28 patentes, modelos y diseños de THYSSEN INDUSTRIE AG

  1. 1.-

    DISPOSITIVO PARA EL PLEGADO DE CHAPAS, EN PARTICULAR CHAPAS DE CARROCERIA EN LA CONSTRUCCION DE AUTOMOVILES.

    (04/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: SCHMIDT, ANDREAS, MAIER, JOSEF. Clasificación: B21D39/02.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA PLEGADO DE CHAPAS, EN PARTICULAR CHAPAS DE CARROCERIA EN MONTAJE DE AUTOMOVILES, DONDE EN UN ARMAZON BASICO UN EMPUJADOR ACCIONADO EN EL LECHO DE PLEGADO DE APOYO PRESIONA LA CHAPA A SER PLEGADA CONTRA LA HERRAMIENTA DE PLEGADO FIJA. LA INVENCION SE COMPONE DE TAL MODO, QUE EL DESPLAZAMIENTO DE TRABAJO Y LA FUERZA PARA EL PLEGADO DE LA CHAPA SE TRANSMITEN NEUMATICAMENTE AL EMPUJADOR CON LA AYUDA DE UNA ALMOHADILLA DE AIRE A PRESION DISPUESTA ENTRE EL ARMAZON BASICO Y EL EMPUJADOR.

  2. 2.-

    DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA ALIMENTAR, APRETAR Y TRATAR, PARTICULARMENTE PARA SOLDADURA GEOMETRICA DE COMPONENTES DE CARROCERIA DE AUTOMOVIL EN UNA ESTACION DE TRABAJO

    (04/2002)

    La invención trata de un procedimiento y de un dispositivo para alimentar, apretar y tratar, particularmente para soldadura geométrica de componentes de carrocería de automóvil en una estación de trabajo. El procedimiento inventivo consiste en bastidores de sujeción de sección lateral que, después de recibir una sección lateral de la carrocería con ayuda de robots de portal, que se desplazan a lo largo de un portal elevado de cuatro ejes por el eje X-Y, son traídos a la estación de soldadura geométrica, colocados en ambos lados de la carrocería, y apretados con las piezas a soldar, y los robots...

  3. 3.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA SOLDADURA DE COSTURA A TOPE CONTINUA DE PLANCHAS DE CHAPA, ESPECIALMENTE EN LA CONSTRUCCION DE CARROCERIAS DE LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL, Y DISPOSITIVO PARA LLEVAR A CABO ESTE PROCEDIMIENTO.

    (01/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: ALBER, GERHARD, NEUROHR, GERHARD. Clasificación: B23K26/00, B23Q3/06.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA SOLDADURA A TOPE CONTINUA DE HOJAS DE CHAPA, EN ESPECIAL EN LA FABRICACION DE CARROCERIAS DEL SECTOR DEL AUTOMOVIL, MEDIANTE LA SOLDADURA POR RADIACION. LA INVENCION SE REFIERE ADEMAS A UN DISPOSITIVO VENTAJOSO PARA REALIZAR ESTE PROCEDIMIENTO. SEGUN LA INVENCION, SE DEMUESTRA QUE SIN UNA ALINEACION EXACTA DE LAS HOJAS DE CHAPA DEPOSITADAS EN LA CINTA TRANSPORTADORA PARA SU SOLDADURA, ES POSIBLE UNIRLAS Y SOLDARLAS EN SU POSICION EXACTA. SEGUN LA INVENCION, EL OBJETIVO SE CONSIGUE CON UN CONTROL ESPECIAL DE LAS HOJAS DE CHAPA QUE SERAN SOLDADAS ENTRE SI Y EL EMPLEO DE UNOS SENSORES DE POSICION PARA LA SOLDADURA.

  4. 4.-

    REGLETA DE RETENCION PARA UNA JUNTA, ESPECIALMENTE EN UNA INSTALACION DE ADAPTACION PARA PUERTAS DE AUTOMOVILES.

