11 inventos, patentes y modelos de DRON, BERNARD

  1. 1.-

    PERFIL HECHO DE AL MENOS UN ELASTOMERO O DE UN PLASTOMERO, DESTINADO EN PARTICULAR A EQUIPAR UNA ABERTURA O UN MARCO DE ABERTURA, Y SU PROCEDIMIENTO DE FABRICACION

    (11/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: METZELER AUTOMOTIVE PROFILE SYSTEMS TRANSIERES. Clasificación: B60J10/00, B60J10/08.

    Procedimiento de fabricación por extrusión de un perfil (1, 1'', 8) hecho de al menos un elastómero o un plastómero, desprovisto de armazón de refuerzo y destinado a equipar una abertura o un marco de abertura, en particular de un vehículo automóvil, caracterizándose este procedimiento porque con este perfil está coextruido un material (6, 6'', 9, 10) de plastómero o de elastómero que recubre localmente la superficie externa del perfil y presenta durante el enfriamiento, bien sea después de la fase de coextrusión, o después de una fase posterior de calentamiento, por ejemplo una fase de vulcanización, una contracción durante el enfriamiento sensiblemente superior al del material del cual está constituido el perfil y apto para ejercer sobre este último una presión tal que después del enfriamiento se curve localmente, adoptando de este modo una forma parecida a la que se le desea dar.

  2. 2.-

    JUNTA QUE COMPRENDE AL MENOS UN LABIO FLEXIBLE QUE ESTA EN CONTACTO CON UNA VENTANILLA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL

    (12/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: METZELER AUTOMOTIVE PROFILE SYSTEMS TRANSIERES. Clasificación: B60J10/00, B60J10/04.

    Junta que comprende al menos un labio flexible destinado a entrar en contacto con un cristal deslizante de un vehículo automóvil mediante una superficie revestida de una película de un material duro de bajo coeficiente de fricción, donde, entre el labio y el material duro de bajo coeficiente de fricción, está interpuesta, de manera que puedan ser separados prácticamente completamente, una capa de un plastómero celular o de un elastómero celular, caracterizada porque dicho plastómero celular o el elastómero celular es compatible con el material duro de bajo coeficiente de fricción, y porque la capa y el material están coextruidos.

  3. 3.-

    JUNTA PARA MARCO DE ABERTURA DE VEHICULO AUTOMOVIL

    (09/2007)

    Junta de estanqueidad para marco de abertura de una carrocería de vehículo automóvil, comprendiendo dicha junta un primer perfil que forma una pinza de sección en U, de elastómero o de plastómero, apto para cubrir, apretándola, una parte saliente del marco, y un segundo perfil de un material flexible, elásticamente deformable, siendo dicho segundo perfil adyacente a la cara externa de la base o de uno de los brazos del primer perfil y que forma por sí solo o con la parte del primer perfil a la cual es adyacente, un elemento tubular, por lo menos un orificio que pone en comunicación el interior y el...

  4. 4.-

    PERFIL DE ESTANQUEIDAD APTO PARA SER MONTADO SOBRE UNA PARTE SALIENTE DE UNA ESTRUCTURA, PIEZA EN BRUTO DE ESTE PERFIL Y PROCEDIMIENTO PARA FIJAR DICHA PIEZA EN BRUTO SOBRE LA PARTE SALIENTE.

    (05/2007)

    Perfil de estanqueidad de sección transversal en U ó en ?, de elastómero o de plastómero, desprovisto de soporte rígido encastrado al menos parcial- mente en su masa, comprendiendo dicho perfil eventualmente un órgano de estanqueidad adyacente a su base o a uno de sus brazos y sobresalien- do hacia el exterior de dicha base, estando destinado dicho perfil a cubrir, pinzándola firmemente, una parte saliente de una estructura, en particular de un marco de abertura de una carrocería de automóvil, y caracterizándo- se porque comprende:...

