6 inventos, patentes y modelos de ORTLIEB, KONRAD

  1. 1.-

    Secador

    (07/2013)

    Secador para secar piezas de trabajo superficialmente tratadas, en particular carrocerías de vehículo , que están dispuestas sobre un respectivo portapiezas de trabajo , que comprende una carcasa de secador con un túnel de secador a través del cual se mueven las piezas de trabajo a lo largo de una dirección de transporte y el cual está limitado hacia abajo por un suelo de secador que comprende varios elementos de suelo , y un dispositivo de transporte que transporta las piezas de trabajo a través del túnel del secador, comprendiendo...

  2. 2.-

    PORTAPIEZAS PARA EL TRANSPORTE DE UNA PIEZA A BARNIZAR

    (12/2010)

    Portapiezas para el transporte de una pieza a barnizar, en especial, de la carrocería de un vehículo, a través de al menos un baño de barnizado de inmersión por electroforesis, y mediante al menos un equipo transportador que sigue al baño de barnizado de inmersión por electroforesis, comprendiendo al menos un dispositivo eléctrico de contacto para introducir una corriente de recubrimiento en la pieza al atravesar la pieza por el baño de barnizado de inmersión por electroforesis, y al menos una superficie de contacto en la que el portapiezas se pone...

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE TRANSPORTE PARA EL TRANSPORTE DE PIEZAS DE TRABAJO A TRAVES DE UNA ZONA DE TRATAMIENTO PARA EL TRATAMIENTO DE LA SUPERFICIE DE LAS PIEZAS DE TRABAJO.

    (12/2005)

    Dispositivo de transporte para el transporte de piezas de trabajo, especialmente de carrocerías de vehículos , a través de una zona de tratamiento para el tratamiento de la superficie de las piezas de trabajo, que comprende un transportador, que introduce las piezas de trabajo, retenidas, respectivamente, en un soporte de fijación , en la zona de tratamiento , las transporta a través de la zona de tratamiento y las descarga de nuevo fuera de la zona de tratamiento , caracterizado porque los soportes de fijación comprenden, respectivamente, una parte de base...

  4. 4.-

    ZONA DE REFRIGERACION DE UNA INSTALACION DE BARNIZADO Y PROCEDIMIENTO PARA PONER EN FUNCIONAMIENTO UNA ZONA DE REFRIGERACION DE ESTE TIPO.

    (06/2005)

    Zona de refrigeración de una instalación de barnizado que presenta al menos una cabina de barnizado, un secador calentado para el secado de objetos barnizados , así como una zona de refrigeración dispuesta aguas abajo del secador en la dirección de circulación de los objetos para el enfriamiento de los objetos barnizados y secados , comprendiendo la zona de refrigeración una cabina de la zona de refrigeración en forma de túnel con paredes de delimitación (114, 118; 118’; 118’’; 118’’’) que delimitan el recinto interior de la cabina de la zona de refrigeración, que se extienden entre una abertura de entrada y una abertura de salida de la cabina de la zona de refrigeración para los objetos barnizados , y estando las...

  5. 5.-

    INSTALACION DE VENTILACION PARA CABINAS DE PINTURA.

    (06/1998)
    Ver ilustración. Solicitante/s: DURR GMBH. Clasificación: B05B15/12, B05B15/04, B01D47/06.

    PARA MEJORAR UNA INSTALACION DE VENTILACION PARA CABINAS DE PINTURA, QUE COMPRENDE UN SISTEMA DE CANALES DE AIRE, QUE EXTRAE EL AIRE DE LAS CABINAS DE PINTURA, Y UN VENTILADOR CON UN RODETE, SITUADO EN EL SISTEMA DE CANALES DE AIRE, DE TAL MODO QUE SE PUEDA REDUCIR O IMPEDIR TOTALMENTE LA EMISION DE PARTICULAS GRUESAS DESDE LA CHIMENEA DE EVACUACION DE AIRE, SE PROPONE LA INSTALACION DE UN DISPOSITIVO PARA HUMEDECER EL RODETE CON UN LIQUIDO QUE IMPIDA LA ADHERENCIA DE LAS PARTICULAS DE PINTURA SOBRE EL RODETE.

  6. 6.-

    PROCEDIMIENTO PARA RECUBRIR MATERIALES TERMO-SENSIBLES CON PINTURAS EN POLVO TERMOESTABLES.

    (03/1996)
    Solicitante/s: HOECHST ITALIA S.P.A. Clasificación: B05D3/02, B05D7/02.

    SE DESCRIBE UN METODO PARA RECUBRIR MATERIALES SENSIBLES AL CALOR CON PINTURA EN POLVO, BASADO EN CICLOS DE CALENTAMIENTO REPETITIVOS DE RECUBRIMIENTO DE PINTURA MEDIANTE RADIACION, POR EJEMPLO INFRARROJA, DISPERSADA CON CICLOS DE ENFRIAMIENTO, EN DONDE HAY UNA DIFERENCIA DE TEMPERATURA ENTRE EL SUSTRATO Y EL RECUBRIMIENTO DE PINTURA DE MANERA QUE SE PRODUZCA LA FORMACION DE PELICULA Y CONSIGUIENTE ENDURECIMIENTO DE LA PINTURA SIN DAÑAR EL SUSTRATO.