3721 patentes, modelos y diseños de ROBERT BOSCH GMBH (pag. 102)

Secciones de la CIP Física Electricidad

(16/07/1991). Ver ilustración. Inventor/es: BEYER, LUTZ, KLUGE, PETER. Clasificación: G05D16/20, H01F41/02.

DISPOSITIVO DE CONTROL PARA EL CONTROL TEMPORAL DE LA PRESION DE LLENADO AL LLENAR UN UTIL DE PRENSAR CON UNA MASA PASTOSA Y BARROSA, ESPECIALMENTE PARA LA FABRICACION DE IMANES DE OXIDO. A TAL FIN, ESTA PREVISTO UN SENSOR MANOMETRICO QUE REGISTRA LA PRESION EN EL UTIL DE PRENSAR Y QUE CONDUCE UNA SEÑALA DE PRESION CORRESPONDIENTE A UN PRIMER NIVEL DE VALOR UMBRAL Y, A TRAVES DE UN MIEMBRO DIFERENCIAL, A UN SEGUNDO NIVEL DE VALOR UMBRAL . LAS SALIDAS DE LOS DOS NIVELES DE VALOR UMBRAL ESTAN CONECTADAS CON UNA PUERTA LOGICA QUE, SI SIMULTANEAMENTE SE EXCEDE UN PRIMER VALOR UMBRAL DEL PRIMER NIVEL DE VALOR UMBRAL Y NO SE ALCANZA UN SEGUNDO VALOR UMBRAL DEL SEGUNDO NIVEL DE VALOR UMBRAL , GENERA UNA SEÑAL DE DISPARO PARA UN MIEMBRO TEMPORIZADOR CONECTADO DETRAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1991). Ver ilustración. Inventor/es: KRIEGER, KLAUS, ALVAREZ-AVILA, CARLOS, KONRATH, KARL. Clasificación: F02M41/12, F02D1/10.

BOMBA DE INYECCION DISTRIBUIDORA DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON UN REGULADOR MECANICO DEL NUMERO DE REVOLUCIONES, EN EL QUE UNA PALANCA DE FIJACION Y UNA PALANCA DE ARRANQUE COMO SISTEMAS DE PALANCAS DE REGULACION COLABORAN DE TAL FORMA QUE ACTUAN EN UNION POR ENCIMA DEL NUMERO DE REVOLUCIONES DE MARCHA EN VACIO, ESTANDO CONECTADO EL MIEMBRO DE CONTROL DEL CAUDAL CON LA PALANCA DE ARRANQUE E INCIDIENDO, ADEMAS, EN ESTA PALANCA DE ARRANQUE UN MUELLE DE MARCHA EN VACIO QUE, SEGUN LA PRESENTE INVENCION, ES MODIFICABLE EN SU TENSION PREVIA EN FUNCION DE MAGNITUDES CARACTERISTICAS DE FUNCIONAMIENTO, PARA CONSEGUIR DE ESTA MANERA UNA MODIFICACION CORRESPONDIENTE DEL CAUDAL DE TRANSPORTE DE MARCHA EN VACIO, POR EJEMPLO CON SOBRECARGA EN MARCHA EN VACIO (CONEXION DE GRUPOS, MOTOR DE COMBUSTION INTERNA FRIO).

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1991). Ver ilustración. Inventor/es: HANS, WALDEMAR, BENSCH, GUENTHER. Clasificación: F02M61/16, B23P13/00.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA AGUJA DE VALCULA Y AGUJA DE VALVULA. PARA REDUCIR LOS COSTOS DE FABRICACION DE UNA AGUJA DE VALVULA, ESPECIALMENTE PARA VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, SE SEPARAN DE UNA VARILLA DE PERFIL CON RANURAS QUE DISCURREN EN LA DIRECCION DEL EJE LONGITUDINAL PIEZAS BRUTAS DE AGUJA QUE SE TUERCEN DESPUES Y SE MECANIZAN CON ARRANQUE DE VIRUTAS PARA FABRICAR LA FORMA DE LA AGUJA DEFINITIVA.

Sección de la CIP Electricidad

(01/04/1991). Ver ilustración. Inventor/es: HERWIG, WOLFGANG, KLEEMANN, DITTMAR, KROEGER, UWE. Clasificación: H02K5/22, H01R13/74, H01R4/28.

