9 patentes, modelos y diseños de VALEO ENGINE COOLING AKTIEBOLAG

  1. 1.-

    TUBO DE TRANSPORTE DE FLUIDO Y PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA SU FABRICACION.

    (04/2007)

    Procedimiento de fabricación, partiendo de una pieza en bruto de material metálico, de un tubo alargado de transporte de fluido, que está adaptado para ser montado en un radiador de vehículo y que comprende al menos dos conductos alargados internos , caracterizado por el hecho de que el procedimiento comprende las etapas de formar, a lo largo de dos bordes opuestos de la pieza en bruto , dos porciones de borde verticales, que definen entre ellas una porción de banda al menos en parte esencialmente plana, formar, tras la etapa de formación de las dos porciones de borde verticales, una pluralidad de proyecciones según un patrón dado sobre un lado de la pieza en bruto por deformación plástica...

  2. 2.-

    TANQUE DE INTERCAMBIADOR DE CALOR.

    (10/1999)
    Inventor/es: WIJKSTROM, BJORN. Clasificación: F28F9/02.

    UN DEPOSITO INTERCAMBIADOR DE CALOR QUE TIENE UN ALOJAMIENTO CON FORMA DE CANAL ALARGADO AL REVES, QUE DEFINE UNA APERTURA INFERIOR ALARGADA Y DOS APERTURAS LATERALES . EL DEPOSITO ESTA CARACTERIZADO EN QUE EL ALOJAMIENTO SE CIERRA POR UNA PLACA LATERAL QUE ESTA DOBLADA EN FORMA DE U, QUE TIENE UNA PORCION DE ESTRUCTURA ALARGADA Y DOS PAREDES LATERALES , EN DONDE LA PORCION DE ESTRUCTURA CIERRA LA APERTURA INFERIOR DEL ALOJAMIENTO Y LAS PAREDES LATERALES CIERRAN LAS APERTURAS LATERALES DEL ALOJAMIENTO , Y EN QUE LA PLACA LATERAL TIENE UN REBORDE PERIFERICO QUE ESTA CONECTADO, FORMANDO UN CIERRE, Y SE EXTIENDE PARALELO A LA PARED INTERIOR DEL ALOJAMIENTO EN LAS MENCIONADAS APERTURAS INFERIORES Y APERTURAS LATERALES . LA INVENCION TAMBIEN SE REFIERE A UN INTERCAMBIADOR DE CALOR QUE TIENE UN DEPOSITO IGUAL AL ANTERIOR.

  3. 3.-

    INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA ACOPLARSE A UN DEPOSITO QUE FORMA PARTE DE UN RADIADOR DE VEHICULO.

    (12/1998)

    UN INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA SU INSTALACION EN UN DEPOSITO QUE FORMA PARTE DEL RADIADOR DE UN VEHICULO, QUE CONSTA DE UN NUMERO DE PARES DE PLACAS APILADAS UNA SOBRE LA OTRA. CADA UNO DE ESTOS PARES CONSTA DE UNA PLACA MAYOR Y OTRA MENOR ALARGADAS, QUE POSEEN REBORDES ALREDEDOR DOBLADOS UNO SOBRE EL OTRO Y QUE, CUANDO LA PLACA MENOR ESTA DISPUESTA EN LA MAYOR FORMAN UNA UNION SUPERPUESTA. AGRANDADORES DE SUPERFICIE DE AREA SE ENCUENTRAN DISPUESTOS TANTO ENTRE LAS PLACAS EN CADA PAR DE PLACAS, COMO ENTRE LOS PARES DE LAS MISMAS YACIENDO DE FORMA ADYACENTE ENTRE SI. LAS PLACAS ESTAN PROVISTAS DE ORIFICIOS EN SUS EXTREMOS PARA FORMAR ENTRADAS Y SALIDAS RESPECTIVAMENTE PARA EL FLUIDO A ENFRIAR. UNA PLACA DE CADA PAR ESTA PROVISTA EN CADA UNO...

  4. 4.-

    TANQUE INTERCAMBIADOR DE CALOR, METODO PARA PRODUCIR EL MISMO E INTERCAMBIADOR DE CALOR PROVISTO CON DICHO TANQUE

    (12/1998)
    Clasificación: F28F9/02, B21D53/02.

