8 inventos, patentes y modelos de DREFAHL, KLAUS

  1. 1.-

    VOLANTE DE DIRECCION PARA VEHICULO.

    (04/2003)

    Volante de dirección para automóviles, con un buje , una corona de volante de dirección y varios radios que unen la corona del volante de dirección con el buje , donde: el buje muestra el núcleo del buje para fijación a un árbol de dirección así como un cuerpo base de plástico reforzado con fibra, que rodea al núcleo del buje ; los radios están conformados de plástico reforzado con fibra de una sola pieza y continuos con el cuerpo base del buje ; la corona del volante de dirección está conformada de plástico reforzado con fibra de una sola pieza y continua con los radios ; el cuerpo base con los radios y la corona del volante de dirección forman un cuerpo de forma...

  2. 2.-

    ESTRUCTURA DE VOLANTE PARA AUTOMOVILES.

    (11/2001)
    Ver ilustración. Solicitante/s: MST AUTOMOTIVE GMBH AUTOMOBIL-SICHERHEITSTECHNIK. Clasificación: B62D1/11.

    SE PROPONE UN ESQUELETO DE VOLANTE PARA AUTOMOVILES, EN EL CUAL EL BUJE , EL RADIO Y LA CORONA ESTAN COMPUESTOS EN TODO O EN PARTE POR UN CORTE DE CHAPA, QUE BISELANDO LOS BORDES DA COMO RESULTADO UN CORTE TRANSVERSAL EN FORMA DE U O DE L, CON UNA ZONA DE BASE QUE SE EXTIENDE BASICAMENTE EN PERPENDICULAR CON RESPECTO AL EJE DEL VOLANTE Y UNAS ZONAS DE BRAZOS QUE SE EXTIENDEN BASICAMENTE EN PARALELO CON RESPECTO AL EJE DEL VOLANTE. SEGUN LA INVENCION SE HA PREVISTO QUE LOS BRAZOS , VISTOS EN SENTIDO LONGITUDINAL, ESTEN CONFIGURADOS EN FORMA DE ONDAS; QUE LOS EXTREMOS DE LOS BRAZOS CERCANOS A LA BASE NO EXPERIMENTEN PRACTICAMENTE NINGUNA DESVIACION DEL PLANO DE ORIGEN; QUE LOS EXTREMOS DE LOS BRAZOS LIBRES, ALEJADOS DE LA BASE, MUESTREN LA DESVIACION MAXIMA Y QUE DICHA DESVIACION ESTE CONFIGURADA SIEMPRE PROGRESIVAMENTE POR ENCIMA DE LA ALTURA DE LOS BRAZOS.

  3. 3.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE BANDAS Y TABLEROS DE CINC ALEADO.

    (10/2000)
    Solicitante/s: RHEINZINK GMBH. Clasificación: C22C18/02.

    LA INVENCION SE REFIERE A BANDAS Y PANELES A BASE DE CINC ALEADO CONTENIENDO COMO INGREDIENTES 0,05 HASTA 0,2 % EN PESO DE TITANIO, 0,02 HASTA 0,2 % EN PESO DE COBRE, 0,005 HASTA 0,05 % EN PESO DE ALUMINIO. PARA LA MEJORA DE LAS PROPIEDADES MECANICAS SE ADICIONAN COMO COMPONENTES ADICIONALES 0,005 HASTA 0,04 % EN PESO DE MAGNESIO O 0,01 HASTA 0,1 % EN PESO DE LITIO.

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE UN ELECTRODO DE BATERIAS DE PLOMOENDURECIDO.

    (03/1999)
    Solicitante/s: WARLIMONT, HANS. Clasificación: H01M10/54, H01M4/68, H01M4/82, C25D15/02, H01M4/73.

    PARA LA ELABORACION DE UN ELECTRODO DE BATERIA DE PLOMO ENDURECIDO, LOS SOLIDOS DISUELTOS O SUSPENDIDOS EN EL ELECTROLITO DURANTE LA SEPARACION DE PLOMO ELECTROLITICO SE CONSTITUYEN DENTRO DE LA MATRIZ DE PLOMO, CONSIGUIENDO ASI EL PERFILADO A TRAVES DEL DISEÑO ADECUADO AL CATODO. LA CELDA ELECTROQUIMICA CONSISTE EN UN CATODO Y EN UN ANODO CU/TA/PT Y ES OPERADA A UNA DENSIDAD DE CORRIENTE DE 100 HASTA 2.000 A/M2. EL ELECTROLITO, QUE CONTIENE PBO, PB(OH){SUB,2} O PBCO{SUB,3}, ES AGITADO CONSIDERABLEMENTE POR MEDIO DE INYECCION DE AIRE. LA SOLUCION HBF{SUB,4} Y EL PLOMO, RESIDUOS CONTENIENDO PLOMO Y/O PASTAS DE ELECTROLITO DE BATERIA DE PLOMO DESULFURIZADAS SE UTILIZAN PARA LA ELABORACION DEL ELECTROLITO.

