971 patentes, modelos y diseños de THE BOEING COMPANY (pag. 26)

Sinterización directa de metal de acero 17-4PH.

(16/05/2012) Un método de sinterización de un polvo, que comprende: mezclar un polvo de polímero y un polvo metálico para formar una mezcla de polvo; sinterizar selectivamente por láser la mezcla de polvo, lo cual provoca fusión localizada del constituyentepolimérico de una capa de la mezcla de polvo, para conformar una pieza en verde que comprenda elconstituyente polimérico; calentar la pieza en verde, mientras está siendo soportada por un medio de soporte, para eliminar elconstituyente polimérico y conformar una pieza en marrón; enfriar la pieza en marrón hasta temperatura ambiente, sacar la pieza en marrón del horno y separar dichapieza en marrón del medio de soporte; y sinterizar la citada pieza en marrón para conformar una piezametálica sinterizada; en…

Sistema de comunicación de línea de energía en avión.

(09/05/2012) Un método de transmisión de energía y de provisión o suministro de comunicaciones digitales para un vehículo , comprendiendo el método las etapas de: acoplar comunicativamente un primer dispositivo de interfaz que comprende una unidad de interfaz de banda ancha sobre línea de energía "BPL" a un conductor eléctrico o de energía de un cable de energía, en el que el cable de energía es un umbilical eléctrico de vehículo que comprende además un extremo de alimentación y un extremo macho el conductor eléctrico o de energía que se extiende entre ellos, estando dicho extremo macho configurado para acoplarse o emparejarse con un vehículo a través del conductor eléctrico o de energía desde el extremo de alimentación ; acoplar eléctricamente el primer dispositivo de interfaz al extremo de alimentación y al punto de acceso a…

Composiciones poliméricas retardantes de llama y métodos para prepararlas.

(09/05/2012) Una composición polimérica retardante de llama que comprende: un material polimérico; y un producto de policondensación de una pluralidad de monómeros de un precursor de óxido metálico quelado con fosfinato al menos parcialmente hidrolizado.

Procedimiento y aparato para resistir cargas de torsión en barras distribuidoras de reabastecimiento de combustible en vuelo.

(07/05/2012) Una barra distribuidora de reabastecimiento de combustible de un avión cisterna en vuelo, comprendiendo la barra distribuidora: un miembro exterior conectado operativamente al avión cisterna; un miembro interior configurado operativa y telescópicamente con el miembro exterior; y un rodillo superior (122a) y un rodillo inferior (122b) dispuestos en el miembro exterior para acoplar el miembro interior cuando el miembro interior está plegándose telescópicamente, y para resistir cualquier carga horizontal y vertical soportada en el miembro interior cuando la barra distribuidora se despliega en una operación…

Aparato de sonda de red ultrasónica, sistema, y método para pasar sobre agujeros y fuera de los bordes de una estructura.

(02/05/2012) Un sistema para inspeccionar una estructura, incluyendo: un sistema de control de movimiento ; y una sonda conectada y movida por el sistema de control de movimiento sobre la estructura, incluyendo la sonda unaparato para inspección no destructiva de una estructura, incluyendoal menos un transductor ultrasónico de pulso-eco configurado para inspeccionar la estructura cuando eltransductor pasa sobre la estructura; un bastidor configurado para soportar el transductor; al menos un apéndice de patín configurado para soportar el bastidor mientras avanzasobre una superficie de la estructura y conectado rotativamente al bastidor; y un sistema de frenado capaz de fijar las posiciones…

Aparato y método para controlar el flujo de plasma en el borde de salida de un perfil aerodinámico.

(02/05/2012) Un método de control de flujo para una plataforma móvil , que comprende: disponer al menos un actuador de plasma en una superficie del borde de salida de una porciónde una plataforma móvil; aplicar un voltaje a dicho actuador de plasma; y controlar dicho voltaje para dicho actuador de plasma para ionizar aire en un entorno próximo a dichoactuador de plasma adyacente a dicha superficie del borde de salida, para causar un flujo inducido adyacentea la superficie del borde de salida y que se caracteriza porque el flujo inducido fluye selectivamente en elmismo sentido que el del flujo de la capa límite que fluye sobre el actuador de plasma o en sentido contrario aél, y opera influenciando la adhesión o la separación de un flujo de capa límite sobre dicha superficie delborde de salida dependiendo del sentido en el que se causa que circule…

Dispositivo de válvula cerrado y procedimientos relacionados.

