10 inventos, patentes y modelos de POLZER, HERWIG

  1. 1.-

    ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR ELECTRICAMENTE REGULABLE.

    (02/2003)
    Ver ilustración. Solicitante/s: DONNELLY HOHE GMBH & CO. KG. Clasificación: B60R1/06.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR CON REGULACION ELECTRICA, PARA UN AUTOMOVIL, CON UN ELEMENTO DE ESPEJO , UNA CARCASA Y UNA PATA DE ESPEJO QUE VA FIJADA AL VEHICULO. EL ELEMENTO DE ESPEJO Y LA CARCASA ESTAN RIGIDAMENTE UNIDOS ENTRE SI Y ENTRE LA CARCASA Y LA PATA DEL ESPEJO ESTA DISPUESTO UN MECANISMO DE AJUSTE QUE PUEDE SER ACCIONADO POR LO MENOS POR UN MOTOR ELECTRICO.

  2. 2.-

    DISPOSITIVO PARA LA SUJECION DEL CRISTAL DE UN ESPEJO, DE UN ESPEJO EXTERIOR DE UN COCHE

    (10/1996)
    Solicitante/s: HOHE KG. Clasificación: B60R1/06.

    SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO PARA LA SUJECION DEL CRISTAL DE UN ESPEJO SOBRE LA CARA ANTERIOR DE UNA PLACA SOPORTE , DE CUYA CARA POSTERIOR SOBRESALEN VARIOS PRIMEROS ELEMENTOS DE ENGANCHE Y LOS CUALES POR LA CARA POSTERIOR SE PUEDEN UNIR CON LA CARCASA DEL ESPEJO DE UN ESPEJO EXTERIOR DE UN COCHE. PARA PODER RETIRAR FACILMENTE EL CONJUNTO DEL ESPEJO COMPUESTO DEL CRISTAL DEL ESPEJO , PLACA SOPORTE Y EN CASO NECESARIO UN RECUBRIMIENTO DE CALEFACCION , ESTA PREVISTO UN ANILLO QUE ABARCA EL BORDE LATERAL DEL CRISTAL DEL ESPEJO Y QUE PRESENTA VARIOS SEGUNDOS ELEMENTOS DE ENGANCHE , DISTANCIADOS ENTRE SI, PARA LO CUAL CADA SEGUNDO ELEMENTO DE ENGANCHE SOBRESALE RADIAL DEL ANILLO POR MEDIO DE UN NERVIO FLEXIBLE , PARA LA ACCION CONJUNTA CON UN PRIMER ELEMENTO RADIAL CONJUGADO.

  3. 3.-

    ESPEJO EXTERIOR PARA UN VEHICULO INDUSTRIAL, ESPECIALMENTE PARA UN AUTOBUS.

    (07/1995)
    Solicitante/s: HOHE KG. Clasificación: B60R1/06.

    SE DESCRIBE UN ESPEJO EXTERIOR PARA UN VEHICULO INDUSTRIAL, ESPECIALMENTE PARA UN AUTOBUS, CON UN PIE DE ESPEJO PARA SU FIJACION EN EL VEHICULO, EN EL QUE ENTRE EL PIE DEL ESPEJO Y UN BRAZO QUE SOPORTA LA CARCASA DEL ESPEJO CON UNA LUNA DE ESPEJO, ESTA FIJADA UNA ARTICULACION ESENCIALMENTE CON UN EJE BASCULANTE VERTICAL. CON EL FIN DE PODER MONTAR EN EL ESPEJO EXTERIOR VARIAS LUNAS DE ESPEJO, SIN PERJUDICAR SU BASCULACION, SE HA PREVISTO QUE LA ARTICULACION PRESENTE UNA PRIMERA PIEZA DE APOYO EN EL PIE CON UNA SUPERFICIE DE APOYO EN FORMA DE TRONCO DE CONO, ASI COMO UNA SEGUNDA PIEZA DE APOYO FIJADA EN EL BRAZO , CON UNA SUPERFICIE DE APOYO OPUESTA EN FORMA DE TRONCO DE CONO , EN EL QUE AMBAS PIEZAS DE APOYO SON MANTENIDAS UNIDAS ENTRE SI POR MEDIO DE UN BULON , BAJO LA PRESION DE UN MUELLE SOBRE EL EJE BASCULANTE.

  4. 4.-

    ESPEJO EXTERIOR PARA VEHICULO, CON DISPOSITIVO DE DESCANSO.

