8 inventos, patentes y modelos de AGELL MERINO,AITOR

  1. 1.-

    Bisagra para la unión articulada de un capó al chasis de un vehículo

    (12/2015)

    Bisagra para la unión articulada de un capó al chasis de un vehiculo, que comprende - una estructura articulada en un plano de movimiento que incorpora un cuerpo de soporte , destinado a sujetarse firmemente al chasis del vehiculo; una barra superior , vinculada a través de al menos una articulación al citado cuerpo de soporte directamente o por medio de una palanca ; una barra de soporte del capó; y unos medios de retención para el anclaje firme de la barra de soporte del capó a la barra superior en condiciones normales de uso de la bisagra...

  2. 2.-

    Dispositivo retenedor de puerta

    (05/2015)

    Dispositivo retenedor de puerta, que comprende una carcasa y una varilla de retención que la atraviesa, estando destinadas a fijarse de forma firme la carcasa y de forma basculante la varilla a una puerta de un vehículo y al bastidor de dicha puerta, respectivamente, o viceversa, comprendiendo además el dispositivo unos medios de freno alojados en la carcasa que comprenden al menos un cuerpo de freno solicitado por un correspondiente resorte de compresión en dirección a la varilla de retención para ejercer por fricción una resistencia al movimiento longitudinal de la varilla respecto de...

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE BISAGRA PARA LA UNIÓN ARTICULADA DE UN CAPÓ AL CHASIS DE UN VEHÍCULO

    (12/2014)

    Dispositivo de bisagra para la unión articulada de un capó al chasis de un vehículo, comprendiendo el dispositivo una barra inferior y una barra superior unidas de forma articulada; un mecanismo de retención que en una posición de retención (R) mantiene el ángulo α formado por las barras superior e inferior y asegura el conjunto formado por éstas a un cuerpo de soporte de forma que el dispositivo adopta una forma recogida; y un actuador capaz de desplazar el mecanismo de retención a una posición (L) de liberación, que deshabilita la función del citado mecanismo de retención,...

  4. 4.-

    "BISAGRA PARA LA UNIÓN ARTICULADA DE UN CAPÓ AL CHASIS DE UN VEHÍCULO"

    (09/2013)

    Bisagra para la unión articulada de un capó al chasis de un vehículo, que comprende una estructura articulada en un plano de movimiento que incorpora un cuerpo de soporte; una barra superior vinculada al cuerpo de soporte a través de al menos una articulación; una barra de soporte del capó; y unos medios de retención para el anclaje de la barra de soporte del capó a la barra superior en condiciones normales de uso de la bisagra mediante un pestillo montado sobre la barra de soporte; comprendiendo además la bisagra un transductor electromecánico que trasforma una señal...

  5. 5.-

    DISPOSITIVO RETENEDOR DE PUERTA

    (02/2013)

    Dispositivo retenedor de puerta, que comprende una carcasa y una varilla de retención que la atraviesa, comprendiendo además el dispositivo unos medios de freno alojados en la carcasa que comprenden al menos un cuerpo de freno solicitado por un correspondiente resorte de compresión en dirección a la varilla de retención, estando formada la carcasa por varias piezas ensambladas entre sí, incluyendo un cuerpo de guía moldeado en plástico para guiar la varilla, dotado de un orificio pasante que es atravesado por dicha varilla y de al menos un orificio lateral en comunicación con el orificio pasante; y un receptáculo,...

  6. 6.-

    DISPOSITIVO PARA EL DESPLAZAMIENTO DE LA UNION ARTICULADA ENTRE UNA BISAGRA DE CAPO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL Y EL CITADO CAPO EN CASO DE PRODUCIRSE UN ATROPELLO

    (08/2012)

    Dispositivo para el desplazamiento de la unión articulada entre una bisagra de capó de un vehículo automóvil y el citado capó en caso de producirse un atropello. Dispositivo para el desplazamiento de la unión articulada entre una bisagra de capó de un vehículo automóvil y el citado capó en caso de producirse un atropello que permite desplazar el capó hasta una posición en la que se reduce la violencia del impacto del peatón contra el vehículo. El dispositivo comprende un actuador pirotécnico , una primera pieza fija y una segunda pieza móvil, estando ambas piezas...

  7. 7.-

    SISTEMA DE SEGURIDAD APLICABLE A AUTOMOVILES PARA LA PROTECCION DE UNPEATON EN CASO DE PRODUCIRSE UN ATROPELLO-

    (06/2011)

    Sistema de seguridad aplicable a automóviles para la protección de un peatón en caso de producirse un atropello, que comprende medios para desplazar de forma guiada la parte posterior del capó en caso de producirse un atropello desde su posición original de cierre hasta alcanzar una posición elevada de impacto con el propósito de amortiguar el golpe del peatón contra los componentes ubicados por debajo del capó, estando adaptados los medios para desplazar la parte posterior del capó para que, una vez alcanzada la posición de impacto, la parte posterior del capó pueda ser desplazada desde dicha posición de impacto y en una dirección con una componente descendente hasta adoptar una posición provisional de retención,...

  8. 8.-

    BISAGRA DE PUERTA PARA UN VEHICULO.

    (02/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: FLEXNGATE AUTOMOTIVE IBERICA, S.A.. Clasificación: E05D7/10, E05D11/08.

    Bisagra de puerta para un vehículo, de las que comprenden un primer cuerpo de bisagra y un segundo cuerpo de bisagra unibles entre sí mediante un perno de bisagra un extremo del cual es susceptible de ser unido solidariamente a uno de los dos cuerpos de bisagra, estando ambos cuerpos de bisagra provistos de una o varias porciones dotadas de sendos orificios axialmente alineados cuando ambos cuerpos están unidos entre sí de forma basculable por el perno de bisagra, estando al menos uno de dichos orificios provisto de una camisa interior antifricción destinada a producir un rozamiento de freno continuo y opuesto al giro de uno de los cuerpos de bisagra alrededor del perno de bisagra, comprendiendo además la bisagra una segunda camisa separadora rígida, interpuesta entre el perno de bisagra y la camisa interior antifricción, que evita el contacto directo entre la superficie exterior del perno de bisagra y la citada primera camisa antifricción.