6 inventos, patentes y modelos de JUNKER,FRANZ-RUDOLF

  1. 1.-

    DISPOSITIVO PARA SUJETAR EN UNA POSICIÓN DE REFERENCIA UNA PIEZA DE CARROCERÍA DE VEHÍCULO QUE SE HA DE MEDIR

    (08/2011)

    Dispositivo para sujetar en una posición de referencia una pieza de carrocería de vehículo que se ha de medir, con una multitud de asientos de alojamiento que sostienen la pieza de carrocería en diferentes puntos, caracterizado porque uno o varios de los asientos de alojamiento pueden trasladarse por deslizamiento y/o pivotamiento de una posición de alojamiento a una posición de aparcamiento alejada de la posición de alojamiento y/o a al menos una posición de alojamiento adicional, estando previsto respectivamente al menos un porta-asiento (53, 53a, 53b) con una pieza de...

  2. 2.-

    DISPOSITIVO PARA LA SUJECIÓN DE PIEZAS DE UNA CARROCERÍA EN UNA POSICIÓN DE MEDICIÓN

    (05/2011)

    Dispositivo para la sujeción de piezas de una carrocería en una posición de medición, con una estructura portante , en la que están conformados unos asientos de recepción para la pieza de la carrocería a sujetar en la posición de medición, y con dispositivos adicionales (8a - 10a) para el desmontaje del dispositivo de sujeción para formar un dispositivo de medición que comprende unos dispositivos palpadores de medición , en donde los dispositivos adicionales (8a - 10a) se pueden unir de forma desmontable...

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE SUJECION CON UNA CABEZA DE SOPORTE PARA SUJETAR UNA PIEZA DE TRABAJO

    (10/2010)

    Dispositivo de sujeción para sujetar una pieza de trabajo, especialmente un componente de carrocería, en una posición de referencia, que presenta una cabeza de soporte con una unidad constructiva que comprende un elemento de contacto para el apoyo en la pieza de trabajo, pudiéndose ajustar la unidad constructiva en las tres direcciones espaciales mediante un juego de piezas distanciadoras cambiables relativamente respecto a un elemento de base que aloja la cabeza de soporte, caracterizado porque la cabeza de soporte comprende una placa intermedia , en cuyo plano de placa se puede...

  4. 4.-

    PERFIL CON UNA RANURA DESTALONADA

    (07/2010)

    Perfil con ranuras destalonadas para recibir tuercas correderas que pueden enclavarse en las ranuras , estando formada en el fondo de ranura una correspondiente depresión y siendo el perfil un perfil hueco, sobresaliendo al espacio de perfil hueco salientes que, con respecto a la solidez del perfil, forman refuerzos de material que compensan total o parcialmente las depresiones en los fondos de ranura, presentando el perfil en su contorno una superficie de sección transversal cuadrada, caracterizado porque, visto en sección transversal, en cada lado del cuadrado están formadas dos ranuras con una depresión en el fondo de ranura , y porque las superficies de sección transversal de...

  5. 5.-

    DISPOSITIVO PARA UNIR DOS PIEZAS DE TRABAJO

    (06/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: JUNKER & PARTNER GMBH. Clasificación: F16B21/16, F16B21/09.

    Dispositivo con dos componentes para la unión de los mismos, con un elemento de ajuste que sobresale de uno de los dos componentes , para el engrane en una de las cavidades de ajuste realizadas en el otro componente , dispuestas a una distancia de trama 1 entre sí, para recibir opcionalmente el elemento de ajuste , así como con un equipo para fijar los componentes entre sí en un posicionamiento mutuo determinado por el engrane del elemento de ajuste en la cavidad de ajuste elegida, caracterizado porque grupos de cavidades de trama dispuestas a una distancia de trama 1 entre sí están dispuestos en un eje de simetría de tal forma que por giros de 180º del otro componente alrededor de un eje perpendicular al eje de simetría pueden seleccionarse posicionamientos de unión a la distancia 1/.

  6. 6.-

    CARRO DE MEDICION

    (05/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: JUNKER & PARTNER GMBH. Clasificación: G01B5/00.

    Carro para alojar un palpador de medición o un objeto de medición, con partes de carro configuradas en forma de bloque, que pueden moverse una respecto a otra en contra de la fuerza de un muelle helicoidal (25''), encontrándose el muelle (25'') en un taladro previsto en una de las partes de carro , caracterizado porque el taladro presenta una ranura longitudinal abierta hacia la otra parte de carro , a través de la cual sobresale al interior del taladro un tope para el muelle (25''), unido con la otra parte de carro , y el muelle (25'') está dispuesto en su totalidad dentro del taladro.