14 patentes, modelos y diseños de SUMIPAR, S. A.

  1. 1.-

    DETECTOR DE PRESENCIA AUTOAJUSTABLE

    (05/1989)
    Clasificación: G07C11.

    CONSISTE EN UN DETECTOR AUTOAJUSTABLE DE VEHICULOS METALICOS EN MOVIMIENTO POR MEDIO DE UN BUCLE ELECTROMAGNETICO FORMANDO UNA UNIDAD QUE AISLA DEL EXTERIOR TODOS LOS CONTROLES INTERNOS BASICOS Y COMPRENDE CIRCUITOS INTEGRADOS ALIMENTADOS A UNA DETERMINADA TENSION, EN LA QUE SE UTILIZAN LOS PLATINOS DE RELES PARA EL FUNCIONAMIENTO DE DIVERSOS APARATOS. EL CONJUNTO ACTUA DE MANERA QUE EN CASO DE CORTE DE TENSION, AL VOLVER ESTA, EL DETECTOR VUELVE A HACER FUNCIONAR EL CONTROL INTEGRADO DE AUTOAJUSTE, AUTOAJUSTANDOSE DE NUEVO Y QUEDANDO OTA VEZ PREPARADO PARA TRABAJAR. DE APLICACION EN ACCESOS DE APARCAMIENTOS (ENTRADAS, SALIDAS, RAMPAS, ETC.).

  2. 2.-

    CENTRAL DE CONTROL AUTOMATICO PARA ACEPTACION DE TARJETAS-FICHA

    (05/1989)
    Clasificación: G07B11/00.

    LA CENTRAL DE CONTROL RECIBE LA SEÑAL QUE LE ENVIA UN CARRITO-LECTOR DONDE SE INTRODUCE LA FICHA-TARJETA Y DEDUCE LA VALIDEZ DE DICHA FICHA-TARJETA, CON HASTA SEIS PERFORACIONES DE CODIGO Y PROGRAMACION, DEPENDIENDO DE QUE LAS PERFORACIONES COINCIDAN CON LO PROGRAMADO. SI LA TARJETA ES VALIDA, SE OBTIENE UNA SEÑAL DE AUTORIZACION QUE PERMITE LA APERTURA DE LA BARRERA DE SALIDA. EN CASO CONTRARIO, LA CENTRAL DEVUELVE LA TARJETA INVALIDA AL USUARIO, Y SE CONECTA UN SISTEMA DE AVISO (ZUMBADOR, LUZ, ETC...) QUE INDICA LA INTRODUCCION DE UNA TARJETA INVALIDA.

  3. 3.-

    CENTRAL DE CONTROL AUTOMATICO PARA APERTURA Y CIERRE DE PUERTAS, SEMAFOROS Y BARRERAS

    (03/1989)
    Clasificación: G05B11.

    SE REFIERE LA PRESENTE INVENCION A UNA CENTRAL DE CONTROL CON CIRCUITO QUE SIRVE PARA MEMORIZAR EL ESTADO DE UNA VIA DE ACCESO DE DIRECCION UNICA. CONSTA DE UNA ETAPA DE ENTRADA DONDE SE RECIBEN UNOS PULSOS POSITIVOS SEPARADOS OPTOELECTRONICAMENTE DE LA ETAPA POSTERIOR, DONDE LA SALIDA DE ESTE CIRCUITO ATACA LA PUERTA ELECTRONICA Y ESTA, A SU VEZ, LA BASCULA SITUADA EN EL OPORTUNO CIRCUITO. ETAPA DE CONTROL DONDE LAS BASCULAS QUE RECIBEN LOS PULSOS DE ENTRADA ESTAN REGULADAS POR UN OSCILADOR Y LA SALIDA DE ESTAS BASCULAS ATACA AL CORRESPONDIENTE CIRCUITO QUE DETECTA LOS PULSOS ENTRADOS, CUYA SALIDA ATACA LAS PUERTAS LOGICAS Y DONDE LA TEMPORIZACION SE REALIZA A TRAVES DE UN OSCILADOR. ETAPA DE SALIDA QUE VIENE INDICADA POR UN RELE QUE MARCA VIA LIBRE U OCUPADA SEGUN SE ENCUENTRE ATRAIDO O NO.

  4. 4.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LAS BARRERAS BASCULANTES

    (06/1983)
    Clasificación: E01F13/00.

