7 inventos, patentes y modelos de MENDAÑA SAAVEDRA, FELIPE

  1. 1.-

    PROCESADOR AUXILIAR PARA SISTEMA DE CONTROL DE PEAJE.

    (07/1989)
    Solicitante/s: DRAGADOS Y CONSTRUCCIONES, S.A.. Clasificación: G07B15/02.

    PROCESADOR AUXILIAR PARA SISTEMA DE CONTROL DE PEAJE, QUE TENIENDO POR FINALIDAD EL CONTROL DE PERIFERICOS ASOCIADOS A UN PROCESADOR DE VIA DENTRO DE UNA ESTACION DE PEAJE, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDO POR LA ASOCIACION FUNCIONAL DE UN MICROPROCESADOR, UN TIMER PROGRAMABLE CON CUATRO CANALES, CUATRO BANDOS DE MEMORIAM, DOS CONTROLADORES DE SEÑALES PARALELO (PIO), UN PROCESADOR DE COMUNICACION DUAL, UNA BATERIA DE INVERSION DE SEÑALES ENTRADA/SALIDA Y CIRCUITERIA ELECTRONICA ASOCIADA PARA EL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA, CON LA PARTICULARIDAD DE QUE TODO EL CONJUNTO SE ENCUENTRA SITUADO EN UNA PLACA UNICA DE CIRCUITO IMPRESO.

  2. 2.-

    DISTRIBUIDOR DE SEÑALES DE ENTRADA/SALIDA PARA SISTEMA DE CONTROL DE PEAJE.

    (07/1989)
    Solicitante/s: DRAGADOS Y CONSTRUCCIONES, S.A.. Clasificación: G07B15/02.

    DISTRIBUIDOR DE SEÑALES DE ENTRADA/SALIDA PARA SISTEMA DE CONTROL DE PEAJE, QUE TENIENDO POR FINALIDAD LA ADECUACION DE LAS SEÑALES GENERADAS POR LA LOGICA DE VIA PARA LA ACTUACION DE LOS ELEMENTOS DE CONTROL ASI COMO LAS PROCEDENTES DE LOS ELEMENTOS DE DETECCION, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDO POR UN CONJUNTO DE RELES COMO ELEMENTOS DE ACTUACION ACTIVADOS POR LA POLARIZACION DE TRANSISTORES QUE RECIBEN SEÑALES DE ELEMENTOS DETECTORES A TRAVES DE OPTOACOPLADORES, CON LA COLABORACION DE UNA FUENTE DE ALIMENTACION M POR UN TRANSFORMADOR TOROIDAL, UN PUENTE RECTIFICADOR, UN REGULADOR INTEGRADO Y UN CONDENSADOR DE FILTRO QUE SUMINISTRA TENSION A TODOS LOS ELEMENTOS DE ACTUACION DEL CIRCUITO, CON LA PARTICULARIDAD DE QUE TODO ELLO SE ENCUENTRA DISPUESTO EN UNA PLACA UNICA DE CIRCUITO IMPRESO.

  3. 3.-

    ESTACION PASIVA PARA SISTEMA DE CONTROL DE PEAJE.

    (07/1989)
    Solicitante/s: DRAGADOS Y CONSTRUCCIONES, S.A.. Clasificación: G07B15/02.

    ESTACION PASIVA PARA SISTEMA DE CONTROL DE PEAJE, QUE TENIENDO POR FINALIDAD PERMITIR EL ESTABLECIMIENTO DE COMUNICACIONES ENTRE LOS DISTINTOS PROCESADORES DE VIA Y DE ESTOS CON EL PROCESADOR CENTRAL, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDO POR LA ASOCIACION FUNCIONAL DE DOS SECCIONES, UNA DE EMISION Y OTRA DE RECEPCION, SECCION DE EMISION CONSTITUIDA POR UN OPTOACOPLADOR Y CIRCUITERIA ELECTRONICA ASOCIADA FORMADA POR UNA ASOCIACION RESISTENCIA-DIODO EN LA PARTE DEL FOTODIODO EMISOR DEL OPTOACOPLADOR Y TRANSISTOR, RESISTENCIA DE POLARIZACION, DIODO EN LA PARTE DEL FOTOTRANSISTOR DEL OPTOACOPLADOR, SECCION DE RECEPCION CONSTITUIDA ASIMISMO POR UN OPTOACOPLADOR CON UN DIODO EN ANTIPARALELO CON EL FOTODIODO EMISOR DEL OPTOACOPLADOR Y UNA RESISTENCIA EN UNA DE LAS DOS TERMINALES DISPUESTAS EN EL COLECTOR DEL TRANSISTOR DEL OPTOACOPLADOR, CONCRETAMENTE EN EL DE ALIMENTACION POSITIVA, CON LA PARTICULARIDAD DE QUE TODO EL CONJUNTO SE ENCUENTRA SOBRE UNA PLACA UNICA DE CIRCUITO IMPRESO.

  4. 4.-

    ESTACION ACTIVA PARA SISTEMA DE CONTROL DE PEAJE.

