6 inventos, patentes y modelos de LINDNER, DIETER, DR.

  1. 1.-

    CATALIZADOR DE ALTO RENDIMIENTO DE CAPA SIMPLE.

    (11/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: DMC2 DEGUSSA METALS CATALYSTS CERDEC AG. Clasificación: B01D53/94, B01J37/02, B01J23/46, B01J23/42.

    Catalizador de alto rendimiento de capa simple que contiene sobre un cuerpo portador inerte un recubrimiento catalítico que comprende platino, rodio y varios materiales óxidos, caracterizado en que, el recubrimiento catalítico comprende: a) al menos un primer material de soporte seleccionado del grupo que comprende una primera alúmina activa, óxido mezclado de ceria/zirconia rico en ceria y componente de zirconia, dicho al menos un primer material de soporte siendo catalizado con una primera parte del total de la cantidad de platino del catalizador, y b) un segundo material de soporte catalizado con la segunda parte del total de la cantidad de platino y con rodio dicho segundo material de soporte siendo una segunda alúmina activa.

  2. 2.-

    CATALIZADOR PARA PURIFICAR GASES DE ESCAPE DE MOTORES DIESEL.

    (04/2004)
    Solicitante/s: DEGUSSA-HULS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B01D53/94, B01J29/06, B01J21/12, B01J29/12.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN CATALIZADOR PARA PURIFICAR LOS GASES DE ESCAPE DE MOTORES DIESEL. EL CATALIZADOR CONTIENE UNA MEZCLA DE VARIAS ZEOLITAS CON DIFERENTES MODULOS Y METALES DEL GRUPO DEL PLATINO, ASI COMO OTROS OXIDOS METALICOS DEL GRUPO DE SILICATO DE ALUMINIO, OXIDO DE ALUMINIO Y OXIDO DE TITANIO. EL SILICATO DE ALUMINIO PRESENTA UNA RELACION EN PESO DIOXIDO DE SILICIO/OXIDO DE ALUMINIO DE 0,005 A 1 Y LOS METALES DEL GRUPO DEL PLATINO SOLO SE SEPARAN EN LOS DEMAS OXIDOS METALICOS.

  3. 3.-

    CATALIZADOR PURIFICADOR DE GAS DE ESCAPE CON UNA MEJOR CAPACIDAD DE CONVERSION PARA HIDROCARBUROS

    (08/1999)
    Solicitante/s: DEGUSSA-HULS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B01D53/94, B01J37/02.

    LA INVENCION TRATA DE UN CATALIZADOR PURIFICADOR DE GAS CON UNA MEJOR CAPACIDAD DE CONVERSION PARA HIDROCARBUROS, QUE CONTIENE METALES DEL GRUPO DE PLATINO EN CALIDAD DE COMPONENTES CATALITICAMENTE EFECTIVOS Y QUE MUESTRA DOS CAPAS FUNCIONALES SUPERPUESTAS APLICADAS A UN CUERPO PORTANTE. EL CATALIZADOR ESTA CARACTERIZADO PORQUE LA PRIMERA CAPA FUNCIONAL CONTIENE UNA MEZCLA DE UN PRIMER CATALIZADOR CON AL MENOS UNA ZEOLITA Y LA SEGUNDA CAPA FUNCIONAL APLICADA SOBRE LA PRIMERA CAPA FUNCIONAL CONTIENE UNA MEZCLA DE UN SEGUNDO CATALIZADOR CON AL MENOS UNA ZEOLITA, MOSTRANDO LAS ZEOLITAS UNA RELACION MOLAR DE DIOXIDO DE SILICIO/OXIDO DE ALUMINIO DE MAS DE 40; Y ESTA CARACTERIZADO TAMBIEN PORQUE EN CALIDAD DE METALES DEL GRUPO DE PLATINO HAY PALADIO Y RODIO QUE ESTAN CONTENIDOS POR SEPARADO, EN CADA CASO, EN UNO SOLO DE LOS DOS CATALIZADORES. EL CATALIZADOR SE CARACTERIZA POR SU EXCEPCIONAL SUPRESION DE LAS EMISIONES DE HIDROCARBURO DURANTE EL ARRANQUE EN FRIO, ADEMAS DE POR SU ESTABILIDAD A LARGO PLAZO.

