10 inventos, patentes y modelos de PITTS, JOHN, T.

  1. 1.-

    Conjunto de soporte de carga de ascensor, que tiene una camisa con múltiples composiciones de polímeros

    (04/2014)

    Un conjunto de soporte de carga ara usar en un sistema de ascensor, que comprende: al menos un miembro de tracción alargado ; y una camisa de polímero que rodea, al menos parcialmente, el miembro de tracción , teniendo la camisa de polímero una primera parte que se acopla con el miembro de tracción y una segunda parte que define una superficie exterior de la camisa , comprendiendo la primera parte una primera composición de polímero y comprendiendo la segunda parte una segunda composición de polímero al menos parcialmente diferente; en el que la primera composición de polímero incluye un componente de base que comprende...

  2. 2.-

    Conjunto terminal de soporte de carga para elevador

    (01/2014)

    Un casquillo para asegurar un extremo de un elemento de soporte de carga alargado que comprende:dos primeros elementos (26a, 26b) del casquillo que comprende cada uno una pieza independiente ydistinta que forma al menos parcialmente un casquillo; y dos segundos elementos (28a, 28b) del casquillo que comprende cada uno una pieza independiente ydistinta, estando los segundos elementos (28a, 28b) del casquillo separados entre sí para alojar a unelemento de soporte de carga entre los segundos elementos (28a, 28b) del casquillo, y estando cadauno de los dos primeros elementos (26a, 26b) del casquillo fijados rígidamente a cada uno de los dossegundos elementos (28a,...

  3. 3.-

    Polea para uso en un sistema de ascensor

    (11/2013)

    Una polea para uso en un sistema de ascensor, que comprende: un cuerpo de polea que tiene un eje central y una superficie guiadora de la correa que incluye un perfilde superficie que se extiende en una dirección axial a lo largo de por lo menos una porción de la superficie guiadorade la correa caracterizado porque el perfil de superficie es por lo menos parcialmente convexo según loobservado en un corte transversal radial de la polea, donde el perfil de superficie tiene una porción central ,primeras porciones laterales que se extienden fuera de bordes opuestos de la porción central haciabordes correspondientes de la polea y segundas porciones laterales que se extienden fuera de las primerasporciones laterales hacia los bordes...

  4. 4.-

    Diseño de polea mejorado

    (04/2013)

    Combinación de un cable para ascensor y una polea de tracción para ascensor para acoplar dichocable para ascensor , siendo dicho cable para ascensor un cable plano o correa, estando dicha polea detracción realizada a partir de acero y comprendiendo: una superficie de tracción para acoplar y accionardicho cable para ascensor y un recubrimiento de superficie aplicado a dicha superficie de tracción, siendo dichorecubrimiento un recubrimiento resistente a la corrosión.

  5. 5.-

    Diseño de polea mejorado

    (03/2013)

    Polea de tracción para ascensor para acoplar un cable para ascensor , comprendiendo dicha poleade tracción: una superficie de tracción para el acoplamiento y accionamiento del cable para ascensor, presentando lasuperficie de tracción una rugosidad de superficie en su circunferencia en un intervalo comprendido entre 1,0 y3,0 micras, comprendiendo la superficie de tracción un recubrimiento de superficie resistente a la corrosión.

  6. 6.-

    Diseño de polea mejorado

    (03/2013)

    Polea de tracción para ascensor para acoplar un cable para ascensor , estando realizada dichapolea de tracción a partir de acero y comprendiendo: una superficie de tracción para el acoplamiento y accionamiento del cable para ascensor; y un recubrimiento de superficie aplicado a la superficie de tracción, presentando el recubrimiento una durezasuperior a 40 HRC

  7. 7.-

    Polea para su uso en un sistema de ascensor

    (06/2012)

    Una polea para uso en un sistema de ascensor, que comprende: un cuerpo de polea que tiene un eje central y una superficie guiadora de la correa que incluye un perfil de superficie que se extiende en una dirección axial a lo largo de por lo menos una porción de la superficie guiadora de la correa y que provee una superficie por lo menos parcialmente convexa a lo largo de la cual una correa se monta sobre la polea, caracterizada porque el perfil de superficie se define como un polinomio de nº grado de una distancia desde un punto...

  8. 8.-

    Conjunto de correa de ascensor

    (03/2012)

    Un conjunto de correa de ascensor que comprende: una pluralidad de cables alineados generalmente paralelos a un eje longitudinal de la correa; yuna camisa sobre los cables , la camisa incluyendo una superficie exterior generalmente suave e ininterrumpida, que está adaptada para contactar con otros componentes en unsistema de ascensor cuando se mueve la correa; caracterizado porque la camisa comprende un poliuretano sin cera.

  9. 9.-

    CORREA DE ASCENSOR CON CAMISA SIN RANURAS

    (02/2010)

    Un método para fabricar un conjunto de correa de ascensor que tiene una pluralidad de cables con una camisa , que comprende las etapas de: (a) alinear la pluralidad de cables en una disposición seleccionada (b) aplicar un material seleccionado de camisa a los cables para revestir los cables en la camisa con una superficie ininterrumpida generalmente suave en una parte exterior de la camisa que está adaptada para entrar en contacto con las poleas en un sistema de ascensor; (c) después de revestir los cables en la camisa , proporcionar un tratamiento superficial a la superficie de la camisa para proporcionar un control dimensional adicional; (d) después de proporcionar el tratamiento superficial...

  10. 10.-

    DISEÑO DE POLEA MEJORADO.

    (10/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Clasificación: B66B15/04, F16H55/50, F16H55/38.

    Método para la fabricación de una polea de tracción para acoplar un cable para ascensor , comprendiendo dicha polea de tracción: una superficie de tracción para el acoplamiento y accionamiento de un cable para ascensor, estando dicha superficie de tracción provista de rugosidades de superficie en su circunferencia en un intervalo comprendido entre aproximadamente 1, 0 y aproximadamente 3, 0 micras y realizada por medio de chorreado o arenado.