  5. 5.-

    JUNTA DE ESTANQUEIDAD CON EFECTO INSONORIZANTE PARA UNA ABERTURA DE VEHICULO AUTOMOVIL, CON CAPACIDAD DE DEFORMACION MEJORADA.

    (05/2007)

    Junta de estanqueidad con efecto insonorizante y con capacidad mejorada para deformarse, destinada a equipar una hoja de abertura de un vehículo automóvil o un marco de una abertura de la carrocería asociada con dicha hoja de abertura, comprendiendo dicha junta al menos un órgano de estanqueidad tal como un labio o un perfil tubular de un material deformable elásticamente, apto para ser fijado a la hoja de abertura o al marco, sobresaliendo, respectivamente, en dirección hacia el marco o hacia la hoja de abertura, a fin de ser comprimido entre éstos en la posición de cierre de la hoja de abertura, estando dicha junta caracterizada porque la superficie externa y/o interna del órgano de estanqueidad...

  6. 6.-

    PERFIL DE ESTANQUEIDAD DE SECCION TRANSVERSAL EN U, DE ELASTOMERO O DE PLASTOMERO, DESPROVISTO DE REFUERZO RIGIDO.

    (05/2007)
    Solicitante/s: METZELER AUTOMOTIVE PROFILE SYSTEMS TRANSIERES. Clasificación: B60J10/00.

    Perfil de estanqueidad de sección transversal en U, de elastómero o plastómero, desprovisto de refuerzo rígido de sección en U encastrado al menos parcialmente en su masa, que comprende, adherido a la superficie interna de la base del perfil y a las partes contiguas de las alas de éste, un cordón de cola en estado pastoso, teniendo cada ala del perfil una parte que sobresale hacia el interior de éste y sobre la cual se apoya lateralmente el cordón de cola , caracterizándose este perfil porque la cola en estado pastoso es apta para ser endurecida por una operación de activación controlada, y porque un conductor eléctrico está encastrado en la base del perfil , y es apto para que sus extremos estén conectados a una fuente de corriente eléctrica para provocar el calentamiento y el endurecimiento del cordón de cola.

  7. 7.-

    NUEVA JUNTA DE ESTANQUEIDAD PARA UN MARCO DE ABERTURA DE UNA CARROCERIA DE VEHICULO AUTOMOVIL.

    (02/2007)

    Junta de estanqueidad para marco de abertura de una carrocería de vehículo automóvil, comprendiendo esta junta un primer perfil que forma una pinza de sección en U, de elastómero o de plastómero, apto para cubrir, apretándola, una parte saliente del marco de abertura, y un segundo perfil de sección en U, hecho de un material elásticamente deformable, dispuesto lateralmente con respecto al primer perfil , con los extremos de sus brazos adyacentes a una de las aletas o a la base de este primer perfil, a fin de formar con esta aleta un elemento tubular, comprendiendo este segundo perfil al menos un orificio que pone en comunicación el interior y el exterior del perfil y que está destinado a ser comprimido elásticamente por...

  8. 8.-

    ARMAZON DE HILO PARA PERFIL DE ELASTOMERO O DE PLASTOMERO Y SU PROCEDIMIENTO DE FABRICACION.

    (11/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: METZELER AUTOMOTIVE PROFILE SYSTEMS TRANSIERES. Clasificación: B60J10/00.

    Armazón del tipo llamado de hilo para perfil de elastómero o de plastómero, comprendiendo este armazón un hilo continuo , curvado con el fin de que presente un perfil ondulado regular, uniéndose las partes contiguas (1a) del hilo dispuestas entre las cumbres de las ondulaciones por trenzados de fibras textiles o de un material sintético entrelazado con el hilo , con el fin de encerrar este, y dispuestas transversalmente, caracterizándose este armazón porque el hilo es de un material termoplástico, de preferencia compatible con el plastómero o elastómero del perfil al cual está destinado este armazón, y porque al menos las partes de este hilo correspondientes a la cumbre de estas ondulaciones (1b) presentan una forma aplastada, resultante de un laminado en caliente de estas partes.

