo presenta al menos un filtro de superficie regenerable , y en el que la vía de flujo de la corriente de aire de salida desde la zona de aplicación hasta el dispositivo de separación presenta al menos una zona estrechada , estando orientada la dirección de flujo media de la corriente de aire de salida , al pasar por la zona estrechada , en sentido transversal a la vertical, caracterizado porque el dispositivo comprende dos elementos de guía de flujo (132a, 132b), cada uno de ellos con una superficie de guía de flujo que guía al menos una parte de la corriente de aire de salida hacia la zona estrechada , y porque la zona estrechada presenta la forma de una rendija entre los bordes libres mutuamente enfrentados de los elementos de guía de flujo (132a, 132b)

  16. 16.-

    CABINA PARA EL TRATAMIENTO SUPERFICIAL DE PIEZAS DE TRABAJO

    (05/2010)

    Cabina para el tratamiento superficial, en especial para el barnizado por proyección de piezas, en especial de carrocerías de vehículos que se transportan a lo largo de una dirección de transporte, a través de un espacio interior de la cabina , envolviendo la cabina un contorno de transporte que se extiende a lo largo de la dirección de transporte, el cual es cubierto por las piezas a tratar, y presentando la cabina una pared de techo a cuyo través entra aire adicional en el espacio interior de la cabina , y dos paredes laterales que se extienden en lo esencial a lo largo de la dirección de transporte, caracterizada porque la anchura del espacio interior de la cabina se reduce hacia arriba, a partir de una altura (H) inicial de la dirección, que está situada más abajo que, o a igual altura que, el borde superior del contorno de transporte, y porque la pared de techo de la cabina cae hacia el centro de la cabina desde un borde lateral en el que la pared de techo se conecta a una pared lateral de la cabina

  17. 17.-

    SECADOR DE AIRE CALIENTE PARA UNA INSTALACION DE RECUBRIMIENTO

    (06/2008)

    Secador de aire caliente para una instalación de recubrimiento para carrocerías de vehículos , que comprende un espacio útil del secador para el alojamiento de carrocerías de vehículos a secar, una instalación de transporte para el transporte de las carrocerías de vehículos a secar a través del espacio útil del secador a lo largo de una dirección de transporte , en el que las carrocerías de vehículos a secar cubren un contorno de transporte que se extiende a lo largo de la dirección de transporte , y toberas de alimentación , dispuestas en paredes de limitación laterales del espacio útil del secador para el paso de aire de alimentación del secador al espacio útil...

  18. 18.-

    SECADOR DE AIRE CALIENTE PARA UNA INSTALACION DE RECUBRIMIENTO.

    (09/2006)

    Secador de aire caliente para una instalación de recubrimiento para carrocerías de vehículos , que comprende un espacio útil del secador para el alojamiento de carrocerías de vehículos a secar, una instalación de transporte para el transporte de las carrocerías de los vehículos a secar a través del espacio útil del secador a lo largo de una dirección de transporte , recorriendo las carrocerías de vehículos a secar un contorno de transporte que se extiende a lo...

  19. 19.-

    ZONA DE REFRIGERACION DE UNA INSTALACION DE BARNIZADO Y PROCEDIMIENTO PARA PONER EN FUNCIONAMIENTO UNA ZONA DE REFRIGERACION DE ESTE TIPO.

    (06/2005)

    Zona de refrigeración de una instalación de barnizado que presenta al menos una cabina de barnizado, un secador calentado para el secado de objetos barnizados , así como una zona de refrigeración dispuesta aguas abajo del secador en la dirección de circulación de los objetos para el enfriamiento de los objetos barnizados y secados , comprendiendo la zona de refrigeración una cabina de la zona de refrigeración en forma de túnel con paredes de delimitación...

  20. 20.-

    SECADOR PARA UNA INSTALACION DE PINTADO

    (02/1999)
    Solicitante/s: DURR SYSTEMS GMBH. Clasificación: F26B3/30, F26B23/10.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN SECADOR DEL TIPO DE CABINA PARA INSTALACION DE PINTADO, EN PARTICULAR PARA CARROCERIAS DE AUTOMOVILES, CON UN ESPACIO INTERIOR DE CABINA PARA LA RECEPCION DE LOS OBJETOS A SER PINTADOS Y SECADOS Y AL MENOS UN ELEMENTO DE CALENTAMIENTO DISPUESTO EN EL SECADOR PARA EL CALENTAMIENTO CORRESPONDIENTE, QUE POR SU PARTE SE GUIA BAJO UTILIZACION DE CONDUCCION DE GAS TUBULAR PURO, SIENDO SOMETIDO A PURIFICACION TERMICA Y DONDE ES CALENTABLE EL AIRE DE LA INSTALACION DE PINTADO, CONFIGURANDOSE DE TAL MODO QUE SE MINIMIZAN LOS COSTES DE OPERACION Y DE INVERSION DE LA CONDUCCION TUBULAR DE GAS PURO EN EL SECADOR Y SE DISPONE DE UN SUMINISTRO TERMICO AL ESPACIO INTERIOR DE LA CABINA.