6 inventos, patentes y modelos de MILHAS, PIERRE

  1. 1.-

    CONDUCTO DE FLUIDO PARA VEHICULO AUTOMOVIL

    (08/2007)
    Solicitante/s: NOBEL PLASTIQUES. Clasificación: F16L11/12, F16L9/12.

    Tubo multicapa, que comporta por lo menos una capa interna, una capa intermedia, y una capa externa, caracterizado por el hecho de que, capa interna, se elige entre los siguientes materiales: poliamida 6 (PA6) o poliéster (PBT, PBTP, PET), o copoliéster (éter poliéster, éter poliéter, éster poliéter), y por el hecho de que, la capa intermedia, se encuentra formada por una poliftalamida.

  2. 2.-

    CANALIZACION PARA FLUIDO AUTOMOVIL.

    (04/2007)
    Solicitante/s: NOBEL PLASTIQUES. Clasificación: B32B25/04, B32B1/08, F16L11/08.

    Tubo de transporte de un fluido para vehículo automóvil, en particular de enfriamiento, caracterizado porque comprende: - una capa interna la más interior del tubo, de materia elastómera vulcanizada, - una capa externa de materia termoplástica resistente químicamente y de buena impermeabilidad frente al fluido de enfriamiento, estando la materia de la capa externa apta a ser termoconformada y teniendo la capa externa un espesor adaptado para conferir al tubo una rigidez que le permite conservar una forma impuesta por el termoconformado, - una capa intermedia de un aglutinante de una materia compatible con la de las capas interna y externa.

  3. 3.-

    ELEMENTO TUBULAR DE CONDUCTO, COMPORTANDO UNA PARTE LONGITUDINAL RIGIDA Y UNA PARTE LONGITUDINAL FLEXIBLE DE UNA SOLA PIEZA.

    (04/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: NOBEL PLASTIQUES. Clasificación: F16L33/00.

    Elemento de conducto, provisto de un eje longitudinal 2) a lo largo del cual se extienden consecutivamente una parte rígida y una parte flexible tubulares, siendo la parte rígida y la parte flexible de una sola pieza, teniendo la parte rígida un extremo que presenta una superficie sensiblemente radial de unión a una porción extrema de la parte flexible y la parte rígida comporta, al nivel de la superficie radial de unión , medios para definir por lo menos de manera sensiblemente paralela al eje longitudinal una superficie suplementaria de conexión a la porción extrema de la parte flexible , caracterizado por el hecho de que comprende láminas que se extienden de manera sensiblemente paralelas al eje longitudinal del elemento de conducto , estando las láminas insertadas en la porción extrema de la parte flexible y reforzando dicha parte flexible según una dirección radial.

  4. 4.-

    TUBERIA DE TRANSPORTE DE CARBURANTE RESISTENTE AL FUEGO.

    (04/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: NOBEL PLASTIQUES. Clasificación: F16L11/12, F16L9/12.

    Tubería de materia plástica particularmente resistente al fuego, comportando una pared formada por un tubo anillado de materia plástica inflamable, un tubo liso que reviste exteriormente el tubo anillado y está hecho de materia plástica que limita la propagación de la llama, caracterizada por el hecho de que hay una composición ignífuga alojada entre los dos tubos.

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO DE BAJA PERMEABILIDAD.

    (11/2004)
    Ver ilustración. Solicitante/s: NOBEL PLASTIQUES. Clasificación: F16L33/22.

    Dispositivo de acoplamiento de baja permeabilidad de una primera tubuladura que prolonga un tubo 2 a una segunda tubuladura llevada por la pared de un órgano al cual el tubo está unido, en el cual la segunda tubuladura es de dos paredes sensiblemente concéntricas que definen entre ellas un alojamiento anular ciego de recepción de la primera tubuladura , y un elemento de estanqueidad se extiende entre la cara interna (11a) de la pared más externa de la segunda tubuladura y la superficie externa de la primera tubuladura, mientras que la superficie interna de la primera tubuladura está en contacto con la cara externa (12a) de la pared más interior de la segunda tubuladura cuando esta primera tubuladura está colocada en el alojamiento susodicho.

  6. 6.-

    CAMBIADOR DE CALOR AIRE LIQUIDO PARA CIRUITO HIDRAULICO DE VEHICULO.

    (04/2003)
    Solicitante/s: NOBEL PLASTIQUES. Clasificación: F28F27/02, F02M31/20.

    Cambiador de calor aire-líquido para circuito hidráulico de vehículo automóvil, que comprende una pluralidad de tubos que se extienden entre dos bloques de distribución y de fijación a los cuales sus extremidades están empalmadas, cada uno de estos bloques comprende: - una cara que está enfrente del otro bloque y que lleva unos órganos internos de empalme de la extremidad correspondiente de los tubos al bloque interesado, - un canal de distribución interno que une los órganos internos de empalme entre ellos, - un órgano externo de empalme del bloque interesado y de su canal de distribución interno al circuito hidráulico del vehículo, caracterizado porque al menos uno de los dos bloques está atravesado, entre su cara que lleva los órganos internos de empalme de los tubos a dicho bloque y su cara opuesta , por al menos una tobera de ventilación.