17 patentes, modelos y diseños de TOKICO LTD.

  1. 1.-

    BOMBA NEUMATICA ELEVADORA DE PRESION

    (04/1999)

    UNA BOMBA NEUMATICA ELEVADORA DE PRESION, QUE TIENE UNA VALVULA SITUADA PARA OPERAR FIJAMENTE INCLUSO BAJO UNA PRESION DIFERENCIAL CONSIDERABLE. EL INTERIOR DE UN ALOJAMIENTO SE DIVIDE EN UNA CAMARA A PRESION CONSTANTE Y UNA CAMARA A PRESION VARIABLE , MEDIANTE UN DIAFRAGMA . UN EMBOLO , Y UNA VALVULA , ESTAN SITUADOS EN UN CUERPO DE VALVULA, SOPORTADO POR UN DIAFRAGMA TAL QUE EL EMBOLO Y LA VALVULA SE DESLIZAN EL UNO RESPECTO AL OTRO. LA VALVULA ESTA FORMADA DE UN MIEMBRO RIGIDO DE REFORZAMIENTO, Y UN MIEMBRO ELASTICO UNIDO AL MIEMBRO DE REFORZAMIENTO....

  2. 2.-

    INTENSIFICADOR NEUMATICO

    (03/1998)
    Inventor/es: AMARI, YASUHIKO. Clasificación: B60T13/24.

    UN EMBOLO MOVIL EN RESPUESTA A UN EJE DE IMPULSO ESTA LATERALMENTE AJUSTADO A UN CUERPO DE VALVULA HUECO QUE TIENE ENTRADA DE PRESION NEGATIVA Y UNA ABERTURA PARA ENTRADA DE AIRE COMPRIMIDO A TRAVES DE UN PAR DE ELEMENTOS LACRADOS. DOS VALVULAS ESTAN ASOCIADAS AL EMBOLO PARA INTRODUCIR SUCESIVAMENTE EL AIRE Y EL AIRE COMPRIMIDO EN LA CAMARA DE PRESION DE UN AMPLIFICADOR NEUMATICO PARA PRODUCIR EL IMPULSO EMPUJADO. LA PERFORACION (9A) DEL CUERPO DE VALVULA TIENE UN DIAMETRO UNIFORME, TENIENDO LA SUPERFICIE INTERIOR DE LA PERFORACION UNA RANURA ANULAR QUE INCLUYE LA ABERTURA DE ENTRADA DEL AIRE COMPRIMIDO . CUANDO EL EMBOLO SE INSERTA EN EL CUERPO DE VALVULA , EL ELEMENTO DE SELLADO FRONTAL DEJA DE ENTRAR EN CONTACTO CON LA ABERTURA DE ENTRADA DE AIRE A PRESION POR PRESENCIA DE LA RANURA ANULAR . NO EXISTE DIFERENCIA DE PRESION ENTRE LAS DOS PARTES DEL EMBOLO QUE ESTAN DELANTE Y DETRAS DE LA ENTRADA DE AIRE COMPRIMIDO CUANDO SE INTRODUCE AIRE COMPRIMIDO.

  3. 3.-

    ALMOHADILLA DE FRICCION PARA UTILIZARLA EN UN FRENO DE DISCO.

    (01/1994)
    Inventor/es: KOBAYASHI, KINZO, FUKUDA, HISAO, AKIYAMA, ATSUSHI. Clasificación: F16D65/092.