    (07/1989)

    ESTACION ACTIVA PARA SISTEMA DE CONTROL DE PEAJE, QUE TENIENDO POR FINALIDAD EL ESTABLECIMIENTO DE COMUNICACIONES ENTRE UN PROCESADOR CENTRAL Y PROCESADORES DE VIA, DENTRO DE UN SISTEMA DE CONTROL DE PEAJE, A TRAVES DE ESTACIONES PASIVAS ASOCIADAS A ESTOS, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDO POR LA ASOCIACION FUNCIONAL DE UNA SECCION DE TRANSMISION ACTIVA Y UNA SECCION DE TRANSMISION PASIVA, SECCION DE TRANSMISION ACTIVA CONSTITUIDA POR DOS OPTOACOPLADORES CON LA COLABORACION DE DOS TRANSISTORES, DOS DIODOS Y RESISTENCIAS DE POLARIZACION ADECUADAS,...

  5. 5.-

    CONTROLADOR DE PANEL DE VISUALIZACION EXTERIOR PARA SISTEMA DE CONTROL DE PEAJE.

    (07/1989)

    CONTROLADOR DE PANEL DE VISUALIZACION EXTERIOR PARA SISTEMA DE CONTROL DE PEAJE, QUE TENIENDO POR FINALIDAD PRODUCIR LAS SEÑALES NECESARIAS PARA LA ACTIVACION DE LOS INDICADORES ELECTROMAGNETICOS DE LA CATEGORIA DE UN VEHICULO EN UNA VIA Y EL IMPORTE DEL PEAJE, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDO POR LA ASOCIACION FUNCIONAL DE DOS SECCIONES DE CIRCUITO, LA PRIMERA CONSTITUIDA POR UN DEMODULADOR/DEMULTIPLEXOR , CON SALIDAS APLICABLES A LOS INDICADORES ELECTROMAGNETICOS A TRAVES DE CONJUNTOS DE INVERSORES, DIODOS Y TIRISTORES, ADEMAS DENTRO DE...

  6. 6.-

    CONTROLADOR DE COMUNICACIONES/DETECTOR DE CATEGORIAS PARA SISTEMA DE CONTROL DE PEAJE.

    (07/1989)
    Solicitante/s: DRAGADOS Y CONSTRUCCIONES, S.A.. Clasificación: G07B15/02.

    CONTROLADOR DE COMUNICACIONES/DETECTOR AUTOMATICO DE CATEGORIAS PARA SISTEMA DE CONTROL DE PEAJE, QUE TENIENDO POR FINALIDAD EL ESTABLECIMIENTO DE COMUNICACIONES ENTRE UN PROCESADOR DE VIA Y UN ORDENADOR CENTRAL Y LA DETECCION DE LA CATEGORIA DE UN VEHICULO QUE CIRCULA POR UNA VIA DENTRO DE UNA ESTACION DE PEAJE, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDO POR LA ASOCIACION FUNCIONAL, EL CONTROLADOR DE COMUNICACIONES, DE UN PROCESADOR DE COMUNICACIONES DUAL SINCRONO/ASINCRONO, UNA BATERIA DE INVERSION DE SEÑALES ENTRADA/SALIDA Y CIRCUITERIA ELECTRONICA ASOCIADA, EL DETECTOR AUTOMATICO DE CATEGORIAS, DE UN CONJUNTO DE OPTOACOPLADORES COMO ELEMENTOS DE DETECCION, REDES RC COMO ELEMENTOS DE FILTRO, CIRCUITOS INTEGRADOS DE ACONDICIONAMIENTO DE LA SEÑAL Y DECODIFICADOR PARA POSTERIOR TRATAMIENTO POR EL CONTROLADOR DE COMUNICACIONES, CON LA PARTICULARIDAD DE QUE EL CONJUNTO CONTROLADOR/DETECTOR SE DISPONE EN UNA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO.

  7. 7.-

    SISTEMA DE CONTROL DE PEAJE.

    (06/1989)
    Ver ilustración. Solicitante/s: DRAGADOS Y CONSTRUCCIONES, S.A.. Clasificación: G08G1/015.

    LA PRESENTE INVENCION SE TRATA DE UN SISTEMA DE CONTROL DE PEAJE CUYA FINALIDAD ES LA DE CONTROLAR EL PASO DE VEHICULOS POR UNA ESTACION DE PEAJE COMPUESTA POR UN NUMERO INDETERMINADO DE VIAS DE COBRO, ESTANDO TODAS ESTAS VIAS ENLAZADAS CON UN ORDENADOR DE CONTROL SITUADO EN UNA ESTACION CENTRAL, POR MEDIO DE UNA LINEA DE COMUNICACIONES COMPARTIDA.DICHO SISTEMA ESTA CONSTITUIDO POR LA ASOCIACION FUNCIONAL DE UN ORDENADOR DE CONTROL Y UN NUMERO INDETERMINADO DE PROCESADORES DE VIA, SOPORTANDO CADA UNO DE ELLOS DIVERSOS ELEMENTOS DE CONTROL Y COMUNICACIONES; ACTUANDO SOBRE LOS ELEMENTOS DE CONTROL DE TRAFICO, TODO ELLO CON LA COLABORACION DE UNA FUENTE DE ALIMENTACION ININTERRUMPIDA QUE GARANTIZA EL SUMINISTRO DE ENERGIA AL SISTEMA INCLUSO ANTE UN FALLO DE LA ALIMENTACION GENERAL DE RED.