14 inventos, patentes y modelos de SOUPIZON, JEAN-LUC

  1. 1.-

    ESTANQUEIDAD DE UN ANILLO DE ROTOR EN UNA ETAPA DE TURBINA

    (04/2011)

    Etapa de turbina de una turbomáquina, que comprende una rueda de rotor montada en el interior de un anillo sectorizado llevado por un cárter de turbina , un distribuidor situado aguas arriba de la rueda y formado por una fila anular de alabes fijos , comprendiendo este distribuidor en su extremidad aguas abajo un reborde anular externo que comprende medios de anclaje en el cárter de turbina, estando previstos medios de estanqueidad entre el reborde externo del distribuidor y la extremidad aguas arriba del anillo para limitar el paso de gases en dirección radial entre el reborde externo del distribuidor y el anillo, caracterizada porque los medios de estanqueidad comprenden una chapa anular (80, 80') que se extiende radialmente...

  2. 2.-

    TUBO DE DESGASIFICACIÓN PARA ÁRBOL DE BAJA PRESIÓN DE UNA TURBOMÁQUINA

    (03/2011)

    Tubo de desgasificación destinado a ser montado coaxialmente en el interior de un árbol de baja presión de una turbomáquina, que comprende una parte tubular hueca metálica que tiene una longitud sensiblemente idéntica a la del árbol en el interior del cual el citado tubo está destinado a ser montado, caracterizado porque la superficie externa de la parte metálica del tubo está recubierta al menos en una parte de su longitud por un material compuesto a base de fibras orientadas según una dirección sensiblemente longitudinal, con objeto de conferir al tubo una resistencia a la flexión

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE CONEXION ENTRE UN DISTRIBUIDOR Y SU RECINTO DE ALIMENTACION DE FLUIDO DE REFRIGERACION EN UNA TURBOMAQUINA

    (04/2010)

    Dispositivo que incluye un distribuidor y un recinto de alimentación de al menos un inyector de fluido de refrigeración en una turbomáquina, y al menos un casquillo montado deslizante por sus extremos axiales abiertos en unos orificios de una pared de distribuidor y de una pared del recinto de alimentación , y unos medios de retención axial del casquillo, caracterizado porque dichos medios de retención incluyen unos medios de tope formados por un collarín anular externo que forma un saliente sobre una superficie cilíndrica externa...

  4. 4.-

    PLATAFORMA ANULAR DE DISTRIBUIDOR DE UNA TURBINA DE BAJA PRESION DE TURBOMAQUINA

    (04/2008)

    Plataforma anular de distribuidor de una turbina de baja presión de turbomáquina, teniendo el citado distribuidor un eje longitudinal (X-X) y que comprende, al menos, un álabe fijo dispuesto aguas abajo de, al menos, un álabe móvil de una turbina de alta presión, comprendiendo la citada plataforma una parte aguas abajo (16a, 18a) de soporte del citado álabe fijo y una parte aguas arriba (16b, 18b) que se extiende longitudinalmente más allá de un borde de ataque (14a) del citado álabe fijo hacia un borde de fuga (12a) del citado álabe móvil, comprendiendo la citada parte aguas arriba (16b, 18b) un circuito de enfriamiento formado por, al menos, una cavidad de enfriamiento que se extiende longitudinalmente entre un extremo aguas arriba...

  5. 5.-

    REALIZACION DE TURBINAS PARA TURBOMAQUINAS QUE TIENEN ALABES CON FRECUENCIAS DE RESONANCIA DIFERENTEMENTE AJUSTADAS Y UNA TURBINA ESCALONADA DE ESA CLASE

    (11/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Clasificación: F01D5/22, F01D5/26, F01D5/30, F02C7/00, F02C1/00, F01D5/16.

    Procedimiento para la fabricación de una turbina para turbomáquina, comprendiendo la turbina, al menos, una rueda móvil provista de álabes, por cuyo procedimiento se utilizan, para la rueda móvil o cada rueda móvil, álabes que comprendan, cada uno, al menos, dos palas unidas con una plataforma externa , una plataforma interna y un pie , comunes, caracterizado porque, al menos, algunos de los álabes presentan un pie hueco en el que está formado un vaciado, y, deliberadamente, se proporcionan configuraciones diferentes a los vaciados de los pies de álabes que pertenezcan a una misma rueda y/o de los pies de álabes que pertenezcan a dos ruedas diferentes, con el fin de ajustar las frecuencias de resonancia propias de estos álabes a valores sensiblemente diferentes y conseguir así un desacuerdo en frecuencia entre álabes de una misma rueda y/o de dos ruedas diferentes.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO DE REFRIGERACION DE DISCOS DE TURBINAS