EJECUCION DE CARCASA POLAR PARA LA CONEXION DEL CAMPO DE UN DISPOSITIVO DE ARRANQUE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, QUE SE CARACTERIZA POR UNA ABERTURA ESENCIALMENTE REDONDA, PRACTICADA EN LA CARCASA POLAR , ASI COMO POR UN PERNO DE CONEXION TENSABLE CON LA CARCASA, APLICABLE EN LA ABERTURA, QUE PRESENTA, POR UNA PARTE, EN EL INTERIOR DE LA CARCASA , UNA PRIMERA CONEXION CONDUCTORA ELECTRICA Y, POR OTRA PARTE, FUERA DE LA CARCASA , UNA SEGUNDA CONEXION CONDUCTORA ELECTRICA Y EN SU EXTREMO EXTERIOR PRESENTA UN RESALTO CIRCUNDANTE, Y POR UN ANILLO DE PERFIL CERRADO DE MATERIAL ELASTICO, COLOCADO ALREDEDOR DEL PERNO DE CONEXION . ESTA EJECUCION TIENE LA VENTAJA DE GARANTIZAR UNA PROTECCION OPTIMA CONTRA LA PENETRACION DE HUMEDAD EN LA CARCASA POLAR INCLUSO EN CASO DE FUERTES VIBRACIONES Y GRANDES OSCILACIONES DE TEMPERATURA.

Sección de la CIP Electricidad

(01/03/1991). Ver ilustración. Inventor/es: SCHWERDTLE, MARTIN. Clasificación: H01R39/14.

CONMUTADOR PARA MAQUINAS ELECTRICAS QUE TIENE UN PORTASEGMENTOS DE MATERIAL CONDUCTOR ELECTRICAMENTE Y ESTA DOTADO EN SU SUPERFICIE LATERAL CON RANURAS LONGITUDINALES EN LAS QUE LOS SEGMENTOS ESTAN INSERTADOS, CON INTERCALAMIENTO DE UN AISLAMIENTO , Y FIJADOS MECANICAMENTE MEDIANTE DESPLAZAMIENTO DE MATERIAL DE LA SUPERFICIE LATERAL DEL PORTASEGMENTOS A RANURAS LONGITUDINALES QUE HAY EN LA ZONA DE FIJACION DE LOS SEGMENTOS . DE ESTE MODO SE CONSIGUEN CON MEDIOS SENCILLOS CONMUTADORES EXENTOS DE AMIANTO, RESISTENTES AL EMBALAMIENTO Y A LA TEMPERATURA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/1991). Ver ilustración. Inventor/es: RAFF,DIETER, REINMUELLER,DIETER, GERBER, RICHARD, SCHMATZ, JURGEN, MAYER, ARTUR, NEU, HANS, BRINTZINGER, ULRICH, EHRMANN, KARL. Clasificación: F02P7/03.

DISTRIBUIDOR DE ENCENDIDO PARA INSTALACION DE ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA EN EL QUE, PARA MEJORAR LA CONEXION ENTRE LOS CABLES DE CONEXION Y LA CAPERUZA DEL DISTRIBUIDOR DE ENCENDIDO ASI COMO PARA MEJORAR LA FABRICACION DE TALES MEDIOS DE CONEXION, SE REALIZAN LOS ELECTRODOS DEL DISTRIBUIDOR Y EL ELECTRODO CENTRAL INSERTABLES EN LA CAPERUZA, DE LA QUE PUEDEN DESPRENDERSE NUEVAMENTE Y PUEDEN FIJARSE POR MEDIO DE ELEMENTOS DE FIJACION . EN ESTE CASO ESTAN RODEADOS LOS OTROS EXTREMOS DE LOS ELECTRODOS JUNTO CON LOS EXTREMOS DEL CABLE DE CONEXION POR UNA BOQUILLA DE MATERIAL AISLANTE ELASTICO, QUE PUEDEN INSERTARSE HERMETICAMENTE EN TUBULADURAS SOBRE EL LADO SUPERIOR DEL CABLE.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad

(01/02/1991). Ver ilustración. Inventor/es: BADER, WALTER. Clasificación: F02P7/03, H01R39/60.

DISTRIBUIDOR DE ENCENDIDO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. PARA LOGRAR UN FUNCIONAMIENTO SIN PERTURBACIONES DE UN AUTOMOVIL, EN EL SENTIDO DE UNA RADIACION PERTURBADORA MINIMIZADA, ES NECESARIO DERIVAR CERCA DE SU LUGAR DE PRODUCCION LA RADIACION PERTURBADORA QUE SE PRODUCE CONDICIONADO POR EL SISTEMA DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL AUTOMOVIL. LA RADIACION PERTURBADORA PRODUCIDA EN EL DISTRIBUIDOR DE ENCENDIDO ES RECOGIDA POR UNA CAPERUZA DE APANTALLAMIENTO QUE ENVUELVE A LA TAPA DEL DISTRIBUIDOR Y TRANSMITIDA A LA CARCASA DEL DISTRIBUIDOR DE ENCENDIDO , Y DE ESTE MODO DERIVADA A POTENCIAL DE MASA, MEDIANTE LAS FUERZAS DE APRIETE DE LOS TORNILLOS DE CABEZA , A TRAVES DE UNA ARANDELA INCRUSTADA PARCIALMENTE POR INYECCION EN LA CAPERUZA DE APANTALLAMIENTO Y UNIDA DE FORMA INDESMONTABLE CON EL CASQUILLO . DE ESTE MODO SE FACILITA, POR UNA PARTE, EL MONTAJE FINALDE LA TAPA DEL DISTRIBUIDOR Y SE ESTABLECE, POR UNA PARTE UNA PUESTA A TIERRA SEGURA DE LA CAPERUZA DE APANTALLAMIENTO.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad Física

(01/02/1991). Ver ilustración. Inventor/es: KUEHBAUCH, GERD. Clasificación: B60R16/02, B60S1/08, H02K7/06, G05D3/00.