    (02/2001)
    Ver ilustración. Inventor/es: RAULAND, THEO, FRINGS, STEFAN, HAUPENTHAL, GUNTER. Clasificación: B60J10/00.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA REGLETA DE SUJECION PARA FIJAR Y POSICIONAR UNA JUNTA, EN PARTICULAR EN UNA INSTALACION DE APLICACION PARA PUERTAS DE VEHICULO. LA REGLETA DE SUJECION PRESENTA ELEMENTOS DE FIJACION, EN PARTICULAR EN PARTES MOVILES DE CONTORNO DE LA INSTALACION DE APLICACION, ASI COMO LENGUETAS ELASTICAS QUE PARTEN DE ESTOS ELEMENTOS PARA UNIR LA JUNTA. UNA REGLETA DE SUJECION DE FACIL FABRICACION CONSTA DE UNA CINTA CONTINUA CONFORMADA COMO MEANDRO SI SE OBSERVA DESDE ARRIBA Y FABRICADA EN MATERIAL PLASTICO. LA CINTA ESTA FORMADA POR RAMALES ELASTICOS QUE SE EXTIENDEN BASICAMENTE EN SENTIDO TRANSVERSAL A LA LONGITUD DE LA REGLETA DE SUJECION , ASI COMO POR PARTES PLANAS QUE UNEN RAMALES CONTIGUOS. LOS ELEMENTOS PARA FIJAR EN LAS PARTES PLANAS ESTAN DISPUESTOS EN UN LADO DE LA REGLETA DE SUJECION , MIENTRAS QUE LAS LENGUETAS ELASTICAS FORMADAS POR LOS RAMALES Y LAS PARTES PLANAS ESTAN SITUADAS EN EL OTRO LADO DE LA REGLETA DE SUJECION.

  5. 5.-

    DISPOSITIVO PARA SUJETAR PIEZAS, EN ESPECIAL CHAPAS EN UNA LINEA DE SOLDADURA O MONTAJE.

    (12/2000)
    Ver ilustración. Inventor/es: KIPPING, JOSEF. Clasificación: B21D43/00, B23K37/04, B25B5/00.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE SUJECION DE COMPONENTES , ESPECIALMENTE DE CHAPAS EN UNA CADENA DE MONTAJE DE AUTOMOVILES, CON UNA CONSOLA , UN SOPORTE PARA EL COMPONENTE , FIJADO SOBRE UN ESTRIBO DE LA CONSOLA Y UNA PINZA NEUMATICA SOPORTADA SOBRE EL ESTRIBO DE LA CONSOLA , EL CUAL ACCIONA UN ELEMENTO DE PRESION SOBRE EL COMPONENTE SITUADO SOBRE EL SOPORTE . PARA QUE LA CONSOLA , SEGUN DIFERENTES CONFIGURACIONES ESPACIALES DE LA ZONA DE SUJECION ENTRE EL SOPORTE Y EL ELEMENTO DE PRESION , PUEDA CONSTRUIRSE DE POCOS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS, LA CONSOLA DEBE PRESENTAR EN SU PIE UN CABALLETE DE SUJECION Y UNA PIEZA DE CENTRADO PARA LA PATA FIJADA EN ELLA Y EL ESTRIBO DEBE ESTAR CONSTRUIDO CON UN ELEMENTO DE CENTRADO PARA LA PATA FIJADA EN EL.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO PARA PLEGADO DE LOS BORDES DE TRAMOS DE TECHO PARA TECHOS CORRERIZOS EN CARROCERIAS DE AUTOMOVILES

    (04/2000)

    EL ANUNCIO DE PATENTE SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA PLEGADO DE LOS BORDES DE RECORTES DE TECHO PARA TECHOS CORRERIZOS EN CARROCERIAS DE AUTOMOVILES, DONDE LA CARROCERIA MUESTRA UNA CHAPA EXTERIOR Y UNA CHAPA INTERIOR RESPECTIVAMENTE CON BRIDAS QUE SE PROYECTAN HACIA ARRIBA, LIMITANDO LOS RECORTES DE TECHO Y LA BRIDA DE LA CHAPA SUPERIOR ES MAS ANCHA QUE LA CHAPA INFERIOR. EN UN DISPOSITIVO PARA PLEGADO DE LOS BORDES DE LOS RECORTES PARA TECHOS CORRERIZOS, SE DISPONE DE UN LECHO DE PLEGADO COMO EL SOPORTE PARA LA CHAPA EXTERIOR Y ESTANDO DISPUESTA LA CHAPA INTERIOR EN UN REAPOYO SOBRE EL LADO DEL RECORTE DE TECHO PARA LA BRIDA...

  7. 7.-

    PROCEDIMIENTO PARA EL TRANSPORTE DE LAMINAS DE CHAPA A UN DISPOSITIVO DE SOLDADURA QUE FUNCIONA DE FORMA CONTINUA Y DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DEL PROCEDIMIENTO

    (04/2000)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA EL TRANSPORTE DE LAMINAS DE CHAPA A UN DISPOSITIVO DE SOLDADURA QUE FUNCIONA DE FORMA CONTINUA, PREFERENTEMENTE UN DISPOSITIVO DE SOLDADURA DE RAYO LASER, TRANSPORTANDOSE LAS LAMINAS DE CHAPA A SOLDAR CON LA AYUDA DE UN DISPOSITIVO DE TRANSPORTE GIRATORIO Y DE UNOS ARRASTRADORES FIJOS A ESTE, Y A UN DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DEL PROCEDIMIENTO CON UN DISPOSITIVO DE TRANSPORTE GIRATORIO, PREFERENTEMENTE UNA CADENA DE ARRASTRE, UNA CORREA DENTADA O UNA CINTA TRANSPORTADORA Y UNOS ARRASTRADORES UNIDOS A ESTOS. SEGUN...