(25/04/2012) Un dispositivo de válvula que comprende: un conducto externo ; un conducto interno dispuesto dentro del conducto externo, incluyendo el conducto interno un lumen interno ; un elemento de válvula dispuesto en el conducto interno y que se puede accionar para regular el flujo a través del conducto interno ; y un actuador para accionar el elemento de válvula; en el que: el aparato de válvula cerrado incluye dos accesorios extremos cerrados para conectar el aparato de válvula cerrado a los accesorios extremos cerrados del dispositivo de 15 conducción de fluidos, sujetando ambos accesorios extremos cerrados el conducto interno sustancialmente estacionario con respecto al conducto externo ; caracterizado por que cada accesorio extremo cerrado incluye una porción interna y una porción externa separadas…

Método para fabricar una familia de alas de aviones.

(25/04/2012) Método de fabricación de alas de avión, comprendiendo el método: proporcionar un utillaje de revestimiento de ala con una superficie de utillaje configurada parasoportar una o más capas de material de resina reforzado con fibra dispuestas sobre ella, definiendo lasuperficie de utillaje una línea de molde exterior del material de resina reforzado con fibra; fabricar unprimer revestimiento para una primera ala mediante: posicionamiento de una primera porción de material de resina reforzado con fibra en la superficie deutillaje; curado de la primera porción de material de resina reforzado con fibra para formar un primerrevestimiento de ala; y retirada del primer revestimiento de ala del utillaje de revestimiento de ala, en el que el primerrevestimiento de ala tiene una primera porción de punta…

Método para sujetar componentes utilizando un sistema de sujeción de dos piezas de material compuesto, y la parte ensamblada relacionada.

(25/04/2012) Un método para fijar partes, comprendiendo el método: colocar un componente de sujetador macho de material compuesto a través de un primera parte yuna segunda parte , teniendo el componente de sujetador macho de material compuesto unacaracterística de bloqueo mecánico; posicionar un componente de sujetador hembra de material compuesto junto a la característica debloqueo mecánico del componente de sujetador macho de material compuesto;aplicar calor y presión al componente de sujetador hembra de material compuesto para hacer que unaporción del componente de sujetador hembra de material compuesto fluya alrededor de la característica de bloqueo mecánico del componente de…

Sistema de recuperación de vehículos aéreos no tripulados.

(18/04/2012) Sistema de recuperación de un vehículo aéreo no tripulado en vuelo, que comprende un vehículo aéreo no tripulado y un aparato de recuperación ; comprendiendo el vehículo aéreo unos primeros medios de acoplamiento anclados al cuerpo del vehículo aéreo en un punto duro; y comprendiendo el aparato de recuperación unos segundos medios de acoplamiento que se extienden en un ángulo con la vertical que son complementarios con los primeros medios de acoplamiento, permitiendo así el acoplamiento entre el vehículo aéreo y el aparato de recuperación a través de los primeros y segundos medios acoplamiento; en el que los segundos medios de acoplamiento están montados de forma giratoria para permitir la rotación alrededor de un eje sustancialmente vertical al acoplarse el vehículo aéreo y el aparato de recuperación,…

Indexador magnético para perforación de alta exactitud.

(18/04/2012) Un sistema para determinar la localización de un dispositivo que produce un campo magnético que tiene un eje magnético e intensidades que varían dependiendo de la distancia lateral desde el dispositivo, comprendiendo el sistema: una única sonda adaptada para ser afectada por y producir una señal basada en la intensidad del campo producido por el dispositivo para ayudar a localizar el dispositivo; un procesador para recibir dicha señal para determinar la intensidad del campo que afecta a dicha sonda; un sistema de confirmación para proporcionar una confirmación física de que dicho procesador ha determinado la localización del eje magnético con dicha sonda; un imán que tiene…

Método de fabricación de elementos estructurales compuestos curvos.