DISPOSITIVO LIMPIAPARABRISAS PARA CRISTALES DE VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE COMPRENDE UNA PALANCA DE BARRIDO ACCIONADA EN VA-Y-VEN ENTRE DOS POSICIONES DE INVERSION, QUE ESTA APLICADA CON UN ELEMENTO DE BARRIDO SOBRE EL CRISTAL Y UNIDA CINEMATICAMENTE CON UN GRUPO DE ACCIONAMIENTO, QUE PRESENTA UN MOTOR ELECTRICO DE ACCIONAMIENTO. SE CONSIGUE UN DISPOSITIVO LIMPIAPARABRISAS DE FUNCIONAMIENTO ESPECIALMENTE SEGURO, SILENCIOSO Y PRECISO SI SE DISPONE EN EL VEHICULO AUTOMOVIL AL MENOS UN SENSOR QUE DETECTE UNA POSICION DETERMINADA DE FUNCIONAMIENTO DE LA PALANCA DE BARRIDO, QUE ESTA UNIDO DE FORMA ACTIVA CON UN DISPOSITIVO DE CONTROL QUE AFECTA AL MOTOR ELECTRICO DE ACCIONAMIENTO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/1991). Ver ilustración. Inventor/es: MEZGER, MANFRED, HECK, KLAUS, JAUTELAT, RUEDIGER, HUWIG, STEFAN, PLAPP, GUENTHER. Clasificación: F02D41/22, F02D9/02.

PROCEDIMIENTO PARA LA COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO DEFECTUOSO Y DISPOSITIVO PARA LA REGULACION EN MARCHA EN VACIO EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, SEGUN EL CUAL SE COMPRUEBA EL FUNCIONAMIENTO DE CIERRE DEL CONTACTO DE MARCHA EN VACIO. TAN PRONTO COMO SE COMPRUEBA QUE EL CONTACTO DEBERIA ESTAR REALMENTE CERRADO, PERO QUE NO OCURRE ESTO, SE DEDUCE QUE SE HA PRODUCIDO O UNA INTERRUPCION EN EL CIRCUITO DE MARCHA EN VACIO O UN FALLO EN EL MOTOR DE REGULACION. PARA PODER DISTINGUIR EL TIPO DE FALLO DE QUE SE TRATE, SE EFECTUA UN RECORRIDO DE COMPROBACION EN EL QUE SE EXCITA EL MOTOR DE REGULACION DE LA DISPOSICION Y SE COMPRUEBA SI VARIA EL ANGULO DE LA CHAPALETA DE ESTRANGULACION. SI ESTO NO SUCEDE, EL MOTOR DE REGULACION ES DEFECTUOSO; EN OTRO CASO SE TRATA DE UNA INTERRUPCION EN EL CIRCUITO DE MARCHA EN VACIO.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/01/1991). Ver ilustración. Inventor/es: EISELE, ALBERT. Clasificación: E05B65/38.

INSTALACION PARA EL ENCLAVADO Y EL DESENCLAVADO DE PUERTAS, ESPECIALMENTE PUERTAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES, EN LA QUE SE HAN DISPUESTO EN LAS PUERTAS INDIVIDUALES RESPECTIVAMENTE MIEMBROS DE REGULACION DEL ACCIONAMIENTO DE LA CERRADURA, Y PARA LA QUE SE PROPONE DISPONER UN DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO DE ACCION SELECTIVA DE TAL FORMA QUE CUANDO SE PRODUZCA UN ENCLAVAMIENTO DE LA PUERTA DEL VEHICULO AUTOMOVIL DESDE EL EXTERIOR DE FORMA CENTRALIZADO CON UNA LLAVE, QUEDE EXCLUIDA UNA APERTURA POR ACCIONAMIENTO DE LOS MECANISMOS DEL BOTON DE LA PUERTA; SI SE CONSIGUE, POR EL CONTRARIO, LA POSICION CENTRAL DE ENCLAVAMIENTO POR COMPRESION DE LOS MECANISMOS DEL BOTON DE LA PUERTA Y UN ARRASTRE, PRODUCIDO POR ESTE MOTIVO, DE UNA PRIMERA BARRA DE ELEVACION (B) QUE MUEVE CONMUTADORES ELECTRICOS DE CONTROL PARA EL ACCIONAMIENTO DE LA BOMBA, SE PRODUCIRA UN ACOPLAMIENTO (TRANSITORIO) CON LA PRIMERA BARRA DE ELEVACION TAL QUE SERA POSIBLE EL PASO AL ESTADO DESENCLAVADO INCLUSO POR ACCIONAMIENTO DEL BOTON DE LA PUERTA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1991). Ver ilustración. Inventor/es: GLAESSEL, HORST, JAUS, REINHARD, HELLWIG, EGBERT. Clasificación: B01D27/00.

