26 inventos, patentes y modelos de KOCH, ROBERT

  1. 1.-

    Filtro de residuos para instalación de reactor nuclear y ensamblaje de combustible nuclear que comprende tal filtro de residuos

    (07/2015)

    Filtro de residuos para una instalación de reactor nuclear, del tipo que es en la forma de una pantalla, que tiene una cara de entrada inferior y una cara de salida superior y que comprende una pluralidad de placas dispuestas una al lado de la otra de manera separada y que delimitan entre ellas pasajes de flujo que se extienden a través del filtro de residuos desde la cara de entrada inferior hasta la cara de salida superior , teniendo cada pasaje una sección intermedia desviada con respecto a una sección de entrada y una sección de salida , teniendo cada placa una porción inferior que se extiende desde la cara de entrada , una porción superior que se extiende desde la cara de salida y una porción intermedia ondulada que se extiende entre la porción inferior y la porción superior y que delimita una sección intermedia con la porción intermedia de cada placa adyacente, caracterizado porque al menos una placa está formada con accesorios de captura de residuos distribuidos a lo largo de la porción inferior de la placa y que sobresalen hacia dentro de al menos un pasaje delimitado por la placa .

  2. 2.-

    ARTICULACIÓN ENTRE DOS PARTES DE VEHÍCULO UNIDAS EN FORMA ARTICULADA ENTRE SÍ, POR EJEMPLO, PARA UN VEHÍCULO ARTICULADO

    (04/2011)

    Articulación entre dos partes de vehículo unidas en forma articulada entre sí, por ejemplo, para un vehículo articulado, comprendiendo una articulación de pandeo, estando la articulación de pandeo unida con una de las partes de vehículo por medio de una disposición de articulaciones para la transmisión de movimientos de cabeceo y de balanceo, comprendiendo la articulación de pandeo dos segmentos de articulación que están unidos entre sí de forma giratoria sobre un eje vertical, estando uno de los segmentos de articulación unido con una de las partes de vehículo por medio de la disposición de articulaciones , comprendiendo la disposición de articulaciones un cuerpo de articulación de balanceo , descansando el cuerpo de articulación de balanceo dentro de un cuerpo de cabeceo montado en forma giratoria en su totalidad en una camisa cilíndrica sobre el eje de cabeceo, estando dispuesta la camisa cilíndrica en uno de los segmentos de articulación , y siendo el cuerpo de articulación de balanceo recibido por una de las partes de vehículo, caracterizado porque el cuerpo de cabeceo presenta, distribuidos sobre su perímetro, cuerpos elastómeros con los que el cuerpo de cabeceo queda sujetado en la camisa cilíndrica

  3. 3.-

    ARTICULACIÓN ENTRE DOS PARTES DE VEHÍCULO CONECTADAS MEDIANTE UNA ARTICULACIÓN, POR EJEMPLO DE UN VEHÍCULO ARTICULADO

    (03/2011)

    Articulación entre dos partes de un vehículo conectadas entre sí mediante una articulación, por ejemplo de un vehículo articulado, comprendiendo una articulación de pandeo, estando la articulación de pandeo conectada con una parte de vehículo mediante un dispositivo de articulación con cojinete esférico para la transmisión de movimientos de cabeceo y balanceo, comprendiendo la articulación de pandeo dos segmentos de articulación que están conectados entre sí de manera giratoria alrededor de un eje vertical, estando uno de los segmentos de articulación conectado con una parte de vehículo mediante el dispositivo de articulación , caracterizada por el hecho que, para formar una articulación de balanceo, el dispositivo de articulación comprende un cuerpo de articulación de balanceo que presenta un cojinete esférico que está retenido sujetado, de manera giratoria alrededor del eje de pandeo, en una hembrilla de carcasa , estando provistos unos soportes de cojinete de ambos lados del cojinete , que apoyan el cuerpo de articulación de balanceo en la hembrilla de carcasa contra un movimiento alrededor de un eje vertical, tal como ocurren en caso de un movimiento de pandeo de la articulación

