6 inventos, patentes y modelos de BARRAL,DENIS

  1. 1.-

    Batiente para vehículo automóvil y vehículo que comprende este batiente

    (05/2014)

    Batiente trasero para vehículo automóvil destinado a montarse de manera móvil en rotación con respecto a la caja alrededor de un eje transversal geométrico (T) del vehículo, denominado eje del batiente, entre: - una posición de "batiente cerrado" en la que el batiente obtura una abertura de caja del vehículo automóvil, y - una posición de "batiente abierto" en la que el batiente libera al menos en parte la abertura , comprendiendo el batiente medios de sujeción del batiente adecuados para generar un par de solicitación alrededor del eje (T) del batiente, comprendiendo los medios de sujeción: - al menos un eje de desplazamiento (40a, 40b) fijo con respecto al batiente, - al menos un elemento adecuado para desplazarse...

  2. 2.-

    Batiente trasero destinado a ser montado en un vehículo automóvil, conjunto de dos batientes traseros

    (11/2013)

    Procedimiento de ensamblaje de un vehículo que incluye un batiente trasero, incluyendo el batiente trasero medios de rotación (16, 16'), que se materializan en un eje de rotación del batiente en el vehículo, entre una posicióncerrada y una posición abierta, y medios motorizados de generación de un par motor alrededor del eje derotación (Y) del batiente alojados en la parte superior del batiente, por encima de una luna trasera ,procedimiento en el transcurso del cual el batiente trasero está ya equipado con distintos órganos, entre ellos losmedios...

  3. 3.-

    Conjunto de un batiente trasero y de un suelo de maletero de vehículo

    (05/2012)

    Conjunto de un batiente trasero y un suelo de maletero de vehículo automóvil , en el que el batiente trasero está destinado a ser montado pivotante alrededor de un eje horizontal situado próximo a su borde inferior, entre una posición cerrada en la que obtura por lo menos en parte el acceso al suelo y una posición abierta en la que libera el acceso al suelo, el suelo es estructural de manera que es capaz de resistir esfuerzos de carga e incluye medios de unión (24a) al vehículo automóvil dispuestos y conformados para permitir la movilidad del suelo según una traslación de dirección horizontal entre una primera posición en la que se aloja en el maletero y una segunda posición...

  4. 4.-

    Conjunto de un panel de batiente y de elementos de refuerzo

    (05/2012)

    Conjunto de un panel de batiente de vehículo automóvil (12; 12'; 32) y de al menos dos elementos de refuerzo(14a-14k; 14'; 34; 46; 48), teniendo cada elemento de refuerzo (14a-14k) una forma alargada y dos extremos, incluyendodicho conjunto al menos dos elementos de conexión (16a-16j; 16'), siendo cada elemento de refuerzo capaz de estarunido al panel, de manera que cada extremo de los elementos de refuerzo está al menos parcialmente superpuesto auno de los elementos de conexión, formando los elementos de refuerzo y los elementos de conexión al menos un marcocontinuo cuando los elementos de refuerzo están unidos al panel,...

  5. 5.-

    VACUNAS DE FCV INACTIVADAS MEJORADAS

    (02/2012)

    Composición inmunógena inactivada, estabilizada, sin adyuvante contra el calicivirus felino (FCV), que comprende un FCV inactivado por uno o más agentes de inactivación y estabilizada por un compuesto aldehído, en la cual el compuesto aldehído comprende una cadena alquilo lineal en C1- C5, y en la que la composición inmunogénica es una mezcla con un excipiente o vehículo aceptable y en la que los agentes de inactivación se seleccionan del grupo que consiste en etileneimina, acetiletileneimina, propileneimina, y ß-propiolactona

  6. 6.-

    MODULO DE PUERTA TRASERA PARA VEHICULO AUTOMOVIL

    (12/2010)

    Módulo trasero destinado a acoplarse en un vehículo automóvil, que comprende: - una puerta grande destinada a montarse de forma pivotante alrededor de un eje , delimitada en una dirección paralela a dicho eje por dos montantes de rigidez que tienen ambos una sección transversal cuyo grosor, tomado en perpendicular a la puerta, es como máximo igual a un primer grosor (e1), teniendo esta puerta grande una abertura que se extiende hasta dichos montantes en la dirección paralela al eje, - una puerta pequeña , montada en la puerta grande, móvil entre una posición abierta que libera dicha abertura...