    BARRERA BASCULANTE DE REDUCIDAS DIMENSIONES UTILIZADA PARA CORTAR EL PASO O PERMITIRLO EN AUTOPISTAS, PARKINGS O EN CUALQUIER OTRO LUGAR DONDE SEA NECESARIO CONTROLAR EL TRANSITO DE VEHICULOS. CONSTA DE UNA ESTRUCTURA RESISTENTE QUE SOPORTA LOS ELEMENTOS ELECTROMECANICOS COMPUESTOS POR UN MOTOR Y UN REDUCTOR ENCARGADO DE ACCIONAR UN JUEGO DE BIELAS QUE, ALTERNATIVAMENTE MUEVEN EN UN SENTIDO DE GIRO O EN EL OTRO EL EJE MOTRIZ DE LA BARRERA ; Y DE DOS MUELLES HELICOIDALES AMORTIGUADORES QUE SE COMPRIMEN ALTERNATIVAMENTE CUANDO SE LEVANTA O SE ABATE LA BARRERA.

  5. 5.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE DISPOSITIVOS ELECTROMECANICOS DESTINADOS AL ACCIONAMIENTO DE BARRERAS BASCULANTES

    (03/1983)
    Clasificación: E06B11/00.

    _(ACCIONAMIENTO ELECTROMECANICO DE BARRERAS BASCULANTES . UN BRAZO DE LONGITUD FIJA, ARTICULADO POR UNO DE SUS EXTREMOS A UNA MANIVELA MOVIDA POR UN MOTORREDUCTOR ESTA ARTICULADO POR EL OTRO EXTREMO CON EL PUNTO MEDIO APROXIMADO DE OTRA MANIVELA QUE GIRA LIBREMENTE SOBRE EL EJE IMPULSOR DE LA BARRERA, LLEVANDO ADOSADA DICHA MANIVELA POR SU CARA INTERNA UNA PIEZA QUE SE HALLA SOLIDARIZADA AL EJE IMPULSOR, ESTANDO AMBAS PIEZAS YUXTAPUESTAS UNIDAS ENTRE SI POR SUS CORRESPONDIENTES EXTREMOS SUPERIORES MEDIANTE UN RESORTE HELICOIDAL.

  6. 6.-

    PERFECCIONAMIENTO ELECTROMECANICO PARA EL ACCIONAMIENTO DE BARRERAS BASCULANTES DE GRANDES DIMENSIONES

    (09/1982)
    Clasificación: E04H17/00.

    ACCIONAMIENTO DE BARRERAS BASCULANTES DE GRANDES DIMENSIONES QUE NO NECESITA CONTRAPESO. EL DEPOSITO HUECO EN EL QUE SE DEPOSITABA UNA CARGA GRADUABLE DE ACUERDO CON EL PESO DE LA BARRERA, HA SIDO SUSTITUIDO POR DOS MUELLES HELICOIDALES, QUE SE DISTIENDEN O CONTRAEN SEGUN ASCIENDA O DESCIENDA LA BARRERA. LA PRESION EJERCIDA POR LOS MUELLES SE PUEDE GRADUAR MEDIANTE LA SIMPLE MANIPULACION DE UNAS TUERCAS, EVITANDOSE TENER QUE VARIAR LA CARGA DEL DEPOSITO PARA AJUSTAR EL PESO.

  7. 7.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS LECTORES DE TARJETAS PARA PERMITIR EL PASO DE VEHICULOS

    (05/1982)
    Clasificación: G06K7/10.

    DISPOSITIVO LECTOR DE TARJETAS PARA PERMITIR EL PASO DE VEHICULOS. FORMADO POR UN BASTIDOR PROVISTO DE MEDIOS DE GUIADO Y ARRASTRE DE LA TARJETA PERFORADA Y UN CONJUNTO DE FOTODIODOS QUE EMITEN UNA LUZ INFRARROJA DESTINADA A INCIDIR SOBRE LA TARJETA, ATRAVESANDOLA EN CASO DE COINCIDIR CON ALGUNO DE LOS ORIFICIOS DE QUE DISPONE. SI LA CLAVE PROGRAMADA COINCIDE CON LA OBTENIDA DE LA TARJETA SE ACCIONA EL MECANISMO DE APERTURA DE LA BARRERA O PUERTA, PERMITIENDO EL PASO DEL VEHICULO. COMPLETAN EL DISPOSITIVO UNA SERIE DE RELES, CONECTORES, CIRCUITOS IMPRESOS Y DIVERSOS ELEMENTOS ELECTRONICOS.

  8. 8.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS ACEPTADORES DE TARJETAS PARA LA APERTURA DE LAS BARRERAS DE LOS PARKINGS

    (05/1982)
    Clasificación: G07B15/04.