  8. 8.-

    PROCEDIMIENTO PARA EL CORTE Y/O LA SOLDADURA DE CHAPAS, E INSTALACION DE MECANIZACION PARA LA REALIZACION DEL PROCEDIMIENTO.

    (02/2000)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA CORTAR Y/O SOLDAR CHAPAS (10A, 10B) CONFIGURADAS PREFERIBLEMENTE DE FORMA GEOMETRICAMENTE DIFERENTE, PREFERIBLEMENTE PANELES DE CHAPA, CON ESPESORES IGUALES O DIFERENTES ASI COMO COSTURAS DE SOLDADURA RECTAS Y/O IRREGULARES, EN ESPECIAL PARA LA FABRICACION DE CARROCERIAS DE VEHICULOS DE MOTOR, CON HERRAMIENTAS RADIANTES, EN DONDE A) LA CHAPA O LAS CHAPAS A CORTAR Y/O AL MENOS DOS CHAPAS QUE DEBEN SOLDARSE ENTRE SI DE FORMA OBTUSA SE POSICIONAN Y FIJAN MUTUAMENTE, CONJUNTAMENTE SOBRE UN SOPORTE , EN LA POSICION A CORTAR Y/O A SOLDAR, B) LAS...

  9. 9.-

    PUERTA DE VEHICULO AUTOMOVIL O CAPO DE VEHICULO AUTOMOVIL.

    (02/2000)
    Ver ilustración. Inventor/es: ZIMMER, ERICH. Clasificación: B62D25/12, B60J5/00, B23K33/00.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA PUERTA O TRAMPILLA DE MOTOR CON UNA CHAPA EXTERIOR Y UNA CHAPA INTERIOR , QUE SE APOYAN Y UNEN MUTUAMENTE EN LA ZONA MARGINAL. UNA PUERTA O TRAMPILLA DE VEHICULO DE MOTOR DE FABRICACION SENCILLA, QUE CUMPLE TODOS LOS REQUISITOS DE RESISTENCIA Y ESTANQUEIDAD, ESTA CARACTERIZADA PORQUE UNA TIRA MARGINAL DE LA CHAPA INTERIOR SE HA DOBLADO EN LA DIRECCION DEL LADO INTERIOR DE LA PUERTA DE MODO QUE FORMA UN REBORDE Y ESTA UNIDA A UNA TIRA MARGINAL, IGUALMENTE DOBLADA EN LA DIRECCION DEL LADO INTERIOR DE LA PUERTA, DE LA CHAPA EXTERIOR POR MEDIO DE UNA COSTURA DE SOLDADURA LASER QUE LLENA EL RESQUICIO EXISTENTE ENTRE LAS DOS TIRAS MARGINALES.

  10. 10.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA ENFRIAMIENTO DE LA ZONA DE SOLDADURA DURANTE SOLDADURA LASER

    (08/1998)
    Inventor/es: ALBER, GERHARD, SCHMEH, ALEXANDER. Clasificación: B23K26/14, B23K26/08.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO PARA ENFRIAMIENTO DE UNA ZONA DE SOLDADURA EN SOLDADURA LASER DE CHAPAS O BANDAS, CON PREFERENCIA EN EL MONTAJE DE CARROCERIA DE LA INDUSTRIA DE AUTOMOVIL. LA INVENCION MUESTRA COMO SUMINISTRAR UN REFRIGERANTE Y COMO CREAR UN GAS INERTE ENTRE EL FOCO DE APLICACION Y EL LIQUIDO REFRIGERANTE DE TAL FORMA QUE ESTE LIQUIDO NO PUEDE ALCANZAR EL AREA DE SOLDADURA Y AFECTARLA DE MANERA NEGATIVA.

  11. 11.-

    EQUIPO DE CIERRE EN TUBOS DE CANAL Y PROCESO PARA SU MONTAJE.

