DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE UN PORTÓN TRASERO EN LA ABERTURA TRASERA DE UN VEHÍCULO AUTOMÓVIL.
Dispositivo para facilitar el montaje de un portón trasero(1) de vehículo automóvil y regular la posición de este portón en la abertura trasera (2) de la caja del vehículo,
este portón (1) incluye cerca de su borde inferior un agujero (14) que está normalmente previsto para la cerradura de este portón (1), caracterizado por que incluye una falsa abrazadera (8) adaptada para ser fijada de forma removible al borde inferior (9) de dicha abertura trasera (2) en la posición de la verdadera abrazadera, esta falsa abrazadera (8) incluye una base rígida (10) que puede ser fijada al borde inferior (9) de dicha abertura trasera (2) gracias a unos agujeros de indexación (11, 12) y una parte (13, 13a) que sobresale en una dirección sensiblemente perpendicular a la dirección de fijación de la base (10) sobre dicho borde inferior (9), esta parte (13, 13a) puede introducirse sensiblemente sin holgura en el agujero (14) realizado cerca del borde inferior del portón trasero (1), de manera que defina una posición geométrica predeterminada del portón (1) respecto de la caja del vehículo
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E09165970.
Solicitante: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: ROUTE DE GISY 78140 VELIZY-VILLACOUBLAY FRANCIA.
Inventor/es: Laviolette,Julien, Hasnaoui,Farid.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 21 de Julio de 2009.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D65/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 65/00 Diseño, fabricación, p.ej. ensamblado o medidas encaminadas a facilitar el desensamblaje o la modificación estructural de vehículos de motor o remolques, no previstos en otro lugar. › los subconjuntos o componentes siendo puertas, ventanillas, techos que se pueden abrir, tapas, capós o sus juntas o sus bandas de estanqueidad contra la intemperie.
Clasificación PCT:
- B62D65/06 B62D 65/00 […] › los subconjuntos o componentes siendo puertas, ventanillas, techos que se pueden abrir, tapas, capós o sus juntas o sus bandas de estanqueidad contra la intemperie.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
PDF original: ES-2358172_T3.pdf
Fragmento de la descripción:
El presente invento se refiere a un dispositivo para facilitar el montaje de un portón trasero de vehículo automóvil y regular la posición de este portón en la abertura trasera de la caja del vehículo.
El documento DE 10 2005 00 3935 describe un dispositivo según el preámbulo de la reivindicación 1.
Las figuras 1 y 2 representan respectivamente en corte y en planta el portón trasero 1 de un vehículo 5 automóvil en posición en la abertura trasera 2 de la caja 3 de este vehículo.
El borde superior 4 del portón trasero 1 incluye dos bisagras 5 que permiten el pivotamiento del portón entre las posiciones de apertura y de cierre.
Cada una de las articulaciones 5 incluye una parte móvil 5a (ver figura 1) destinada a ser fijada por medio de un tornillo 6 sobre el borde superior 7 de la abertura trasera 2. 10
El bloqueo del portón trasero 1 con la caja del vehículo está realizado por medio de una cerradura fijada al portón 1 y de una abrazadera fijada sobre el borde inferior de la abertura trasera 2.
Esta cerradura y esta abrazadera no están presentes durante el montaje del portón 2, ya que estas se deformarían durante el paso por pintura de la caja ya que se produce posteriormente al montaje del portón trasero.
Se corre por tanto el riesgo de defectos de montaje del portón trasero 1 en la abertura 2 como los ilustrados 15 por las figuras 1 y 2 resultantes del hecho de que las partes 5a de las bisagras 5 no están perfectamente pegadas contra el borde superior 7 de la abertura 2.
La figura 1 muestra un fallo de posicionamiento debido a una rotación en el sentido de la flecha F alrededor del eje transversal Y del vehículo y la figura 2 muestra un defecto de posicionamiento que se traduce en una desviación en el sentido de la flecha D respecto al eje vertical Z. 20
Los defectos anteriores tienen como efecto que las exigencias en materia de holguras y niveles no son respetadas y perjudica pues a la calidad de la fabricación.
El documento FR 2 773 838 describe un dispositivo de cierre provisional de aberturas de vehículo, antes del paso por pintura, incluyendo un elemento fijo fijado en el lugar de la abrazadera y un elemento móvil fijado en el lugar de la cerradura sobre la abertura. 25
Sin embargo este dispositivo no sirve para facilitar el montaje y la regulación de la abertura en la apertura de la caja del vehículo.
El objetivo del presente invento es crear dicho dispositivo con vistas a remediar los defectos evocados anteriormente.
