6 inventos, patentes y modelos de MACHIDA,KENICHI

  1. 1.-

    Unidad de determinación de carrera para motor de cuatro tiempos

    (08/2012)

    Una unidad de determinacion de carrera para un motor de cuatro tiempos, que tiene un motor de cuatro tiemposde cilindros multiples, medios de deteccion de angulo de calado para detectar la fase de un eje de ciguenal(1a), y medios de deteccion de presion de admision para detectar la presion de admision de los cilindros incluyendo:medios de combinacion de forma de onda de presion de admision para combinar las formas de onda de presion deadmision detectadas que son valores de presion de admision medidos en el tiempo, de todos los cilindros aexcepcion de un cilindro especifico o de todos los cilindros incluyendo un cilindro especifico para el que lasensibilidad de los medios de presion de deteccion...

  2. 2.-

    Aparato de control de volumen de inyección de combustible

    (07/2012)

    Aparato de control de volumen de inyección de combustible para un motor de cuatro tiempos monocilíndrico paraun vehículo de trial, teniendo dicho aparato medios de control para determinar un periodo de tiempo de inyección decombustible en un sistema de inyección de combustible basándose en la velocidad del motor y la abertura delestrangulador, caracterizado: porque dichos medios de control están equipados con medios para determinar un primer periodo de tiempo deinyección de combustible basándose en la velocidad del motor y la abertura del estrangulador para iniciar lainyección de combustible, y para corregir el periodo de tiempo de inyección de combustible determinado la primeravez basándose en cambios en la velocidad del motor y la...

  3. 3.-

    Sistema de control de inyección de carburante para motor de combustión interna

    (06/2012)

    Un motor de combustion interna que tiene un sistema de control de inyeccion de carburante,incluyendo dicho motor de combustion interna un tubo de admision equipado con una valvula de mariposa ,una valvula de inyeccion de carburante situada hacia arriba (8a) dispuesta hacia arriba de dicha valvula de mariposa , y una valvula de inyeccion de carburante situada hacia abajo (8b) dispuesta hacia abajo de dicha valvula demariposa , incluyendo dicho sistema de control de inyeccion de carburante: medios para controlar una cantidad de inyeccion de carburante (Qupper, Qlower) de cada una dedichas valvulas de inyeccion de carburante (8a, 8b) en base a multiples parametros incluyendo...

  4. 4.-

    Sistema de control de válvula de mariposa de motor

    (04/2012)

    Un sistema de control de válvula de mariposa de motor de un sistema de control de válvula de mariposa por cable que detecta, como una señal eléctrica, una cantidad de operación de un dispositivo operativo de válvula de mariposa mediante el uso de un sensor y controla un grado de abertura de la válvula de mariposa de un motor según la señal de detección, incluyendo el sistema de control de válvula de mariposa de motor: medios detectores de cantidad de operación para detectar la cantidad de operación del dispositivo operativo de válvula de...

  5. 5.-

    APARATO DE CONTROL DE INYECCION DE COMBUSTIBLE

    (02/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: F02D41/04, F02D41/24, F02D41/32.

    Aparato de control de inyección de combustible. Objeto: Cambiar la cantidad de inyección de combustible de manera que siga al cambio de abertura del acelerador en una región de carga baja. Medios de solución: Un primer calculador calcula un tiempo básico de inyección usando la abertura del acelerador y una velocidad rotacional del motor. Un segundo calculador calcula un tiempo básico de inyección usando una presión negativa del tubo de admisión y la velocidad rotacional del motor. Un selector selecciona el primer calculador cuando la carga es mayor, y selecciona el segundo calculador cuando la carga es menor. Si la velocidad de cambio de la abertura del acelerador es mayor que un valor de referencia, entonces un conmutador hace que el selector seleccione el primer calculador . Así, si la tasa de aumento de la apertura del acelerador es mayor que el valor de referencia incluso cuando la carga es baja, se selecciona el primer calculador.

  6. 6.-

    APARATO DE CONTROL DE INYECCION DE COMBUSTIBLE

    (12/2004)

    Aparato de control de inyección de combustible. Objeto: Poder calcular con precisión una aceleración correctiva en respuesta a un cambio sutil en una acción de acelerador. Medios de solución: Calculadores de velocidad de cambio primero y segundo 25, 26 calculan velocidades de cambio D{ze}THA, D{ze}THB de una abertura del acelerador en periodos primero y segundo precedentes (segundo periodo > primer periodo) según un ángulo rotacional predeterminado del cigüeñal. Un actualizador de valor máximo 28 actualiza un valor almacenado...