  4. 4.-

    VEHICULO ARTICULADO CAPAZ DE SER FORMADO ACOPLANDO VARIAS PARTES DE VEHICULO

    (09/2010)

    Vehículo articulado capaz de ser formado acoplando varias partes de vehículo , en el cual cada parte de vehículo comprende por lo menos dos ejes y un bastidor de acoplamiento conectado por un fuelle con la parte de vehículo , estando previsto entre la parte de vehículo y el bastidor de acoplamiento respectivamente un dispositivo de articulación , comprendiendo el dispositivo de articulación un soporte de acoplamiento que se encuentra aproximadamente en el plano del bastidor de acoplamiento , presentando el soporte de acoplamiento al menos unos medios de acoplamiento para el acoplamiento con el dispositivo de articulación de la otra parte de vehículo , en el cual el dispositivo de articulación comprende varios cojinetes , permitiendo cada cojinete un movimiento en al menos una dirección del espacio, estando conectados los cojinetes los unos con los otros, estando dispuesta en el chasis del vehículo una articulación oscilante con un eje orientado paralelamente con respecto al eje longitudinal del vehículo, caracterizado por el hecho que la articulación oscilante presenta un elemento giratorio que está montado en la carcasa de la articulación oscilante de manera giratoria por un ángulo predeterminado de rotación en un cuerpo de elastómero contrariamente a una fuerza

  5. 5.-

    VEHICULO ARTICULADO CAPAZ DE SER FORMADO POR ACOPLAMIENTO DE VARIAS PARTES DE VEHICULO

    (06/2010)

    Vehículo articulado capaz de ser formado por acoplamiento de varias partes de vehículo , presentando cada parte de vehículo un bastidor de acoplamiento que está conectado mediante un fuelle con la parte de vehículo , estando prevista una articulación entre la parte de vehículo y el bastidor de acoplamiento , presentando la articulación un soporte de acoplamiento , estando dispuesto el soporte de acoplamiento aproximadamente en el plano del bastidor de acoplamiento , presentando el soporte de acoplamiento en la zona del eje central longitudinal del vehículo articulado por lo menos unos medios de acoplamiento para el acoplamiento con la articulación de la otra parte de vehículo , caracterizado por el hecho que de ambos lados de los medios de acoplamiento están previstos en el soporte de acoplamiento unos elementos de acoplamiento adicionales machos y hembras para conductos eléctricos, neumáticos y/o hidráulicos

  6. 6.-

    FUELLE CON TECHO DE FUELLE DISPUESTO EN LA ZONA DEL TEJADO DE FUELLE

    (02/2010)

    Fuelle con techo de fuelle dispuesto en la zona del tejado de fuelle, caracterizado porque el techo de fuelle 40 está dispuesto separado del tejado de fuelle (2c) para formar una cavidad, constando también el techo del fuelle de varias ondulaciones o pliegues unidos por listones de sujeción en la zona de su vértice, pudiendo los manguitos dispuestos en la pared lateral del fuelle (2a) del paso recibir los listones de sujeción de forma conectable, pudiendo los listones de sujeción del techo del fuelle , ser insertados desde abajo en los respectivos manguitos

  7. 7.-

    COVERTURA DE JUNTA PARA VEHICULOS ARTICULADOS

    (02/2010)

    Fuelle con techo de fuelle dispuesto en la zona del tejado de fuelle, caracterizado porque el techo de fuelle 40 está dispuesto separado del tejado de fuelle (2c) para formar una cavidad, constando también el techo del fuelle de varias ondulaciones o pliegues unidos por listones de sujeción en la zona de su vértice, pudiendo los manguitos dispuestos en la pared lateral del fuelle (2a) del paso recibir los listones de sujeción de forma conectable

  8. 8.-

    ESCALERA O PASARELA DE ACCESO A AERONAVES

    (06/2009)

    Junta para escalera de acceso o pasarela de acceso a aeronaves que comprende un fuelle recubriendo una plancha de intercirculación , presentando el fuelle en una de sus extremidades que está libre, un bastidor flexible y estando dispuesto en su otra extremidad en un bastidor tipo pórtico destinado a ser sujetado en la pasarela o escalera de acceso a aeronaves, colindando el bastidor flexible con el forro exterior del avión cuando el fuelle está desplegado, y estando previsto un dispositivo de accionamiento para el fuelle , para extender y contraer el fuelle , comprendiendo el dispositivo de accionamiento un árbol giratorio, provisto de una propulsión,...