    (01/1997)

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA INSTALACION O EQUIPO DE CIERRE EN TUBOS DE CANAL PARA EL CERRADO DE ABERTURAS DE LIMPIEZA O INSPECCION EN TUBOS DE TRANSPORTE DE AGUAS RESIDUALES, CON PREFERENCIA EN TUBOS FABRICADOS A PARTIR DE FUNDICION DUCTIL. SEGUN LA INVENCION SE PROPONE, QUE EL DISPOSITIVO DE CIERRE DISPONGA DE UNA CUBIERTA , QUE SE REPLIEGA EN UNA ETAPA O ESCALON EN LA PARED DEL TUBO ADAPTADA EL ABORDE DE ABERTURA DEL TRAMO O CORTE DE TUBO Y POSEE UNA ESCOTADURA GIRATORIA CON UNA JUNTA INTEGRADA, QUE EN EL PROCESO...

  12. 12.-

    TIJERA PARA EL DISGREGADO DE RECORTADURAS METALICAS.

    (10/1995)

    SE DESCRIBE UNA TIJERA PARA PROCESO DE DISGREGADO DE RECORTADURAS METALICAS CON UN SOPORTE DE TIJERA, EN DONDE UN CARRO DE CUCHILLA ES DESPLAZABLE DE FORMA VERTICAL EN GUIAS APLICADAS EN EL SOPORTE DE TIJERA. UNA PRIMERA CUCHILLA SOPORTADA DEL CARRO Y UNA SEGUNDA CUCHILLA APLICADA DE FORMA FIJA EN EL SOPORTE ACTUANDO CONJUNTAMENTE DEBEN GARANTIZAR QUE NO SE DEFORMEN LAS RECORTADURAS METALICAS QUE SE INTRODUCEN EN LA SEPARACION DE LA TIJERA O CIZALLA Y CON ELLO SE PRODUZCA UNA CAPACIDAD DE FUNCIONAMIENTO DISMINUIDA Y QUE LAS RECORTADURAS...

  13. 13.-

    PROCEDIMIENTO Y AGLUTINANTE PARA LA FABRICACION DE COQUILLAS CERAMICAS UTILIZABLES COMO MOLDE DE FUNDICION.

    (03/1995)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR BANDEJAS CERAMICAS COMO MOLDES PARA FUNDICION Y COMPRENDE: A) FABRICAR UN MOLDE FUSIBLE O SOLUBLE A PARTIR DE UNAS PIEZAS DESTINADAS A FUNDIRSE; B) SUMERGIR EL MOLDE EN UNA MASA DE INMERSION DE MATERIAL REFRACTARIO Y AGLOMERANTE QUE CONTIENE UNA SOLUCION ACUOSA DE SILICE Y POLIMERO COLOIDALES, PARA FORMAR UN RECUBRIMIENTO HUMEDO SOBRE EL MOLDE; C) ESPARCIR UN POLVO REFRACTARIO DE GRANO GRUESO SOBRE EL RECUBRIMIENTO; D) SECAR EL RECUBRIMIENTO; Y E) REPETIR LAS ETAPAS B, C Y D, HASTA CONSEGUIR EL ESPESOR DESEADO PARA CONSEGUIR EL MOLDE. PARA FABRICAR CAPAS POR INMERSION DE SECADO RAPIDO, CUYO TIEMPO DE SECADO ES COMPARABLE CON EL TIEMPO DE SECADO...

  14. 14.-

    MEZCLADOR ENFRIADOR PARA MATERIAS SINTETICAS EN FORMA DE POLVO O GRANULADO, Y PROCEDIMIENTO PARA EL SERVICIO DEL MISMO.

    (03/1995)
    Inventor/es: BORNEMANN, HANS-JOACHIM. Clasificación: B01F15/00, B01F15/06.

    EN UN CONOCIDO MEZCLADOR ENFRIADOR PARA MATERIAS SINTETICAS EN FORMA DE POLVO O GRANULADO, QUE SE COMPONE DE UNA ENVOLTURA DE RECEPTACULO CILINDRICA DE DOBLE PARED, ATRAVESADA POR UN MEDIO REFRIGERANTE, Y DE UNA TAPA QUE CUBRE EL MEZCLADOR DURANTE EL SERVICIO, Y EN EL QUE SE HAN DISPUESTO UTILES MEZCLADORES ROTATIVOS CON UN EJE DE GIRO VERTICAL, PARA LA MEJORA DEL ENFRIAMIENTO SE HA CONFIGURADO LA TAPA DE DOBLE PARED, Y DURANTE EL SERVICIO DEL MEZCLADOR ES ATRAVESADA POR UN MEDIO REFRIGERANTE. POR LO DEMAS EL MEZCLADOR PRESENTA, CON RELACION A SU DIAMETRO UNA REDUCIDA ALTURA, DE TAL MANERA, QUE POR UNA ESPECIAL CONFIGURACION DE LOS UTILES MEZCLADORES (4, 5, 6, 7A, 7B), LA MATERIA MEZCLADA ES OBLIGADA A SUBIR Y A PONERSE EN CONTACTO CON LA TAPA REFRIGERADA . DADO QUE PARA ELLO NO SE APROVECHA EL EFECTO DE LA FUERZA CENTRIFUGA, EL MEZCLADOR PUEDE FUNCIONAR CON UNA RELATIVA PEQUEÑA VELOCIDAD PERIFERICA DE LOS UTILES MEZCLADORES (4, 5, 6, 7A, 7B).