    (11/2007)

    Dispositivo de enfriamiento de discos de turbinas de alta presión y de baja presión de turbomáquina, incluyendo dicho dispositivo una plataforma inferior de soporte de al menos un álabe fijo de la turbina de baja presión y estando alimentado de aire de enfriamiento al menos desde un orificio de aire practicado a través de la plataforma anular inferior y dispuesto entre una brida de aguas arriba y una brida de aguas abajo de dicha plataforma inferior, incluyendo además dicho dispositivo: una brida anular de aguas arriba que...

  7. 7.-

    TURBOMAQUINA DOTADA DE UN SISTEMA DE BLOQUEO DE UN ARBOL PRINCIPAL DE MOTOR CON APOYO FUSIBLE.

    (05/2007)
    Solicitante/s: SNECMA. Clasificación: F01D21/04, F01D21/06.

    Turbomáquina que comprende, al menos, un primer conjunto rotatorio con un primer árbol , un estator y cojinetes solidarios del estator que pueden soportar el primer árbol, siendo uno de los citados cojinetes susceptible de ceder cuando aparece un desequilibrio en el primer conjunto rotatorio , caracterizado porque comprende medios de frenado para frenar el primer árbol cuando aparece el desequilibrio y medios de soldadura para soldar, al final del frenado, una parte del primer árbol a una parte circundante de la turbomáquina.

  8. 8.-

    TURBOMAQUINA DOTADA DE UN SISTEMA DE PROTECCION DEL ARBOL PRINCIPAL DEL MOTOR CON UN COJINETE FUSIBLE.

    (05/2007)
    Solicitante/s: SNECMA. Clasificación: F01D21/04.

    Turbomáquina que comprende al menos un primer conjunto rotativo con un primer árbol , un estator y unos cojinetes solidarios del estator que pueden soportar dicho árbol , siendo uno de dichos cojinetes susceptible de ceder cuando aparece un desequilibrio en el conjunto rotativo , caracterizada porque al menos un tramo de dicho árbol está recubierto de un revestimiento que comprende al menos una pieza de tejido impregnada de resina y que está destinado a ponerse en contacto con una parte circundante de la turbomáquina cuando aparece dicho desequilibrio.

  9. 9.-

    ALABES REFRIGERADOS DE MOTOR DE TURBINA DE GAS.

    (03/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Clasificación: F01D5/18.

    REIVINDICACIONES 1) Alabe de motor de turbina de gas refrigerada que comprende una pieza de fundición y una camisa longitudinal obtenida por conformación de chapa, comprendiendo la pieza de fundición un cuerpo longitudinal provisto de una cavidad longitudinal (10C) con una primera y una segunda aberturas en sus extremos, montándose la camisa en la cavidad fijándola, mediante soldadura blanda o soldadura fuerte, en la pared de la primera abertura, pudiendo deslizar libremente una parte de extremo (30I) de dicha camisa en la segunda abertura, a modo de corredera (10G), caracterizado porque la parte de extremo (30I) y la corredera (10G) se encuentran en contacto deslizante, una con respecto a otra, a lo largo de superficies conformadas por mecanizado.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO DE CENTRADO DE UN TUBO EN UN ARBOL DE TURBINA.

    (06/2006)

    Disposición de árbol de turbomáquina que comprende un árbol hueco, un tubo o una pieza dispuesto en el interior del árbol y solidarizado este tubo o esta pieza por sus extremos, a rotación, con dicho árbol, un dispositivo de centrado del tubo o de la pieza en el interior del árbol, comprendiendo este dispositivo un manguito solidario de dicho tubo o de dicha pieza y que lo rodea, un anillo elástico interpuesto entre el manguito y el árbol y que presenta pares de patines que se extienden radialmente hacia el exterior, y medios para permitir la expansión del anillo después del montaje del dispositivo con el fin de...

  11. 11.-

    DSIPOSICION DE SUJECION DE SECTORES EN ARCO DE CIRCULO DE UN DISTRIBUIDOR PORTADOR DE ALABES.

    (04/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Clasificación: F01D25/24, F01D9/04.

