VAGON DE TRANVIA.

UN VAGON DE VEHICULO FERROVIARIO DE CIUDAD CONTIENE AL MENOS UNA CAJA (1) DE VAGON QUE SE UNE DE FORMA AMPLIA FIJA DE GIRO CON UN MECANISMO (3) DE DESPLAZAMIENTO,

QUE ESTA UNIDO CON UNA CAJA (2) DE VAGON A SER LIMITADA A TRAVES DE UNA ARTICULACION (4). PARA EVITAR MOVIMIENTOS DE BALANCEO Y PARA ELEVAR CON ELLO LA SITUACION DE CONFORT DE DESPLAZAMIENTO, LA ARTICULACION (4) ESTA FIJADA A TRAVES DE UN ELEMENTO (5) DE ACOPLAMIENTO CON UNA FUERZA (F{SUB,G}) DE LIMITACION, DE TAL FORMA QUE EL ELEMENTO (5) DE ACOPLAMIENTO LIBERA LA ARTICULACION (4) CUANDO SE SOBREPASA LA FUERZA (F{SUB,G}) DE LIMITACION.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SIEMENS DUEWAG SCHIENENFAHRZEUGE GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: DUISBURGER STRASSE 145, 47829 KREFELD.

Inventor/es: ELSNER, KARL-HEINZ, TALAROWSKI, GERD, WEHLING, LUDWIG.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 29 de Enero de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60D5/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60D CONEXIONES PARA VEHICULOS (elementos de los sistemas de frenos B60T 17/04). › Pasarelas de unión para vehículos acoplados, p. ej. del tipo de "acordeón".
  • B61D3/10 B […] › B61 FERROCARRILES.B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 3/00 Vagones de mercancías descubiertos o furgones (vagones-cisterna B61D 5/00; vagones-tolva B61D 7/00; vagones basculantes B61D 9/00; vagones mineros B61D 11/00; vehículos adaptados al transporte de animales B60P 3/04). › Vehículos articulados.
  • B61G5/02 B61 […] › B61G ACOPLAMIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS; ORGANOS DE TRACCION O DE ABSORCION DE CHOQUES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.B61G 5/00 Acoplamientos no previstos en otro lugar. › para enganchar trenes articulados, locomotoras y ténders, o los bogies de un vehículo; Acoplamiento por medio de una sola barra de enganche; Acoplamientos que evitan o limitan el movimiento lateral relativo de los vehículos.

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