  15. 15.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA DESINTEGRACION DE AUTOMOVILES.

    (11/1994)

    EN PROCEDIMIENTOS CONOCIDOS PARA LA DESINTEGRACION DE AUTOMOVILES SE CONDUCEN LAS CARROCERIAS DESPUES DEL ALMACENAMIENTO PROVISIONAL A UN LUGAR DE DESINTEGRACION EN EL ESTADO DE SUMINISTRO DE LA INSTALACION DE DESMENUZAMIENTO Y DE SEPARACION. LA CORRIENTE DESORDENADA DE MATERIAL DESMENUZADO GENERADA ALLI SE SEPARA EN HIERRO REUTILIZABLE Y EN METAL NO DE HIERRO ASI COMO EN UNA CANTIDAD DE MATERIAL CARGADA DE PLASTICO NO SEPARABLE HASTA AHORA. ESTE ULTIMO SE LLEVA A BASUREROS PARA EL ALMACENAMIENTO DEFINITIVO Y SE QUEMA COMO BASURA ESPECIAL. PARA LA REDUCCION...

  16. 16.-

    PORTACUCHILLAS EN CARROS DE CUCHILLAS DE UNA CIZALLA PARA CHATARRA.

    (03/1994)

    EN PORTACUCHILLAS EN EL CARRO DE CUCHILLAS DE CIZALLAS PARA CHATARRA SE DISPONEN CASQUILLOS CONCENTRICOS A LOS TORNILLOS DE FIJACION DE LAS CUCHILLAS PARA DESCARGAR A LOS TORNILLOS DE FIJACION DE LAS CUCHILLAS DE COMPONENTES DE LA FUERZA DE CORTE QUE ACTUA LATERALMENTE Y, AL ELEVAR EL CARRO DE CUCHILLAS, DE FUERZAS DE TRABAJO QUE ACTUAN PREDOMINANTEMENTE EN DIRECCION VERTICAL POR LA FRICCION ENTRE LAS CUCHILLAS Y LA CHATARRA QUE SE ENCUENTRA EN EL CANAL DE AVANCE. PARA EL DESMONTAJE DE LAS CUCHILLAS DEBE DEMONTARSE TAMBIEN UNA PARTE DE LAS PLACAS LATERALES DE DESGASTE DEL CANAL DE AVANCE QUE CUBREN LAS CUCHILLAS. PARA POSIBILITAR, MANTENIENDO LOS CASQUILLOS, UN DESMONTAJE Y MONTAJE DE LAS CUCHILLAS SIN RETIRAR LAS PLACAS DE DESGASTE...

  17. 17.-

    ARTESA CORREDERA PARA CUCHILLA DE CHATARRA

    (02/1994)

    EN LAS CONOCIDAD ARTESAS CORREDERAS PARA CUCHILLA DE CHATARRA, O PRENSAS DE EMPAQUETAR CHATARRA, CON UNA PARED FIJA Y UNA CORREDERA DE CONDUCCION MOVIL A LO LARGO, ESTA COLOCADA, PARA CERRAR EL ESPACIO INTERIOR DE LA ARTESA CORREDERA, UNA PARED DE CIERRE MOVIL SOBRE LA PLACA BASE DE LA ARTESA DE CORREDERA, CON UNO O DOS GRADOS DE LIBERTAS, Y QUE PUEDE LLEVARSE, POR CILINDRO HIDRAULICO Y/O RESORTES, CONTRA EL CANTO DELANTERO DEL EXTREMO LIBRE DE LA PARED DE CIERRE, MOVIL EN AMBOS EXTREMOS Y CONDUCIDA A LO LARGO DE LA PARED FIJA AL LADO DE LA CUCHILLA. PARA LA MERCANCIA CONDENSADA PUEDA OPRIMIRSE, SE AUMENTA LA FUERZA ELASTICA...

  18. 18.-

    CALDERA DE GAS ATMOSFERICA

    (05/1992)
    Inventor/es: ZEIMES, MANFRED. Clasificación: F24H1/32, F24H1/28, F24H1/34.

