10 inventos, patentes y modelos de BRUN, NORBERT

  1. 1.-

    FARO DE FUENTE LUMINOSA TRANSVERSAL PARA VEHÍCULO A MOTOR

    (03/2011)

    Faro para vehículo a motor que comprende: - un reflector elipsoidal (R1) y una fuente luminosa (S) situada en las proximidades del foco interno (Fi) del reflector elipsoidal; - una lente de eje óptico paralelo o coincidente con el del reflector elipsoidal situado delante de este reflector, estando el foco de la lente próximo al foco externo (Fe) del reflector elipsoidal, comprendiendo la pared del reflector elipsoidal una escotadura prevista para dejar pasar a la luz procedente de la fuente, - y otro reflector (R2) para producir, a partir de la fuente alojada en el reflector elipsoidal, un haz que no es interceptado por la lente, caracterizado por que: - la fuente luminosa (S)...

  2. 2.-

    PROYECTOR DE ILUMINACION PARA VEHICULO AUTOMOVIL QUE COMPRENDE MEDIOS PARA EXTENDER TRANSVERSALMENTE EL HAZ LUMINOSO

    (02/2008)

    Faro de iluminación de vehículo automóvil, que está previsto para proporcionar un haz de iluminación reglamentario (F), comprendiendo una fuente luminosa que se coloca globalmente en la intersección entre un eje óptico longitudinal (A-A) y un eje óptico transversal (B-B), y que produce un haz luminoso, por lo menos una parte del cual, conocida como parte lateral, se emite globalmente de manera transversal hacia un lado, y un vidrio de protección que está colocado delante del faro , comprendiendo el faro un...

  3. 3.-

    PROCEDIMIENTO PARA ADAPTAR UN HAZ DE CRUCE DE UN FARO ELIPTICO A UN SENTIDO DE CIRCULACION OPUESTO, DISPOSITIVO, PLANTILLA Y FARO PARA LA APLICACION DE ESTE PROCEDIMIENTO

    (09/2007)

    Procedimiento para adaptar un haz de cruce de un faro del tipo elíptico para un vehículo a motor para ser conducido en el sentido opuesto, comprendiendo el faro, antes de una lente de protección (G) que no desvía la luz, o apenas la desvía, un emisor de luz (S) que emite rayos de luz hacia un espejo recuperador y concentrador (M) que los devuelve en la dirección de una lente convergente (L) para formar, en cooperación con una cubierta (CA), un haz de cruce que comprende a cada lado de un eje óptico (X''X) un corte medio substancialmente horizontal (Cg) que se extiende a un lado del eje óptico (X''X) y un corte medio (Cd) situado sobre la horizontal (Y''Y) que se extiende al otro lado del eje óptico (X''X), comprendiendo...

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO PARA ADAPTAR UN HAZ DE PROYECTOR DE CRUCE EN EL SENTIDO DE CIRCULACION INVERSO, EL DISPOSITIVO, PLANTILLA Y PROYECTOR PARA LA APLICACION DE DICHO PROCESO

    (08/2007)

    Procedimiento para adaptar un haz de cruce de un proyector para un vehículo automóvil a un sentido de circulación inverso, comprendiendo el proyector una fuente de iluminación (S) que emite rayos luminosos hacia un espejo reflectante (M) que los refleja en la dirección de un cristal de protección (G) para formar un haz de cruce que comprende a uno y otro lado de un eje óptico (X''X) un semi-recorte (Cg) fundamentalmente horizontal que se extiende a lo largo de un lado del eje óptico (X''X) y un semi-recorte...

  5. 5.-

    SISTEMA DE MANDO DE LA ORIENTACION DE UN FARO DE VEHICULO Y PROCEDIMIENTO ASOCIADO.

    (06/2007)
    Solicitante/s: VALEO VISION. Clasificación: B60Q1/115, B60Q1/08.

    Sistema de mando de la orientación vertical de un faro de vehículo provisto de una fuente luminosa fijada en un reflector móvil , de una cámara montada en el vehículo, que efectúa tomas de imágenes sucesivas de un tramo de carretera que se extiende frente al vehículo, y de un dispositivo de emisión de un punto luminoso específico , caracterizado por el hecho de que comporta una unidad de tratamiento de imágenes conectada a la cámara para determinar un punto específico del tramo de carretera (P) comandando la orientación del faro hasta que el punto luminoso específico emitido por el faro se confunda con el punto especifico (P) del tramo de carretera.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA AJUSTAR LA ORIENTACION DE AL MENOS UNA LUZ DE UN VEHICULO.

    (12/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO VISION. Clasificación: B60Q1/115, B60Q1/12, B60Q1/08.

    Dispositivo de regulación de la orientación de al menos un proyector (12G, 12D) de vehículo automóvil, del tipo que incluye al menos un módulo de regulación (16G, 16D), instalado en el vehículo, incluyendo: - Una primera fuente de radiación electromagnética (18G, 18D) que emite un primer haz incidente (FI1) hacia un objetivo separado del vehículo, - Medios (22G, 22D) de detección de la radiación electromagnética reflejada por el objetivo, y - Una segunda fuente de radiación electromagnética (20G, 20D) que emite un segundo haz incidente (FI2) hacia el objetivo, caracterizado por el hecho de que las primera (18G, 18D) y segunda (20G, 20D) fuentes de radiación están desfasadas verticalmente entre ellas, y los primer (FI1) y segundo (FI2) haces incidentes son prácticamente paralelos entre ellos.

