6 inventos, patentes y modelos de ALTMANN, MARKUS

  1. 1.-

    CONMUTADOR , EN PARTICULAR CONMUTADOR DE ELEVALUNAS

    (11/2011)

    Conmutador, en particular conmutador de elevalunas, con una carcasa , un balancín de conmutación , que está alojado en la carcasa y que está asociado a contactos eléctricos , y con una tecla , que está alojada igualmente en la carcasa , en el que la tecla es impulsada elásticamente, de manera que está alojada libre de juego en la carcasa , caracterizado porque la tecla está alojada en la carcasa por medio de un cojinete de dos puntos

  2. 2.-

    CONMUTADOR REDUNDANTE

    (10/2011)

    Conmutador redundante comprendiendo una carcasa, un accionador con movimiento de traslación por dentro de la carcasa en dos sentidos opuestos, una corredera desplazable por dentro de la carcasa en dichos dos sentidos opuestos y acoplado al accionador por medio de dos muelles (28a, 28b) antagonistas con holguras en ambos sentidos del movimiento, una pista de retención fija a la carcasa que posee al menos dos ranuras de retención separadas según la dirección del movimiento, al menos dos unidades de conmutación (26a, 26b) fijadas a la carcasa dispuestas una junta a la otra para el accionamiento simultáneo a través de la corredera , una leva de retención guiada por la corredera...

  3. 3.-

    DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DE UN COMPONENTE EN UN TUBO ENVOLVENTE DE DIFERENTES DIAMETROS

    (04/2010)

    Dispositivo para la fijación de un componente en un primer tubo envolvente o en un segundo tubo envolvente (20''), que presenta un diámetro exterior menor que el primer tubo envolvente , con un casquillo de fijación y una pieza de compensación asociada al casquillo de fijación , en el que el casquillo de fijación presenta al menos una sección de alojamiento y ensanchamientos adyacentes a la sección de alojamiento y la pieza de compensación presenta mordazas de compensación dispuestas de forma móvil giratoria alrededor de un eje medio del casquillo de fijación , y en el que las mordazas de compensación son móviles entre una primera...

  4. 4.-

    INTERRUPTOR DE CORTE MULTIPLE

    (03/2008)

    Un interruptor de corte múltiple con al menos dos unidades de interruptor eléctricas dispuestas en una hilera, que forman una superficie de accionamiento común, en el que las unidades de interruptor están equipadas con cubiertas de módulo unitarias, separadas y respectivamente dos cubiertas de módulo adyacentes se acoplan entre sí de forma rígida mecánicamente por un elemento de unión , donde el elemento de unión se configura con un cuerpo base generalmente con forma de paralelepípedo, que comprende...

  5. 5.-

    INTERRUPTOR DE PULSADOR MULTIFUNCIONAL.

    (09/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE ELECTRONICS & COMPONENTS GMBH. Clasificación: H01H13/70.

    Un interruptor de pulsador multifuncional, especialmente para un volante de vehículo, que comprende: - una pluralidad de unidades de interrupción por pulsador que tiene superficies de pulsadores que se encuentran próximamente adyacentes entre sí en una superficie operativa común, - una caja de interruptores común en la que balancines de accionamiento de las unidades de interrupción por pulsador están guiados de forma móvil y - una tapa montada sobre la caja de interruptores y sobre los balancines de accionamiento , caracterizada porque la tapa está hecha mediante una técnica de moldeo por inyección de dos componentes y la tapa comprende: - un marco de plástico relativamente rígido con una ventana silueteada cuya forma y tamaño corresponden a la circunferencia de las superficies de los pulsadores y - una membrana de silicona extendida sobre la ventana , formando la superficie exterior de la membrana de silicona dicha superficie operativa común.

  6. 6.-

    CONMUTADOR MULTIFUNCIONAL DE BOTON PULSADOR.

    (11/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE ELECTRONICS & COMPONENTS GMBH. Clasificación: H01H13/70.

    Conmutador de botón pulsador multifuncional con una pluralidad de unidades de conmutación de botón pulsador, que tienen superficies de botón pulsador próximas entre sí en una superficie de funcionamiento compartida, especialmente para un volante de dirección de un vehículo, que comprende una carcasa de conmutador compartida, en la que las levas de actuación de las unidades de conmutación de botón pulsador son guiadas de una manera móvil, y una tapa montada sobre las levas de actuación y sobre la carcasa del conmutador , caracterizado porque dicha tapa está realizada por medio de una técnica de moldeo por inyección de dos componentes y que consta de un bastidor de plástico relativamente rígido con ventanas rebajadas , cada una de las cuales tiene una forma y un tamaño que corresponde a la circunferencia de una de las superficies de botón pulsador y con una membrana de silicona que se extiende sobre las ventanas rebajadas.