  9. 9.-

    TEJIDO LAMINAR PARA UN FUELLE

    (06/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HUBNER GMBH. Clasificación: B61D17/22, B60D5/00.

    Tejido laminar para un fuelle, por ejemplo, del paso entre dos vehículos unidos de manera articulada entre sí o de un puente-pasarela, caracterizado porque el tejido laminar es sometido a una deformación plástica mediante la aplicación de fuerza sobre dicho tejido laminar antes de llevar a cabo un recubrimiento de plástico.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO PARA CUBRIR LA JUNTA (CUBIERTA DE JUNTA) ENTRE EL DISCO GIRATORIO Y EL FUELLE DE UN PASO ENTRE DOS PARTES DE UN VEHICULO UNIDAS ENTRE SI DE FORMA ARTICULADA

    (04/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HUBNER GMBH. Clasificación: B61D17/22, B60D5/00.

    Dispositivo para cubrir la junta entre el disco giratorio y el fuelle del paso entre dos partes de un vehículo (3a, 3b) unidas entre sí de forma articulada, constando el fuelle de dos paredes laterales (2a) unidas entre sí por lo menos por un tejado del fuelle (2c), presentando la cubierta de junta , de forma similar al fuelle del paso , distintas ondulaciones o pliegues , estando unidos entre sí las ondulaciones o pliegues adyacentes por listones de sujeción por lo menos en la zona de uno de sus vértices, caracterizado por el hecho de que los listones de sujeción están fijados a la pared lateral (2a) del fuelle por lo menos con uno de sus extremos de modo que pueden moverse en vertical.

  11. 11.-

    PASARELA DE UN PASO ENTRE DOS VEHICULOS UNIDOS ENTRE SI DE FORMA ARTICULADA

    (03/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HUBNER GMBH. Clasificación: B60D1/173, B61G5/02, B61D17/20.

    Pasarela con un paso, un fuelle y una articulación para unir dos vehículos, por ejemplo un autobús articulado o un vehículo con remolque, caracterizado por el hecho de que la pasarela presenta dos placas base que se solapan entre sí y que pueden desplazarse la una con respecto a la otra, constando la articulación de un soporte de la articulación dispuesto en una de las partes del vehículo, estando montada la placa base inferior de forma deslizante en el soporte de la articulación y estando montada la placa base superior en la placa base inferior en la zona del soporte de la articulación.

  12. 12.-

    VEHICULO DE TRACCION CON UN REMOLQUE, ESPECIALMENTE DE DOBLE EJE.

    (12/2006)

    Vehículo de tracción con un remolque de doble eje , de modo que entre el remolque y el vehículo de tracción hay prevista una unión articulada que puede soltarse fácilmente para acoplarla y desacoplarla al vehículo de tracción , quedando entre el vehículo de tracción y el remolque una zona de paso que está rodeada por un fuelle, comprendiendo...

  13. 13.-

    MARCO CENTRAL DE UN FUELLE SUBDIVIDIDO EN DOS MITADES DE UNA INTERCOMUNICACION.

    (10/2000)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HUBNER GUMMI- UND KUNSTSTOFF GMBH. Clasificación: B61D17/22, B60D5/00.

    BASTIDOR CENTRAL DE UN FUELLE SUBDIVIDIDO EN DOS MITADES, ENTRE DOS ELEMENTOS DE VEHICULO UNIDOS ENTRE SI DE FORMA ARTICULADA, ESTANDO LAS MITADES DE FUELLE ACOPLADAS POR UN EXTREMO A UNA PARTE DEL VEHICULO, Y PRESENTANDO EL BASTIDOR CENTRAL EN LA ZONA DEL TECHO DE PASO UN SISTEMA MOVIL CON RESPECTO AL BASTIDOR CENTRAL , PARA CONDUCIR LINEAS DE ALIMENTACION , POR EJEMPLO MANGUERAS, CABLES Y SIMILARES.

