12 inventos, patentes y modelos de MARX, PETER

  1. 1.-

    METODO DE UTILIZACION DE UNA CENTRAL DE TURBINA DE GAS

    (10/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ALSTOM TECHNOLOGY LTD. Clasificación: F04D27/02, F02C9/20.

    Método de utilización de una turbina de gas durante la parada de la turbina de gas, caracterizado porque se provoca la desaceleración del compresor y se inicia el cierre de los alabes de guía de entrada del compresor, a una velocidad del eje de al menos el 5% por encima de la velocidad del eje, en donde tiene lugar un pico máximo de vibración inducida por las pérdidas, el cierre de los alabes de guía de entrada del compresor se realiza con un ángulo (delta alfa) en el rango de 15º-35º y a una velocidad de cierre de 5º-10º por segundo.

  2. 2.-

    SISTEMA DE ESTANQUEIDAD, PARTICULARMENTE PARA LOS SEGMENTOS DE ALABES DE TURBINAS DE GAS

    (02/2008)

    Sistema de estanqueidad, particularmente para los segmentos de álabe de turbinas de gas, en el que dos cuerpos (10a, 10b) limitan mutuamente con dos caras frontales extendidas a lo largo de un eje longitudinal , formando una abertura , cuyo ancho puede variar entre cero y un ancho máximo (X), y en el que la abertura está cubierta por una banda de estanqueidad (20, 20a, 20b) situada transversalmente a la abertura , extendida a lo largo del eje longitudinal , que está montada con holgura en dos ranuras opuestas (16, 17; 16a, 17a;....;16d, 17d)...

  3. 3.-

    BOMBA DE ALIMENTACION

    (09/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B60S1/48, F02M37/10, F04D5/00, F04D29/32, F04D29/26, F04D29/18, F04D29/20.

    Bomba de alimentación, en particular para suministrar carburante desde un depósito de carburante de un vehículo automóvil o para suministrar líquido de lavado a una instalación de lavado de lunas, con un rodete dispuesto de manera resistente al giro sobre un eje accionado y con una carcasa enfrentada a una zona parcial del rodete a poca distancia, disponiendo el eje y el rodete de elementos para su colocación correcta en cuanto a posición, caracterizada porque el eje tiene en su superficie envolvente dos aplanamientos no paralelos y/o que presentan dimensiones diferentes para la unión en arrastre de forma en el sentido de giro con una escotadura del rodete configurada correspondientemente y de esta manera el rodete sólo puede montarse en un sentido de giro previsto en la carcasa.

  4. 4.-

    BOMBA DE ALIMENTACION

    (07/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F04D5/00, F04D29/18.

    Bomba de alimentación, en particular para suministrar carburante desde un depósito de carburante de un vehículo automóvil o para suministrar líquido de lavado a una instalación de lavado de lunas, con un rodete dispuesto de manera resistente al giro sobre un eje accionado y con una carcasa enfrentada a una zona parcial del rodete a pequeña distancia, caracterizada porque el rodete dispone de medios para la movilidad de su borde exterior respecto al eje en la dirección de basculación alrededor de un eje dispuesto transversalmente respecto al eje y/o respecto a su zona radialmente interior en dirección axial, de tal manera que el rodete en su zona contigua al eje tiene una cavidad que rodea el eje.

  5. 5.-

    MODULO DE FILTRADO PARA UNA UNIDAD DE TRANSPORTE DE COMBUSTIBLE Y UNIDAD DE TRANSPORTE DE COMBUSTIBLE PARA UN VEHICULO.

    (11/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F02M37/22, F02M37/10.

    Unidad de transporte de combustible para un vehículo con una bomba de combustible que presenta al menos dos zonas de entrada y dos cámaras de transporte independientes entre sí y con un módulo de filtrado para el filtrado del combustible que fluye hacia las zonas de entrada , caracterizada porque el módulo de filtrado tiene una zona de filtrado común, unida con ambas zonas de entrada de la bomba de combustible.

  6. 6.-

    BOMBA DE ASPIRACION-IMPULSION.

    (07/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F02M37/02.

    Una bomba de aspiración-impulsión con una tobera situada antes de un tubo mezclador y con elementos de sujeción para la alineación de la tobera frente al tubo mezclador , donde la tobera y el tubo mezclador están elaborados con plástico mediante el procedimiento de moldeado por inyección, caracterizada porque la tobera y el tubo mezclador se configuran como una pieza interconectada en un molde común, a que la tobera y el tubo mezclador se conectan en una sola pieza entre ellos mediante al menos dos elementos de sujeción , y los elementos de sujeción se conforman para la limitación parcial de los orificios de admisión situados en la superficie del revestimiento del tubo mezclador.

  7. 7.-

    UNIDAD DE BOMBEO PARA LA DISPOSICION EN UNA CAMARA DE COMPENSACION DE UN DISPOSITIVO DE COMBUSTIBLE DE UN AUTOMOVIL.

    (04/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F02M37/10, B60K15/077.