(04/04/2012) Un método de fabricación de un elemento estructural curvo compuesto que comprende las etapas de: tender una capa de banda compuesta curva que incluye un material compuesto sobre una herramienta de fabricación , incluyendo la herramienta de fabricación una superficie curva con forma de arco plano, teniendo el material compuesto tiene una pluralidad de fibras; y curar la capa de banda, estando caracterizado el método por que: las fibras se proporcionan en forma de tiras contiguamente adyacentes preimpregnadas de un material compuesto, que se coliman y colocan sobre la superficie curva en un arco plano, en el que todas las fibras del material compuesto tienen una orientación de fibra unidireccional general, estando la orientación…

Recubrimiento de desviación de área amplia frente a rayos.

(04/04/2012) Un recubrimiento que comprende: una hoja metálica con patrón; una película de polímero que subyace con respecto a la hoja metálica con patrón; y un revestimiento superior de polímero que subyace con respecto a la hoja metálica con patrón , que se caracteriza por que la hoja metálica con patrón comprende una pluralidad de secciones de hoja metálica separadas físicamente unas de otras por medio de una pluralidad de zonas , presentando la pluralidad de zonas una resistencia de lámina de 100 a 1.000.000 ohms por cuadrado o más.

Sistema de teleoperación de vehículos posibilitada con háptica.

(04/04/2012) Un sistema para la teleoperación de un vehículo , que comprende: un componente de control configurado para proporcionar control de posición y de orientación con retroacción háptica de fuerzas del vehículo sobre la base de una medición de la posición y de las fuerzas de inercia del vehículo y que está configurado para funcionar en un modo de retroacción en bucle cerrado, en donde las diferencias en al menos una de entre la posición y la velocidad entre el vehículo y un objeto Proxy simulado proporcionan una o más solicitudes de control al vehículo, y en donde las diferencias en al menos una de entre la posición y la velocidad del objeto proxy simulado y un dispositivo de entrada/salida (I/O) háptico…

Sistema y método de teleoperación de vehículos posibilitada con háptica.

(28/03/2012) Un sistema para la teleoperación de un vehículo , que comprende: un componente de control configurado para proporcionar control de posición y de orientación con retroacción háptica de fuerzas del vehículo sobre la base de una medición de la posición del vehículo y que está configurado para funcionar en un modo de retroacción en bucle cerrado, que se caracteriza porque las diferencias en al menos una de entre la posición y la velocidad entre el vehículo y un objeto proxy simulado proporcionan una o más solicitudes de control al vehículo, y porque las diferencias en al menos una de entre la posición y la velocidad del objeto proxy simulado y un dispositivo de E / S háptico se utilizan para el control de retroacción, y porque el sistema está configurado para controlar simultáneamente una pluralidad de vehículos…

Método de reparación y de mantenimiento rápido en la línea de vuelo para estructuras de materiales compuestos.

(21/03/2012) Un método para reparar una estructura de material compuesto de una aeronave en la puerta de embarque o en la línea de vuelo, que comprende las etapas de: preparar un área de la estructura alrededor del área dañada (10d); aplicar un adhesivo al menos a una porción de la zona preparada; colocar una plaqueta de reparación sobre el adhesivo ; colocar una placa de presión sobre la plaqueta de reparación ; colocar un paquete calentador químico sobre la placa de presión ; aplicar compactación al paquete calentador químico ; esperar a que transcurra un período de curado; en el que el período de curado no excede de aproximadamente una hora; eliminar la compactación, el paquete calentador químico y la placa de presión…

Control adaptativo de corte de láminas compuestas.

