10 inventos, patentes y modelos de OSTHOLT, RUDIGER

  1. 1.-

    DISPOSITIVO PARA LA SUSPENSION DE UN RAIL, Y EN PARTICULAR DE UN RAIL DE TRASLACION DE UN TRANSPORTADOR AEREO O DE UN APARATO ELEVADOR

    (09/2010)

    Dispositivo para la suspensión de un raíl , y en particular para suspender de un mecanismo de traslación o de una estructura portante un raíl de traslación de un transportador aéreo o de un aparato elevador, con un elemento de acoplamiento que por un extremo queda fijado al raíl , estando el elemento de acoplamiento atravesado por un perno que por medio de un soporte fijador queda fijado al raíl , estando el elemento de acoplamiento hecho en una sola pieza y presentando dicho elemento de...

  2. 2.-

    DISPOSITIVO PARA LA SUSPENSION DE UN RAIL, Y EN PARTICULAR DE UN RAIL DE TRASLACION DE UN TRANSPORTADOR AEREO O DE UN APARATO ELEVADOR

    (05/2010)

    Dispositivo para la suspensión de un raíl , y en particular para suspender de un mecanismo de traslación o de una estructura portante un raíl de traslación de un transportador aéreo o de un aparato elevador, con un elemento de acoplamiento que por un extremo es susceptible de ser fijado al raíl , estando el elemento de acoplamiento atravesado por un perno que va en un soporte fijador que queda fijado al raíl , entrando el elemento de acoplamiento visto en la dirección de suspensión al menos en parte en el soporte fijador , caracterizado por el hecho de...

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE CONTROL SUSPENDIDO.

    (03/2007)
    Solicitante/s: DEMAG CRANES & COMPONENTS GMBH. Clasificación: B66C13/56.

    Dispositivo de control suspendido que a través de una conducción de control cuelga de una unidad a controlar, en especial conmutadores de control o pulsadores suspendidos para controlar un aparejo, comprendiendo la conducción de control conducciones eléctricas para transmitir señales de control y un descargador de tracción que se apoya por la parte superior en la unidad para absorber fuerzas de peso y de tracción, caracterizado porque el dispositivo de control suspendido puede ajustarse en altura con respecto a la unidad y, visto desde el dispositivo de control suspendido hacia la unidad , detrás del apoyo del descargador de tracción hay un depósito para las conducciones eléctricas para recoger y ceder una longitud prefijada de conducción con objeto de ajustar la altura del dispositivo de control suspendido.

  4. 4.-

    MECANISMO DE MANDO SUSPENDIDO.

    (11/2006)
    Solicitante/s: DEMAG CRANES & COMPONENTS GMBH. Clasificación: B66C13/56.

    Mecanismo de mando suspendido que a través de un cable de control cuelga de una unidad que hay que controlar, en especial conmutadores de mando o seguidores suspendidos para controlar un aparato de elevación, comprendiendo el cable de control conductores eléctricos para transmitir señales de control y un elemento de descarga de tracción, para absorber cargas y fuerzas de tracción que apoya arriba en la unidad, caracterizado porque el elemento de descarga de tracción está formado por un tubo flexible replegable plano del tipo de un tubo flexible textil y porque los conductores eléctricos pasan por el interior del tubo flexible.

  5. 5.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA RADIOGRAFIAR MERCANCIAS EN PIEZAS, EN ESPECIAL PIEZAS DE EQUIPAJE DURANTE EL MOVIMIENTO DE TRANSPORTE SOBRE UNA VIA DE TRANSPORTE.

    (04/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AG. Clasificación: G01N23/04.