  5. 5.-

    ELEMENTO DE CONSTRUCCION PARA LA ABSORCION DE ENERGIA.

    (06/1995)
    Solicitante/s: KOLBENSCHMIDT AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B60R19/34, F16F7/12, B62D1/19.

    UNA PIEZA DE MONTAJE PARA ABSORCION DE ENERGIA SE COMPONE PARA CONSEGUIR LAS CURVAS IDEALES CARACTERISTICAS DE LA FUERZA DE PRESION Y RECORRIDO DE UNA BARRA METALICA DEFORMABLE NO ELASTICA RECTA EN PROPORCION A SUS DIMENSIONES TRANSVERSALES BAJO LA CARGA DE COMPRESION QUE ACTUA AXIALMENTE EN DIRECCION AL EJE DEL MAYOR MOMENTO DE INERCIA, QUE TIENE AL MENOS UN DENTADO RECTO QUE TRANSCURRE TRANSVERSALMENTE A LA DIMENSION LONGITUDINAL DE UN COSTADO VERTICAL AL EJE DEL MAYOR MOMENTO DE INERCIA PRINCIPAL.

  6. 6.-

    PIEZA INCORPORADA PARA LA ABSORCION DE ENERGIA.

    (06/1995)
    Solicitante/s: KOLBENSCHMIDT AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F16F7/12, B62D1/19.

    UN ACCESORIO PARA ABSORCION DE ENERGIA PARA VOLANTES DE AUTOMOVILES CON CUBOS DE VOLANTE FIJOS EN LA CORONA DE VOLANTE, SE COMPONE DE VARIAS BARRAS METALICAS VARIABLES DE FORMA COLOCADAS COAXIALMENTE EN UN CIRCULO Y CONECTADAS EN SUS EXTREMOS FIJAMENTE UNAS CON OTRAS POR UN FLANCO METALICO. PARA CONSEGUIR UNA MEJOR CAPACIDAD DE ABSORCION DE ENERGIA, ESTAN PREVISTOS BAJO INFLUENCIA DE FUERZA DE PRESION ACTUANDO EN SENTIDO AXIAL EN DIRECCION DEL MAYOR MOMENTO DE PORTABILIDAD BARRAS METALAICAS QUE PUEDEN DOBLARSE EN AL MENOS UNO DE LOS LADOS DE ANCHURA QUE TRANSCURREN VERTICALMENTE AL EJE DEL MAYOR MOMENTO DE PORTABILIDAD Y FORMAN UN ANGULO RECTO CON EL RADIO DEL ACCESORIO PROVISTO CON UN DENTADO RECTO QUE TRANSCURRE TRANSVERSALMENTE A LA DIMENSION LONGITUDINAL.

  7. 7.-

    ARMAZON DE LA RUEDA DIRECTRIZ O VOLANTE

    (04/1994)
    Solicitante/s: KOLBENSCHMIDT AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B62D1/04, C22C21/06.

    EL INVENTO SE REFIERE A UN ARMAZON DE LA RUEDA DIRECTRIZ O VOLANTE, QUE ESTA FUNDIDO A PRESION, ESTA FORMADA BASICAMENTE POR UNA ALEACION DE ALUMINIO, CUYA COMPOSICION ES LA SIGUIENTE: DE 2,5 A 3,5% EN PESO DE MAGNESIO; DE 0,10 A 0,30% EN PESO DE SILICIO; DE 0,40 A 0,60% EN PESO DE HIERRO; DE 0,25 A 0,45% EN PESO DE MANGANESO; DE 0,015 A 0,05% EN PESO DE COBRE; DE 0,035 A 0,085% EN PESO DE CINC Y EL RESTO ALUMINIO Y TIENE ELEVADO RESISTENCIA A LA ROTURA Y UN ELEVADO ALARGAMIENTO A LA ROTURA.

  8. 8.-

    ELECTRODO PARA LA DIFUSION DE GAS

    (07/1993)
    Solicitante/s: METALLGESELLSCHAFT AG. Clasificación: C25C7/02, C25B11/03.

    DESCRIBIMOS UN ELECTRODO PARA LA DIFUSION DE GAS QUE CONSISTE EN UNA PLACA CONDUCTORA DE LA ELECTRICIDAD, EN LA CUAL SE FIJAN UNOS PAÑOS DE FIBRA DE CARBON Y SE DISPONEN ORIFICIOS DE ENTRADA Y SALIDA DEL GAS, DE MODO QUE ESTE ATRAVIESE LOS PAÑOS DE CARBON. PARA IMPEDIR EL ARQUEADO DE LOS PAÑOS DE FIBRA DE CARBON, Y PARA DESCARGAR LOS PUNTOS EN QUE SE UNEN LOS PAÑOS CON LA PLACA, SE DISPONEN DOS PAÑOS ADICIONALES DE FIBRA DE CARBON, A UNA CIERTA DISTANCIA ENTRE SI, UNIDOS MUTUAMENTE MEDIANTE UNA ARMADURA.