9 inventos, patentes y modelos de TAMAKI, KENJI

  1. 1.-

    Motocicleta eléctrica

    (12/2015)

    Una motocicleta eléctrica que comprende un aparato de notificación de aproximación de vehículo, siendo dicha motocicleta eléctrica un vehículo de tipo silla de montar que incluye una cubierta frontal que cubre una tubería de cabezal de un bastidor de cuerpo de vehículo desde delante, y comprendiendo el aparato un altavoz unido al cuerpo de vehículo para emitir sonido de notificación para notificar a un peatón o similar la aproximación del vehículo, teniendo dicho altavoz una dirección de emisión de sonido dirigida hacia delante en el lado trasero del cuerpo del vehículo de dicha cubierta frontal y estando dispuesto en una posición en el lado opuesto a un cilindro de llave...

  2. 2.-

    APARATO DE OPERACION DE BLOQUEO A DISTANCIA PARA UN VEHICULO LIGERO.

    (12/2006)

    Un aparato de operación de bloqueo a distancia para un vehículo ligero que no tiene cabina, incluyendo: un transmisor de infrarrojos portátil (T); un único receptor de infrarrojos (R) capaz de recibir una señal infrarroja emitida por dicho transmisor de infrarrojos (T); un accionador de bloqueo (1; 1h, 1w, 1s) capaz de bloquear y desbloquear un mecanismo de bloqueo (Lh, Lm, Ls; Lh, Lw, Ls) incorporado en una carrocería de vehículo; un aparato de control (C) para controlar la operación de dicho accionador de bloqueo (1; 1h, 1w, 1s) en base a la señal infrarroja recibida por dicho receptor de infrarrojos (R), caracterizado porque dicho receptor de infrarrojos (R) se dispone en el centro de una porción...

  3. 3.-

    SISTEMA DE ILUMINACION DE LED PARA VEHICULO

    (07/2006)

    Sistema de Iluminación de LED para vehículo. Objeto: Proporcionar un sistema de iluminación de LED en el que se puede disponer LEDs en forma tridimensional con gran exactitud y sin diferencias entre productos individuales. Medios de solución: Una porción de fuente de luz de una unidad de faro incluye una placa reflectora , un sustrato y una base de soporte de forma escalonada . La placa reflectora consta de una superficie reflectora curvada provista de una multiplicidad de agujeros dispuestos en forma de matriz, y un LED de alta luminancia de color blanco se...

  4. 4.-

    MAZO DE CABLES PARA VEHICULO Y VEHICULO DOTADO DEL MISMO.

    (11/2003)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: B60R16/02, H01B7/00, H01B7/18, B62J6/18.

    Mazo de cables para vehículo y vehículo dotado del mismo. Un objeto de la presente invención es proporcionar un mazo de cables que elimina la necesidad de deformar secciones curvadas o dobladas antes de la operación de cableado con anterioridad, capaz de deformarlas en formas deseadas durante la operación de cableado, y además capaz de hacer que las secciones curvadas o dobladas permanezcan en estado deformado en las formas deseadas después de la operación de cableado y proporcionar un vehículo dotado del mismo. Problema: En un mazo de cables para vehículo formado trenzando una pluralidad de conductores cubiertos, al menos porciones de una pluralidad de los conductores cubiertos se forman de hilos de núcleo único 501.

  5. 5.-

    CARGADOR DE BATERIA.

    (10/1999)

    FORMAR UN CARGADOR DE BATERIAS CAPAZ DE AUMENTAR LA RESISTENCIA AL AGUA. HAY UNA CAJA INTERIOR 216 MONTADA SOBRE UN MIEMBRO DE PUESTA A TIERRA 220 QUE ES MAYOR QUE UNA PORCION INFERIOR 230 DE LA CAJA INTERIOR 216. EN LA PORCION INFERIOR 230 DE LA CAJA INTERIOR 216 HAY UNOS AGUJEROS DE DRENAJE 232, Y HAY UNOS AGUJEROS DE DRENAJE 242 Y 250 EN UNA PORCION INFERIOR 240 DEL MIEMBRO DE PUESTA A TIERRA 220. ESTOS AGUJEROS DE DRENAJE 232, 242, 250 SE ENCUENTRAN COLOCADOS DE TAL MODO QUE SE PUEDEN DESVIAR UNOS DE OTROS, PARA FORMAR UNA ESTRUCTURA LABERINTICA. HAY UNAS PATILLAS DE PUESTA...

  6. 6.-

    DISPOSITIVO DE FIJACION DE UN RECEPTACULO DE BATERIA PARA VEHICULO MOTOR.

    (07/1999)

    SE PRESENTA UNA ESTRUCTURA DE MONTAJE PARA LA CAJA DE LA BATERIA SEGUN LA CUAL LA CAJA DE LA BATERIA SE COLOCA EN EL CUERPO DE UN VEHICULO UTILIZANDO UNOS CONECTORES. EN LA PORCION FINAL DELANTERA DEL CUADRO PRINCIPAL 10 HAY UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO 24 Y UN MECANISMO DE LEVANTAMIENTO Y EN LA PORCION FINAL POSTERIOR DEL CUADRO PRINCIPAL 10 HAY UN CONECTOR AL LADO DEL MOTOR 26. EN EL CENTRO DE LA SUPERFICIE POSTERIOR DEL CONECTOR QUE HAY AL LADO DEL MOTOR 26 HAY UNA RANURA DE ACOPLAMIENTO 172. EN LA PORCION FINAL POSTERIOR DE UNA CAJA DE BATERIA 20 HAY UN CONECTOR AL LADO DE LA BATERIA TIPO HEMBRA 100 Y EN EL CENTRO DE LA SUPERFICIE POSTERIOR DEL CONECTOR QUE HAY LA LADO DE LA BATERIA 100 HAY UNA PROYECCION DE ACOPLAMIENTO 104. EL CONECTOR QUE HAY...