Se alcanza este objetivo, según el invento gracias a un dispositivo para facilitar el montaje de un portón 30 trasero de vehículo automóvil y regular la posición de este portón en la abertura trasera de la caja del vehículo, este portón incluye cerca de su borde inferior un agujero que está normalmente previsto para la cerradura de este portón, caracterizado por que incluye una falsa abrazadera adaptada para ser fijada de forma removible sobre el borde inferior de dicha abertura trasera en el lugar de la verdadera abrazadera, esta falsa abrazadera incluye una base rígida que puede ser fijada sobre el borde inferior de dicha abertura trasera gracias a unos agujeros de indexación y 35 una parte que sobresale en una dirección sensiblemente perpendicular a la dirección de fijación de la base sobre dicho borde inferior, pudiendo esta parte introducirse sensiblemente sin juego en el agujero realizado cerca del borde inferior del portón trasero, de manera que defina una posición geométrica predeterminada del portón respecto de la caja del vehículo.
Así, cuando el agujero previsto normalmente para la cerradura del portón trasero es colocado sobre la parte 40 que sobresale correspondiente de la base de la falsa abrazadera, la posición geométrica del portón está perfectamente definida y la fijación definitiva del portón en la abertura correspondiente puede ser efectuada sin riesgo de defectos debidos a una rotación o a un desvío del portón respecto de la caja.
En un modo de realización preferido del invento, la base es una placa que incluye en una de sus caras dos nervaduras destinadas a tomar apoyo sobre dicho borde inferior respectivamente a ambos lados de dichos agujeros 45 de indexación.
Preferentemente igualmente, la otra cara de la placa tiene dicha parte que sobresale, esta parte sobresale respecto a esta cara y respecto a un borde de la placa de manera que pueda introducirse en dicho agujero del portón trasero.
En un modo de realización particularmente ventajoso del invento, dicho borde de la placa tiene una 50 escuadra adaptada para apoyarse sobre el borde inferior de la abertura trasera del vehículo.
Esta escuadra permite asegurar una fijación óptima de la placa con el borde inferior de la abertura trasera del vehículo.
La parte que sobresale en una dirección sensiblemente perpendicular a la dirección de fijación de la base puede estar constituida por dos dedos separados o por un saliente alargado mono-bloque.
Preferentemente igualmente, dicha otra cara de la placa tiene una empuñadura de prensión de la falsa abrazadera, esta empuñadura se extiende por el interior del vehículo cuando el portón trasero está en posición en la abertura trasera de la caja del vehículo. 5
Esta empuñadura facilita la prensión de la falsa abrazadera y su colocación por el operario sobre el borde inferior de la abertura trasera del vehículo.
Según otro aspecto, el invento concierne igualmente un procedimiento de montaje de un portón trasero de vehículo automóvil en la abertura trasera de la caja del vehículo, éste portón trasero incluye dos bisagras fijadas a su borde superior, cada bisagra incluye una parte móvil destinada a ser fijada por medio de tornillos sobre un borde 10 superior de la abertura trasera de la caja, el portón incluye además un agujero situado cerca de su borde inferior previsto para la cerradura de este portón, caracterizado por las siguientes etapas:
- se fija en unos agujeros de indexación previstos sobre el borde inferior de la abertura de la caja la falsa abrazadera de un dispositivo según el invento,
- se sitúa el portón trasero en la abertura de la caja, de tal forma que la parte móvil de cada bisagra se 15 apoye sobre el borde superior de la abertura trasera de la caja y que la parte que sobresale de la base de la falsa abrazadera esté introducida en el agujero situado cerca del borde inferior del portón trasero y,
- se aprietan los tornillos de fijación de las partes móviles de las bisagras.
Otras particularidades y ventajas del invento aparecerán también a lo largo de la siguiente descripción.
En los dibujos adjuntos, dados a modo de ejemplos, no limitativos: 20
- la figura 3 es una vista en perspectiva que muestra por un lado la falsa abrazadera del dispositivo según el invento en posición introducida respecto a un agujero del borde inferior del portón trasero (representado en parte) y por otra parte el borde inferior de la abertura trasera de un vehículo,
- la figura 4 es una vista en perspectiva de otro modo de realización de la falsa abrazadera del dispositivo según el invento fijada sobre el borde inferior de la abertura trasera de un vehículo, 25
- la figura 5 es una vista en planta que muestra el agujero previsto para la cerradura en el borde inferior del portón trasero,
- la figura 6 es una vista en corte análoga a la figura 1, estando en su posición la falsa abrazadera del dispositivo según el invento,
- la figura 7 es una vista análoga a la figura 2, estando en su posición la falsa abrazadera del dispositivo 30 según el invento.