  14. 14.-

    DISPOSITIVO EXTENSIBLE PARA IMPEDIR EL ESTIRADO EXCESIVO DE UN ELEMENTO FUELLE CON PLIEGUES U ONDULACIONES.

    (12/1999)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HUBNER GUMMI- UND KUNSTSTOFF GMBH. Clasificación: B62D47/02, B60D5/00.

    DISPOSITIVO PARA IMPEDIR LA EXPANSION EXCESIVA DE UN ELEMENTO DE FUELLE CON DOBLECES U ONDULACIONES DE UN FUELLE DOBLADO U ONDULADO DIVIDIDO MEDIANTE UN MARCO CENTRAL, QUE SE MONTA ENTRE DOS PARTES DEL VEHICULO UNIDAS ENTRE SI MEDIANTE ARTICULACIONES, EN QUE EL DISPOSITIVO ESTA DISEÑADO COMO ELEMENTO QUE SE ALARGA POR TRACCION Y EN QUE UNA DE LAS DOS PARTES DEL VEHICULO ESTA UNIDA AL MARCO CENTRAL MEDIANTE ESTE ELEMENTO.

  15. 15.-

    DISPOSITIVO PARA CUBRIR LA JUNTA ENTRE LA PLATAFORMA DE LA ARTICULACION GIRATORIA Y EL FUELLE PLEGADO U ONDULADO DE UN VEHICULO ARTICULADO.

    (08/1999)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HUBNER GUMMI- UND KUNSTSTOFF GMBH. Clasificación: B62D47/02, B61D17/22, B60D5/00.

    DISPOSITIVO PARA LA CUBRICION DE LA JUNTA DE PISTA ENTRE EL PLATO ROTATIVO DE LA ARTICULACION ROTATIVA Y EL FUELLE DE UN VEHICULO ARTICULADO QUE COMPRENDE UN BASTIDOR PARA LA RECEPCION DE UN FUELLE DE CUBRICION DE LA JUNTA DE PISTA, PRESENTANDO EL BASTIDOR UN BOCA PARA LA RECEPCION ENCASTRABLE DEL EXTREMO DEL FUELLE DE CUBRICION DE LA JUNTA.

  16. 16.-

    PROCESO MULTIFASICO CONTROLADO DE UNION, INVERSION DE FASE Y ENLACE TRANSVERSAL PARA FABRICACION DE COPOLIMEROS DE UNION ABS

    (04/1999)

    SE PROPORCIONA UN METODO PARA POLIMERIZACION DE MASA CONTINUA DE TERMOPLASTICOS TIPO ACRILONITRILO-BUTADIENO-ESTIRENO. EL METODO SUPONE CARGAR UN ALIMENTO LIQUIDO QUE COMPRENDE UN MONOMERO AROMATICO DE VINIL-IDENO, UN MONOMERO NO SATURADO DE VINIL-NITRILO Y UN POLIMERO SINTETICO DE BUTADIENO DISUELTO EN UN REACTOR DE UNION PARA PRE-REACCIONAR LA MASA LIQUIDA CON EL FIN DE FORMAR PRODUCTOS POLIMERICOS DE FASE CONTINUA DE CAUCHO INJERTADO. EL PRODUCTO...

  17. 17.-

    FUELLE PLEGADO

    (07/1998)

    EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES UN EQUIPO DE PASO CON UN FUELLE PLEGADO EN FORMA DE TUNEL COMO PROTECCION DE PASO ENTRE DOS VEHICULOS UNIDOS UNO CON OTRO DE MANERA ARTICULADA. LAS PAREDES LATERALES DEL FUELLE PLEGADO SE COMPONEN DE TIRAS DE MATERIAL, DE LAS QUE DOS TIRAS RESPECTIVAS ESTAN UNIDAS CON LOS CANTOS LONGITUDINALES PERTENECIENTES A UNA Y OTRA POR MEDIO DE UN PERFIL DE SUJECION (PERFIL DE SUJECION DE FUELLE) EN FORMA DE CARRILES ENCHUFABLES. CADA PARED LATERAL DEL FUELLE PLEGADO ESTA COORDINADO EN LA ZONA INFERIOR DE UN FALDON , QUE RECUBRE EL ESPACIO ENTRE LA PARED LATERAL DEL FUELLE PLEGADO Y UN EQUIPO DE PASO EN FORMA DE UNA PLATAFORMA O DE DISCO GIRATORIO. EL FALDON ESTA PLEGADO DE FORMA CORRESPONDIENTE...

  18. 18.-

    EQUIPO DE PROTECCION DE PASO, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS ARTICULADOS

    (07/1998)
    Solicitante/s: HUBNER GUMMI- UND KUNSTSTOFF GMBH. Clasificación: B62D47/02, B60D5/00.

    EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES UN FUELLE PLEGADO PARA SU MONTAJE ENTRE DOS VEHICULOS UNIDOS UNO CON OTRO DE FORMA ARTICULADA, EN PARTICULAR AUTOBUS ARTICULADO. EL FONDO DEL FUELLE PLEGADO EN FORMA TUBULAR ES UN GRUPO DE CONSTRUCCION INDEPENDIENTE, QUE ESTA COORDINADO DE FORMA FACILMENTE DESMONTABLE CON LA PARTE DEL FUELLE EN FORMA DE TUNEL A PARTIR DEL TECHO , DE LAS PAREDES LATERALES Y DEL ARCO DE PASO. SE MUESTRAN MEDIOS QUE CONSIGUEN UNA UNION REGULAR ESPECIAL ENTRE EL ARCO DE PASO EN LOS EXTREMOS INFERIORES DE LAS PAREDES LATERALES Y EL FONDO DEL FUELLE. CON ELLO EL FONDO DEL FUELLE DEBE TENER POR SI MISMO UNA ALTURA O ESPESOR PEQUEÑO Y SER INSTALADO EN ALTURA DISMINUIDA SOBRE LA PISTA DE RODADURA.

  19. 19.-

    DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DEL MOVIMIENTO DE DOBLADURA ENTRE PARTES DE VEHICULO DE AUTOBUSES ARTICULADOS

    (11/1997)

    EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES UN DISPOSITIVO PARA EL CONTROL O AMORTIGUACION DEL MOVIMIENTO DE DOBLADURA ENTRE AMBAS PARTES DE VEHICULO ARTICULADO ALREDEDOR DEL EJE DE UNA ARTICULACION DE CORONA DE GIRO, EN DONDE AMBAS PARTES DEL VEHICULO ESTAN UNIDAS UNA CON OTRA DE FORMA GIRATORIA RELATIVA DE UNA CON RESPECTO A OTRA ALREDEDOR DEL EJE . SE DISPONE...

  20. 20.-

    FUELLE PLEGADO COMO PROTECCION DE PASO PARA VEHICULO ARTICULADO

    (08/1997)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN FUELLE PLEGADO COMO PROTECCION DE PASO ENTRE DOS VEHICULOS UNIDOS UNO CON OTRO DE FORMA ARTICULADA. EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL FUELLE PLEGADO, QUE FORMA UN TUNEL CERRADO ALREDEDOR, SE DISPONE DE MULTIPLES PLIEGUES UNO DESPUES DE OTRO, DE FORMA QUE AMBOS BORDES DE PLEGADO EXTERIOR AGARRAN RESPECTIVAMENTE EN UN PLIEGUE DEL MARCO Y PUEDEN ESTAR DISPUESTOS DE FORMA OBLICUA A PARTIR DE LOS BORDE DE PLEGADO EXTERIORES HACIA LAS PAREDES DE PLEGADO QUE DISCURREN INTERIORMENTE EN UN BORDE INTERNO, QUE PUEDE SER LA...