    SE SUMINISTRA UNA ALMOHADILLA DE FRICCION PARA SU USO EN UN FRENO DE DISCO , QUE INCLUYE UN PLATO DE REFUERZO Y UN REVESTIMIENTO ASEGURADO A LA SUPERFICIE FRONTAL DEL PLATO. ESTE, INCLUYE UNA CAVIDAD FORMADA EN SU SUPERFICIE FRONTAL PARA RECIBIR UNA PARTE DEL REVESTIMIENTO, Y UN SALIENTE EN LA SUPERFICIE DE DETRAS DEL PLATO DE REFUERZO LOCALIZADO EN UNA POSICION CORRESPONDIENTE A LA CAVIDAD Y PROYECTANDOSE HACIA FUERA DESDE LA SUPERFICIE POSTERIOR DEL PLATO. LA CAVIDAD Y EL SALIENTE SE FORMAN MEDIANTE PRESION. LA CAVIDAD INCLUYE UNA PRIMERA RANURA (21A) FORMADA EN LA SUPERFICIE FRONTAL DEL PLATO DE REFUERZO EN UN HUNDIMIENTO Y QUE TIENE UNA PARED LATERAL Y UNA PARED DE FONDO , Y UNA SEGUNDA RANURA (21B) FORMADA EN LA PARED DEL FONDO DE LA PRIMERA RANURA Y QUE TIENE UNA PARED LATERAL . LA PARTE (E) QUE CONECTA EL FONDO DE LA PRIMERA RANURA Y LA PARED LATERAL DE LA SEGUNDA RANURA, INCLUYE UNA SUPERFICIE CONVEXA SOBRESALIENDO DENTRO DE LA CAVIDAD.

  4. 4.-

    UN SERVO-SOBREALIMENTADOR NEUMATICO

    (02/1985)

    Un servo-sobrealimentador neumático que incluye: una caja que incluye paredes delantera y trasera; un cuerpo de válvula que se extiende deslizantemente a través de una abertura formada en dicha pared trasera; un diafragma flexible conectado a dicho cuerpo de válvula y que divide el interior de dicha caja de paredes en una primera cámara adaptada para conectarse a una fuente de vacío y en una segunda cámara; un pistón que ajusta deslizantemente en un agujero en dicho cuerpo de válvula y se conecta a una varilla de entrada que se extiende a través de una extremo trasero de dicho cuerpo de válvula; un mecanismo de válvula...

  5. 5.-

    UN SERVO-SOBREALIMENTADOR NEUMATICO

    (02/1985)

    1. Un servo-sobrealimentador neumático que incluye: - una caja que incluye: -una caja que incluye paredes delantera y trasera; - un cuerpo de válvula que se extiende deslizantemente a través de una abertura formada en dicha pared trasera; - un diaafragma flexible conectado a dicho cuerpo de válvula y que divide el interior de dicha caja de paredes en una primera cámara adaptada para conectarse a una fuente de vacío y en una segunda cámara; - un pistón que ajusta deslizantemente en un agujero en dicho cuerpo de válvula y se conecta a una varilla de entrada que se extiende a través de un extremo trasero de dicho cuerpo de...

  6. 6.-

    VALVULA DE CONTROL DE PRESION DE FRENOS HIDRAULICOS

    (05/1980)

    Válvula de control de presión de frenos hidráulicos que incluye un cárter provisto de un primer orificio entrada y de un orificio de salida conectado con un primer circuito de presión y un segundo orificio de entrada conectado preferentemente con un segundo circuito de presión, un pistón de válvula dispuesto de manera deslizante en el cárter y que presenta un conducto que lo atraviesa y que conecta el primer orificio de entrada con el orificio de salida, un pistón de accionamiento que recibe la presión a partir del segundo orificio de entrada y que está en contacto con el pistón de...

  7. 7.-

    DISPOSITIVO NEUMATICO MULTIPLICADOR DE FUERZA

    (04/1980)

    Dispositivo neumático multiplicador de fuerza que incluye un cárter, un pistón de accionamiento montado de manera deslizante en el cárter, un diafragma flexible que coopera con el pistón de accionamiento para dividir el interior del cárter en cámaras frontal y posterior, un mecanismo de válvula incorporado en el pistón de accionamiento, un eje de entrada para accionar el mecanismo de válvula con el fin de crear una presión diferencial entre dichas dos cámaras, y un disco de reacción para transmitir una fuerza orientada hacia adelante desde el pistón de accionamiento hasta...