Las figuras 3 y 4 representan un dispositivo para facilitar el montaje de un portón trasero 1 tal y como lo muestran las figuras 1, 2 y 6, 7 y regular la posición de este portón 1 en la abertura trasera 2 de la caja 3 de un vehículo automóvil.
Este dispositivo incluye una falsa abrazadera 8 adaptada para ser fijada de forma removible sobre el borde 35 inferior 9 de la abertura trasera 2 en el lugar de la verdadera abrazadera.
Esta falsa abrazadera 8 incluye una base rígida 10 de metal o de material plástico que puede estar fijada sobre el borde inferior 9 gracias a unos agujeros de indexación 11, 13 previstos en este borde inferior 9,... [Seguir leyendo]
Reivindicaciones:
1- Dispositivo para facilitar el montaje de un portón trasero(1) de vehículo automóvil y regular la posición de este portón en la abertura trasera (2) de la caja del vehículo, este portón (1) incluye cerca de su borde inferior un agujero (14) que está normalmente previsto para la cerradura de este portón (1), caracterizado por que incluye una falsa abrazadera (8) adaptada para ser fijada de forma removible al 5 borde inferior (9) de dicha abertura trasera (2) en la posición de la verdadera abrazadera, esta falsa abrazadera (8) incluye una base rígida (10) que puede ser fijada al borde inferior (9) de dicha abertura trasera (2) gracias a unos agujeros de indexación (11, 12) y una parte (13, 13a) que sobresale en una dirección sensiblemente perpendicular a la dirección de fijación de la base (10) sobre dicho borde inferior (9), esta parte (13, 13a) puede introducirse sensiblemente sin holgura en el agujero (14) 10 realizado cerca del borde inferior del portón trasero (1), de manera que defina una posición geométrica predeterminada del portón (1) respecto de la caja del vehículo.
2- Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado por que la base (10) es una placa que incluye en una de sus caras dos nervaduras (15) destinadas a apoyarse sobre dicho borde inferior (9) respectivamente a ambos lados de dichos agujeros de indexación (11, 12). 15
3- Dispositivo según la reivindicación 2, caracterizado por que la otra cara de la placa (10) tiene dicha parte que sobresale (13, 13a), sobresaliendo esta parte respecto a esta cara y respecto a un borde (10a) de la placa (10) de manera que puede introducirse en dicho agujero (14) del portón trasero (1).
4- Dispositivo según la reivindicación 3, caracterizado por que dicho borde (10a) de la placa tiene una escuadra (19) adaptada para apoyarse sobre el borde inferior (9) de la abertura trasera (2) del 20 vehículo.
5- Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que dicha parte que sobresale está constituida por dos dedos separados (13).
6- Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que dicha parte que sobresale está constituida por un saliente alargado (13a) mono-bloque. 25
7- Dispositivo según una de las reivindicaciones 3 a 6, caracterizado por que dicha otra cara de la placa (10) tiene una empuñadura (21) de prensión de la falsa abrazadera (8), esta empuñadura (21) se extiende por el interior del vehículo cuando el portón trasero (1) está en posición en la abertura trasera (2) de la caja del vehículo.
8- Procedimiento de montaje de un portón trasero (1) de vehículo automóvil en la abertura trasera (2) de 30 la caja del vehículo, incluyendo este portón trasero (1) dos bisagras (5) fijadas a su borde superior (4), cada bisagra (5) incluye una parte móvil (5a) destinada a ser fijada por medio de tornillos (6) sobre un borde superior (7) de la abertura trasera (2) de la caja, el portón (1) incluye además un agujero (14) situado cerca de su borde inferior previsto para la cerradura de este portón, caracterizado por las siguientes etapas: 35
- se fija por medio de agujeros de indexación (11, 12) previstos en el borde inferior (9) de la abertura (2) de la caja, la falsa abrazadera (8) de un dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 7,
- se coloca el portón trasero (1) en la abertura (2) de la caja, de tal forma que la parte móvil (5a) de cada bisagra esté apoyada sobre el borde superior (7) de la abertura trasera (2) de la caja y que la 40 parte (13, 13a) que sobresale de la base (10) de la falsa abrazadera (8) esté introducida en el agujero (14) situado cerca del borde inferior del portón trasero (1) y,
- se aprietan los tornillos de fijación (6) de las partes móviles (5a) de las bisagras (5).
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