    (10/1994)

    SE DESCRIBE UN ESPEJO EXTERIOR CON UN PIE AJUSTABLE A UN VEHICULO EN EL QUE ESTA FIJADA UNA CARCASA PORTADORA DEL ESPEJO EN TORNO A UN EJE DE PIEZA TUBULAR ORIENTABLE Y UN DISPOSITIVO DE DESCANSO QUE TIENE EN UNA PIEZA DE PIE UN PRIMER ELEMENTO DE DESCANSO Y UN SEGUNDO ELEMENTO DE DESCANSO EN LA PARTE DE LA CARCASA MAS PROXIMA A LA PIEZA DE PIE, CON LO QUE EL AGARRE DE LOS ELEMENTOS DE DESCANSO QUE SE PUEDE SOLTAR POR POTENCIA DE ELASTICIDAD DEFINE UNA POSICION DE USO DE LA CARCASA RELATIVA AL PIE DEL ESPEJO. PARA QUE UN ESPEJO EXTERIOR SE REALICE DE ENTRADA CON DISPOSITIVO DE DESCANSO EN EL QUE LA RESISTENCIA AL ROCE DE LO...

  5. 5.-

    ESPEJO INTERIOR PARA UN VEHICULO CON MANDO A DISTANCIA.

    (08/1994)
    Solicitante/s: HOHE KG. Clasificación: B60R1/12.

    ESPEJO INTERIOR EN UN VEHICULO CON MANDO A DISTANCIA. SE DESCRIBE UN ESPEJO INTERIOR PARA UN VEHICULO CON UN BRAZO SOPORTE, SOBRE EL QUE SE HA ENGARZADO UNA CARCASA CON UN ESPEJO AJUSTABLE, CON UN DISPOSITIVO DE ANTIDESLUMBRAMIENTO PARA EL ESPEJO, EL CUAL ESTA PROVISTO DE UN EJE QUE SOBRESALE DE UN ORIFICIO DE LA CARCASA DEL ESPEJO, CUYO EJE EN SU EXTREMO LIBRE DE LA CARCASA DEL ESPEJO PRESENTA UN MANDO GIRATORIO . CON OBJETO QUE EL RECEPTOR DE RAYOS INFRARROJOS EN EL INTERIOR DE UN AUTOMOVIL SE PUEDA INSTALAR DE TAL FORMA, QUE COMBINE UNA MINIMA POSIBILIDAD DE ENSOMBRECIMIENTO CON UN GRAN MARGEN DEL ANGULO DE RECEPCION, SE HA PREVISTO, QUE EL MANDO GIRATORIO HUECO, ESENCIALMENTE EN FORMA DE COPA, SE FABRIQUE DE UN MATERIAL QUE PERMITA EL PASO A LOS RAYOS INFRARROJOS, Y CUYA SUPERFICIE DE RECEPCION ACOJA AL MENOS UN DIODO DE RECEPCION INFRARROJO.

  6. 6.-

    ESPEJO EXTERIOR DE VEHICULOS CON CARCASA DE ESPEJO GIRATORIA POR MOTOR

    (03/1994)
    Solicitante/s: HOHE KG. Clasificación: B60R1/06.

    SE DESCRIBE UN ESPEJO EXTERIOR PARA VEHICULOS, CON UN PIE DE ESPEJO FIJADO EN LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y CON UNA CARCASA DE ESPEJO MONTADA EN EL PIE DEL DEL MISMO. MEDIANTE UN MOTOR ELECTRICO SE PUEDE GIRAR EL ESPEJO CON LA CARCASA PARA QUE NO SOBRESALGA EL MOTOR DE GIRO POR EL CONTORNO EXTERIOR DEL ESPEJO, SE PREVE QUE EL MOTOR DE GIRO SE MONTE EN LA CARA INTERIOR DE UNA PLACA QUE LIMITA EL PIE DE ESPEJO HACIA FUERA. COMO ALTERNATIVA, SE PUEDE MONTAR EL MOTOR DE GIRO RN EL INTERIOR DE LA CARCASA DEL ESPEJO, SIENDO ACOPLADO AL PIE DEL ESPEJO EL ELMEMTO DE TRANSMISION.

  7. 7.-

    Retrovisor exterior plegable para vehículo con espejo ajustable mecánicamente.

    (12/1993)
    Solicitante/s: HOHE KG. Clasificación: B60R1/06.

