7 inventos, patentes y modelos de DOLS RUIZ,JUAN FRANCISCO

  1. 1.-

    SISTEMA DE SEGURIDAD PASIVO PARA CARRITOS DE NIÑOS EN VEHICULOS DE TRANSPORTE PUBLICO

    (05/2013)

    Sistema de seguridad pasivo de carritos de niños en vehículos de transporte público, que comprende un primer panel , perpendicularmente dispuesto, respecto a una pared del vehículo de transporte público, en situación de servicio de dicho panel , y al menos un elemento de fijación del primer panel a la pared del vehículo de transporte público. El sistema de seguridad pasivo además comprende un segundo panel , el cual se encuentra unido al primer panel , y al menos una primera articulación , como elemento de unión entre el primer panel y el segundo panel . La al menos primera articulación permite un giro relativo del segundo panel , respecto...

  2. 2.-

    SISTEMA DE SEGURIDAD PASIVO PARA CARRITOS DE NIÑOS EN VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO

    (04/2013)
    Ver ilustración. Solicitante/s: UNIVERSIDAD POLITECNICA DE VALENCIA. Clasificación: B60R21/00, B60N2/24, B60P7/00, A61G3/08.

    Sistema de segundad pasivo de carritos de niños en vehículos de transporte público, que comprende un primer panel , perpendicularmente dispuesto, respecto a una pared del vehículo de transporte público, en situación de servicio de dicho panel , y al menos un elemento de fijación del primer panel a la pared del vehículo de transporte público. El sistema de seguridad pasivo además comprende un segundo panel , el cual se encuentra unido al primer panel , y al menos una primera articulación , como elemento de unión entre el primer panel y el segundo panel . La al menos primera articulación permite un giro relativo del segundo panel , respecto al primer panel , impidiendo el desplazamiento lateral indeseado de un carrito de niño localizado entre la pared del vehículo y el segundo panel.

  3. 3.-

    CERTIFICADO DE ADICION AL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL Nº P9801741 POR SIMULADOR DE CONDUCCION DE AUTOMOVILES, PARA LA EVALUACION DE CONDUCTORES DISCAPACITADOS.

    (10/2001)

    Certificado de Adición al objeto de la Patente principal n° P9801741 por simulador de conducción de automóviles para la evaluación de conductores discapacitados, consistente en unos módulos de palancas para simulador-evaluador de conducción de automóviles. El módulo de palancas comprende tres módulos independientes: de freno de mano, de cambio de marchas manual y de cambio automático. Los tres disponen de guías para facilitar sus desplazamientos potestativos, realizándolos en altura mediante un mecanismo de tijera . Las tres palancas están sensorizadas mediante microinterruptores , que detectan sus parámetros funcionales, que se recogen en tarjetas de adquisición de datos digitales. La...

  4. 4.-

    CERTIFICADO DE ADICION AL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL N. P9801741 POR SIMULADOR DE CONDUCCION DE AUTOMOVILES, PARA LA EVALUACION DE CONDUCTORES DISCAPACITADOS.

    (03/2001)
    Ver ilustración. Solicitante/s: UNIVERSIDAD POLITECNICA DE VALENCIA. Clasificación: G09B9/052, A61B5/18, G09B9/05.

    Certificado de Adición al objeto de la Patente principal nº P9801741 por "Simulador de conducción de automóviles, para la evaluación de conductores discapacitados", que consiste en un módulo de pedales para simulador-evaluador de conducción de automóviles, en el que cada uno de los tres pedales simulados (embrague, freno y acelerador) va montado sobre un pórtico deslizante sobre guías independientes, mediante patines fijables a ellas por cualquier medio convencional. Tanto los sensores de fuerza como los de desplazamiento son analógicos, siendo los primeros células de carga. El pedal de embrague dispone de un resorte helicoidal de tensión regulable para simular la resistencia antagonista del pedal, a su accionamiento. El pedal de freno actúa sobre un sensor de fuerza , a través de un amortiguador (resorte de gas) que simula la resistencia al accionamiento del sistema hidráulico de frenado. **FIGURA** .

  5. 5.-

    CERTIFICADO DE ADICCION DE OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL Nº P9801741 POR SIMULADOR DE CONDUCCION DE AUTOMOVILES, PARA LA EVALUACION DE CONDUCTORES DISCAPACITADOS.

    (01/2001)

    Certificado de Adición al objeto de la Patente principal nº P9801741 por: simulador de conducción de automóviles, para la evaluación de conductores discapacitados, que consiste en la instrumentación para el simulador-evaluador de conducción de automóviles, y está destinada a la captación, tratamiento e interpretación de los parámetros de la conducción practicada por personas discapacitadas en un puesto de conducción con mandos adaptados, sensorizados y dotados de circuitos acondicionadores que amplifican y transforman la señal eléctrica emitida por los sensores. Su estructura se compone de: - Un módulo para la transformación a digitales de las señales de tensión continua. - Un equipo de simulación para la proyección en una pantalla...

  6. 6.-

    CERTIFICADO DE ADICION AL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL N. P9801741 POR SIMULADOR DE CONDUCCION DE AUTOMOVILES PARA LA EVALUACION DE CONDUCTORES DISCAPACITADOS.

    (01/2001)

    Certificado de Adición al objeto de la Patente principal nº P9801741 por simulador de conducción de automóviles, para la evaluación de conductores discapacitados. La estructura del módulo comprende una caja de dirección acoplada a un cilindro hidráulico , al cual transmite la fuerza aplicada al volante y lo posiciona según los parámetros calculados por el programa de control. En la caja se transforma el recorrido rectilíneo del cilindro en un momento aplicado que se transmite al volante a través de la caña de dirección , dotada de juntas que la permiten acoplamientos angulares. El sistema hidráulico dispone de un grupo de presión y de un conjunto de válvulas proporcionales de presión y de caudal, controladas por un sistema de...

  7. 7.-

    SIMULADOR DE CONDUCCION DE AUTOMOVILES, PARA LA EVALUACION DE CONDUCTORES DISCAPACITADOS.

    (01/2001)
    Ver ilustración. Solicitante/s: UNIVERSIDAD POLITECNICA DE VALENCIA. Clasificación: G09B9/052, A61B5/18, G09B9/05.

    El simulador de conducción de automóviles para la evaluación de conductores discapacitados, que constituye el objeto de la Patente, es del tipo de los tienen sus mandos adaptados previamente a las disfunciones del aspirante a conductor, según el sistema de correlación propio. Dichos mandos pueden disponerse en la situación que ocupan en el habitáculo de cualquier automóvil, y en ellos se reproducen las condiciones de su accionamiento real. La estructura del simulador es de módulos separados, aunque operativamente relacionados. Dispone de instrumentación que permite evaluar objetivamente la actuación del conductor discapacitado, mediante el registro de sus reacciones ante las situaciones que se proyectan de forma continua en una pantalla frontal.