    SE PRESENTA UN TANQUE INTERCAMBIADOR DE CALOR QUE CONSTA DE UNA CUBIERTA Y UNA PLACA CONECTADA A LA CUBIERTA EN LA ABERTURA DE LA MISMA, DICHA CUBIERTA TIENE DOS BORDES LATERALES LARGOS Y OPUESTOS, CADA UNO DE ELLOS DISPUESTO EN UNA RANURA EN LOS BORDES LATERALES LARGOS, CORRESPONDIENTES DE LA PLACA , LA PLACA ESTA PROVISTA EN SUS PARTES EXTREMAS DE UNA PESTAÑA QUE SE PROYECTA DESDE EL PLANO PRINCIPAL DE LA PLACA ; LA CUBIERTA ESTA PROVISTA EN SUS PARTES EXTREMAS DE UNAS PESTAÑAS CORRESPONDIENTES QUE SE SUPERPONEN A LA PESTAÑA DE LA PLACA ; Y SE FORMAN MEDIOS DE FIJACION SOBRE LA PESTAÑA DE CUBIERTA Y LA PESTAÑA DE LA PLACA DE MANERA QUE UNA VEZ QUE LA CUBIERTA Y LA PLACA ESTAN ENSAMBLADAS, SE FIJE LA CUBIERTA A LA PLACA MEDIANTE LA INTERCONEXION DE LAS MISMAS. LA INVENCION TAMBIEN SE REFIERE A UN METODO PARA PRODUCIR EL INTERCAMBIADOR DE CALOR.

  5. 5.-

    TANQUE INTERCAMBIADOR DE CALOR E INTERCAMBIADOR DE CALOR PROVISTO CON DICHO TANQUE

    (12/1998)
    Inventor/es: WIJKSTROM, BJORN. Clasificación: F28F9/02.

    SE PRESENTA UN TANQUE INTERCAMBIADOR DE CALOR QUE CONSTA DE UNA CUBIERTA Y UNA PLACA FIJADA EN LA ABERTURA DE LA CUBIERTA, LA PLACA ES ALARGADA Y TIENE FORMA DE U, TIENE UNA PARTE EN FORMA DE BANDA Y DOS PESTAÑAS ; Y LA CUBIERTA CONSTA DE UNA PIEZA MEDIA EN FORMA DE U FIJADA CON SUS PESTAÑAS A LAS PESTAÑAS DE LA PLACA, Y DOS PIEZAS EXTREMAS EN FORMA DE COPA MANUFACTURADAS DE FORMA SEPARADA , LAS BOCAS DE LAS CUALES TIENEN FORMA DE U PARA SU CONEXION CON EL EXTREMO RESPECTIVO DE LA PIEZA MEDIA ; Y LA PIEZA EXTREMA TIENE DOS PESTAÑAS DE GUIA CONECTADAS A LAS PESTAÑAS DE LA PLACA Y DISPUESTAS DE MANERA QUE, CUANDO EL TANQUE INTERCAMBIADOR DE CALOR ESTA MONTADO, GUIE LAS PIEZAS EN CORRECTO ALINEAMIENTO CON LA PIEZA MEDIA.

  6. 6.-

    INTERCAMBIADOR DE CALOR

    (12/1998)
    Inventor/es: WIJKSTROM, BJORN. Clasificación: F28F9/02.

    SE PRESENTA UN INTERCAMBIADOR DE CALOR INTEGRADO EN OTRO INTERCAMBIADOR DE CALOR Y QUE TIENE UNA CAMARA CERRADA, A TRAVES DE LA CUAL EL FLUIDO A TRATAR SE HACE FLUIR, UNA ENTRADA Y UNA SALIDA PARA EL FLUIDO, Y UN EXTENSOR DE SUPERFICIE DISPUESTO EN LA CAMARA, DICHA CAMARA COMPRENDE UNA RANURA EXTERNA FORMADA EN EL TANQUE DEL OTRO INTERCAMBIADOR DE CALOR Y MEDIOS PARA SELLAR LA RANURA, LOS MEDIOS SELLADORES COMPRENDEN UNA PARTE DEL EXTENSOR DE SUPERFICIE QUE SELLA LA ABERTURA QUE SE EXTIENDE LONGITUDINALMENTE DE LA RANURA.