FILTRO PARA LIQUIDOS , ESPECIALMENTE PARA COMBUSTIBLES, CUYO ELEMENTO FILTRANTE ENROLLADO DISPUESTO EN LA CARCASA ESTA CIRCUNDADO EN SU LADO FRONTAL DEL LADO DEL FONDO POR UNA CAPERUZA COBERTORA EN FORMA DE EMBUDO, SOLDADA. LA CAPERUZA COBERTORA DE MATERIAL SINTETICO TERMOPLASTICO TIENE UNA SUPERFICIE DE SOLDADURA ANULAR, QUE DISCURRE PERPENDICULARMENTE AL EJE LONGITUDINAL DEL FILTRO, QUE ESTA SOLDADA AL MENOS CON LA ESPIRA COMPLETA EXTERIOR DEL ROLLO . DE ESTE MODO ES POSIBLE LOGRAR UNA UNION EXENTA DE ADHESIVO ENTRE EL ELEMENTO FILTRANTE ENROLLADO PREMONTADO, FACILMENTE MANEJABLE, ES APROPIADO PARA UN MONTAJE EN FRIO EN CADENAS DE FABRICACION UNIVERSALES Y PARA DIFERENTES TIPOS DE CONSTRUCCION.

Sección de la CIP Electricidad

(16/01/1991). Inventor/es: FASTERDING,HENNING, KOPLIN, KARL-HEINZ. Clasificación: H01R39/14.

DISPOSICION DE ANILLO COLECTOR PARA EL ROTOR DE UN GENERADOR ELECTRICO DE CORRIENTE ALTERNA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES O SIMILARES, EN LA QUE SE PROPONE QUE EL PORTADOR DEL ANILLO COLECTOR ESTE UNIDO CON EL ARBOL DEL ROTOR O DEL INDUCIDO DE TAL MODO QUE SE INSERTE ESTE SOBRE UNA ESPIGA DEL ARBOL DEL ROTOR CON UN DIAMETRO MENOR Y SE ASEGURE AXIALMENTE POR ASIENTO A PRESION INCLUSO, POR EJEMPLO, POR MEDIO DE SURCOS DE SUJECION, PASANDO RIELES DE CORRIENTE, INCRUSTADOS EN MATERIAL SINTETICO, QUE PARTEN DE LOS ANILLOS COLECTORES, EN ACANALADURAS DEL ARBOL DEL ROTOR POR DEBAJO DEL COJINETE DE BOLAS Y SE SUELDEN CON EXTREMOS ENSANCHADOS CON LOS CABLES DE CONEXION DEL BOBINADO DEL EXCITADOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/1991). Ver ilustración. Inventor/es: HESS, JURGEN. Clasificación: F04C18/344.

COMPRESOR DE ALETAS CON ALETAS CONDUCIDAS EN RANURAS PASANTES LONGITUDINALMENTE QUE SE EXTIENDEN EN SENTIDO RADIAL EN EL ROTOR , QUE DIVIDEN AL MENOS UNA ZONA DE TRABAJO , FORMADA ENTRE LA PARED INTERIOR DE UNA ESCOTADURA DE LA CARCASA , EN CELDAS DE BAJA Y DE ALTA PRESION , PARA LA DISTRIBUCION UNIFORME DE LA TEMPERATURA SOBRE TODO EL COMPRESOR, ESTAN ASIGNADOS A LAS CELDAS DE BAJA PRESION ORIFICIOS DE ADMISION QUE ESTAN DISPUESTOS EN LADOS FRONTALES OPUESTOS DE LAS CELDAS DE BAJA PRESION , DE MANERA QUE EL REFRIGRANTE REFRIGERADO AFLUYE A CADA CELDA DE BAJA PRESION AXIALMENTE CON DIRECCIONES OPUESTAS DE LA CORRIENTE. LOS CANALES DE ENTRADA QUE DESEMBOCAN EN LOS ORIFICIOS DE ADMISION POSEEN LA MISMA LONGITUD Y ESTAN CONDUCIDOS SIMETRICOS AL EJE DEL ROTOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1990). Ver ilustración. Inventor/es: NUEBEL, KARL-HEINZ, BENTEL, ULRICH, SOEHNER, GERHARD. Clasificación: F02P3/02.

