16 patentes, modelos y diseños de SANZ GAYAN,LEANDRO

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/02/1974). Ver ilustración. Clasificación: A47J.

Dispositivo de cierre mejorado para cacerolas a presión, del tipo reivindicado por el mismo solicitante en el Modelo de Utilidad nº 52.996, que se caracteriza porque el vástago central, solidario de la tapa bien por remache o por anclaje con tuerca inferior, tiene su cuerpo roscado para recibir un pomo cuyo cuello inferior se apoya sobre la pieza puente, y al girar, tira de dicho vástago y consiguientemente de la tapa hacia arriba ajustandola en su posición de cierre, y porque dicha pieza puente tiene sección en U invertida para formar un alojamiento guía para los extremos de la ballestilla que así quedan ocultos e impiden el giro relativo de ambas partes.

Sección de la CIP Física

(16/12/1963).

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Física

(16/07/1963). Ver ilustración. Clasificación: G01N.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Física

(01/01/1961). Ver ilustración. Clasificación: G01L.

Un dispositivo para medir la resistencia a la compresión de cuerpos térreos, hormigón y similares, mediante la indicación del valor ejercido para hacer que en los cuerpos de ensayo penetre un órgano sobre el que se ejerce una presión, caracterizado porque se compone de : una pieza hueca interior, una pieza hueca exterior, dentro de la cual puede deslizarse la primera, un resorte calibrado dispuesto entre las dos piezas, de manera que oponga una determinada resistencia al deslizamiento de la pieza interior dentro de la pieza exterior, un órgano de penetración solidario de una de las piezas, y una escala en una de las piezas que, en cooperación con la otra, va señalando progresivamente el valor del esfuerzo de compresión para la penetración de la pieza interior en la exterior.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/08/1960). Ver ilustración. Clasificación: B27N3/00, B68G13/00, B23K101/18.

Perfeccionamientos introducidos en los motores de fuera de borda, compuestos por un motor de explosión, una hélice y una barra de transmisión entre ambos, caracterizados por la disposición de dos bombas de agua yuxtapuestas y montadas sobre la barra de transmisión, estando una de estas bombas destinadas a la circulación de agua para el enfriamiento del bloque motor, y estando destinada la otra al achique de al embarcación en que va montado el motor.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1960). Clasificación: B63H20/00.

Motor fuera de borda con refrigeración por aire y bomba de gasolina, caracterizado por el hecho de que el carburador está situado en posición exactamente opuesta a la del cilindro, cuyo barburador alimenta de combustible directamente a través del carter por unos conductos que llegan hasta las paredes del cilindro y desde allí, por lumbreras en dichas paredes, hasta alcanzar la cámara de combustión lográndose de esta forma lubricar las partes movibles que se encuentran en el interior del carter y simultáneamente una acción de remolino o turbulencia del combustible que facilita su gasificación.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1960). Ver ilustración. Clasificación: F02M.

Mejoras introducidas en los carburadores para motores de explosión, especialmente para los motores denominados fuera de bordol que tienen en combinación: una cuba o vaso de regulación; un flotador en dicha cuba el cual, en forma conocida, regula la alimentación de gasolina al carburador; un difusor venturi que recibe la gasolina de la cuba, vaporizándose en él y mezclándose con aire en la proporción conveniente, pasando luego a la cámara de combustión del motor, caracterizadas por la disposicón, entre el vaso del flotador y el difusor venturi, de un dispositivo de tobera de paso constante para regular el flujo de combustible entre dicho vaso y dicho difusor.

Sección de la CIP Física

(16/12/1959). Clasificación: G01.

Aparato para realizar mediciones paralelas a una línea de referenciacaracterizado porque comprendeen combinación: un órgano de apoyodestinado a fijarse sobre la línea de referencia; un órgano verticalsolidario de dicho órgano de apoyo; un órgano corredizocapaz de ser hecho deslizar sobre el citado órgano vertical y de fijarse en él en una posición predeterminadaque constituye la distancia deseada medida a partir de la línea de referencia; un elemento basculante fijado a dicho órgano corredizoteniendo este elemento basculante medios que pueden cooperar con otros medios situados en la parte superior del órgano corredizopara establecer señalizaciones que queden así automáticamente situadas a una distancia o parámetro constante a partir de la línea de referencia.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1957).

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/08/1956).

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1956). Ver ilustración. Clasificación: F16.

Resumen no disponible.

Secciones de la CIP Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1955). Ver ilustración. Clasificación: H01H, B63C.

Sistema descompresor de seguridad, que se caracteriza porque en la pared o tapa del recipiente de presión se practica un orificio de diámetro adecuado, en el que se dispone y encaja un disco elástico que presenta en su periferia una garganta con saliente mayor en el ala superior para recibir el borde del orificio y en su centro una abertura en la que se monta un vástago obturador que se desplaza axialmente en ella.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física

(16/08/1955). Ver ilustración. Clasificación: F16, F01, G05.

Sistema obturador de control de presión, que se caracteriza por comprender un orificio de salida de vapor en la tapa o pared del recipiente, un asiento rodeando dicho orificio, un sombrerete rígidamente asegurado y que forma una prolongación hacia arriba del mismo, orificios en las paredes laterales de dicho sombrerete por encima del asiento y un paso en su parte superior en alineación vertical con el propio asiento, un obturador constituido por un vástago que penetra a través del paso superior del sombrerete sirviéndole al propio tiempo de guia y cuyo vástago presenta en su extremidad inferior una cabeza cónica coincidente con el siento anular.

(01/01/1953).

Resumen no disponible.

(01/10/1951).

Resumen no disponible.

(16/10/1950).

Resumen no disponible.