    Espejo retrovisor para un vehículo con una carcasa en la cual se sostiene un espejo alrededor de dos ejes basculantes y que puede plegarse con relación a un soporte del espejo , de manera que el espejo va acoplado a través de un mecanismo de ajuste con un órgano de servicio que sobresale a través del soporte del espejo , estando el órgano de servicio con el primer brazo de palanca de una palanca giratoria alrededor de ejes (5, 5a) paralelos a los ejes basculantes del espejo , y fijados a la carcasa del espejo , mientras que el espejo va acoplado con el segundo brazo de la palanca a través de una primera articulación y una segunda articulación de modo que la segunda articulación queda en un plano que contiene uno de ambos ejes basculantes , y la primera articulación queda fuera del otro eje basculante.

  8. 8.-

    ESPEJO EXTERIOR PARA UN VEHICULO.

    (12/1993)
    Solicitante/s: HOHE KG. Clasificación: B60R1/06.

    LA INVENCION DESCRIBE UN ESPEJO EXTERIOR QUE CONSTA DE: UNA BASE FIJABLE EN LA CARROCERIA DEL VEHICULO; UNA CARCASA ABATIBLE Y GIRABLE CON RESPECTO A LA BASE QUE RODEA AL CRISTAL DEL ESPEJO FIJABLE A UNA PLACA DE SUJECCION Y A UNA CONTERA , ENCAJABLE EN LA PARTE DELANTERA DEL ESPEJO, SOBRESALIENDO DEL BORDE DE LA CARCASA. PARA MEJORAR LA LIBERTAD DE VIBRACION DEL CRISTAL , SE SECCIONA LA CARCASA DEL OBJETO EN SU PARTE DELANTERA Y LA CONTERA SE APRIETA PUDIENDOSE SOLTAR DE LA PLACA DE SUJECCION Y RECUBRIENDO SU PARTE DELANTERA.

  9. 9.-

    DISPOSITIVO DE SUJECCION PARA UN ESPEJO EXTERIOR PLEGABLE PARA VEHICULOS

    (12/1992)
    Solicitante/s: HOHE KG. Clasificación: B60R1/06.

    SE DESCRIBE UN ESPEJO EXTERIOR PARA UN VEHICULO, CON UNA BASE DE ESPEJO Y UNA CARCASA DE ESPEJO PLEGABLE HACIA DELANTE Y HACIA ATRAS RESPECTO A LA BASE DEL ESPEJO DURANTE SU EMPLEO, Y QUE SE MANTIENE EN LA BASE DEL ESPEJO MEDIANTE UN MUELLE DE TRACCION , POR LO QUE UN MARGEN DE LA CARCASA DEL ESPEJO CONTACTA CON UN MARGEN DE LA BASE DEL ESPEJO. PARA DESCARTAR LOS DETERIOROS DEBIDOS AL ABATIMIENTO DE LA CARCASA DEL ESPEJO SE PROPONE CONFORMAR EN LA BASE DEL ESPEJO UN TOPE SUPERABLE EN EL RECORRIDO DE RETROCESO DEL ESPEJO EN DONDE EL MARGEN DE LA CARCASA TIENE UNA DISTANCIA DE SEGURIDAD PROXIMA AL MARGEN DE LA BASE DEL ESPEJO.

  10. 10.-

    ESPEJO EXTERIOR GIRATORIO CON TELEMANDO PARA VEHICULOS INDUSTRIALES

    (07/1990)

    EL INVENTO SE REFIERE A UN ESPEJO EXTERIOR GIRATORIO CON TELEMANDO, PARA VEHICULOS INDUSTRIALES, QUE PUEDE SER GIRADO POR UN MOTOR DE AJUSTE A TRAVES DE UN ACOPLAMIENTO DE RESBALAMIENTO, ENTRE SUS DOS POSICIONES FINALES, LA POSICION CERRADA Y LA ABIERTA. AL LLEGAR A LAS POSICIONES FINALES, DOS INTERRUPTORES FINALES DETIENEN SU MOVIMIENTO GIRATORIO; PARA CONSEGUIR UNA CONSTRUCCION COMPACTA; PARA DISMINUIR EL PELIGRO QUE PODRIA REPRESENTAR EL ESPEJO EXTERIOR EN EL CASO DE QUE EL ACOPLAMIENTO DE RESBALAMIENTO ESTE RESISTENTE A LA TORSION POR DETERIORO; PARA GARANTIZAR UNA ALTA APTITUD FUNCIONAL EN EL MISMO CASO; PARA REDUCIR LOS DETERIOROS CAUSADOS POR UNA COLISION DEL ESPEJO EXTERIOR CON CUALQUIER OBSTACULO; Y PARA PROTEGER EL MECANISMO...