DISPOSICION CON UNA BOBINA DE ENCENDIDO CON UN DISPOSITIVO DE CONEXION PARA LA BOBINA DE ENCENDIDO, QUE PRESENTA UN NUCLEO DE HIERRO QUE SOBRESALE POR AMBOS LADOS DEL CUERPO DE LA BOBINA Y UN DISPOSITIVO DE CONEXION DE LA BOBINA PRECONECTADO, EN LA QUE PUEDE FORMARSE UN RECINTO INTERNO, RODEADO POR TODOS SUS LADOS, DE FORMA SENCILLA MEDIANTE EL EMPLEO DE UN SOPORTE CONSTRUIDO DE FORMA MUY SENCILLA, QUE ESTA CONSTITUIDO EN SECCION TRANSVERSAL BASICAMENTE EN FORMA DE , CONSTITUYENDO LA PLACA DE REFRIGERACION DEL DISPOSITIVO DE CONEXION DE LA BOBINA LA OTRA COBERTURA. DE ESTE MODO SE CONSIGUE QUE, POR UN LADO, SE PUEDA DISIPAR DE FORMA OPTIMA EL CALOR GENERADO Y QUE, POR OTRO LADO, QUEDEN PROTEGIDOS TANTO EL DISPOSITIVO DE CONEXION COMO LA BOBINA DE ENCENDIDO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1990). Ver ilustración. Inventor/es: WANNER, KARL. Clasificación: B23B51/00, B23B45/16.

DISPOSITIVO PARA LA TRANSMISION DEL PAR DE GIRO EN MAQUINAS HERRAMIENTAS DE MANO, ESPECIALMENTE PARA HERRAMIENTAS QUE TALADRAN POR PERCUSION, CON AL MENOS DOS RANURAS DE ARRASTRE EN GIRO QUE DESEMBOCAN ABIERTAS EN EL EXTREMO DEL VASTAGO DE LA HERRAMIENTA, Y ARRASTRADORES EN GIRO DEL ALOJAMIENTO DE LA HERRAMIENTA, EN FORMA DE LISTONES QUE ENGRANAN EN LAS RANURAS, CON FLANCOS PLANOS, AL MENOS APROXIMADAMENTE, ASOCIADOS EN CADA CASO, Y CON CUERPOS DE ENCLAVAMIENTO DISPUESTOS EN EL ALOJAMIENTO DE LA HERRAMIENTA Y QUE ACTUAN EN COMBINACION CON DOS ESCOTES QUE HAY EN EL VASTAGO DE LA HERRAMIENTA CERRADOS POR AMBOS LADOS Y DIAMETRALMENTE OPUESTOS, CARACTERIZADO PORQUE LOS ARRASTRADORES EN GIRO ASOCIADOS A LAS RANURAS DE ARRASTRE EN GIRO QUE HAY EN EL VASTAGO DE LA HERRAMIENTA SE HAN DISTRIBUIDO EN LA CIRCUNFERENCIA DEL TALADRO DE ALOJAMIENTO DE TAL MANERA QUE EN NINGUN CASO QUEDAN DIAMETRALMENTE OPUESTOS DOS ARRASTRADORES EN GIRO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1990). Ver ilustración. Inventor/es: SCHMID, HEINRICH, SCHMOCK VON OHR., MARGRET. Clasificación: F21V13/04, F21V3/00, F21Q1/00, F21M3/12.

FARO O LUZ DE SEÑALIZACION, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, DE FORMA RECTANGULAR CON UNA ALTURA CONSTRUCTIVA MUY PEQUEÑA. PARA CUMPLIR LAS NORMAS LEGALES SE REQUIEREN EN LOS FAROS PEQUEÑOS MEDIDAS PARA APROVECHAR LA MAYOR CANTIDAD POSIBLE DE LA LUZ EMITIDA POR LA FUENTE DE LUZ . PARA ELLO SE RODEA LA FUENTE DE LUZ DEL FARO CON UN SISTEMA COLECTOR DE LA LUZ CONSTITUIDO AL MENOS POR DOS LENTES ANULARES RECTANGULARES IDENTICAS Y POR UN REFLECTOR CONSTITUIDO, EN EL CASO MAS SENCILLO, POR AL MENOS UNA SUPERFICIE REFLECTANTE PLANA.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Química y metalurgia Física

(16/10/1990). Ver ilustración. Inventor/es: DE LA PRIETA, CLAUDIO, GRUENWALD, WERNER, DIETZ, HERMANN. Clasificación: F02D41/14, C04B35/10, G01N27/417, C04B35/48.