    UNA CALDERA DE GAS ATMOSFERICA DISPONE DE SOS ELEMENTOS DE TERMINACION COLOCADOS DE FORMA VERTICAL, CON UN ELEMENTO INTERMEDIO ENTRE ELLOS, ASI COMO LANZAS DE QUEMADO COLOCADAS EN LA PARTE INFERIOR DE LA CALDERA. LOS ELEMENTOS ATRAVESADOS POR AGUA CALIENTE DISPONEN DE UN ESPACIO DE FUEGO , ASI COMO LAS SUPERFICIES DE CALEFACCION POSTERIOR . PARA REDUCIR LAS CANTIDADES DE NOX QUE SE FORMAN CON EL QUEMADO, EL ELEMENTO INTERMEDIO DISPONE DE UNA LENGUETA QUE LLEGA HASTA EL ESPACIO DEL FUEGO Y ESTA ATRAVESADA POR AGUA CALIENTE. ESTA LENGUETA DEBE DISPONER DE ELEMENTOS DE REFRIGERACION EN SU EXTERIOR, QUE LLEGAN HASTA LOS ESPACIOS DE FUEGO VECINOS.

  19. 19.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA SEPARACION EN SECO DE CONTAMINANTESDE GASES DE HUMO E INSTALACION PARA LA PUESTA EN PRACTICA DEL PROCEDIMIENTO.

    (02/1990)

    PROCEDIMIENTO PARA LA SEPARACION EN SECO DE CONTAMINANTES DE GASES DE HUMO E INSTALACION PARA LA PUESTA EN PRACTICA DEL PROCEDIMIENTO. EL INVENTO CONCIERNE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA SEPARACION SIMULTANEA EN SECO DE MATERIAS SOLIDAS Y GASEOSAS DE GASES DE HUMO DE CALDERAS DE HOGARES, CONVERTIDORES, HORNOS ROTATIVOS Y SIMILARES, EN DONDE SE AÑADEN A LA CORRIENTE DE GASES DE HUMO UNAS SUSTANCIAS ABSORBENTES QUE REACCIONAN CON LOS CONTAMINANTES Y QUE SE SEPARAN EN UN FILTRO JUNTO CON MATERIAS SOLIDAS ARRASTRADAS POR...

  20. 20.-

    PROCEDIMIENTO PARA COLAR ALEACIONES DE ALUMINIO

    (02/1987)
    Clasificación: B22C9/04.

    PROCEDIMIENTO PARA COLAR ALEACIONES DE ALUMINIO, QUE CONTIENEN MAS ALUMINIO QUE LO QUE CORRESPONDE AL EUTECTICO CON LOS PARTICIPANTAS DE LA ALEACION. COMPRENDE LAS SIGUIENTES OPERACIONES: PRIMERA, SE CUELAN LAS ALEACIONES DE ALUMINIO DENTRO DE UN MOLDE CERAMICO CON NUMEROSAS ASPEREZAS Y POROS EN EL MARGEN MICROSCOPICO; SEGUNDA, DICHO MOLDE, UNA VEZ SECADO Y CALCINADO, ES PROVISTO EN SU CARA INTERNA DE UNA DELGADA CAPA DE UNA MEZCLA DE SALES, CUYOS CATIONES CONSISTEN PREDOMINANTEMENTE EN UN METAL ALCALINO O EN UN METAL ALCALINOTERREO Y CUYOS ANIONES CONSISTEN PREDOMINANTEMENTE EN HALOGENOS; Y POR ULTIMO, LA TEMPERATURA DE LA FASE LIQUIDA DE LA MEZCLA DE SALES SE AJUSTA A UN VALOR MAS BAJO QUE LA TEMPERATURA DE COLADA DE LA ALEACION DE ALUMINIO.

  21. 21.-

    EMBRAGUE DOBLE CARDANICO

    (12/1986)
    Clasificación: B61C9/44.

    EMBRAGUE DOBLE CARDANICO. COMPRENDE DOS EMBRAGUES (2, 2A) ELASTICOS Y ARTICULADOS QUE ESTAN UNIDOS ENTRE SI POR MEDIO DE UN EJE INTERMEDIO HUECO , COMPRENDIENDO CADA UNO DE DICHOS EMBRAGUES UNA MITAD EXTERIOR (4, 4A) CON UN BUJE (5, 5A) DEL QUE SALEN VARIOS BRAZOS . EL EJE INTERMEDIO TAMBIEN COMPRENDE BRAZOS (6A) PREVISTOS EN LOS EXTREMOS DE DICHO EJE , LOS CUALES ENGRANAN DE FORMA ADECUADA ENTRE LOS BRAZOS DE LOS BUJES (5, 5A). LOS BRAZOS (6, 6A) DEL MISMO PLANO ESTAN UNIDOS ENTRE SI EN LOS EXTREMOS POR MEDIO DE BIELAS ELASTICAS O BRIDAS , DE TAL FORMA QUE EN LA ZONA DE LOS BUJES (5, 5A), EL EMBRAGUE DOBLE, PRESENTA EN TOTAL DOS PLANOS ARTICULADOS, ALREDEDOR DE LOS CUALES PUEDEN PRODUCIRSE MOVIMIENTOS CARDANICOS DE MEDIDAS CONSIDERABLES.

