SISTEMA DE CONTROL DE UN SOPORTE HIDROELASTICO.
ESTE SISTEMA DE CONTROL DE UN SOPORTE (1) INTERPUESTO ENTRE UN MOTOR (2) Y LA ESTRUCTURA (3) DE UN VEHICULO AUTOMOVIL,
QUE LLEVA CAMARAS DE TRABAJO (7) Y DE EXPANSION (8), LLENAS DE LIQUIDO Y CONECTADAS ENTRE SI POR UN PASO (9), EN EL QUE LA CAMARA DE TRABAJO (7) ESTA DELIMITADA EN PARTE POR UN TABIQUE MOVIL (10) ELASTICO, QUE LLEVA UN EMPUJADOR (11) CON EL CUAL COOPERA UN DISPOSITIVO DE ARRASTRE (12) PARA APLICAR DESPLAZAMIENTO A ESTE TABIQUE, PARA CREAR EN ESTA CAMARA (7) FUERZAS SINCRONAS DE PRESION CON LOS ARMONICOS DE LAS VIBRACIONES DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR, SE CARACTERIZA PORQUE EL DISPOSITIVO DE ARRASTRE LLEVA UN MOTOR ELECTRICO (13) CONECTADO AL EMPUJADOR (11) POR MEDIOS DE ACCIONAMIENTO (16) SEGUN UN MOVIMIENTO LINEAL ALTERNO Y PORQUE LLEVA MEDIOS (22) DE CONTROL DE ESTE MOTOR ELECTRICO (13) EN VELOCIDAD Y EN POSICION ANGULAR, EN UNA SEÑAL DE CICLO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR (24).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AUTOMOBILES PEUGEOT
AUTOMOBILES CITROEN.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 75, AVENUE DE LA GRANDE ARMEE,75116 PARIS.
Inventor/es: LE FOL, MARCEL.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16F13/26 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES. › F16F 13/00 Conjuntos que comprenden resortes del tipo no de fluido así como amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choque o resortes de fluido (F16F 5/00 tiene prioridad). › caracterizado por los dispositivos de ajuste o regulación sensibles a las condiciones exteriores.
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