  21. 21.-

    FUELLE PLEGADO UTILIZABLE ENTRE DOS PARTES DE UN VEHICULO UNIDAS UNA CON OTRA DE FORMA ARTICULADA

    (06/1997)

    EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES UN EQUIPO DE PASO UTILIZABLE ENTRE DOS PARTES DE UN VEHICULO UNIDAS UNA CON OTRA DE FORMA ARTICULADA POR UN FUELLE PLEGADO EQUIPADO CON UN DISPOSITIVO DE SUJECION, QUE ACTUA EN LA DIRECCION DEL PASO DEL FUELLE PARA LA SUJECION DE ESTE FUELLE EN UN EXTREMO CONTRA LA PARTE DEL VEHICULO PERTENECIENTE. EL EXTREMO DEL FUELLE ESTA SUJETO EN UNA ACANALADURA QUE DISCURRE EN LA DIRECCION PERIMETRICA DEL FUELLE SEGUN UN PERFIL DE MARCO EN FORMA DE CANAL DE LA PARTE DEL VEHICULO. CON EL DISPOSITIVO DE SUJECION SE SUJETA ESTE EXTREMO DEL FUELLE MEDIANTE...

  22. 22.-

    FUELLE PARA EL PASO DE VEHICULOS ARTICULADOS; PERFILES, ELEMENTOS DE CONSTRUCCION Y METODO PARA LA CONSTRUCCION DEL FUELLE.

    (06/1995)
    Solicitante/s: HUBNER GUMMI- UND KUNSTSTOFF GMBH. Clasificación: B62D47/02, B61D17/22, B60D5/00.

    EL FUELLE QUE SIRVE PARA LA SUJECION DE LA PARTE FRONTAL DE UN VEHICULO. EL CONTORNO DEL FUELLE ABARCA EL CONTORNO DEL VEHICULO DENTRO DEL MARCO DE SUJECION Y EL FUELLE SE MANTIENE DENTRO DE UN PERFIL RANURADO EN EL LADO FRONTAL DEL VEHICULO QUE SALE DE UN CABLE DE APRIETE QUE LO RODEA. CON EL FIN DE CONSEGUIR LA IMPERMEABILIDAD DEL MISMO, SE DISPONE DE UN LISTON EN EL PERFIL DE UN MATERIAL ELASTICO Y MOLDEABLE QUE LO IMPERMEABILIZA MEDIANTE EL CABLE DE APRIETE.

  23. 23.-

    DISPOSITIVO PARA COLOCACION Y TRANSPORTE DE TUBOS

    (02/1994)
    Solicitante/s: DRILLTEC PATENTS & TECHNOLOGIES COMPANY, INC. Clasificación: B65D85/20.

    EL DISPOSITIVO PARA COLOCACION Y TRANSPORTE DE TUBOS MUESTRA VARIOS APOYOS DE TUBO COLOCADOS UNOS SOBRE OTROS. PARA LA FABRICACION SENCILLA Y BAJOS COSTES DE FABRICACION, POSIBILITANDO ADEMAS UNA COLOCACION VARIABLE, MUESTRAN LOS APOYOS DE TUBO UNA PIEZA DE MOLDE LARGA, DE UNA PIEZA, CON VARIAS ESCOTADURAS CILINDRICAS, FORMADAS EN DOS PARTES CONTRAPUESTAS, PARA VARIOS TUBOS, O VARIAS PIEZAS DE MOLDE ACOPLABLES CORTAS, CON AL MENOS UNA ESCOTADURA CILINDRICA PARA LOS TUBOS, FORMADA EN DOS PARTES CONTRAPUESTAS. LA PIEZA DE MOLDE , DE UNA PIEZA, Y LAS PIEZAS DE MOLDE ESTAN EQUIPADAS CON UN CANAL CENTRAL TRANSCURRIENDO TRANSVERSALMENTE ENTRE LAS ESCOTADURAS DE AMBOS LADOS, QUE ATRAVIESA LA PIEZA DE MOLDE O LAS PIEZAS DE MOLDE. LA PIEZA DE MOLDE DE UNA PIEZA, LAS PIEZAS DE MOLDE, SE ENSAMBLAN SOBRE UN LISTON O UN PERFIL HUECO . LA PIEZA DE MOLDE DE UNA PIEZA ESTA FORMADA PRINCIPALMENTE EN EL PROCEDIMIENTO DE FUNDICION INYECTABLE SOBRE EL PERFIL HUECO.