  7. 7.-

    RADIADOR PARA UN VEHICULO

    (05/1998)

    UN RADIADOR PARA UN VEHICULO QUE CONSISTE EN UN INTERCAMBIADOR DE CALOR QUE COMPRENDE AL MENOS DOS FILAS DE TUBOS PLANOS CONDUCTORES DE LIQUIDOS Y UNAS UNIDADES DE ALETAS COLOCADAS ENTRE CADA PAR DE TUBOS EN LA FILA RESPECTIVA Y ADAPTADAS PARA GUIAR A UNA CORRIENTE DE AIRE A TRAVES DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR EN LA DIRECCION TRANSVERSAL DE LAS FILAS DE TUBOS; UN DEPOSITO DE ADMISION CONECTADO A UN PRIMER EXTREMO DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR PAR RECIBIR EL LIQUIDO CALENTADO PROCEDENTE DEL BLOQUE DEL MOTOR DEL VEHICULO Y PARA DISTRIBUIR ESTE LIQUIDO A LOS TUBOS; Y UN DEPOSITO DE DESCARGA CONECTADO A UN SEGUNDO EXTREMO DEL INTERCAMBIADOR...

  8. 8.-

    REFRIGERADORES DE ACEITE PARA VEHICULOS A MOTOR

    (07/1996)
    Inventor/es: APPELQUIST, AGNE, HERMANSOON, GLENN. Clasificación: F28F9/02.

    SE PRESENTA UN REFRIGERADOR DE ACEITE PARA UN VEHICULO A MOTOR, QUE TIENE UN TUBO EXTERIOR Y UN TUBO INTERIOR QUE ESTA DISPUESTO DENTRO DEL TUBO EXTERIOR Y CUYA SUPERFICIE EXTERIOR, JUNTO CON LA SUPERFICIE INTERIOR DEL TUBO EXTERIOR, FORMA UN CANAL ANULAR , SELLADO EN AMBOS EXTREMOS, PARA SUMINISTRAR EL ACEITE A REFRIGERAR DESDE UNA ENTRADA EN UN EXTREMO DE LOS TUBOS HASTA UNA SALIDA EN EL OTRO EXTREMO DE LOS TUBOS, SE SUMINISTRAN MEDIOS EN EL CANAL ANULAR PARA ASEGURAR LA TRANSFERENCIA DE CALOR DESDE EL ACEITE QUE PASA EN LAS PAREDES QUE RODEAN LOS TUBOS, Y MEDIOS GENERADORES DE TURBULENCIAS DISPUESTOS EN LA SUPERFICIE EXTERIOR DEL TUBO EXTERIOR PARA UN REFRIGERANTE EN EL CUAL SE SUMERGE EL REFRIGERADOR DE ACEITE, LOS MEDIOS GENERADORES DE TURBULENCIAS CONSTAN DE SALIENTES ABOMBADOS EN FORMA DE CUPULAS FORMADOS SOBRE LA SUPERFICIE EXTERIOR DEL TUBO EXTERIOR . UNAS FORMAS SALIENTES SIMILARES PUEDEN TAMBIEN ESTAR DISPUESTAS SOBRE LA SUPERFICIE INTERNA DEL TUBO INTERIOR.

  9. 9.-

    RADIADOR PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (03/1995)

    UN RADIADOR PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA QUE INCLUYE CAJAS DE TRAVIESA SUPERIOR E INFERIOR , TENIENDO CADA UNA EXTREMOS PRIMERO Y SEGUNDO, Y MIEMBROS LATERALES , TENIENDO CADA UNO EXTREMOS PRIMERO Y SEGUNDO ADAPTADOS PARA SER CONECTADOS A UNO DE LOS EXTREMOS PRIMERO Y SEGUNDO DE LAS CAJAS DE TRAVIESA RESPECTIVO PARA FORMAR UN BASTIDOR DE RADIADOR QUE ENVUELVE EL BLOQUE DE REFRIGERACION . UNA PRIMERA CAJA TIENE PRIMEROS MEDIOS DE ENGANCHE EN CADA UNO DE SUS EXTREMOS PRIMERO Y SEGUNDO. CADA UNO DE LOS MIEMBROS LATERALES TIENE SEGUNDOS MEDIOS DE ENGANCHE EN SU PRIMER EXTREMO PARA ENGANCHAR DE MANERA LIBRE CON EL PRIMER MEDIO DE ENGANCHE DE LA PRIMERA CAJA DE TRAVIESA. UN MEDIO ELASTICO SE INTERPONE ENTRE EL BLOQUE DE REFRIGERACION...