    Procedimiento para transportar mercancía en piezas, en especial piezas de equipaje a través de una estación de radiografiado en el recorrido de una vía de transporte, sobre la que la mercancía en piezas se transporta en recipientes con varias partes, que se componen en cada caso de una parte inferior guiada sobre el transportador y una parte superior en forma de envoltura, que aloja la mercancía en piezas y puede separarse de la parte inferior, caracterizado porque la parte superior se separa de la parte inferior delante de la estación de radiografiado y porque la mercancía en piezas se transporta en la parte superior en forma de envoltura, separada de la parte inferior, a través de la estación de radiografiado, mientras que la parte inferior separada se transporta a lo largo de la estación de radiografiado y en la región detrás de la estación de radiografiado, para el transporte ulterior, la parte superior en forma de envoltura y la parte inferior se reúnen de nuevo para formar una unidad.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO PARA SUSPENDER UN RIEL, EN ESPECIAL UN RIEL DE UNA GRUA COLGANTE EN FORMA DE PERFIL HUECO ABIERTO HACIA ABAJO.

    (12/2004)
    Ver ilustración. Solicitante/s: MANNESMANN AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B66C7/04.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA SUSPENSION DE UN CARRIL, EN PARTICULAR DE UN CARRIL EN FORMA DE PERFIL HUECO ABIERTO HACIA DEBAJO DE UNA GRUA DE SUSPENSION, EN UN MECANISMO SOPORTE CON UN ELEMENTO DE TRACCION QUE MUESTRA DOS EXTREMOS Y QUE SE SUJETA CON UN EXTREMO EN EL CARRIL. PARA CONSEGUIR UNA SUSPENSION RIGIDA DE UN CARRIL, DONDE LAS FUERZAS HORIZONTALES, ESPECIALMENTE DE TIPO DE IMPULSOS, SE AMORTIGUAN DE FORMA ACUSADA, SE PROPONE DE ACUERDO CON LA INVENCION, QUE ENTRE EL MECANISMO SOPORTE Y EL ELEMENTO DE TRACCION SE HAYA PREVISTO UN ELEMENTO DE METAL-GOMA CON DOS SOPORTES (11A, 11B) METALICOS DISTANCIADOS UNO DE OTRO, ESENCIALMENTE HORIZONTALES, EN LOS QUE SE SUJETAN LAS SUPERFICIES INTERIORES DIRIGIDAS UNA HACIA OTRA DE LA GOMA . EL MECANISMO SOPORTE ESTA UNIDO CON LA VIGA (11B) METALICA INFERIOR Y EL OTRO EXTREMO (2A) DEL ELEMENTO DE TRACCION ESTA UNIDO FIJAMENTE CON LA VIGA (11A) METALICA SUPERIOR.

  7. 7.-

    MECANISMO DE TRASLACION DE UN DISPOSITIVO DE ELEVACION.

    (08/2003)

    LA INVENCION CONSISTE EN UN MECANISMO DE TRASLACION PARA UN DISPOSITIVO ELEVADOR, EN ESPECIAL UNO QUE DISPONGA DE UN BRAZO LATERAL SALIENTE CON DOS RODETES POR LO MENOS. DICHOS RODETES SE APOYAN EN DIFERENTES SUPERFICIES LATERALES INTERIORES DE UN CARRIL CONSISTENTE EN UN PERFIL HUECO ABIERTO POR SU PARTE INFERIOR EN LA DIRECCION LONGITUDINAL. ASIMISMO, LOS RODETES SE ENCUENTRAN ALOJADOS EN UN SOPORTE QUE VA UNIDO A UN ELEMENTO DE CONEXION DEL QUE CUELGA LA CARGA QUE SE DESEA ELEVAR. DICHO ELEMENTO DE CONEXION INCORPORA TAMBIEN UN RODILLO GIRATORIO DE APOYO QUE SE APOYA EN EL CARRIL CON UN COMPONENTE PERPENDICULAR A LA FUERZA DE APOYO DE UN RODETE. TRATANDOSE DE UN CARRIL RIGIDO, LA INVENCION PROPONE UN MECANISMO DE TRASLACION QUE PERMITA...

  8. 8.-

    TRANSPORTADOR AEREO, ESPECIALMENTE TRANSPORTADOR AEREO ELECTRICO MONORRAIL.