    Disposición de sujeción de sectores en arco de círculo de distribuidores portadores de álabes a una carcasa de estator, que comprende caras de soporte de orientación radial y axial para los sectores, repartidas sobre la carcasa y piezas autónomas de sujeción, incluyendo al menos una cara de orientación radial orientada hacia el exterior y una cara de orientación axial, siendo ambas caras de recuperación de esfuerzos ejercidos sobre los álabes de los sectores, sectores de estanqueidad que están fijos a la carcasa y que se alternan con los sectores de los distribuidores en dirección axial, caracterizada porque dichas caras de orientación radial hacia el exterior y axial de recuperación de esfuerzos están situadas sobre los sectores de estanqueidad.

  12. 12.-

    ALABE DE TURBINA CON ALMA DE ESTANQUEIDAD.

    (10/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Clasificación: F01D11/08, F01D5/20, F01D5/22, F01D11/02.

    Álabe de una etapa móvil de rotor de turbina que consta de una cara interna y de una cara externa dispuestas a una parte y otra parte de un eje de álabe (XX’), constando el mencionado álabe , además de un talón situado en su extremo periférico externo y de al menos una alma de estanqueidad formada sobre el mencionado talón , estando dispuesta la mencionada alma de estanqueidad transversalmente a las caras interna y externa y presentando una primera parte de extremo en la cara externa y una segunda parte del extremo en la cara interna , teniendo la mencionada primera parte de extremo una altura más importante que la altura de la mencionada segunda parte de extremo , presentando la mencionada alma un vértice de alma entre las mencionadas partes de extremo primera y segunda , caracterizado por el hecho de que el mencionado vértice de alma presenta una superficie convexa que se extiende entre las mencionadas primera y segunda partes de extremo.

  13. 13.-

    MONTAJE DE SECTORES DE DISTRIBUCION EN UNA TURBOMAQUINA.

    (04/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Clasificación: F01D25/24, F01D9/04.

    Ensamblaje de sectores de un distribuidor en un cárter , en una turbomáquina, comprendiendo los sectores dos bridas que se apoyan en el extremo sobre el cárter mediante caras de apoyo mutuo orientadas en dirección radial, y mediante caras de apoyo planas orientadas en direcciones axiales y opuestas, un gancho que se encuentra bajo un borde doblado de una de las bridas para sostener los sectores contra movimientos centrípetos, caracterizado porque comprende un anillo de sujeción móvil y situado entre las bridas , y teniendo en su borde el gancho dirigido hacia adelante, medios de fijación del anillo de sujeción en el cárter, comprendiendo el anillo de sujeción y el cárter caras planas de apoyo mutuo orientadas en dirección axial, comprendiendo los medios de fijación pasadores que atraviesan el cárter radialmente y estando el anillo de sujeción retenido entre el cárter y los pasadores.

  14. 14.-

    DISPOSITIVO DE REFRIGERACION O DE CALENTAMIENTO DE UN CARTER CIRCULAR.

    (05/2004)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE NATIONALE D'ETUDE ET DE CONSTRUCTION DE MOTEURS D'AVIATION, "S.N.E.C.M.A.". Clasificación: F01D11/24, F01D25/08.

    EL CARTER ES CALENTADO O ENFRIADO PARA AJUSTAR SU DIAMETRO Y PARTICULARMENTE, JUEGOS ENTRE EXTREMOS DE ALABES GIRATORIOS Y EL MISMO. EL DISPOSITIVO SE COMPONE DE REDES DE TUBOS QUE SE EXTIENDEN SOBRE PORCIONES COMPLEMENTARIAS DE CIRCUNFERENCIA DEL CARTER Y COMPUESTOS POR UN PAR DE DISTRIBUIDORES Y DE TUBOS PARALELOS ENTRE ESTOS DISTRIBUIDORES, ESTANDO LOS TUBOS ALTERNATIVAMENTE CONECTADOS A UNO DE LOS DISTRIBUIDORES O AL OTRO, ESTANDO PROVISTOS DE ORIFICIOS DE SOPLADO DE GAS HACIA EL CARTER. LA CIRCULACION A CONTRACORRIENTE EN LOS TUBOS PERMITE SOPLAR SOBRE CADA UNA DE LAS GENERATRICES DEL CARTER A LA VEZ GAS FUERTMENTE CALENTADO POR UN TRAYECTO MAS LARGO EN LOS TUBOS Y GAS MAS FRESCO QUE HA RECORIDO UN TRAYECTO MAS CORTO EN OTROS TUBOS , LO QUE EQUILIBRA EL APORTE DE CALOR EN CADA UNA DE LAS PORCIONES DEL CARTER.