  8. 8.-

    APARATO NEUMATICO MULTIPLICADOR DE FUERZA

    (04/1980)
    Clasificación: B60T13/567.

    Aparato neumático multiplicador de fuerza que incluye un cárter definido por una envoltura delantera y una envoltura posterior, un cuerpo de válvula soportado de manera deslizante por la envoltura posterior y que incluye en él un mecanismo de válvula, un diafragma flexible conectado con la circunferencia del cuerpo de válvula y que se extiende en dirección radial hacia la circunferencia externa del cárter para dividir el interior del cárter en una cámara frontal y una cámara posterior, y una placa de pistón montada alrededor del cuerpo de válvula y que se extiende hasta un punto adyacente al diafragma, estando dicho aparato caracterizado porque una barra de conexión rígida atraviesa ambas cámaras y sus extremidades opuestas están conectadas de manera rígida con las envolturas respectivas.

  9. 9.-

    SERVOMOTOR NEUMATICO.

    (02/1980)

    Servomotor neumático que incluye: una envoltura frontal; una envoltura trasera conectada con dicha envoltura frontal para constituir un cárter para el servomotor; una estructura de cilindro que se extiende entre dicha envoltura frontal y dicha envoltura trasera para conectarlas, y que tiene unas ranuras que van desde la extremidad delantera hasta la porción intermedia de la estructura de cilindro; una válvula dispuesta de manera deslizante en el interior de la estructura de cilindro y que tiene en su interior un mecanismo de válvula; un diafragma montado alrededor de la periferia de la estructura de...

  10. 10.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN SERVO-REFORZADORES NEUMATICOS.

    (01/1980)

    Mejoras introducidas en servo-reforzadores neumáticos que incluyen una arandela de émbolo para recibir una presión diferencial producida a través de dos cámaras que se hallan definidas dentro de una caja contenedora, un cuerpo de válvula cilíndrico que contiene un mecanismo de válvula para regular la presión reinante a través de ambas cámaras, y una abertura y una porción de cabeza formadas respectivamente en la porción central de la arandela de émbolo y en una porción de extremo del cuerpo de válvula, siendo ajustables entre sí en una posición angular predeterminada, impidiéndose el movimiento relativo del cuerpo de válvula y de la arandela de émbolo en la dirección del eje geométrico...

  11. 11.-

    UNA VALVULA REGULADORA DE PRESION DE FRENO HIDRAULICO.

    (04/1979)

    Una válvula reguladora de presión de freno hidráulico, que comprende: primeros orificios de entrada y salida que comunica con un primer circuito de presión y un segundo orificio de entrada que comunica con un segundo circuito de presión; un primer pistón que posee un conducto de líquido que comunica normalmente los primeros orificios de entrada y salida; un segundo pistón que recibe presión de líquido en el segundo orificio de entrada para desplazar el primer pistón en una dirección contra la fuerza de compresión...

  12. 12.-

    UN DISPOSITIVO VACUO-MULTIPLICADOR DE FUERZA.

    (11/1978)
    Clasificación: B60T1/00.

    Resumen no disponible.

  13. 13.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN UN VACUO-REFORZADOR.

    (02/1978)
    Clasificación: B60T1/00.

    Resumen no disponible.

  14. 14.-

    UN MULTIPLICADOR DE FUERZA DE VACIO.

    (02/1978)
    Clasificación: F16D.

    Resumen no disponible.

  15. 15.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN DISPOSITIVO DE SUJECION DE CUBIERTA PROTECTORA CONTRA EL POLVO.

    (08/1977)
    Clasificación: B60T.

    Resumen no disponible.

  16. 16.-

    UN FRENO DE DISCO.

    (08/1977)
    Clasificación: F16D.

    Resumen no disponible.

  17. 17.-

    UN FRENO DE DISCO.

    (06/1977)
    Clasificación: F16D.

    Resumen no disponible.