    Unidad de bombeo para la disposición en una cámara de compensación de un depósito de combustible de un automóvil con una bomba de combustible prevista para el bombeo de combustible hacia un motor de combustión interna de un automóvil, con una bomba de chorro de aspiración conectada con la bomba de combustible para el transporte de combustible desde el depósito de combustible hasta la cámara de compensación y con al menos un elemento de filtro para filtrar combustible, en la que una parte de carcasa conectada con la bomba de combustible presenta dos canales previstos para la conducción del combustible, caracterizada porque la parte de la carcasa está configurada para la retención de al menos un elemento de filtro y los canales están guiados exclusivamente dentro de la parte de la carcasa desde la bomba de chorro de aspiración y desde la bomba de combustible hacia el elemento de filtro.

  8. 8.-

    BOMBA DE SUMINISTRO.

    (04/2005)

    Bomba de suministro con un rodete propulsado, que se gira en una carcasa de bomba , con varias coronas, que se cierran concéntricamente, dispuestas en un lado frontal del rodete , de cámaras de paletas , con canales de suministro dispuestos frente a las coronas de las cámaras de paletas en las paredes de la carcasa de la bomba y con paletas de rodete que limitan respectivamente las cámaras de paletas tangencialmente respecto al rodete , que en su lado que indica en la dirección prevista de giro del rodete están dispuestos inclinadamente en un ángulo respecto a una paralela del eje...

  9. 9.-

    BOMBA DE TRANSPORTE.

    (09/2004)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F04D29/22, F04D5/00, F04D29/24, F04D29/18.

    Bomba de transporte con al menos una rueda motriz accionada que gira en una carcasa de bomba, con varias coronas de cámaras de paletas dispuestas en al menos un lado frontal de la rueda motriz, con canales de transporte dispuestos de forma opuesta a las coronas de las cámaras de paletas en la pared de la carcasa de bomba y con paletas directrices que delimitan las cámaras de paletas, en cada caso tangencialmente a la rueda motriz, caracterizada porque las distancias angulares de las paletas directrices entre sí y entre diferentes coronas varían insignificantemente, en cada caso, según las reglas de una distribución estoquástica.

  10. 10.-

    UNIDAD DE ALIMENTACION DE CARBURANTE.

    (07/2003)
    Solicitante/s: MANNESMANN VDO AG. Clasificación: F02M37/10, F02M37/18, F02M37/20.

    Unidad de alimentación de carburante para un vehículo de motor, con una bomba para carburante prevista para su montaje en un depósito de carburante y que tiene una estación de trabajo previa y una estación de trabajo principal, con un vaso colector de carburante, previsto para su llenado a través de la estación de trabajo previa, para almacenar carburante para la estación de trabajo principal, que succiona el carburante desde el vaso colector, pudiendo ser accionadas la estación de trabajo previa y la estación de trabajo principal por medio de un árbol vertical, caracterizada porque la estación de trabajo previa tiene un canal de salida , que va ascendiendo constantemente en dirección radial hacia afuera y hacia arriba.

  11. 11.-

    BOMBA DE ALIMENTACION.

    (12/2002)
    Solicitante/s: MANNESMANN VDO AG. Clasificación: F04D5/00, F04D29/18.

    Bomba de alimentación con un rodete accionado, que gira en una carcasa de la bomba, con por lo menos una corona de cámaras formadas entre las paletas, situada en un lado frontal del rodete, con un canal de transporte, situado frente a la corona de cámaras de las paletas y realizado en la pared de la carcasa de la bomba, con paletas del rodete que delimitan lateralmente las cámaras formadas entre las paletas y que están situadas formando un ángulo “” respecto al eje de giro del rodete, caracterizada porque las paletas del rodete están situadas a lo largo de la altura de las cámaras formadas entre las paletas con un ángulo (r) , que corresponde a la fórmula: en la que “r” es una distancia opcional entre el punto central del rodete y un punto situado sobre la paleta ; ra es la distancia existente entre el punto central del rodete y un punto predeterminado en la paleta, y (ra) es un ángulo predeterminado.

  12. 12.-

    Bomba de transporte.

    (11/2002)
    Solicitante/s: MANNESMANN VDO AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F04D5/00, F04D9/00.

    Bomba de transporte con un rodete accionado, giratorio en una carcasa de bomba, en el que está dispuesta, al menos en uno de sus lados frontales, una corona de paletas de guía que delimitan cámaras de las paletas, con un canal en forma de anillo parcial dispuesto en la región de las paletas de guía en la carcasa de la bomba, que forma una cámara de transporte con las cámaras de las paletas para el transporte de un líquido desde un canal de entrada hacia un canal de salida, y que presenta un canal de desgasificación dispuesto en una región radialmente interior de la carcasa de la bomba, vista desde el canal en forma de anillo parcial, con un taladro de desgasificación que conduce desde la bomba de transporte hacia fuera, caracterizada porque solamente una parte de las cámaras de las paletas presenta una conexión con el canal de desgasificación.