  22. 22.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN ACOPLAMIENTOS DOBLES CARDANICOS

    (04/1986)
    Clasificación: F16D3/68.

    PERFECCIONAMIENTOS EN ACOPLAMIENTOS DOBLES CARDANICOS. CONSISTENTES EN: CONFORMAR A LOS BLOQUES DE CAUCHO POR DOS MITADES SIMETRICAS EN EL ALZADO LATERAL DEL ACOPLAMIENTO Y POR UNA CUÑA QUE SE INTERCALA ENTRE ELLAS, QUEDA VUELTA CON LA PUNTA HACIA EL CENTRO DEL ACOPLAMIENTO, SUJETA FIRMEMENTE A LAS MITADES DEL CAUCHO POR VULCANIZACION Y SE UNE DE FORMA SOLTABLE CON EL ARBOL INTERMEDIO ; REALIZAR AL BLOQUE DE ALEACION DE METAL LIGERO; HACER DISCURRIR A LAS PLACAS DE FORMA PARELA A LAS SUPERFICIES DE VULCANIZACION DE LAS CUÑAS Y DOTAR A LAS PLACAS DE BORDES DOBLADOS QUE ABRAZAN A LOS BRAZOS.

  23. 23.-

    EJE DE RODADURA DE UN VEHICULO DE FERROCARRIL.

    (12/1984)

    1. Eje de rodadura de vehículo de ferrocarril, que forma el árbol accionado del accionamiento del vehículo y está unido con cierre de fuerza, a través de un cubo, con al menos un miembro transmisores de pares de giro de dicho accionamiento del vehículo, caracterizado porque el cubo está unido con elementos anulares y coaxiales con el eje de rodadura, los cuales se pueden reajustar por medio de tornillos en el sentido de obtener una reducción del tamaño del ánima del cubo. 2. Eje de rodadura según la reivindicación 1, caracterizado porque sirven de elementos anulares unos anillos de sujeción...

  24. 24.-

    INSTALACION PARA SEPARAR MATERIALES GRANULARES INORGANICOS QUE CONTIENEN ADICIONES O COMPONENTES GRASOS U OLEOSOS, ESPECIALMENTE PARA SEPARAR CASCARILLA DE LAMINACION ENSUCIADA DE GRASA-ACEITE Y ARENAS PORTADORAS DE PETROLEO.

    (08/1983)
    Clasificación: B03B9/04.

    INSTALACION PARA SEPARAR MATERIALES GRANULARES INORGANICOS QUE CONTIENEN EDICIONES O COMPONENTES GRASOS U OLEOSOS, ESPECIALMENTE PARA SEPARAR CASCARILLA DE LAMINACION ENSUCIADA DE GRASA O ACEITE Y ARENAS PORTADORAS DE PETROLEO. CONSTA DE UN APARATO DE MOLIENDA QUE ESTA ESTRUCTURADO COMO MOLINO DE TAMBOR CON BOLAS; DE UNA DISPOSICION DE ACCIONAMIENTO DE ENVOLVENTE QUE HACE GIRAR EL TAMBOR DEL APARATO DE MOLIENDA ; DE UN RECIPIENTE DE LAVADO PARA REALIZAR EL LAVADO PREVIO DE LA CASCARILLA DE LAMINACION; DE UN RECIPIENTE INTERMEDIO Y DE UN RECIPIENTE ACONDICIONADOR , EN EL QUE ESTA DISPUESTO UN APARATO DE AGITACION ; DE UNA MAQUINA DE FLOTACION ; DE UN SEPARADOR DE MATERIALES SOLIDOS ; Y DE UNA MAQUINA DE DESHIDRATACION.

  25. 25.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA LIMPIEZA DE CASCARILLA DE LAMINACION ENSUCIADA CON SUSTANCIAS GRASAS, ESPECIALMENTE ACEITE.

    (08/1983)
    Clasificación: B03B9/04.