    DISPOSITIVO ACEPTADOR DE TARJETAS PARA LA APERTURA DE BARRERAS DE LOS PARKINGS. FORMADO POR UNOS IMANES ASCENDENTES-DESCENDENTES , DEPENDIENDO DE LA ASCENSION DE VARIOS DE ELLOS, AL INTRODUCIRSE LA TARJETA, QUE UNA PIEZA CORREDERA PUEDA DESLIZARSE Y QUE UN VASTAGO UNIDO A ELLA INCIDA SOBRE UN MICRORRUPTOR QUE ACCIONA EL DISPOSITIVO DE LEVANTAMIENTO DE LA BARRERA. AL MISMO TIEMPO ENTRAN EN FUNCIONAMIENTO UN PAR DE BOBINAS ENCARGADAS DE ALTERAR LA CLAVE MAGNETICA QUE OSTENTA LA TARJETA DEL USUARIO, BORRANDOSE DE ELLA LA QUE PERMITE LA ENTRADA EN EL PARKING E IMPRIMIENDO LA QUE POSIBILITA LA SALIDA DEL AUTOMOVIL DEL MISMO.

  9. 9.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LAS BARRERAS DE ACCIONAMIENTO MANUAL

    (05/1981)

    1. Barrera de accionamiento manual, caracterizada por presenta un brazo ligeramente acodado, en cuya porción anterior se encaja un mástil provisto de un tirante que evita que se combe, mientras que en la porción posterior se dispone un contrapeso corredero provisto de los pertinentes medios de sujeción, al tiempo que en un punto determinado, dicho brazo lleva soldado tangencialmente en su contorno inferior y dispuesto transversalmente un eje cuyos extremos se ubican en unos cojinetes previstos en dos placas enfrentadas, solidarizada por su parte inferior, a una columna que se asienta en el suelo, mientras que entre ambas placas se dispone un tope que limita el descenso angular...

  10. 10.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS SUMINISTRADORES DE TARJETAS EN LOS APARCAMIENTOS.

    (10/1978)
    Clasificación: G07C1/30, G07B1/00.

    Resumen no disponible.

  11. 11.-

    PERFECCIONAMIENTOS APLICADOS EN LOS ACEPTADORES DE TARJETAS PARA LA APERTURA DE BARRERAS DE LOS PARKINGS.

    (07/1977)
    Clasificación: G07C11/00.

    Resumen no disponible.

  12. 12.-

    PROCEDIMIENTO ELECTROMECANICO MEJORADO PARA EL ACCIONAMIENTO AUTOMATICO DE BARRERAS BASCULANTES.

    (05/1977)
    Clasificación: E06B11/00.

    SISTEMA ELECTROMECANICO DE ACCIONAMIENTO AUTOMATICO DE BARRERAS BASCULANTES. EL MOTOR ELECTRICO ACCIONA LA CAJA REDUCTORA ; EL GIRO EN SE APLICA SOBRE LA PALANCA QUE GIRARA 180 GRADOS A UNO U OTRO LADO CONTROLADO POR LOS MICROINTERRUPTORES ACCIONADOS POR LOS CONTACTOS FIN DE CARRERA ACCIONADOS POR LAS LEVAS ; EL GIRO EN SE APLICA POR MEDIO DE LA BIELA Y LA PALANCA SOBRE EL EJE QUE ACCIONA LA BARRERA.

  13. 13.-

    PROCEDIMIENTO ELECTROMECANICO PARA EL ACCIONAMIENTO DE BARRERAS BASCULANTES DE GRANDES DIMENSIONES.

    (05/1977)
    Clasificación: E05F15/12.

    DISPOSITIVO ELECTROMECANICO PARA EL ACCIONAMIENTO DE BARRERAS BASCULANTES DE GRANDES DIMENSIONES. COMPRENDE UN MOTOR ELECTRICO Y UN REDUCTOR AL QUE SE SOLIDARIZA UN BRAZO QUE DESCRIBE UN ARCO DE CIENTO OCHENTA GRADOS Y COMUNICA, MEDIANTE UNA BIELA , UN MOVIMIENTO DE NOVENTA GRADOS A UN BRAZO SOLIDARIO A UN EJE . DICHO EJE ESTA MONTADO SOBRE LOS CORRESPONDIENTES COJINETES Y LLEVA EN SUS EXTREMOS LOS PLATOS SOPORTES DE LA HORQUILLA QUE CONFORMA EL EXTREMO POSTERIOR DE LA BARRERA. SE PREVE UN CONTRAPESO EN FORMA DE DEPOSITO HUECO EN EL QUE SE PUEDE DEPOSITAR UNA CARGA GRADUABLE HASTA LOGRAR EL EQUILIBRIO ENTRE EL PESO DE LA BARRERA Y LA POTENCIA DEL MOTOR, ESTANDO SUJETO DE UNA CADENA DE ESLABONES ENGRANADA EN UN PIÑON SOLIDARIZADO AL EJE.

  14. 14.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE DISPOSITIVOS ELECTROMECANICOS DESTINADOS AL ACCIONAMIENTO DE BARRERAS BASCULANTES.

    (10/1976)
    Clasificación: E01F13/00.

    Resumen no disponible.