19 patentes, modelos y diseños de VEGLIA, S. A. E.

  1. 1.-

    DISPOSITIVO ACONDICIONADOR DE AIRE PARA AUTOVEHICULOS.

    (03/1979)
    Clasificación: B60H.

    Dispositivo acondicionador de aire para auto-vehículos, que siendo del tipo de los que incorporan medios para enfriar el aire y medios para calentarlo, esencialmente se caracteriza porque el elemento calefactor está posibilitado para desplazarse describiendo un giro con amplitud mayor de 90º, basculando al ser accionado manualmente unas palancas situadas en el exterior del conjunto del acondicionador, habiéndose previsto que dicho elemento calefactor pueda quedar situado en cualquiera de las posiciones intermedias comprendidas entre la de total interferencia del canal de salida del aire acondicionado hacia el interior del habitáculo del vehiculo y en posición opuesta en la que dicho canal queda totalmente liberado de la presencia del calefactor.

  2. 2.-

    ACONDICIONADOR DE AIRE PERFECCIONADO PARA VEHICULOS

    (11/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B60H1/32.

    Accondicionador de aire perfeccionado para vehiculos, que esencialmente se caracteriza por disponer, de dos condensadores. que se refrigeran por medio de dos correspondientes tomas de. aire dinámicas, situadas a ambos lados de la zona inferior de los guardabarros de las ruedas delanteras del vehículo, y para disponer de dos electroventiladores termosensibles separados de las tomas de aire correspondiente por la interposición de los citados condensa del serpentín refrigerante.

  3. 3.-

    EMBRAGUE ELECTROMAGNETICO, PARA LA CONEXION Y DESCONEXION AUTOMATICA DEL VENTILADOR EN MOTORES DE VEHICULOS

    (10/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: F16D.

    Embrague electromagnético, para la conexión y desconexión automática del ventilador en motores de vehículos, que funcionando en correspondencia con una temperatura preestablecida del agua de refrigeración, y siendo del tipo comunmente conocido "a bobina móvil", en el cual los dos terminales del arrollamiento de la bobina del electroimán girando con la polea en mando, están conexionados a dos anillos colectores separados que giran con dicha polea y sobre los cuales se deslizan las respectivas escobillas de alimentación, caracterizado por el hecho de que dichos anillos colectores, tienen forma de disco plano y están inserta dos por inyectofusión en un anillo de soporte en material, plástico aislante.

  4. 4.-

    NUEVO TIPO DE INTERRUPTOR TERMOMETRICO CON LAMINA BIMETALICA A DISCO

    (06/1972)

    Nuevo tipo de interruptor termométrico con lámina bimetálica a disco para control de un circuito eléctrico, de cuyo cuerpo sale un racor roscado.para su anclaje al aparato a controlar, especialmente del tipo que presenta un contacto móvil sometido a la acción de una lámina bimetálica a disco que, a una cierta temperatura en aumento, salta a la posición de cierre del circuito, y que a una cierta temperatura en disminución, salta en posición de apertura del circuito, y en el cual el disco bimetálico, alojado en un ensanchamiento del cuerpo del interruptor previsto por encima...

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE SEGURIDAD ANTICHOQUE EN EJES DE MANDO DE INSTRUMENTOS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES

    (11/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: B60K.

    Dispositivo de seguridad antichoque en ejes de mando de instrumentos para vehículos automóviles, del tipo en que el eje es móvil axialmente contra la acción de un muelle de retroceso y presenta un botón de accionamiento que sobresale del plano frontal del instrumento, caracterizado porque la base de alojamiento del eje lleva un elemento de fin de recorrido apto para desfondarse bajo un choque axial en el eje, superior a un determinado valor, para permitir al mando que entre en el instrumento y que desaparezca por debajo del plano frontal.

  6. 6.-

    GRUPO VOLANTE PERFECCIONADO PARA RELOJES A EMPLEAR EN AUTOMOVILES

    (06/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: G04B.

    Grupo volante perfeccionado para relojes a emplear en automóviles, que siendo del tipo de los que presentan soportes constituidos, de manera conocida, por una piedra en forma de anillo, en cuyo orificio central se introduce un extremo del eje del volante, para impedir los movimientos transversales pero con libertad de rotación y de movimiento axial, además de una contrapiedra, cuya superficie plana y lisa constituye esencialmente un apoyo y tope, contra movimientos axiales para dicho extremo del volante, caracterizado por el hecho de comprender, en unión a una piedra de tipo conocido, una contrapiedra constituida por un disco de material plástico.

