8 inventos, patentes y modelos de SHIMADA,NAOAKI

  1. 1.-

    Elemento de resistencia para carrocería de automóvil

    (05/2014)

    Un elemento de resistencia para una carrocería de automóvil que tiene un cuerpo (40h, 41Ch, 41Dh) tubular, que está constituida por un solo elemento en la dirección axial, teniendo dicho cuerpo tubular una sección transversal cerrada y teniendo una parte (40a, 41Ca, 41Da) curvada que se curva en dos dimensiones o en tres dimensiones y al menos una de una parte (40b, 41Eb) a cortar, una parte (40c, 41Ec) a perforar, y una parte (40d, 41Ed) a soldar, en el que el cuerpo tubular tiene: una parte (40e, 41Ce, 41De) tratada térmicamente de resistencia...

  2. 2.-

    Miembro lateral frontal para una carrocería de automóvil

    (05/2014)

    Un miembro lateral frontal que tiene un cuerpo formado a partir de un cuerpo tubular que tiene una sección transversal cerrada y que consiste en un solo miembro en la dirección axial, teniendo dicho cuerpo, desde un extremo hacia el otro extremo en la dirección axial, una porción frontal que se extiende en la dirección longitudinal de la carrocería del vehículo, una porción en pendiente que es continua con la porción frontal y que se inclina hacia abajo a lo largo de un panel del salpicadero, y una porción posterior que es continua con la porción en pendiente y que...

  3. 3.-

    Estructura lateral para carrocería de automóvil

    (05/2014)

    Una estructura lateral para una carrocería de automóvil que tiene un pilar A que tiene una primera parte (63a) que tiene una sección transversal cerrada y que se conecta a un montante lateral que se extiende hacia arriba, y una segunda parte (63b) que tiene una sección transversal cerrada y que es continua con la primera parte (63a) y se extiende a lo largo de una pendiente de la misma, y una pieza de viga lateral de techo que tiene una sección transversal cerrada y que es continua con el pilar A y se conecta a un pilar B , caracterizada...

  4. 4.-

    Miembro de refuerzo para una carrocería de automóvil

    (01/2014)

    Un miembro de refuerzo para una carrocería de automóvil que tiene un cuerpo (40h, 41Ah- 41Dh, 42Ah, 42Bh, 43Ah, 43Bh, 44Ah, 44Bh) tubular que se constituye por un solo miembro en el dirección axial, teniendo dicho cuerpo (40h, 41Ah-41Dh, 42Ah, 42Bh, 43Ah, 43Bh, 44Ah, 44Bh) tubular una sección transversal cerrada y teniendo una porción (40a, 41Aa, 41Ba, 41Ca, 41Da, 42Aa, 42Ba, 43Aa, 43Ba, 44Aa, 44Ba) curvada que está curvada en dos dimensiones o en tres dimensiones y al menos una de una porción (40b, 41Ab-41Db, 41Eb,...

  5. 5.-

    Dispositivo y procedimiento para fabricar un elemento curvado

    (10/2013)

    Un procedimiento de fabricación de un elemento curvado mediante la realización de la flexión de una pieza en bruto de metal hueca que tiene una sección transversal cerrada cumpliendo las condiciones 1 - 6 siguientes: Condición 1: un primer manipulador sujeta una primera parte de la pieza en bruto de metal localizadaen el lado de un primer extremo de la misma; Condición 2: un segundo manipulador (29a) soporta un mecanismo de formación de área de altatemperatura que calienta una zona de la pieza en bruto de metal que está localizada entre la primera partey una segunda parte localizada en el lado de un segundo extremo de la pieza en bruto de...

  6. 6.-

    Pieza de partida de brazo y procedimiento de fabricación de la misma

    (08/2013)

    Un material de brazo para una suspensión de automóvil que tiene un cuerpo (11a) fabricado a partir de unmaterial de piezas fabricado de metal, en el que el material de piezas fabricado de metal tiene una forma en sección transversal plana, hueca, cerrada quetiene un pareja de lados largos opuestos y está formado a partir de un solo miembro en su direcciónlongitudinal, y el cuerpo tiene al menos una primera porción curvada que está curvada en un plano aproximadamenteparalelo a la pareja de lados largos , que se caracteriza porque por lo menos una porción del cuerpo (11a) es templada.

  7. 7.-

    Procedimiento y dispositivo de fabricación de un producto doblado

    (07/2013)

    Un procedimiento de fabricación de un producto doblado que comprende: el soporte, en una primera posición (A), de un material metálico alargado , que tiene una forma de seccióntransversal cerrada, mientras lo hace avanzar en su dirección longitudinal, el calentamiento local, en una segunda posición (B), del material metálico al que se está haciendo avanzar,estando la segunda posición (B) corriente abajo de la primera posición en la dirección de avance del materialmetálico, el enfriamiento de la porción del elemento metálico, que fue calentada en la...

  8. 8.-

    Pieza de refuerzo de la carroceria de automóvil, pieza de larguero lateral delantero y estructura lateral de la carrocería de automóvil

    (05/2012)

    Una pieza resistente para una carrocería de automóvil que tiene un cuerpo tubular (40h) que estáconstituido por una única pieza en la dirección axial, teniendo dicho cuerpo tubular una sección transversal cerrada yteniendo una parte curvada (40a) caracterizada por que el cuerpo tubular tiene: una parte tratada térmicamente de ultra alta resistencia (40a, 40e) que se ha sometido a templado por altafrecuencia para tener una resistencia a la tracción que supere 1100 MPa y una parte de baja resistencia (4Of, 40g) que es el resto del cuerpo...