PERFECCIONAMIENTOS EN UN MODULADOR DE LA FUERZA DE FRENADO DE VEHICULOS.
DISPOSITIVO DE CONTROL DE MODULADOR DE LA FUERZA DE FRENADO DE VEHICULO.
COMPRENDE EN UN SISTEMA DE FRENADO LIBRE DE BLOQUEO PARA FRENADO CON UN CIRCUITO DE AIRE A PRESION (1 3 5 8) UN CIRCUITO HIDRAULICO ANTIBLOQUEO (12 13 26 27 34) Y SENSORES DE VELOCIDAD DE RUEDA DE VEHICULO UNA VALVULA DE CIERRE EN EL CIRCUITO DE AIRE A PRESION (4) ENTRE UNA VALVULA DE CONTROL (5) DE SUMINISTRO DE AIRE Y UN CILINDRO DE FRENADO (8) PARA CERRAR EL SUMINISTRO DE AIRE A PRESION AL CILINDRO DE FRENADO (8) COMO CAUSA DE UNA ORDEN DE LIBERACION DEL FRENO DEL SENSOR; Y UNA VALVULA DE SEGURIDAD ENTRE LA VALVULA DE CIERRE Y EL CILINDRO DE FRENADO (8) PARA DESCARGA DE AIRE A PRESION DEL MISMO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BLOMBERG,FOLKE I
MARTIN HOLST,JAN OLOV.
Nacionalidad solicitante: Suecia.
Dirección: DUVSTIGEN 4, S-181 40 LIDINGO, SUECIA.
Fecha de Solicitud: 31 de Octubre de 1984.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 4 de Junio de 1985.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T8/4 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › teniendo un circuito de fluido adicional que incluye medios de presurización del fluido para modificar la presión del fluido de frenado, p. ej. teniendo bombas accionadas por las ruedas para detectar una condición relativa a la velocidad, o de bombas controladas por medios independientes al sistema de frenado.
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