    (04/2003)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN FUNICULAR AEREO, EN PARTICULAR FUNICULAR ELECTRICO DE UN SOLO RAIL, CON AL MENOS UN MECANISMO DE MARCHA MOVIL SOBRE UN CARRIL , CON UNA RUEDA MOTRIZ ACCIONABLE Y CON AL MENOS DOS RUEDAS DE ROZAMIENTO DISTANCIADAS UNA DE OTRA Y QUE HACEN CONTACTO SOBRE LA RUEDA MOTRIZ CON UNA DISTANCIA DE UNA CON RESPECTO A OTRA EN LA DIRECCION DE MARCHA (F), SIENDO GUIADAS A TRAVES DE UN ELEMENTO DE UNION AL MECANISMO DE MARCHA Y SUJETADAS MEDIANTE UN ELEMENTO RESORTE CONJUNTAMENTE DE TAL MODO, QUE EN LA ZONA DE UN CARRIL ADICIONAL, DISPUESTO...

  9. 9.-

    Dispositivo de vuelco para el vaciado de recipientes de articulos en piezas

    (10/2001)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE VUELCO PARA VACIAR RECIPIENTES DE ARTICULOS EN PIEZAS, EN PARTICULAR DE PIEZAS DE EQUIPAJE DE AERONAVES, QUE SE COLOCA A LO LARGO DEL RECORRIDO DE UN TRANSPORTADOR , Y CON EL QUE SE PONE EN CONTACTO AL MENOS UN SECTOR DEL TRANSPORTADOR, Y TIENE BRAZOS DE VUELCO DISPUESTOS EN SERIE, EN LA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO (F) DEL TRANSPORTADOR. LOS BRAZOS DE VUELCO SE USAN PARA VACIAR LOS RECIPIENTES Y BASCULARLOS LATERALMENTE ALREDEDOR DE UN EJE QUE ES PRACTICAMENTE HORIZONTAL Y SE DESPLAZA EN LA DIRECCION DEL MOVIMIENTO (F). AL MENOS DOS BRAZOS BASCULANTES PUEDEN CONECTARSE DE MANERA DESMONTABLE A UN RECIPIENTE PARA TRANSPORTAR LOS RECIPIENTES ENTRE LOS TRANSPORTADORES . PARA CREAR...

  10. 10.-

    INSTALACION DE TRANSPORTE.

    (06/1997)
    Ver ilustración. Solicitante/s: MANNESMANN AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B65G47/64, B65G47/46.

    INSTALACION DE TRANSPORTE. COMPRENDE UNA VIA DE CADENAS DE TRANSPORTE SINFIN, DISTANCIADAS Y PARALELAS UNA A OTRA, ENTRE LAS CUALES ESTAN FIJADAS BARRAS DE SOPORTE PARA MATERIALES TRANSPORTABLES; COMPUERTAS DE DESCARGA GUIADAS POR Y ENTRE DICHAS BARRAS, SOBRESALIENTES DEL PLANO DE TRANSPORTE FORMADO POR LAS BARRAS, PARA DESCARGAR LOS MATERIALES TRANSPORTADOS EN UNA VIA DE DERIVACION, Y PROVISTAS DE UN BULON DE GUIA : CARRILES DE GUIA DE DICHO BULON, DISPUESTOS, EN POSICION DE REPOSO, PARALELAMENTE A LA DIRECCION DE TRANSPORTE (F) PARA GUIAR LAS COMPUERTAS DE DESCARGA Y UNIDOS ENTRE SI POR CARRILES DE DERIVACION OBLICUOS A DICHA DIRECCION DE TRANSPORTE; Y CUERPOS DE MANDO PARA DESVIAR EL BULON DE GUIA , ESTANDO APOYADO EN ESTE ULTIMO UN CUERPO DE GUIA ALARGADO BASCULABLE . EL INVENTO ES APLICABLE AL TRANSPORTE DE PAQUETES Y OTROS BULTOS.