  24. 24.-

    PROTECCION DE CRUCE PARA VEHICULOS DE CARRILES ACOPLADOS UNOS CON OTROS ARTICULADAMENTE

    (02/1993)

    EL OBJETO DEL INVENTO ES UNA PROTECCION DE CRUCE PARA VEHICULOS DE CARRILES ACOPLADOS UNOS CON OTROS ARTICULADAMENTE EN LA FORMA DE UN FUELLE DE EJE DOBLE DE TEJIDO DE TOMA O SIMILAR. LOS EJES DE UN FUELLE ESTAN HACIA DENTRO DEL CRUCE, LOS EJES DEL OTRO FUELLE SE ABREN HACIA LOS LADOS DEL VEHICULO Y UN BASTIDOR FINAL SIRVE A LAS FIJACIONES GENERALES DE AMBOS FUELLES DEL FUELLE DOBLE DE...

  25. 25.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA DEPURACION DE GASES EXPULSADOS

    (03/1991)
    Solicitante/s: ISOVER SAINT-GOBAIN. Clasificación: B01D53/14, B03C5/00, B01D47/06.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE DEPURACION DE UN GAS, EN PARTICULAR DE UN GAS ENSUCIADO CON FENOL Y/O FORMALDEHIDO Y/O SUS PRODUCTOS DE CONDENSACION. SE ROCIA EL GAS POR MEDIO DE UN LIQUIDO DE LAVADO ENRIQUECIDO CON MICROORGANISMOS, UNA PARTE DE LAS IMPUREZAS CONTENIDAS EN EL GAS QUEDA ASI FIJADA. SE RECOGE EL LIQUIDO DE LAVADO Y LAS IMPUREZAS CONTENIDAS EN EL LAS DESCOMPONEN POR LO MENOS EN PARTE LOS MICRO-ORGANISMOS SOMETIDOS A UN PROCEDIMIENTO DE ACTIVACION. SEGUN LA INVENCION, SE CONDUCE EL GAS ROCIADO DE LIQUIDO DE LAVADO EN UN CAMPO ELECTRICO ALTA TENSION DE UN SEPARADOR ELECTROSTATICO HUMERO . LA INVENCION SE APLICA EN PARTICULAR A LAS INSTALACIONES DE PRODUCCION DE FIBRAS MINERALES.

  26. 26.-

    PROTECCION DE TRANSITO ENTRE MOVILES

    (11/1990)
    Solicitante/s: HUBNER GUMMI- UND KUNSTSTOFF GMBH. Clasificación: B62D47/02, B61D17/22, B60D5/00.

    EL ASUNTO DEL INVENTO ES UNA PROTECCION DE TRANSITO PARA MOVILES CONECTADOS ARTICULADAMENTE QUE MUESTRAN TRES BORDONES. LOS TRES BORDONES SE FIJAN A LO LARGO DE UNA GENERATRIZ LONGITUDINAL SITUADA EN LA CARA LATERAL DE UNOS MOVILES Y SE DISPONEN A LO LARGO DE UNA GENERATRIZ OPUESTA A LA GENERATRIZ ANTERIOR, PARA COOPERAR CON LAS CARAS FRONTALES DE LOS OTROS MOVILES. EL BORDON CON UN TECHO HORIZONTAL Y DOS PAREDES LATERALES VERTICALES CON UN FONDO, SE CONFORMA TRANSVERSALMENTE COMO UNA PIEZA DE PROTECCION DE TRANSITO ENTRE MOVILES EN FORMA DE CONDUCTO O DE TUNEL. CADA BORDON TIENE LA FORMA DE UN CANAL ABIERTO EN EL INTERIOR DE LAS PROTECCIONES DE TRANSITO. EXTERIORMENTE LA FORMA DE UN SEMICIRCULO. TODOS LOS BORDONES TIENEN EL MISMO RADIO.