6 inventos, patentes y modelos de BERGER, GUNTER

  1. 1.-

    Ramal de accionamiento y central eólica

    (09/2015)

    Ramal de accionamiento para aprovechar la energía del flujo de un fluido, p.ej. en una central eólica, que comprende un rotor accionable mediante un flujo de fluido, un engranaje que está conectado al rotor en el lado de entrada, y un generador conectado al engranaje en el lado de salida, en donde un árbol de salida del engranaje y un árbol de impulsión del generador son respectivamente huecos, en donde los citados árboles están dispuestos fundamentalmente de forma coaxial entre sí, y en donde se dispone de un conducto que es guiado partiendo de una estructura de referencia estacionaria respecto al rotor, pasando por los dos árboles huecos , hasta el...

  2. 2.-

    Tren de accionamiento y central de energía eólica

    (03/2015)

    Tren de accionamiento para el aprovechamiento de la energía de una circulación de fluido, en particular en una central de energía eólica, que comprende como componentes del tren de accionamiento una transmisión , que está conectada en el lado de entrada de un rotor accionado a través de la circulación de fluido, y un generador conectado en el lado de salida en la transmisión ; y que comprende un sistema de lubricante para la alimentación de uno de los componentes del tren de accionamiento con un lubricante, en el que al menos otro componente el tren de accionamiento puede ser alimentado con lubricante desde el sistema...

  3. 3.-

    Tren de accionamiento entre un rotor y una tramsmisión de una instalación de energía eólica

    (02/2013)

    Un tren de accionamiento entre un rotor y una transmisión , que tiene un soporte par motor para unsistema generador de energía eólica, que comprende un árbol de rotor que se extiende desde el rotor y queestá soportado en esta zona por un primer cojinete del árbol de rotor , y que se extiende hasta la transmisión para convertir la velocidad del rotor en una velocidad deseada del generador, caracterizado porque dicho árbol derotor está soportado por un segundo cojinete del árbol de rotor formado a modo de un cojinete de par queestá dispuesto sobre el lado de entrada dentro de la transmisión con el fin de recibir las fuerzas parciales delrotor, los momentos y las...

  4. 4.-

    Instalación fija para la producción de energía eléctrica con un dispositivo de frenado

    (08/2012)

    Instalación fija de producción de energía eléctrica con un dispositivo de frenado , en donde la instalación deproducción de energía eléctrica presenta el rotor accionado mediante un fluido, y un generador acoplado adicho rotor, y en donde el dispositivo de frenado se encuentra dispuesto sobre un eje de la barra deaccionamiento y actúa junto con una unidad de control , en donde ante la aproximación a un valor umbral detorsión, la unidad de control reduce la fuerza de frenado del dispositivo de frenado , caracterizada porque launidad de control evalúa señales de, al menos, un elemento sensor para detectar el momento de torsión de uneje crítico de la barra de accionamiento , en donde un valor umbral se predetermina...

  5. 5.-

    Engranaje eólico con reparto de potencia

    (06/2012)

    Engranaje eólico con reparto de potencia para la transmisión de un momento de giro generado por un cubo de rotor sobre un piñón accionado que gira relativamente más rápido con respecto a aquel, para el accionamiento de un generador eléctrico, en donde están previstas como mínimo dos etapas planetarias (10a, 10b) para la conversión con reparto de potencia internamente en el engranaje, en donde además para el acoplamiento del cubo de rotor está previsto un elemento anillo de unión por el lado...

  6. 6.-

    ENGRANAJE, EN ESPECIAL PARA INSTALACIONES DE GENERACION DE ENERGIA.

    (12/2003)

    Engranaje, en especial para instalaciones de generación de energía eólica, compuesto de un juego de engranajes planetarios construidos simétricamente y situados en el lado de accionamiento, a continuación del cual está colocado por lo menos un juego de engranajes, constando el juego de engranajes planetarios de por lo menos dos engranajes planetarios (5a, 5b) con dimensiones iguales, conectados en paralelo y que realizan la distribución de la potencia, estando colocado a continuación de los engranajes planetarios (5a, 5b), que realizan la distribución de la potencia, un juego de ruedas del engranaje diferencial que compensa la carga, caracterizado porque el juego de ruedas del engranaje diferencial está configurado como diferencial...