  4. 4.-

    PROTECCION DE UN CATALIZADOR PARA ESCAPES DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, CONTRA EL ENVENENAMIENTO, POR UN ADSORBENTE QUE COMPRENDE UNA O MAS ZEOLITAS RESISTENTES AL CALOR.

    (12/1998)
    Solicitante/s: DEGUSSA AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B01D53/94, B01D53/04, F01N3/28.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA PROTECCION DE CATALIZADORES MEDIANTE LA PURIFICACION DE LOS GASES DE COMBUSTION INTERNA DE VENENOS DE CATALIZADOR POR MEDIO DE UN ABSORBEDOR. EL PROCEDIMIENTO ESTA CARACTERIZADO PORQUE SE UTILIZA COMO ABSORBEDOR ZEOLITA EXISTENTE A ALTAS TEMPERATURAS O MEZCLAS DE ZEOLITAS DE ESTE TIPO.

  5. 5.-

    ELIMINACION DE HIDROCARBUROS DE GASES DE ESCAPE, DURANTE EL ENCENDIDO EN FRIO, MEDIANTE UN ADSORBENTE DISPUESTO ANTES DEL CATALIZADOR DE TRES VIAS.

    (01/1998)
    Solicitante/s: DEGUSSA AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B01D53/94.

    PUEDE CONSEGUIRSE UNA CONSIDERABLE REDUCCION DE EMISIONES DE HIDROCARBUROS DURANTE EL ARRANQUE EN FRIO DE MOTORES DE COMBUSTION SI DELANTE DEL CATALIZADOR DE HUMOS PROPIAMENTE DICHO SE INTERCALA UN ADSORBENTE DE HIDROCARBUROS EN LA CONDUCCION DE HUMOS, CUYA CAPACIDAD CALORIFICA, POR LA ADECUADA ELECCION DEL MATERIAL Y EL DISEÑO DEL ADSORBENTE, SE HACE MAYOR QUE LA CAPACIDAD CALORIFICA DEL CATALIZADOR ACOPLADO DETRAS.

  6. 6.-

    REDUCCION DE EMISIONES DE HIDROCARBUROS DURANTE EL ENCENDIDO EN FRIO DEL MOTOR, MEDIANTE UN ADSORBENTE SEGUIDO POR UN CATALIZADOR, CON POCA DIFERENCIA ENTRE LA TEMPERATURA DE ACTIVACION DEL CATALIZADOR Y LA TEMPERATURA DE DESORCION.

    (01/1998)
    Solicitante/s: DEGUSSA AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B01D53/72.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE LIMPIEZA DE GASES DE ESCAPE PARA LA DISMINUCION DE EMISIONES DE HIDROCARBUROS DURANTE EL PROCESO DE ARRANQUE EN FRIO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. EL SISTEMA DE LIMPIEZA DE GASES DE ESCAPE CONTIENE UN ABSORBEDOR DE HIDROCARBUROS Y UN SISTEMA CATALIZADOR CONECTADO A CONTINUACION, QUE PUEDE ESTAR COMPUESTO DE UN CATALIZADOR DE TRES VIAS INDIVIDUAL O DE UNA COMBINACION DE CATALIZADORES DE OXIDACION, REDUCCION Y/O CATALIZADOR DE TRES VIAS EN UNO O MULTIPLES LECHOS. LAS EMISIONES DE HIDROCARBUROS DURANTE LA FASE DE ARRANQUE EN FRIO PUEDEN SER DISMINUIDAS CONSIDERABLEMENTE MEDIANTE LA UTILIZACION DE CATALIZADORES DE OXIDACION O CATALIZADORES DE TRES VIAS, QUE CON RESPECTO A LOS CATALIZADORES HABITUALES MUESTRAN AL MENOS EL DOBLE DE CARGA ALTA CON PLATINO Y/O PALADIO.