ELEMENTO SENSORIAL PARA SENSORES DE CORRIENTE LIMITE PARA LA DETERMINACION DEL VALOR DE MEZCLAS DE GAS, ESPECIALMENTE DE LOS GASES DE ESCAPE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, CON ELECTRODOS DE BOMBEO EXTERIORES E INTERIORES, DISPUESTOS SOBRE UN ELECTROLITO SOLIDO QUE CONDUCE IONES OBS2-, DE LOS QUE EL ELECTRODO DE BOMBEO INTERIOR ES ACCESIBLE PARA UN GAS DE MEDICION ALIMENTADO POR UN INTERSTICIO DE DIFUSION, Y EL INTERSTICIO DE DIFUSION SE TAPA MEDIANTE EL ELECTROLITO SOLIDO, Y EN EL QUE EL ELECTROLITO SOLIDO QUE FORMA LA CUBIERTA PARA EL INSTESTICIO DE DIFUSION ES UNA CAPA DE ELECTROLITO SOLIDO PRODUCIDA POR IMPRESION DE UN SOPORTE CERAMICO POR TECNICA DE SEIGRAFIA, ASI COMO UN PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN ELEMENTO SENSORIAL DE ESTE TIPO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1990). Ver ilustración. Inventor/es: SCHMID, HEINRICH, SCHMOCK VON OHR., MARGRET. Clasificación: F21V7/04, F21M3/08.

FARO, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, CON UN REFLECTOR , GENERADO POR LA ROTACION DE UNA RAMA PARABOLICA , GIRADA EN UNA MAGNITUD DE UN ANGULO ALREDEDOR DEL PUNTO FOCAL F, ALREDEDOR DEL EJE OPTICO . ESTE REFLECTOR ABARCA UNA GRAN CORRIENTE LUMINICA CON UNA CONSTRUCCION QUE AHORRA ESPACIO. LA LUZ , QUE SALE DEL REFLECTOR , QUE SE PROPAGA DE UNA FORMA NO PARALELA CON RESPECTO AL EJE OPTICO , SE DIRIGE PARALELAMENTE CON RESPECTO AL EJE OPTICO POR MEDIO DE UN CRISTAL DE DISPERSION , DISPUESTO POR DELANTE DEL REFLECTOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1990). Ver ilustración. Inventor/es: BARTHRUFF, OTTO. Clasificación: F02N15/06.

DISPOSITIVO DE ARRANQUE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, CON UN ENGRANAJE, UN MOTOR DE ARRANQUE Y UN PIÑON DE ENGRANE, QUE SE CARACTERIZA POR UNA CORREA DE ACCIONAMIENTO CONFIGURADA COMO CORREA DENTADA , QUE TRANSMITE LA FUERZA DEL MOTOR DE ARRANQUE AL PIÑON DE ENGRANE , QUE ESTA ALOJADO SOBRE UN ARBOL DE ACCIONAMIENTO QUE EN SU EXTREMO ANTERIOR ESTA DOTADO POR CANALES Y NERVIOS QUE POSIBILITAN UNA OPTIMA TRANSMISION DE FUERZA DEL ARBOL DE ACCIONAMIENTO AL PIÑON DE ENGRANE . MEDIANTE LA ELECCION DE UNA CORREA DENTADA DE MATERIAL ELASTICO, SE AMORTIGUAN DE MANERA OPTIMA LAS VIBRACIONES Y RUIDOS QUE SE PRODUCEN DURANTE EL FUNCIONAMIENTO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1990). Ver ilustración. Inventor/es: HESS, JURGEN, ADALBERT, GERHARD. Clasificación: F04C18/344.

COMPRESOR CELULAR DE ALETAS CUYO ESTATOR Y ROTOR COMPRENDEN ENTRE SI CAMARAS DE TRABAJO DISPUESTAS UNA TRAS OTRA EN DIRECCION PERIFERICA, QUE ESTAN SEPARADAS UNA DE OTRA HERMETICAMENTE A LOS LIQUIDOS MEDIANTE REGLETAS DE OBTURACION DISPUESTAS EN EL ESTATOR , Y QUE PRESENTAN UNA MULTIPLICIDAD DE ALETAS DESPLAZABLES EN EL ROTOR QUE YACEN A PRESION EN EL ESTATOR Y QUE SUBDIVIDEN A LAS CAMARAS DE TRABAJO EN CADA CASO EN CELDAS DE ASPIRACION Y CELDAS DE COMPRESION , EN EL QUE PARA DISMINUIR EL DESGASTE DE LAS REGLETAS DE OBTURACION, REDUCIENDO AL MISMO TIEMPO LOS RUIDOS, LA DISPOSICION DE LAS REGLETAS DE OBTURACION SE HA HECHO DE TAL MANERA QUE SUS EJES LONGITUDINALES COMPRENDEN UN ANGULO AGUDO CON LOS EJES LONGITUDINALES DE LAS ALETAS DEL ROTOR PARALELAS AL EJE DE ROTACION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1990). Ver ilustración. Inventor/es: KNAUF, RICHARD, MAURER, THOMAS. Clasificación: F04B27/08.