    PROCEDIMIENTO PARA LA LIMPIEZA DE CASCARILLA DE LAMINACION ENSUCIADA CON SUSTANCIAS GRASAS, ESPECIALMENTE CON ACEITE PROCEDENTE DE INSTALACIONES DE LAMINACION. COMPRENDE LAS SIGUIENTES OPERACIONES: PRIMERA, LA CASCARILLA DE LAMINACION SE SOMETE A UNA SOLICITACION MECANICA POR CUERPOS SOLIDOS Y LUEGO SE LAVA EN UNA INSTALACION DE FLOTACION; SEGUNDA, UNA VEZ LAVADA LA CASCARILLA EN UN BAÑO DE TRATAMIENTO, ESTA SE SEPARA Y SE SECA DE MODO DESHIDRATANTE; Y POR ULTIMO, SE DEVUELVE AL PROCESO EL LIQUIDO DE FRACCION SUPERIOR O DE REBOSE EXTRAIDO DE LA PARTE SUPERIOR DE LA INSTALACION DE FLOTACION, QUE ESTA LIBRE DE ACEITE Y GRASA.

  26. 26.-

    "DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA VEHICULOS AUTOMOTORES ELECTRICOS SOBRE CARRILES".

    (06/1983)
    Clasificación: B60K1/02.

    DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA VEHICULOS AUTOMOTORES ELECTRICOS SOBRE CARRILES. CONSTA DE UNA CAJA DE MOTOR DE TIPO MONOBLOQUE; DE UN ARBOL HUECO SOBRE EL QUE ESTAN DISPUESTOS EL DEVANADO DEL ESTATOR Y EL DEVANADO DEL ROTOR DEL MOTOR DE TRACCION ; DE UN ARBOL DE PIÑON RODEADO POR EL ARBOL HUECO Y UNIDO DE FORMA SOLTABLE A EL A TRAVES DE UN ANILLO DE DOBLE CONO SITUADO EN EL EXTREMO OPUESTO AL PIÑON; DE UN VENTILADOR QUE SIRVE PARA LA REFRIGERACION DEL MOTOR ; DE UN EJE DE PROPULSION ACCIONADO DIRECTAMENTE POR EL ARBOL DEL PIÑON A TRAVES DE UN JUEGO DE PIÑONES ; Y DE UNA CAJA DE TRANSMISION UNIDA A TRAVES DE UN CUELLO A LA CAJA DEL MOTOR.

  27. 27.-

    "DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE EJE DOBLE PARA VEHICULOS AUTOMOTORES SOBRE CARRILES".

    (06/1983)
    Clasificación: B61C9/00.

    DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE EJE DOBLE PARA VEHICULOS AUTOMOTORES SOBRE CARRILES. CONSTA DE TRANSMISIONES ANGULARES (B) DISPUESTAS SOBRE LOS EJES DE LAS RUEDAS (A) A TRAVES DE ACOPLAMIENTOS ARTICULADOS QUE PERSENTAN MITADES UNIDAS ENTRE SI, ESTANDO DISPUESTO UN APOYO PARA MOMENTOS DE GIRO ENTRE EL BASTIDOR DEL CARRETON GIRATORIO Y LAS CAJAS DE ENGRANAJES, DE TAL MANERA QUE LOS ACOPLAMIENTOS ARTICULADOS SON SOLICITADOS SOLAMENTE A TORSION Y A FLEXION; Y DE UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO (C) DISPUESTO CON SU ARBOL EN LA DIRECCION DE LA MARCHA Y FIJADO EN EL BASTIDOR DEL CARRETON GIRATORIO, CUYO MOTOR ACCIONA LAS TRANSMISIONES ANGULARES (B). LOS ACOPLAMIENTOS ARTICULADOS ESTAN REALIZADOS EN FORMA DE ACOPLAMIENTOS DE BOLAS.

  28. 28.-

    "INTERCAMBIADOR DE CALOR TENDIDO HORIZONTALMENTE EN EL SUELO".

    (12/1982)
    Clasificación: F28D1/04.

    INTERCAMBIADOR DE CALOR TENDIDO HORIZONTALMENTE EN EL SUELO COMO SISTEMA DE REFRIGERACION PARA CENTRALES ELECTRICAS, DONDE EL CALOR PERDIDO LIGADO AL AGUA SE APROVECHA PARA EL CALENTAMIENTO DE SUPERFICIES DEL TERRENO UTILIZADAS EN LA AGRICULTURA. SE HA CONFIGURADO EL SISTEMA COMPLETO DE TUBOS DE INTERCAMBIO DE CALO LO MAS POBRE EN TENSIONES MECANICAS QUE HA SIDO POSIBLE, DE MODO QUE UNA GEOMETRIA DE TENDIDO RELAJADA ADMITA UNA COMPENSACION DE DILATACIONES CASI COMPLETA Y, POR TANTO, NO SE TRANSMITAN TENSIONES DE TRACCION Y/O COMPRESION APRECIABLE A LOS DISTINTOS DISTRIBUIDORES QUE ALIMENTAN LOS GRUPOS DE TUBOS DE INTERCAMBIO DE CALOR.