  7. 7.-

    ESTRUCTURA DE ALMACENAMIENTO DE BATERIA COMO FUENTE DE ENERGIA EN UNA BICICLETA ASISTIDA POR MOTOR

    (03/1999)

    PARA PROPORCIONAR UNA ESTRUCTURA COMPACTA DE ALMACENAMIENTO DE BATERIA COMO FUENTE DE ENERGIA EN UNA BICICLETA ASISTIDA POR MOTOR QUE UTILIZA FUERZA MOTRIZ DE UN MOTOR QUE ES ACCIONADO POR BATERIAS CILINDRICAS, PARA AYUDAR A LA FUERZA DEL HOMBRE PARA IMPULSAR LA BICICLETA. SE DISPONEN DIEZ BATERIAS NI-CD 28A EN FILA EN UNA DIRECCION PERPENDICULAR A UNA FILA CENTRAL DE CADA BATERIA NI-CD 28A EN UNA CONDICION TAL QUE LOS ELECTRODOS POSITIVOS Y LOS ELECTRODOS NEGATIVOS DE LAS BATERIAS NI-CD 28A ADYACENTES ESTAN ALTERNATIVAMENTE INDICADOS Y LAS SUPERFICIES CILINDRICAS DE LAS BATERIAS NI-CD 28A ADYACENTES ESTAN EN CONTACTO UNA CON OTRA. SOBRE LA FILA DE LAS BATERIAS NI-CD 28A, LAS OTRAS DIEZ BATERIAS NI-CD 28B ESTAN...

  8. 8.-

    UNIDAD DE SUMINISTRO DE ENERGIA PARA VEHICULOS DE MOTOR ELECTRICO

    (03/1998)
    Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: B60L11/18.

    SE PRESENTA UN INTERRUPTOR PRINCIPAL CON BAJO VOLTAJE DE RESISTENCIA UTIL PARA PREVENIR LA PERDIDA DE CORRIENTE PROCEDENTE DE UNA FUENTE DE CORRIENTE CON NIVEL FLOTANTE INCLUSO CUANDO ESTE REDUCIDO EL AISLAMIENTO ENTRE EL INTERRUPTOR PRINCIPAL Y LA TOMA DE TIERRA. EL SUMINISTRO DE CORRIENTE PARA ABASTECIMIENTO DE UN MOTOR EN FUNCIONAMIENTO, QUE INCLUYE UN CONJUNTO DE BATERIAS CONECTADAS EN SERIE, SE MANTIENE EN ESTADO FLOTANTE RESPECTO A LA TOMA DE TIERRA. ADEMAS, SE PROPORCIONA UN CONVERTIDOR REDUCTOR DE CC-CC CON AISLAMIENTO DEL TIPO ENTRADA-SALIDA. SE PROPORCIONA UN DIODO Y UN INTERRUPTOR PRINCIPAL DESDE UNA BATERIA QUE FORMA PARTE DEL SUMINISTRO DE CORRIENTE CON EL FIN DE SUMINISTRAR UNA CORRIENTE INICIAL O UNA SEÑAL INICIAL AL CONVERTIDOR CC-CC PARA PONER EN MARCHA DICHO CONVERTIDOR. ASI, LA ENERGIA SE SUMINISTRA A LA ENTRADA DEL CONVERTIDOR CC-CC DESDE EL ORIGEN DE CORRIENTE PARA OBTENER UNA REDUCCION DEL ABASTECIMIENTO VB DE ENERGIA ACCESORIA.

  9. 9.-

    BATERIA CON ESTRUCTURA ANTIOXIDANTE

    (11/1996)
    Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA SANYO ELECTRIC CO., LTD. Clasificación: H01M2/10, H01M2/12, H01M10/50, H01M6/44, H01M2/22, H01M2/32.

    UNA BATERIA CON ESTRUCTURA ANTIOXIDANTE PUEDE ENFRIAR UNOS ACUMULADORES DE BATERIA IMPERMEABLES A LA HUMEDAD EN UN PAQUETE COMPACTO DE PILAS SIN IMPEDIR UNA OPERACION DE UNA VALVULA DE SEGURIDAD DE ALTA CAPACIDAD DE APLICACIONES TALES COMO VEHICULOS DE PROPULSION ELECTRICA. LA PARED LATERAL (1A) Y LA PARTE (1B) DEL EXTREMO DE LA VALVULA DE SEGURIDAD DE CADA ACUMULADOR DE BATERIA ESTAN ASEGURADAS A UNA TUBERIA DE CONTRACCION POR CALOR . UNA PLACA DE CIERRE SE FIJA DE FORMA IMPERMEABLE A LA HUMEDAD A LA TUBERIA SOBRE EL EXTREMO DE LA VALVULA DE SEGURIDAD MEDIANTE UNA CAPA ADHESIVA DE SEPARACION A PRESION . EL ENLACE ADHESIVO CIERRA LA REGION ENTRE UNA FIJACION CONDUCTORA CONECTADA AL TERMINAL DE BATERIA (1B) Y UN HUECO (4A) A TRAVES DE LA PLACA DE CIERRE.