  7. 7.-

    SOPORTE PARA INSTRUMENTOS-ACCESORIOS PARA AUTO-VEHICULOS

    (03/1970)

    Soporte para instrumentos-accesorios para auto-vehículos, que esencialmente se caracteriza porque está constituido por dos medias cajas huecas, acoplables entre si, la anterior-de las cuales comporta en su cara frontal taladros circulares para la visibilidad de los instrumentos que el soporte aloje, en tanto que la posterior presenta su sección longitudinal semielíptica, de cuyas medias cajas que se solidarizan mediante tornillos que se roscan sobre la anterior y sobre unas lengüetas internas que son solidarias de la posterior,...

  8. 8.-

    PORTALAMPARAS PARA LAMPARAS SIN ZOCALO, ESPECIAL PARA INSTRUMENTOS DE CONTROL EN AUTOMOVILES

    (02/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: H01R.

    Portalámparas para lámparas sin zócalo especial para instrumentos de control en automóviles, que siendo del tipo de los que incorporan un cuerpo de soporte de la lámpara y de anclaje de elementos de contacto metálicos fabricado en una sola pieza, estampado en material plástico aislante, sin contrasalidas y elementos de contacto fijados en el cuerpo para introducción de golpe, caracterizado porque por lo menos uno de dichos elementos de contacto está realizado, en un extremo, en forma de un par de láminas móviles de contacto y presenta en el otro extremo al menos un apéndice plegable de anclaje del cable de alimentación y un apéndice de guía y posición de dicho elemento de contacto.

  9. 9.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE IMANES, POR INYECTOFUSION DE UNA MEZCLA DE MATERIAL TERMOPLASTICO Y DE FERRITA MAGNETICA ANISOTROPA

    (01/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: B29C45/00, H01F13/00.

    Resumen no disponible.

  10. 10.-

    LAMINA BIMETALICA A DISCO, PERFECCIONADA, ESPECIALMENTE PARA INTERRUPTORES TERMOMETRICOS

    (07/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: H01H.

    Lámina bimetálica a disco perfeccionada especialmente para interruptores termométricos del tipo apto para abrir y cerrar un circuito eléctrico con relación a una temperatura preestablecida del medio con el que está en contacto el interruptor, caracterizada por presentar una forma generalmente abombada, con una parte central de abombamiento en sentido opuesto al abombado principal, previéndose que la parte central abombada presenta un diámetro de aproximadamente 1/3 del diámetro total de la lámina y que dicha parte central abombada puede presentar bien una forma de casquete esférico, o bien de tronco de cono muy abierto.

  11. 11.-

    PORTALAMPARAS PARA LAMPARAS SIN CASQUILLO, ESPECIALMENTE PARA INSTRUMENTOS DE CONTROL EN VEHICULOS

    (06/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: H01R.

    Portalámparas para lámparas sin casquillo, especialmente, para instrumentos de control en vehículos, caracterizado por estar constituido por un cuerpo de anclaje y soporte de los contactos metálicos, realizado en material plástico aislante, sin contra-salidas, en el que los contactos se fijan por retención a salto.

  12. 12.-

    INTERRUPTOR TERMOMETRICO PERFECCIONADO CON LAMINA BIMETALICA A DISCO

    (06/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: H01H37/54, H01H.

    Interruptor termométrico perfeccionado con lámina bimetálica a disco, de cuyo cuerpo se prolonga en un racord roscado con diámetro unificado aproximadamente de 20mm para su anclaje al dispositivo que se desee controlar, especialmente del tipo que presenta un contacto móvil sometido a la acción de una lámina bimetálica a disco que al alcanzar una cierta temperatura salta libremente en posición de cierre del circuito y también a una cierta temperatura, esta vez en descenso, salta en posición de apertura del circuito, bajo las exigencias de los medios de tarado que se accionan desde el exterior, del interruptor acabado, caracterizado porque la lámina bimetálica está alojada en un ensanche del cuerpo del interruptor previsto por encima del racord roscado, presentando dicha lámina bimetálica un diámetro igual al del racord roscado y actuando con su parte central sobre el citado contacto móvil.

  13. 13.-

    NUDO DE CONEXION ENTRE UNA TRANSMISION FLEXIBLE, GIRATORIA, Y UN TACOMETRO O SIMILAR

    (04/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: F16D.

    Nudo de conexión entre una transmisión flexible giratoria y un tacómetro o similar en forma de una caja de engranajes conexionable por un lado con la transmisión flexible y por el otro con el eje de mando del instrumento, caracterizado por el hecho de que dicha caja encierra una rueda dentada y un tornillo sinfín, que engranan entre sí, este último estando calado sobre un eje giratorio en la caja y que termina, en la parte exterior de la misma con medios de acoplamiento a dicha transmisión flexible y la rueda dentada provista de un agujero axial para el eje del instrumento estando calada sobre este último.

