NUEVO DIFERENCIAL DE ENGRANAJES RECTOS.
Nuevo diferencial de engranajes rectos, que se caracteriza por:
su caja de planetarios formada por dos platos acoplados en posición según un decalaje de ciento ochenta grados, con su interior dispuesto a modo de dos celdas de ejes geométricos paralelos e inclinados respecto al eje de rotación de los platos cuya junta de unión resulta en el plano central del diferencial; dos engranajes planetarios rectos cuyos extremos de giro se acoplan a las celdas citadas y resultan engranados entre sí; una corona de engrane empernada en el borde circular externo de cualquiera de los dos platos, y dos juntas cardanes solidarias en cada extremo saliente del respectivo engranaje planetario
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0239693.
Solicitante: MONTANER AZNAR,JOSE MARIA.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: ZARAGOZA.
Fecha de Solicitud: 15 de Enero de 1958.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 30 de Diciembre de 1958.
Clasificación antigua:
- F16H MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › TRANSMISIONES.
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