(20/03/2012) Un método de corte de láminas compuestas, que comprende: introducir un cuchillo ultrasónico a través de las láminas ; medir al menos un parámetro seleccionado de una carga de potencia sobre un transductor ultrasónico usado para accionar el cuchillo, una desviación del cuchillo y una temperatura del cuchillo cuando el cuchillo corta las láminas ; y, generar una señal de velocidad de alimentación para optimizar la velocidad de alimentación del cuchillo en base al parámetro medido.

Métodos y aparato para un pasador o elemento de sujeción instrumentado.

(07/03/2012) Un pasador o elemento de sujeción instrumentado que comprende: un cuerpo de pasador o elemento de sujeción que tiene un primer extremo y un segundo extremo; una fuente de energía dentro del cuerpo del pasador o elemento de sujeción; un controlador dentro del cuerpo del pasador o elemento de sujeción, estando el controlador acoplado eléctricamente a la fuente de energía; una primera fuente de luz fijada al primer extremo del cuerpo del pasador o elemento de sujeción y acoplada comunicativamente al controlador, estando configurada la primera fuente de luz para producir una primera baliza luminosa (132A) a lo largo de una primera dirección y sentido cuando está…

FUENTE DE ENERGÍA ELÉCTRICA HÍBRIDA.

(29/02/2012) Fuente de energía eléctrica híbrida para el suministro de corriente a una carga conectada a una salida de la fuente de alimentación, comprendiendo la fuente de alimentación: una primera y una segunda fuentes de energía eléctrica configuradas para suministrar corriente a la salida , en el que la primera fuente de energía es una pila de combustible y la segunda fuente de energía es una batería; un regulador de tensión acoplado eléctricamente entre la salida y la primera o segunda fuentes de energía eléctrica; un controlador configurado para recibir una señal indicativa de la corriente que se está consumiendo en la salida y para comparar la corriente de salida con un nivel de corriente de referencia, caracterizada porque: el regulador de…

SISTEMA Y MÉTODO PARA EL POSICIONAMIENTO RELATIVO DE UN VEHÍCULO AUTÓNOMO.

(23/02/2012) Un método para determinar una posición de un punto de referencia en relación con un vehículo , el punto de referencia que tiene un transmisor y el vehículo que tiene un primer receptor , el transmisor que se configura operativamente para transmitir una primera forma de onda, el vehículo que tiene al menos otros tres receptores , cada receptor que está dispuesto en una ubicación conocida en relación con el vehículo ; caracterizado porque, el transmisor se configura operativamente además para transmitir una segunda forma de onda, dicha segunda forma de onda que tiene una frecuencia y un número de ciclos fijo y conocido para cada primer ciclo de forma de onda, el método que además…

SISTEMA Y PROCEDIMIENTO PARA FORMACIÓN DE IMÁGENES POR RAYOS X EN CAMPO DE VISIÓN MEJORADO USANDO UN ÁNODO NO ESTACIONARIO.

(15/02/2012) Un sistema de formación de imágenes por rayos X, que comprende: un tubo de rayos X que incluye: un cátodo para emitir electrones; un ánodo dinámico que recibe los electrones desde el cátodo y genera un haz de rayos X que es no estacionario; caracterizado por un colimador giratorio, en el que el movimiento relativo del colimador giratorio y el ánodo dinámico está vinculado

ENTRADAS DE AIRE DINÁMICO COMBINADAS DE AIRE DE CABINA Y DE INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA SISTEMAS DE CONTROL AMBIENTAL PARA AERONAVES, Y MÉTODOS DE UTILIZACIÓN ASOCIADOS.

(24/01/2012) Un sistema de control ambiental ECS para su uso con una aeronave , comprendiendo el ECS : una entrada de aire dinámico en comunicación de flujo con un conducto de entrada de aire dinámico para recibir un flujo de aire exterior; una salida de aire dinámico en comunicación de flujo con el conducto de entrada de aire dinámico; y un controlador acoplado operativamente a la salida de aire dinámico y a la entrada de aire dinámico, en el cual la entrada de aire dinámico incluye una abertura de entrada variable y la salida de aire dinámico incluye una abertura de salida variable, y en el cual el controlador…

APARATO Y MÉTODO PARA LA FORMACIÓN POSTERIOR DE CONDUCTOS TERMOPLÁSTICOS.