  7. 7.-

    LUZ DE SEÑALIZACION QUE COMPRENDE UN ELEMENTO OPTICO PARA REALIZAR UNA FUNCION DE SEÑALIZACION DE MANERA AUTONOMA.

    (04/2005)

    Faro de señalización , especialmente para un vehículo automóvil, del tipo que comprende un eje óptico central (A-A) orientado de atrás hacia delante, siguiendo el sentido de propagación del haz luminoso emitido por el faro , una fuente luminosa globalmente puntual dispuesta en este eje óptico (A-A), y una pieza óptica maciza , por lo menos en parte de revolución alrededor del eje óptico (A-A), que está realizada de un material transparente con índice de refracción superior al del aire, del tipo en el cual la pieza óptica comprende una superficie de entrada , una superficie de salida globalmente transversal que está concebida para transmitir los rayos luminosos (R) hacia delante, siguiendo...

  8. 8.-

    PROYECTOR DE VEHICULO AUTOMOVIL COMPORTANDO UNA LAMPARA DE DOS FILAMENTOS PARA ENGENDRAR SELECTIVAMENTE UN HAZ ANTINIEBLA Y UN HAZ DE CARRETERA

    (06/1997)

    UN PROYECTOR DE VEHICULO AUTOMOVIL COMPRENDE UNA LAMPARA DE DOS FILAMENTOS EN LA CUAL UN PRIMERO ESTA PROVISTO POR UNA COPELA (11A) DE MANERA QUE NO DEJE PASAR LA LUZ MAS QUE SOBRE UNA EXTENSION ANGULAR DADA, Y UN SEGUNDO ESTA DESPROVISTO DE TAL COPELA (11A) DE MANERA QUE NO DEJE PASAR LA LUZ MAS QUE SOBRE UNA EXTENSION ANGULAR DADA, Y UN SEGUNDO ESTA DESPROVISTO DE TAL COPELA, UN REFLECTOR APTO PARA COOPERAR CON UNO O CON OTRO DE LOS DOS FILAMENTOS PARA ENGENDRAR RESPECTIVAMENTE UN HAZ ANTINIEBLA Y UN HAZ DE CARRETERA, Y UN CRISTAL DE CIERRE. SEGUN LA INVENCION, EL REFLECTOR COMPRENDE UNA PRIMERA ZONA (20A) CUYA EXTENSION CORRESPONDE A LA DICHA EXTENSION ANGULAR Y QUE ENGENDRA POR ELLA MISMA...

  9. 9.-

    FARO DE VEHICULO DE AUTOMOVIL CON MEDIOS DE CONDUCCION DE LUZ.

    (07/1996)
    Solicitante/s: VALEO VISION. Clasificación: F21V8/00.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN FARO DE VEHICULO AUTOMOVIL, CARACTERIZADO EN QUE COMPRENDE: UN MEDIO DE RECUPERACION DE FLUJO ASOCIADO A LA FUENTE, UN HAZ AGRUPADO DE FIBRAS OPTICAS (FO) DEL QUE UNA CONTERA DE ENTRADA DE CADA UNA RECIBE DIRECTAMENTE LA LUZ DE DICHO MEDIO DE RECUPERACION DE FLUJO, VARIANDO LA DISPOSICION GEOMETRICA DE LAS FIBRAS EN LA SECCION DEL HAZ DE FIBRAS ENTRE UNA CARA DE ENTRADA Y UNA CARA DE SALIDA DE MANERA A DEFINIR, EN ESTA ULTIMA, UN MOTIVO LUMINOSO QUE PRESENTA AL MENOS UNA PARTE DE CONTORNO NITIDA, HO MOTIVO LUMINOSO ASOCIADO A DICHA CARA DE SALIDA, PARA GENERAR UN HAZ LUMINOSO DELIMITADO POR UN CORTE OBTENIDO A PARTIR DE LA PARTE DEL CONTORNO NITIDA.

  10. 10.-

    PROYECTOR DE CARRETERA DE BAJA ALTURA Y DE GRAN RECUPERACION DE FLUJO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (09/1992)
    Solicitante/s: VALEO VISION. Clasificación: F21M3/05.

    EL INVENTO SE REFIERE A UN PROYECTOR DE CARRETERA PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL DEL TIPO QUE CONTIENE UN FILAMENTO LUMINOSO , UN REFLECTOR Y UN CRISTAL DE CIERRE. SEGUN ESTE INVENTO, EL REFLECTOR COMPRENDE UNA PARTE DE FONDO DEL TIPO PARABOLICO, Y PARTES DE CONTORNO EN FORMA DE CILINDROS PARABOLICOS FOCALIZADOS SOBRE EL FILAMENTO, Y TAMBIEN EXISTEN MEDIOS DE DERIVACION, POR EJEMPLO, LENTES TORICAS QUE LLEVAN LOS RAYOS LUMINOSOS INCLINADOS, RECIBIDOS DEL FILAMENTO EN DIRECCION HORIZONTAL, HACIA LAS PARTES DE CONTORNO. ASI SE RECUPERA UNA GRAN PARTE DEL FLUJO LUMINOSO, LO QUE HACE POSIBLE LA REALIZACION DE PROYECTORES DE BAJA ALTURA Y ALTO RENDIMIENTO.