  9. 9.-

    NUEVO MARCO DE PUERTA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL Y SU PROCEDIMIENTO DE FABRICACION.

    (07/2004)
    Ver ilustración. Solicitante/s: BTR SEALING SYSTEMS FRANCE. Clasificación: B60J5/04, B60J10/04, B60J10/08.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN MARCO DE PUERTA DE UN VEHICULO A MOTOR QUE COMPRENDE UNO O MAS MONTANTES METALICOS EQUIPADOS CON UN PERFIL DE ESTANQUEIDAD DE LA PERIFERIA DEL MARCO Y CON UN PERFIL DEL TIPO LLAMADO "CORREDERA" PARA EL GUIADO Y LA ESTANQUEIDAD DE UN CRISTAL DESLIZANTE DE ESTA PUERTA, ESTANDO ESTE O ESTOS MONTANTES PERFILADOS, Y CONVENIENTEMENTE CONTORNEADOS Y CURVADOS, MIENTRAS QUE LOS PERFILES SE OBTIENEN POR EXTRUSION, EN LA SUPERFICIE DE ESTOS MONTANTES, DE AL MENOS UN MATERIAL TERMOPLASTICO EXTRUIDO Y/O DE, COMO MINIMO UN ELASTOMERO. SEGUN LA INVENCION, EL O LOS MONTANTES PRESENTAN SEGUN SU LONGITUD, AL MENOS UNA PARTE VACIADA, EN LA QUE ESTA ALOJADO AL MENOS UN ELEMENTO DE REFUERZO , QUE SE MANTIENE APRISIONADO POR UNA PARTE QUE FORMA UN TABIQUE DE UNO DE LOS PERFILES ASOCIADOS.

  10. 10.-

    PERFIL PROVISTO DE AL MENOS UN LABIO DE MATERIAL DEFORMABLE ELASTICAMENTE, DESTINADO A HACER CONTACTO CON UN CRISTAL MOVIL.

    (03/2003)
    Ver ilustración. Solicitante/s: BTR SEALING SYSTEMS FRANCE. Clasificación: B60J10/00, B60J10/04.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PERFIL QUE COMPRENDE AL MENOS UN REBORDE EXTRUSIONADO DE UN MATERIAL ELASTICAMENTE DEFORMABLE, DESTINADO A ENTRAR EN CONTACTO CON UN CRISTAL MOVIL , POR UNA SUPERFICIE REVESTIDA POR UNA FINA CAPA CONTINUA DE UN AGENTE DESLIZANTE. SEGUN LA INVENCION, UNA PARTE AL MENOS DE LA CARA DEL REBORDE NO EN CONTACTO CON EL AGENTE DESLIZANTE QUE COMPRENDE AL MENOS UNA ESTRIA , DISPUESTA DE TAL MANERA QUE DURANTE LA UTILIZACION, ESTE PARALELA AL CRISTAL MOVIL.

  11. 11.-

    PERFIL TUBULAR DE EFECTO INSONORIZANTE MEJORADO Y JUNTA QUE INCLUYE DICHO PERFIL PARA ENMARCAR UNA ABERTURA DE UN VEHICULO DE AUTOMOVIL.

    (12/2002)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE ANONYME DITE: MESNEL. Clasificación: B60J10/00.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PERFIL TUBULAR DE MATERIAL ELASTOMERO O TERMOPLASTICO Y DE EFECTO INSONORIZANTE MEJORADO. SEGUN LA INVENCION, LA SUPERFICIE INTERNA DEL PERFIL ESTA FORMADA POR UNA SERIE DE CANALES PARALELOS QUE REFLEJAN LAS ONDAS SONORAS QUE ATRAVIESAN LAS PAREDES DEL PERFIL Y LAS ATENUAN POR MEDIO DE REFLEXIONES MULTIPLES.