(24/01/2012) Un método para formar termoplásticamente un contorno en un conducto termoplástico 12, comprendiendo el método: proporcionar un conducto termoplástico formado de un material compuesto termoplástico entre un collar y una estructura de soporte interna ; calentar al menor una porción de formación del conducto hasta una temperatura de formación; y caracterizado por que el material compuesto termoplástico está reforzado; la estructura de soporte interna define un canal ; y el método comprende además: ajustar una anchura longitudinal del canal para comprimir un miembro de expansión formado de un material elastomérico en la dirección longitudinal, impulsando de esta manera al miembro de expansión contra el conducto para formar termoplásticamente la porción de formación del conducto radialmente contra un contorno…

CONJUNTO DE VENTANA DE AVIÓN.

(17/01/2012) Conjunto de ventana, que comprende: un cristal de ventana exterior, que tiene un borde , en el que el borde tiene una porción borde; un cristal de ventana interior; un marco de ventana para un avión, teniendo el marco de avión un borde , y un sello , que tiene una porción en un hueco entre la porción hueco del borde de dicho cristal de ventana exterior y el borde del marco de ventana, caracterizado porque dicha porción de dicho borde de dicho cristal de ventana exterior está configurada para ponerse paralela con relación a dicho borde de dicho marco de ventana mientras dicho borde del cristal de ventana exterior gira desde una primera posición a una segunda posición, cuando el cristal de…

SISTEMAS DE GENERACIÓN DE GUIÑADA PARA VEHÍCULO AEROESPACIAL Y PROCEDIMIENTOS ASOCIADOS.

(30/12/2011) Vehículo aeroespacial que tiene un fuselaje con una primera parte y una segunda parte ; y un sistema de generación guiñada , comprendiendo dicho sistema de generación guiñada una superficie de control móvil acoplada al fuselaje y, cuando está retraída, se extiende generalmente en un plano horizontal, pudiéndose desplazar la superficie de control a una posición desviada en la cual la superficie de control está posicionada para crear un modelo de flujo próximo al fuselaje cuando el vehículo aeroespacial se sitúa en un campo de flujo (F), estando el modelo de flujo posicionado para crear un diferencial de presión (P1) entre la primera parte del fuselaje y la segunda parte del fuselaje , estando situadas la primera y segunda partes de manera que el diferencial de presión (P1) produzca…

PUESTA EN PRÁCTICA DE APROXIMACIONES DE DESCENSO CONTINUO PARA MÁXIMA PREVISIBILIDAD EN UNA AERONAVE.

(29/12/2011) Un procedimiento de vuelo de una aproximación de descenso continuo con un histórico de velocidades deseadas con respecto al suelo en una aeronave , incluyendo la aproximación de descenso continuo un viraje, comprendiendo el procedimiento: (a) adoptar un ángulo de trayectoria de vuelo aerodinámico predeterminado en el inicio de la aproximación de descenso continuo; (b) realizar en vuelo la aproximación de descenso continuo a la vez que se mantiene el ángulo de trayectoria de vuelo aerodinámico predeterminado intentando de ese modo seguir el histórico de velocidades deseadas con respecto al suelo; y caracterizado por (c) calcular una corrección en el ángulo de trayectoria de vuelo aerodinámico predeterminado para compensar una deriva…

SISTEMA Y MÉTODO PARA UNA FUNCIÓN DE FRENO AUTOMÁTICO PARA UN SISTEMA DE FRENO ELÉCTRICO DE UN AVIÓN.

(29/12/2011) Un sistema eléctrico de freno automático para un avión, cuyo sistema eléctrico de frenado automático comprende: un canal de freno automático maestro configurado para realizar un algoritmo de control de freno automático de bucle cerrado, en el que el algoritmo de control de freno automático de bucle cerrado genera una orden maestra de freno automático; y una pluralidad de canales de freno automático esclavos, estando configurado cada uno para recibir la orden maestra de freno automático, en el que cada uno de los canales de freno automático esclavo ordena una aplicación de freno basada en la orden maestra de freno automático recibida sin ningún otro tratamiento, con una excepción…

SISTEMA Y MÉTODO PARA LA GESTIÓN DE COMUNICACIONES CON PLATAFORMAS MÓVILES QUE OPERAN DENTRO DE UN ÁREA GEOGRÁFICA PREDEFINIDA.

