15 patentes, modelos y diseños de ThyssenKrupp System Engineering GmbH

  1. 1.-

    Unidad de electrodo de soldadura, dispositivo de soldadura y procedimiento para producir una unión de soldadura

    (02/2015)

    Unidad de electrodo de soldadura que comprende - un equipo de reajuste - y un electrodo de soldadura unido operativamente de manera cinemática con el equipo de reajuste y dispuesta en forma linealmente móvil, - presentando el equipo de reajuste un medio acumulador de fuerza pretensado o pretensable mediante el cual se puede solicitar el electrodo de soldadura con una fuerza predeterminada, y estando el medio acumulador de fuerza unido operativamente con una fuente de fuerza y siendo solicitado con fuerza por esta fuente, caracterizada por que - en el estado pretensado el medio acumulador de fuerza puede ser desacoplado operativamente de la fuente...

  2. 2.-

    Procedimiento, dispositivo y cabeza de aplicación móvil para el montaje de una junta de estanqueidad en una carrocería de automóvil o una placa de aplicación

    (12/2014)

    Procedimiento para la aplicación de una junta de estanqueidad total o parcialmente circundante en una carrocería de vehículo, en una pieza de vehículo o en una placa de aplicación para la aplicación siguiente con preferencia en una puerta de vehículo, cuyo procedimiento se caracteriza por que a) la junta de estanqueidad es extraída desde un rollo de reserva , b) es arrollada con al menos una vuelta sobre un rollo de almacenamiento intermedio c) el rollo de almacenamiento intermedio se mueve con una cabeza de aplicación para la aplicación de la junta de estanqueidad con la ayuda de un dispositivo de manipulación o de un robot a lo largo de una línea, prevista para la aplicación de la junta de estanqueidad , de la carrocería...

  3. 3.-

    Procedimiento para la unión de la juntura de perfiles de una junta de estanqueidad así como dispositivo para su fabricación

    (04/2014)

    Procedimiento para la unión de la juntura de dos extremos perfilados coincidentes de al menos una junta de estanqueidad , caracterizado por que la(s) junta(s) de estanqueidad ha sido o bien han sido laminada(s) previamente sobre los listones de retención de una placa de aplicación y cuyos extremos se juntan enrasados, en el que los extremos se separan uno del otro en la dirección longitudinal de la junta de estanqueidad , para generar un intersticio de trabajo con distancia paralela o esencialmente paralela de los extremos entre sí y en el que en el intersticio...

  4. 4.-

    Dispositivo de mecanización y procedimiento para garantizar una profundidad de reelaboración predeterminada

    (03/2014)

    Dispositivo de mecanización para mecanizar una pieza de trabajo (W), que comprende: - una unidad de mecanización en la que está sujeta una herramienta de mecanización (2a) montada de manera rotativa, - un dispositivo de avance mediante el cual se puede trasladar axialmente la unidad de mecanización a lo largo del eje de giro (X) de la herramienta de mecanización (2a), - una placa de presión montada de manera libremente móvil sobre un dispositivo de apoyo , presentando tanto el dispositivo de apoyo como la placa de presión sendas aberturas de paso (4a; 6a) para la herramienta de mecanización (2a), - un dispositivo de medida para detectar la posición de la placa...

  5. 5.-

    Instalación para el montaje de piezas de carrocería

    (10/2013)

    Instalación para el montaje de una carrocería de vehículo, que comprende: - una estación de mecanización para el montaje y/o mecanización de piezas de la carrocería, a la que sepuede alimentar a través de una instalación de transporte de la carrocería a lo largo de una línea detransporte (X) una pieza central de la carrocería que debe mecanizarse/ montarse, - un bastidor de fijación que se puede equipar con al menos otra pieza de la carrocería, - un carro de transporte que lleva el bastidor de fijación con al menos dos mecanismos de traslación distanciados entre sí, en el que al menos uno de los mecanismos de traslación presenta unainstalación de accionamiento,...

  6. 6.-

    Dispositivo de agarre para el posicionamiento, la fijación, la modificación de posición y/o el cambio de herramientas sobre una superficie de montaje

    (09/2013)

    Dispositivo de agarre para el posicionamiento, la fijación, la modificación de posición y/o el cambio deherramientas sobre una superficie de montaje, que es fijable a una disposición de manejo y posee al menos dosatornilladores fijados a un brazo de agarre para la unión separable de la herramienta por un lado al brazode agarre y por otro lado a una superficie de montaje, en que los atornilladores activan respectivamente unhusillo roscado .

  7. 7.-

    Dispositivo y sistema para la fabricación de un pliegue

    (08/2013)

    Dispositivo para la fabricación de un pliegue con material de relleno dispuesto entre zonas de pliegues dirigidas entre sí, que presenta un rodillo de pliegue para la compresión de las zonas del pliegue provistas conmaterial de relleno y una instalación de aspiración, que comprende un canal de aspiración , para la aspiración dematerial de relleno expulsado desde el pliegue , caracterizado porque el rodillo de pliegue comprende almenos una pared del canal de aspiración .