  14. 14.-

    IMAN DE ARRASTRE PERFECCIONADO, PARTICULARMENTE PARA TACOMETROS MAGNETICOS

    (04/1969)

    Imán de arrastre perfeccionado, particularmente para tacómetros magnéticos, que siendo del tipo que comprenden, asociados, un cuerpo de imán, un eje de soporte y mando y un elemento para compensación de las variaciones de magnetismo debidas a la temperatura, el todo realizado en una sola pieza, sustancialmente en forma de disco, por inyecto fusión de una mezcla de material termoplástico y ferrita magnética, y con la incorporación de una extremidad del eje, de soporte y de dicho elemento de compensación, caracterizado por el hecho, de que el perfil periférico del cuerpo a asco comprende uno o más pares de cuerpos salientes o apéndices, con funciones de expansiones polares, estando constituído el elemento de compensación por una placa asociada...

  15. 15.-

    PORTALAMPARAS PERFECCIONADO, PARTICULARMENTE ADECUADO PARA TRACTORES

    (02/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: H01R.

    Portalámparas perfeccionado particularmente adecuado para tractores, que siendo del tipo adecuado para lámpara con fijación a bayoneta, se caracteriza por el hecho de llevar un canuto cilíndrico de fijación a bayoneta el cual se apoya en un zócalo de sostén, estando asociadas a este último, una serie de láminas sustancialmente verticales, muelleantes, que circundan dicho canuto, con función de elementos de sostén de la lamparita y de contacto eléctrico lateral.

  16. 16.-

    PORTALAMPARAS PARA LAMPARITAS SIN ZOCALO, PARTICULARMENTE PARA INSTRUMENTOS DE CONTROL Y MEDIDA EN AUTOVEHICULOS

    (09/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q1/56.

    Portalámparas para lamparitas sin zócalo, particularmente para instrumentos de control y medida en autovehículos, que siendo del tipo que llevan generalmente un par de láminas de contacto y de alimentación esencialmente se caracteriza por el hecho, de que cada una de las dos láminas de contacto presenta una forma general en U, terminando cada brazo de la U en la parte superior, con un doblado en semicírculo con la convexidad vuelta hacia el interior, prolongándose al menos uno de los brazos de la U hacia el exterior en un apéndice elástico de conexión con el correspondiente conductor de alimentación.

  17. 17.-

    CUENTAGIROS ELECTRONICO, PARTICULARMENTE ADECUADO A MOTORES A EXPLOSION DE VEHICULOS

    (06/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: G01P1/02, G01P3/48, G01R23/09, G01P.

    Cuenta-giros electrónico particularmente adecuado a motores a explosión de vehículos, del tipo que lleva un circuito electrónico llamado a "multivibrador monoestable" de mando de un galvanómetro, caracterizado por el hecho de llevar un único soporte, sustancialmente troncocónico, en cuyas bases están montados los casquillos a cojinete de sostén del eje del equipo móvil, siendo fijada en la base superior una placa a circuito impreso del circuito electrónico de mando y una boquilla de alojamiento de uno de dichos casquillos, mediante la acción de un único anillo con fijación a bayoneta y siendo fijada en la base inferior del soporte el galvanómetro y el otro de dichos casquillos de sostén del eje del equipo móvil.

  18. 18.-

    DISPOSITIVO PERFECCIONADO DE FIJACION A SALTO SOBRE LA PARED DEL SALPICADERO DE UN AUTOMOVIL, DE UNA CAJA-CUADRO QUE CONTIENE INSTRUMENTOS INDICADORES PARA LA CONDUCCION

    (03/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B60K.

    Dispositivo perfeccionado de fijación a salto sobre la pared del salpicadero de un automóvil, de una caja-cuadro que contiene instrumentos indicadores para la conducción, caracterizado por el hecho de llevar al menos un cuerpo a lámina elástica cortado y doblado en forma de un primer apéndice para su fijación a la caja-cuadro, de un segundo apéndice, para la fijación a salto sobre el borde interno de la ventana del salpicadero, y de un tercer apéndice para el control a mano del movimiento elástico de dicho segundo apéndice, los tres apéndices, divergentes entre sí, siendo idealmente empotrados a lo largo de un eje paralelo al borde de la caja-cuadro a la cual están asociados.

  19. 19.-

    IMAN DE ARRASTRE PERFECCIONADO PARA TACOMETROS MAGNETICOS

    (08/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: G01P.

    Imán de arrastre perfeccionado para tacómetros magnéticos, del tipo que comprenden asociados, un cuerpo de imán, un eje de soporte y mando, y un elemento de compensación de las variaciones de magnetismo, por efectos de la temperatura, caracterizado por el hecho de que todo ello esta realizado en una sola pieza sustancialmente en forma de disco, por inyecto-fusión de una mezcla de material termoplástico y ferrita magnética, con incorporación de una extremidad del correspondiente eje y del mencionado elemento de compensación de las variaciones de magnetismo.