(28/12/2011) Sistema de gestión de la comunicación entre una aeronave que opera dentro de un campo de aviación y una estación de comunicaciones, comprendiendo el sistema: un sistema de control para gestionar las comunicaciones dentro de dicho campo de aviación; un componente de comunicaciones de plataforma móvil situado en dicha aeronave para la comunicación con dicho sistema de control; una pluralidad de antenas situadas en ubicaciones separadas dentro de o adyacentes a dicho campo de aviación, estando cada una de dichas antenas en comunicación con dicho sistema de control; y en el que dicho sistema de control está adaptado para usar una característica operativa de dicha aeronave cuando dicha aeronave opera dentro de dicho campo de aviación…

MÉTODO Y APARATO PARA MEJORAR LA ELEVACIÓN A MOTOR EN UN AVIÓN.

(22/12/2011) Un plano sustentador para un avión , comprendiendo el plano sustentador : una superficie; un capó o cubierta del motor que se extiende hacia fuera desde la superficie y tiene un plano de salida configurado para dirigir los gases de escape del motor a lo largo de la superficie en una dirección del flujo hacia la parte posterior del avión ; y una serie de barreras que se extienden hacia fuera desde la superficie, y próximas al plano de salida del capó o cubierta del motor, en donde la serie de barreras está configurada para limitar el movimiento lateral de los gases de escape y guiar de ese modo los gases de escape a lo largo de, por lo menos, una parte de la superficie, en donde la superficie comprende una superficie del ala y una superficie…

PROCEDIMIENTO DE CONFORMADO Y MOLDE PARA MATERIALES COMPUESTOS.

(14/12/2011) Un aparato para conformar materiales compuestos, aparato que comprende: - un mandril con una primera superficie y que tiene lados; - un molde ; caracterizado por: - el molde que tiene lados que se disponen para empujar una porción colgante de una carga de material compuesto contra los lados del mandril; y - soportes de carga contiguos a los lados del molde, soportes que se disponen para sostener de modo sustancialmente paralelo a la primera superficie del mandril al menos una porción de la porción colgante de la carga de material compuesto que cuelga del mandril

SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS PARA REDUCIR SOBRECARGAS REPENTINAS EN MONTAJES DE MANGUERA, INCLUYENDO MONTAJES DE MANGUERA PARA EL REPOSTAJE DE UNA AERONAVE.

(14/12/2011) Un sistema de repostaje aéreo que comprende una aeronave nodriza y un dispositivo de suministro de combustible transportado por la aeronave nodriza, en el que el dispositivo de suministro de combustible incluye una porción desplegable configurada para ser desplegada en el exterior de la aeronave durante el repostaje aéreo, en el que la porción desplegable incluye: - al menos una porción de una línea de combustible flexible , -un embudo acoplado a la línea de combustible caracterizado porque - la línea de combustible incluye (a) una capa interna situada para transmitir las sobrecargas repentinas al interior de una porción de amortiguación de sobrecargas , y (b) una…

SISTEMA EQUILIBRADOR DE COMBUSTIBLE.

(29/11/2011) Un sistema combustible para una plataforma móvil que tiene un primer tanque de combustible y un segundo tanque de combustible , comprendiendo dicho sistema: un tubo transversal adaptado para ser conectado fluidamente entre el primer tanque de combustible y el segundo tanque de combustible ; un ensamblaje de transmisión de combustible transversal que incluye una válvula transversal simple que en uso controla el flujo de combustible a través del tubo transversal , y por lo menos una primera bomba de alimentación de combustible adaptada para estar fluidamente conectada con el tubo transversal para bombear combustible desde el primer tanque de combustible hacia el ensamblaje de transmisión…

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