COMPRESOR DE DISCO OSCILANTE EN EL QUE PARA VARIAR EL RENDIMIENTO SE PUEDE GOBERNAR LA PRESION DIFERENCIAL ENTRE LA CAMARA DEL DISCO OSCILANTE Y LA CAMARA DE ASPIRACION DE AGENTE FRIGORIFICO Y DE ESTE MODO LA CARRERA DE LOS EMBOLOS QUE DETERMINA EL RENDIMIENTO, MEDIANTE DOS INSTALACIONES DE VALVULAS QUE COMUNICAN CON LA CAMARA DEL DISCO OSCILANTE Y SEPARAN DE ESTA, POR UNA PARTE LA CAMARA DE SALIDA DE AGENTE FRIGORIFICO QUE ESTA A ALTA PRESION, Y POR OTRA PARTE LA CAMARA DE ASPIRACION DE AGENTE FRIGORIFICO 921). PARA LOGRAR UNA GRAN CALIDAD DE REGULACION LAS INSTALACIONES DE VALVULAS SE HAN CONFIGURADO COMO VALVULAS DISTRIBUIDORAS MAGNETICAS 2/2 QUE SE GOBIERNAN MEDIANTE UN REGULADOR . AL REGULADOR SE CONDUCE COMO MAGNITUD DE REGULACION LA CARRERA DE LOS EMBOLOS.

Sección de la CIP Electricidad

(01/09/1990). Ver ilustración. Inventor/es: BOGNER, KARL-HEINZ. Clasificación: H01H50/54, H01H50/20.

CONMUTADOR ELECTROMAGNETICO PARA DISPOSITIVOS DE ARRANQUE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, CON UN NUCLEO MAGNETICO , UN INDUCIDO , MOVIL CONTRA LA FUERZA DE UN RESORTE DE RECUPERACION , EN EL QUE SE HA DISPUESTO UN EJE DE CONMUTACION , GUIADO A TRAVES DEL NUCLEO MAGNETICO, QUE PORTA EN SU EXTREMO, DIRIGIDO EN SENTIDO CONTRARIO AL DEL INDUCIDO, UNA PLACA DE CONTACTOS, QUE COOPERA AL MENOS CON DOS CONEXIONES ELECTRICAS , CARACTERIZADO PORQUE EN EL EXTREMO DEL EJE DE CONMUTACION , DIRIGIDO EN SENTIDO CONTRARIO AL DEL INDUDICO , SE HA PREVISTO UN PUENTE DE CONTACTOS ADICIONAL, QUE COOPERA CON ALMENOS OTROS DOS CONTACTOS ADICIONALES . CUANDO SE ACCIONA EL CONMUTADOR, SE ALIMENTA EL DISPOSITIVO DE ARRANQUE CORRESPONDIENTE CON UNA TENSION, A TRAVES DE LOS CONTACTOS ADICIONALES , QUE GARANTIZA UNA PUESTA EN MARCHA MAS LENTA DEL DISPOSITIVO DE ARRANQUE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/1990). Ver ilustración. Inventor/es: RUMPP, GERHARD, OBERMEIER, JOSEF. Clasificación: B25D16/00, B28D1/14.

DISPOSITIVO EN MAQUINA HERRAMIENTA DE MANO, PARA LA TRANSMISION DEL PAR DE GIRO A HERRAMIENTAS DE PERCUSION, EN EL QUE UNOS CUERPOS DE ENCLAVAMIENTO CON ESCOTES (6A) CERRADOS AXIALMENTE POR AMBOS LADOS, Y LISTONES DE ARRASTRE (2B, 2C) ACTUAN EN COMBINACION CON RANURAS DE ARRASTRE EN GIRO (6C, 6D) DEL VASTAGO DE LA HERRAMIENTA DISTRIBUIDAS EN LA CIRCUNFERENCIA. PARA EVITAR UN EMPLEO ERRONEO LAS RANURAS DE ARRASTRE EN GIRO (6C, 6D) SE HAN DISPUESTO DE TAL MANERA QUE EN NINGUN CASO QUEDAN DIAMETRALMENTE OPUESTAS DOS RANURAS DE ARRASTRE EN GIRO (6C, 6D).

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1990). Ver ilustración. Inventor/es: METZGER, KURT, BORST, ERICH, SCHAEFER, DIETER, KOEBER, KARL-ERNST, LASCH, VOLKER, TREYZ, KARL, KIRN, MANFRED, SCHAAL, GUENTER. Clasificación: B24B23/02, B24B45/00.