  8. 8.-

    Procedimiento para la unión de una chapa exterior y de una chapa interior, en particular de una pieza de montaje de una carrocería de automóvil una carrocería de automóvil

    (07/2013)

    Procedimiento para la unión de una chapa exterior y de una chapa interior de una pieza de montaje, enparticular de una pieza de montaje de una carrocería de automóvil, en el que la chapa exterior presenta al menossobre una sección parcial de su borde circunferencial presenta un canto dirigido en la dirección de la chapainterior , con el que se une la chapa interior presionada contra el lado interior con su borde bajo la formaciónde una juntura de unión a través de soldadura de haz o estañado de haz por medio de una cabeza de soldadurao cabeza de estañado , caracterizado porque la chapa interior es retenida en la sección...

  9. 9.-

    Procedimiento para ensamblar chapas sándwich con una subestructura mediante soldadura o soldadura por láser con borde de chapa duplicado; pieza de montaje para una carrocería de vehículo automóvil con una disposición así

    (07/2013)

    Procedimiento para ensamblar una chapa sándwich con una subestructura , en que la chapa sándwich consta de un material compuesto con dos chapas de cubierta delgadas hechas de acero y con una capa central situada entremedias, hecha de material sintético, en particular de un polímero termoplástico, y la subestructura consta de una chapa maciza, preferentemente hecha de acero, caracterizado por que - la chapa sándwich es unida mediante soldadura o soldadura por láser con el borde de la chapa maciza,el cual anteriormente ha sido al menos doblado o al menos duplicado en su grosor de otro modo, - en que la duplicación del borde de la chapa maciza es tal que...

  10. 10.-

    Instalación de mecanización para la mecanización de una pieza de trabajo

    (04/2013)

    Instalación de mecanización para la mecanización de una pieza de trabajo, en la que en una unidad demecanización está retenida una herramienta de mecanización (2a) alojada de forma giratoria, y la herramienta demecanización (2a) puede ser alineada con su eje de giro (X) con respecto a la superficie de la pieza de trabajo amecanizar, de manera que el eje de giro (X) coincide con la perpendicular geométrica (N) en el punto demecanización de la superficie de la pieza de trabajo, que comprende - una placa de presión alojada sobre una instalación de cojinete de forma libremente móvil en la instalación demecanización, en la que tanto la instalación de cojinete como también la placa de presión presentan,respectivamente,...

  11. 11.-

    Dispositivo de impacto por aire comprimido con amortiguamiento de retroceso

    (03/2013)

    Dispositivo de impacto por aire comprimido con amortiguamiento de retroceso, que consta de dos pistonesdispuestos en un cilindro , que pueden ser movidos en direcciones opuestas por un medio de presión alimentado a través de un canal de alimentación , un pistón de impacto y un pistón de compensación , que estándispuestos los dos en un único cilindro , en que además cada uno de los pistones lleva asociados canales deaire previstos en el cilindro y el pistón de impacto lleva asociada una buterola , el pistón de impacto contiene un vástago de pistón que coopera con la buterola así como el cilindro tiene un vástago de pistón fijo, sobre el cual es guiado...

  12. 12.-

    Dispositivo para el posicionamiento de piezas de trabajo

    (04/2012)

    Dispositivo para el posicionamiento de piezas de trabajo con una mesa giratoria alojada de formarotatoria, en la que se puede fijar de forma desprendible al menos una pieza de trabajo o una consola de fijación para una pieza de trabajo y con una unidad de accionamiento, que contiene un accionamiento lineal , con la quese puede articular la mesa giratoria alrededor de su eje de giro con preferencia entre al menos dos posicionesextremas que se pueden bloquear, caracterizado porque el accionamiento lineal incide de forma articulada en unextremo de una palanca de accionamiento pivotable alrededor de un eje de giro aproximadamente central,que está conectada en su otro extremo con un...

  13. 13.-

    Puerta de un vehículo de motor

    (03/2012)

    Puerta de un vehículo de motor que comprende una chapa exterior , una chapa interior , un soporte en forma de placa, dispuesto en el lado interior de la puerta, para distintas unidades accesorias y unidades de montaje, así como zonas de refuerzo para elementos funcionales de puerta y un soporte de rigidez montado como elemento de protección contra impactos laterales, caracterizada porque la chapa interior y el soporte de rigidez están configurados y conformados en caliente como un elemento constructivo integral...

  14. 14.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA UNTAR DE ACEITE UN DISPOSITIVO PLEGADOR

    (11/2011)

    Procedimiento para untar de aceite las mordazas plegadoras de un dispositivo plegador para plegar los bordes (8, 8a) de chapas dispuestas al menos en parte una sobre otra, preferentemente de chapas para la construcción de automóviles, compuestas de aluminio o de aleaciones de aluminio, caracterizado porque el aceitado de las mordazas plegadoras se realiza de forma automatizada en el dispositivo plegador simultáneamente con un movimiento de elevación del lecho de plegado , de las mordazas plegadoras y/ del pisador

  15. 15.-

    PROCEDIMIENTO PARA EL ENSAMBLAJE DE COMPONENTES DE UNA CARROCERÍA DE VEHÍCULO

    (11/2011)

    Procedimiento para el ensamblaje de componentes de una carrocería de vehículo en una estación de procesamiento con una caja geométrica que presenta puntos de posicionamiento, que comprende: fijación y retención de un componente , en particular un grupo de fondo, exactamente en posición en la caja geométrica con un marco de sujeción ; conducción de otros componentes , en particular piezas de pared lateral, hasta la caja geométrica y retención exactamente en posición de los otros componentes...