6 inventos, patentes y modelos de LAPORTE, ALAIN

  1. 1.-

    DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE SEÑALES ENTRE EL SISTEMA DE MANDO DE UN VEHICULO MOVIL Y EL EQUIPO DE SEGURIDAD DE UN ASIENTO RETRAIBLE DEL MISMO.

    (10/2004)

    Dispositivo de transmisión de señales de mando entre el sistema de mando (CC) de un vehículo automóvil y un asiento desmontable (S) de este vehículo, en particular las señales de mando destinadas a activar el equipo de seguridad (PT) de este asiento, estando el asiento (S), en configuración de utilización, bloqueado en dos raíles paralelos (R1, R2) montados en el suelo (P) del vehículo y conformados de forma que permiten, por medio de un mecanismo de bloqueo (B), la instalación del asiento (S) en una posición cualquiera deseada a lo largo de los raíles (R1, R2), incluyendo dicho dispositivo medios emisores de señales (1-1, 1-2, 3; 11 a 14; 21, 22), estando estos medios emisores conectados funcionalmente...

  2. 2.-

    SOPORTE DE ASIENTO DE VEHICULO AUTOMOVIL

    (04/1997)
    Solicitante/s: SOCIETE ANONYME DITE: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT. Clasificación: B60N2/00, B60N2/06.

    SOPORTE DE ASIENTO DE VEHICULO AUTOMOVIL CONSTITUIDO POR UN MARCO PORTADOR SOBRE EL QUE UNA HORQUILLAS DELANTERAS Y UNAS HORQUILLAS TRASERAS ESTAN DISPUESTAS PARA COOPERAR RESPECTIVAMENTE CON UNA VARILLA DE FIJACION SOLIDARIA DEL SUELO DEL VEHICULO , LLEVANDO CADA UNA UN PESTILLO MOVIL PARA BLOQUEAR LA HORQUILLA CON LA VARILLA CORRESPONDIENTE, Y UN MEDIO DE MANIOBRA DEL PESTILLO PARA LLEVARLO EN POSICION DESBLOQUEADA, DE MANERA A PERMITIR LA LIBERACION DE LA HORQUILLA RESPECTO DE LA VARILLA DE SOPORTE , CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE LAS HORQUILLAS DELANTERAS Y TRASERAS SON LLEVADAS POR DOS CARRILES DE GUIA INFERIORES (21, 21') EN CONTACTO CON RAILES DE GUIA SUPERIORES (22, 22') REFORZADOS POR UNA BASE DE RETENCION DEL ASIENTO.

  3. 3.-

    DISPOSICION DE ASIENTOS EN EL HABITACULO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL

    (05/1996)
    Solicitante/s: SOCIETE ANONYME DITE: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT. Clasificación: B60N2/24, B60N2/06.

    DISPOSICION DE ASIENTOS EN EL HABITACULO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL EN EL CUAL UNA HILERA DE TRES ASIENTOS (8, 9A, 9B) POSEE UNOS ASIENTOS LATERALES (9A, 9B) MONTADOS CON DESPLAZAMIENTO TRANSVERSAL Y ADOSADOS A UNA PORCION DE PARED TRANSVERSAL LIMITADA POR LA PARED LATERAL DEL COMPARTIMIENTO DE EQUIPAJES , CARACTERIZADO POR EL HECHO QUE CADA ASIENTO LATERAL (9A, 9B) LLEVA UN MEDIO DE DESLIZAMIENTO TRANSVERSAL Y UN MEDIO DE DESLIZAMIENTO LONGITUDINAL DE PUESTA EN CORRESPONDENCIA DE DICHO ASIENTO CON UNOS APOYA BRAZOS MIENTRAS QUE EL ASIENTO DEL MEDIO ESTA MONTADO CON DESLIZAMIENTO EN DIRECCION DEL COMPARTIMIENTO DE EQUIPAJES EN EL CUAL PUEDE OCUPAR UNA POSICION ORDENADA ENTRE DOS ASIENTOS ESCAMOTEABLES.

  4. 4.-

    REPOSACABEZAS REGULABLE CON MANDO ELECTRICO PARA ASIENTO DE VEHICULO AUTOMOVIL.

    (05/1995)
    Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT S.A.. Clasificación: B60N2/48.

    1 TO DE VEHICULO AUTOMOVIL EN LO QUE UNA ESTRUCTURA INTERNA ESTA ARTICULADA SOBRE UN SOPORTE FIJADO A LA ARMADURA DEL ASIENTO Y EN EL QUE UN MOTOR ALOJADO EN EL REPOSACABEZA LLEVA UN PIÑON DE ARRASTRE EN CONTACTO DE ENGRANE CON UN PIÑON DE ACCIONAMIENTO DE UN MEDIO DE REGLAJE CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE EL MEDIO DE REGLAJE ESTA DISPUESTO SOBRE EL SOPORTE Y SE DESPLAZA TRANSVERSALMENTE ENTRE DOS BRAZOS DE DICHO SOPORTE, DELANTE DE UN ELEMENTO TRANSVERSAL DE LA ESTRUCTURA INTERNA SOBRE EL QUE DICHO SISTEMA DE REGLAJE EJERCE UN ESFUERZO DE EMPUJE ORTOGONAL A SU SENTIDO DE DESPLAZAMIENTO.

  5. 5.-

    ASIENTO ENCASTRADO PARA EL TRANSPORTE DE UN NIÑO EN UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    (02/1994)
    Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT. Clasificación: B60N2/30.

    ASIENTO ENCASTRADO PARA TRANSPORTE DE NIÑOS SUSCEPTIBLE DE OCUPAR UNA POSICION DE USO DESPLEGADA Y UNA POSICION ESCAMOTEADA EN EL INTERIOR DE UN ALOJAMIENTO FORMADO SOBRE UNA BANQUETA DE VEHICULO AUTOMOVIL, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE EL ASIENTO TIENE UNA PLATAFORMA RECUBIERTA DE UN COJIN UNIDO A LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO POR UNA UNION MECANICA CONSTITUIDA POR DOS GRUPOS DE PATAS SENSIBLEMENTE PARALELAS Y RESPECTIVAMENTE ARTICULADAS SOBRE LA PLATAFORMA POR UNO DE SUS EXTREMOS Y ALREDEDOR DE DOS EJES FIJOS PARALELOS, SOPORTADOS POR LA ESTRUCTURA POR SUS OTROS EXTREMOS.

  6. 6.-

    ARMADURA DE ASIENTO DE MODULOS DE CONSTRUCCION ENSAMBLADOS.

    (11/1991)
    Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT. Clasificación: B60N2/44.

    DE LAS DEL TIPO QUE LLEVAN UN TIRANTE DELANTE RIGIDAMENTE UNIDO A UNOS BRAZOS LATERALES (13,13'), SOPORTE DE COJIN Y UN TRAVESAÑO SUPERIOR UNIDO RIGIDAMENTE A DOS MONTANTES (23,23') DE SOPORTE DEL RESPALDO , CARACTERIZADO PORQUE LOS BRAZOS LATERALES (13,13') Y LOS MONTANTES (23,23') POSEEN EXTREMOS CONVERGENTES DE APOYO Y UNION CON EL TIRANTE DELANTERO Y CON EL TRAVESAÑO SUPERIOR MIENTRAS QUE LOS EXTREMOS DIVERGENTES LLEVAN SUPRERFICIES DE APOYO Y UNION COMPLEMENTARIAS. APLICACION A VEHICULOS AUTOMOVILES.