DISPOSITIVO DE SUJECION PARA APRETAR AXIALMENTE UNA HERRAMIENTA, ESPECIALMENTE UNA MUELA, EN EL QUE LA ARANDELA DE SUJECION O EN LA TUERCA DE SUJECION SE APOYA AXIALMENTE Y SE MANTIENE UNIDA POSITIVAMENTE EN DIRECCION PERIFERICA UNA PIEZA INTERCALADA EN LA FORMA DE UNA PIEZA CONFORMADA DE CHAPA. LA PIEZA INTERCALADA LLEVA EN SEGMENTOS LA SUPERFICIE DE APOYO INCLINADA PARA LOS CUERPOS DE APOYO EN FORMA DE CUÑA Y ESTA TEMPLADA AL MENOS EN ESTOS LUGARES. EN LA PIEZA CONFORMADA DE CHAPA SE HAN FORMADO SECCIONES DE CHAPA QUE CONSTITUYEN TOPES EN LOS QUE CHOCAN, EN UNO DE LOS LADOS, LOS CUERPOS RODANTES Y EN EL OTRO LADO LOS ELEMENTOS ELASTICOS.

Sección de la CIP Física

(16/07/1990). Ver ilustración. Inventor/es: DOBLER, KLAUS, HACHTEL, HANSJORG. Clasificación: G01B7/30.

DISPOSITIVO DE MEDIDA PARA LA DETERMINACION DE UN ANGULO DE ROTACION EN EL QUE SE HA CONFIGURADO UNA ACANALADURA LONGITUDINAL CENTRAL EN UN CUERPO DE BOBINAS , DESDE UN LADO FRONTAL, DE MANERA QUE SE FORMAN DOS NUCLEOS SEMICIRCULARES EN SECCION TRANSVERSAL. SOBRE CADA UNO DE ESTOS NUCLEOS , SE HA BOBINADO RESPECTIVAMENTE, EN DIRECCION PERIFERICA, UNA BOBINA , QUE SE ENCUENTRA EN UNION ACTIVA CON UNA PIEZA DE MEDIDA DE MATERIAL CONDUCTOR DE LA ELECTRICIDAD Y/O FERROMAGNETICO. LA PIEZA DE MEDIDA SE HA CONFIGURADO A MODO DE SEGMENTO DE CASQUILLO Y CUBRE, VISTO EN LA DIRECCION PERIFERICA, LA SEMIPERIFERIA DEL CUERPO DE BOBINAS . MEDIANTE LA CONEXION Y LA DISPOSICION DE LAS BOBINAS ENTRE SI PUEDE ELIMINARSE AMPLIAMENTE ERRORES DE MEDIDA. ADEMAS EL MONTAJE DEL DISPOSITIVO DE MEDIDA ES MUY SENCILLO Y ADECUADO PARA SU FABRICACION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1990). Ver ilustración. Inventor/es: LEISNER, ERNST, GOSDOWSKI, GERHARD, BRUNS, JOACHIM, BUTTAU, HANS-PETER. Clasificación: B25J17/02.

MECANISMO DE ENGRANAJE, ESPECIALMENTE PARA ARTICULACION GIRATORIA DE AUTOMATAS INDUSTRIALES, EN EL QUE SE CONFIGURAN A MODO DE UNA ROLDANA TENSORA , QUE ACTUA SOBRE UN ACCIONAMIENTO DE CORREA, LOS MEDIOS PARA MINIMIZAR O BIEN PARA ELIMINAR EL JUEGO DE LOS DIENTES, ACTUANDO EL ACCIONAMIENTO DE CORREA PREFERENTEMENTE A TRAVES DE CONTRAMARCHAS SOBRE DOS RUEDAS DENTADAS DE ACCIONAMIENTO , DISPUESTAS DESPLAZADAS ENTRE SI, AXIALMENTE PARALELAS, QUE ENGRANAN CONJUNTAMENTE SOBRE UNA RUEDA DENTADA ACCIONADA EN PUNTOS DIFERENTES DE SU PERIFERIA. CAMPO DE APLICACION PREFERENTE: AUTOMATAS DE BRAZOS BASCULABLES PARA INSTALACIONES DE MONTAJE EN LA FABRICACION INDUSTRIAL.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1990). Ver ilustración. Inventor/es: LANG, EBERHARD, KRATT, ALFRED. Clasificación: F02D41/04, F02D41/22.

DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE UNA MAGNITUD DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, EN EL QUE SE ACTIVA UNA LIMITACION DEL NUMERO DE REVOLUCIONES, QUE OBEDECE A UNA FUNCION DE TIEMPO PREFIJADA, CUANDO SE VERIFICA LA TRANSICION DESDE EL ESTADO DE MARCHA EN VACIO HASTA EL FUNCIONAMIENTO DE MARCHA, POR INFLUENCIA DE LA MEDICION DEL COMBUSTIBLE. ESTA LIMITACION DEL NUMERO DE REVOLUCIONES SE ACTIVARA, ESPECIALMENTE EN EL CASO DE UN FALLO DEL DISPOSITIVO DE REGULACION, DE SU EXCITACION Y SU RESPUESTA Y EN CASO DE UNA TRAYECTORIA DEL NUMERO DE REVOLUCIONES CRITICA PARA LA SEGURIDAD EN ESTADO DE MARCHA EN VACIO.